Hibrid siker a britek rakétája

Lelkes brit rakéta amatőrök egy csoportja olyan rakétát tervezett és tesztelt, ami hajtóanyagként ugyan nevető-gázt és műanyagot használ, azonban a teljesítmény, amit elértek azt bizonyítja, hogy egyáltalán nem tréfadologról van szó. Amikor a B4 elnevezésű rakétát begyújtották a teszt aknában, akkor az negyedtonnányi tolóerőt produkált és pontosan a várakozásoknak megfelelően viselkedett.

"A próba messze hangzó siker volt" - jelentette ki Ben Jarvis a Mars Advanced Rocketry Society (Mars), a britek legrégebb óta működő rakéta társaságának tagja. Ezt vehetjük szó szerint, hiszen a föld is beleremegett a hajtómű próbaüzemébe. Még ez évben az új hajtóművel felszerelt rakéta megkísérli megdönteni a brit rakéta magassági csúcsot, ami 10540 méter jelenleg és szintén a Mars csoport tartja.

Azért beszélhetünk hibrid hajtóműről, mivel ez a rakétatípus sem teljesen folyékony, sem teljes mértékben szilárd hajtóanyagú, hanem a kettő kombinációja. A Mars csoport már több mint három esztendeje fejleszti a másfél méteres B4 hibrid hajtóművet, ami dinitrogén-oxidot és polietilén műanyagot használ. Amikor együtt égnek az alumínium kamrában a hajtóanyagok majdnem annyi energiát generálnak, mint a hagyományos szilárd rakéta üzemanyagok, miközben alig termelnek a környezetre káros kémiai mellékterméket.

"Kiemelkedő sikerrel zárult a teszt. A hajtómű pontosan számításaink szerint működött, az égés alatt mindvégig stabilan 0,25 tonna tolóerőt felszabadítva" - mondta Ben Jarvis. A mérnökök szerint a hibrid rakétáknak van jövőjük, bár ez a jövő egyelőre távolinak tűnik. Úgy vélik a fejlesztés alatt álló szerkezetek képesek kisebb rakományokat pár percre az űrbe juttatni, a pályára állításhoz azonban nem elégségesek. A Mars által kifejlesztett hibrid rakéta sokszorosa sem lenne képes embert eljuttatni az űrbe. A számítások arra utalnak, hogy csupán néhány kilométeres magasságba tudna felemelni egy embert szállító kapszulát, és az irányítása sem lenne biztonságos.

A Mars csapat tovább folytatja munkáját, melynek célja, hogy fellőjenek egy ember nélküli amatőr rakétát a világűrbe. A B4-es hajtóművet és más rakéta tartozékokat július 10-én tekinthetik meg az érdeklődők a londoni Earl's Courtban zajló "Tommorrow's World Roadshow" elnevezésű kiállításon.