F1 2016

Kiadó: Codemasters
Fejlesztő: Codemasters
Honlap

Rendszerkövetelmények:
Minimum: Intel Core i3-530 2,9 GHz-es vagy AMD FX-4100 processzor, Nvidia GeForce GTX 460 vagy ATI Radeon HD 5870 grafikus kártya, 8 GB RAM, 30 GB szabad hely a merevlemezen
Ajánlott: Intel Core i5-4690 3,5 GHz-es vagy AMD FX-8320 processzor, Nvidia GeForce GTX 980 vagy ATI Radeon R9 grafikus kártya, 8 GB RAM, 30 GB szabad hely a merevlemezen
Hasonló játékok: F1 2014, Project Cars
Kategória: autóverseny

A félresikerült előd után a Codemasters az aktuális évaddal bebizonyította, hogy tudnak ők minőségi F1-játékot készíteni, ha akarnak, a F1 2016 ugyanis minden túlzás nélkül a sorozat eddigi legjobb epizódja lett. Játéktesztünkből megtudhatod, hogy miért!

Kétség sem férhet hozzá, hogy a Codemasters nagyon csúnyán mellényúlt a F1-sorozat előző epizódjával, a 2015-ös évadot feldolgozó tavalyi rész ugyanis olyan hiányosságokkal jelent meg, amelyek mellett egyszerűen nem lehetett szó nélkül elmenni. Nemcsak a kritikán aluli többjátékos mód miatt zengtek a fórumok mindenfelé, hanem többek között azért is, mert olyan alapvető dolgokat küldtek nyugdíjba vele a fejlesztők, mint a karriermód vagy éppen a safety car.

Mindemellett pedig még a megvalósítás is hagyott maga után kívánnivalót, egyszóval a legtöbben inkább elfelejtettük volna a tavalyi évadot, ami azonban alaposan rányomta a bélyegét az aktuális szezonra is, amihez éppen ezért csak nagyon félve mertünk közelíteni. Ma már tudjuk, hogy mindez felesleges volt, a Codemasters ugyanis nem az a csapat, amelyik nem hallgat a rajongókra, éppen ezért most vélhetően minden tekintetben sokkal nagyobb erőforrásokat fordítottak a munkálatokra, aminek köszönhetően a végeredmény meglepően jóra sikerült. Habár tökéletes versenyjáték most sem született, de aki mindig is szeretett volna egy kellően összetett, szimulátoros élményt kapni a F1-sorozat neve alatt, az jobb, ha továbbolvas, hiszen a F1 2016-nak ezt hellyel-közzel sikerült megvalósítania.




Kezdjük a legjobb hírrel, illetve újdonsággal: a játékba visszakerült a karriermód, sőt mi több, nem elég, hogy visszatették, mindemellett még meglepően összetett élményt is garantál, hiszen tíz teljes szezont is átélhetünk egy kezdő pilóta oldalán, akivel kezdhetünk rögtön a Ferrari istállójában is, de az élmény sokkal valószerűbb, ha inkább egy kisebb csapattal indítjuk meg pályafutásunkat. Az előrejutás egyébiránt az ismerős mederben zajlik majd, de minden eddiginél összetettebb formában, ergo minél többet versenyzünk, illetve minél szebb eredményeket érünk el, annál jobb ajánlatokat kapunk majd, miközben fejleszthetjük autónkat, de kihasználhatjuk a játékmenet újdonságait is, amiről egy kicsit lejjebb alaposabban is olvashatsz. Most azonban lássuk még, hogy a tartalom tekintetében mi vár ránk a F1 2016-ban!

