Autonóm kamion prototípusát mutatta be a Volvo

Az alkalmazásához elengedhetetlen a megfelelő szabályozás kidolgozása és bevezetése.

Az elsősorban hosszú észak-amerikai utakra szánt Volvo VNL nevű teherautót a Volvo Autonomous Solutions építette meg és abba az Aurora Driver technológiát integrálták. A járművel megvalósítható a magas szintű automatizáltság (SAE Level 4 szint), amely azt jelenti, hogy a kamion az út jelentős részében maga navigál és a vezetőnek csak bizonyos esetekben kell beavatkoznia. A cél az, hogy a teherautó a hosszú utakat többnyire emberi beavatkozás nélkül tegye meg.

A Volvo a közleményében alig közölt műszaki információkat, az viszont kiderült, hogy a járművet ellátták intelligens automata sebességváltóval (I-Shift) és a Volvo Dynamic Steering (VDS) nevű rendszerrel. Az utóbbi abban támogatja a sofőrt, hogy elkerülje a megcsúszásokat vagy az akaratlan sávváltásokat. Az új kamiont tesztelték Norvégiában és Svédországban, de ott az önvezetési funkció erősen korlátozva volt a szűk utak miatt. Észak-Amerikában ugyanakkor nincs ilyen probléma, így elvileg gond nélkül teljesíthet majd önállóan akár hosszabb utakat is. Ehhez azonban elengedhetetlen lenne az is, hogy megfelelően szabályozzák az autonóm teherautók alkalmazását, amire viszont eddig nem került sor. Így kérdéses, hogy a Volvo prototípusa, illetve a sorozatgyártású változatok mikor jelenhetnek meg a tengerentúli és az európai utakon.