A hagyományos karrier mellett lehetőségünk nyílik például a profiknak szánt karriermód átélésére is, aminek a lényege, hogy a legnehezebb szinten kell érvényesülnünk a jól ismert riválisokkal szemben. Itt nemcsak a mesterséges intelligencia teljesít maximumon, hanem a vezetési segédlet is ki van kapcsolva, és amennyiben igazán jót akarunk magunknak, akkor kormány, illetve pedálok nélkül ettől a játékmódtól örökre távol tartjuk magunkat. Amennyiben csak gyakorolni szeretnénk, netán egyet-kettőt versenyezni kedvenceink oldalán, ismét indíthatunk egy-egy gyorsversenyt is, de nem hiányozhat a F1 2016-ból az aktuális szezon átélésének a lehetősége sem, amivel szintén hőseinkkel élhetjük át újra, vagy éppen írhatjuk újra az évad történéseit. A játékmódokat egyébiránt mind-mind testre szabhatjuk, kihagyhatjuk az edzéseket – nem érdemes –, csökkenthetjük a köridőt, de igényeinkhez igazíthatjuk autónkat, a felhasználni kívánt segédleteket és így tovább.




Természetesen nem csak egyedül, illetve a mesterséges intelligencia ellen tudunk majd ringbe szállni, hiszen a készítők többjátékos móddal is készültek, ami mérföldekkel jobban sikerült, mint a tavalyi évben. Mindez persze csak a technikai oldal szempontjából igaz, hiszen a tartalom kapcsán túl sok újdonsággal itt nem tudtak szolgálni, ellenben a problémák megszűntek, ezáltal egy kiegyensúlyozott, könnyed és problémamentes élmény vár ránk. Legalábbis abban az esetben, ha szeretjük az agresszivitást, mert a szabálytalankodókkal még mindig nem tudtak mit kezdeni a fejlesztők, tehát nem árt hozzászoknunk a folyton lökdösődő ellenfelekhez, ami nagyon bosszantó abban az esetben, ha tisztességesen szeretnénk játszani, hiszen a valóságban egyetlen versenyző sem kockáztatja az életét vagy autója épségét azzal, hogy szédületes tempóval ráhúzza a másikra a kormányt.

A tartalom tehát végre rendben van, minden versenyző és istálló úgy fest – legalábbis messziről –, mint a valóságban, de vajon a játékélmény, a hangulat és a megvalósítás tekintetében is képes volt hozni ezt a minőséget Codemasters? Hellyel-közzel ugyan, de szerencsére igen! Az egyik legfontosabb újdonság a fentebb már említett szimulátorosabb megközelítés, amit nehéz lenne néhány dologgal körülírni, hiszen több helyen, több esetben is érezhetjük majd ezt a játék használata során. Nem elég például, hogy megjelent a virtuális safety car, hanem immáron a felvezető kört is körbegurulhatjuk, és csakúgy, mint a valóságban, ilyenkor alaposan be kell melegítenünk a gumikat és a fékeket, hiszen ez nagyban befolyásolja a rajt sikerét.




Az egész versenyhangulat, a teljes rajt, de összességében a futam is sokkal jobb és valószerűbb összhatást kelt. A lényegesen realisztikusabb megközelítés miatt egyébiránt végre már az edzéseknek is lesz értelmük, így nemcsak megismerhetjük általa a pályát, hanem megtanulhatjuk az ideális kanyaríveket, de válogathatunk az egyes edzésprogramok közül is, amelyek sikeres teljesítése esetén rengeteg értékes pontot kapunk majd, amiből autónkat tehetjük egyre jobbá.

Ha már szóba került a fejlődési rendszer, segítségével lehetőségünk lesz jobb motort tenni autónkba, variálni a kasztnit, de módosíthatjuk a különféle hatékonysági tényezőket is. Ami lényeges, hogy bár határozottan érződik majd gépünk előrelépése, igazi csúcsragadozókká mégsem válunk, mert a Codemasters rendkívüli módon figyelt arra, hogy a riválisok illeszkedjenek a mi szintünkhöz. A mesterséges intelligencia szintén meglepően sokat fejlődött, ellenben fontos kiemelni, hogy nem szabad megelégedni a legalacsonyabb beállításokkal, és azon mérgelődni, hogy milyen könnyen az élre jutunk. Tegyük a programozott értelmet a legmagasabb fokozatba, és használjuk inkább a vezetési segédeket ahhoz, hogy érvényesülni tudjunk.

Hogy mégis milyen lesz maga a versenyhangulat? Összességében zseniális! Az autókat nagyon könnyű kezelni, noha ehhez elengedhetetlen a jó gumiválasztás – óriási különbség van az egyes keverékek között –, valamint minden aprólékos beállítás is. Fontos lesz például a futamok során a megfelelő gumicserés stratégia, de a versenyek alatt folyamatosan konzultálhatunk mérnökeinkkel, akik egyrészt folyamatosan szolgáltatják majd az információkat, másrészt pedig mi is kérdezhetünk tőlük néhány általános, előre programozott dolgot. A F1 2016-ban nincs semmi felesleges, csak az, ami nekünk a legfontosabb ahhoz, hogy maximálisan át tudjuk élni a versenyek hangulatát, amihez ezúttal végre teljesen testre szabhatunk minden beállítást, hogy a végeredmény egy olyan játék legyen, amilyenre kis túlzással mindig is vágytunk.




Grafika: Amivel kapcsolatban azonban a F1-sorozat még mindig hatalmas lemaradásban van, az nem más, mint a grafika. A tavalyi évadhoz képest szinte semmiféle előrelépésről sem számolhatunk be, ezáltal bár az autók és a pályák jól néznek ki, menet közben még talán szépnek is nevezhetnénk mindent, de amint lehetőségünk nyílik alaposabban szemügyre venni valamit, akkor máris azt tapasztaljuk, hogy a játéknak bizony akadnak hiányosságai. Külön érdemes kiemelni ezen a téren a karaktermodelleket, amelyek olyan szinten kritikán alulira sikerültek, hogy ahhoz a versenyzőknek nem is szabadott volna a nevüket adni.

Kezelőfelület, irányíthatóság: A kezelőfelület egyszerű, sallangoktól mentes és könnyed lett, ám ez az irányításra nem minden esetben igaz. Alapszintű mesterséges intelligencia mellett nyilvánvalóan könnyedén irányíthatjuk autóinkat billentyűzettel, de ha többjátékos futamokon indulunk, vagy egy kicsit magasabbra tornázzuk a nehézséget, abban az esetben már a kontroller sem lesz elegendő.

Játszhatóság: A tartalom tekintetében idén végre nem panaszkodhatunk a F1 2016 kapcsán, hiszen mindent, sőt még annál is többet tettek bele a készítők, mint amit elvártunk volna. Van karriermód, annak egy professzionális változata, ami mellett a szezont is átélhetjük, sőt többjátékos lehetőségek egyaránt helyet kaptak benne, ezáltal garantáltan hónapokra elegendő szórakozást képes biztosítani számunkra.

Intelligencia, nehézség: Hogy mennyire érezzük majd nehéznek és intelligensnek a F1 2016-ot, az csak és kizárólag rajtunk múlik majd. A játékra ugyanis érdemes szimulátorként tekinteni, ezáltal élni a beállítási lehetőségekkel, időt áldozni arra, hogy megtaláljuk a számunkra fontos segédeket, illetve a hozzánk illő nehézségi szinteket. Ez sokaknak nem megy majd néhány perc alatt, de valóban érdemes lesz foglalkozni a kérdéssel, ha igazán kiegyensúlyozott élményre vágyunk.

Hangok, zene: Messze nem rossz, ami a hanghatások tekintetében vár ránk a játékban, azonban mintha évek óta egy helyben toporogna ezen a téren a sorozat, ennek megfelelően a motorhangok nem igazán hoztak fejlődést, és a többi effekt is kicsit műanyagnak, erősen átlagosnak tekinthető.

Összegzés: A F1 2016 mindent összevetve végre egy olyan tagja lett a népszerű versenyzős sorozatnak, amire már évek óta várunk. Főleg a tavalyi mellényúlást követően most igazán jelentős előrelépés történt szinte minden tekintetben, ezáltal sem a tartalom, sem a játékélmény, sem a versenyhangulat tekintetében nem kell csalódnunk benne. Nyilván lehetett volna még számtalan tekintetben tökéletesíteni, de akkor miről szólnának majd a F1 2017 játéktesztek?