Teljesen igazad van hogy arra a munkára már nem az ifa való,nemis vitatom a kérdést!
Énis úgygondolom hogy haladni kell a korral és hosszútávú munkára már használhatatlanok az 50-es ifák,de a terepesek abban a kb 50-kmes körzetben amiben mozognak elég jól kihasználhatók a képességeik még ma is.Mint ahogy a te Ivecód-sem boldogulna pl egy homokbányában,úgy nyílvánvaló hogy az IFÁ-nak se tetszene az olaszországi út!(Fõleg a sofõrének!)
Az hogy melyik áll meg 60km/h-ról elõbb az csak fizika,ugyhogy nemhinném hogy ezen vitatkoznunk kéne!
A zöldkártya kérdést szerintem te telesen rosszul értelmezed!
Miért kéne megfelelni az Euro szabványnak neki? Mert pl.én ilyet nem álítottam!
Csak azt mondtam hogy az AutoDatában meghatározott értéket tudja teljesíteni bunda nélkülis ha megfelelõ az állapota!
Nyílván minden tipusra más határértékek vonatkaznak,és minél régebbi annál nagyobb a megengedett károsanyag kibocsátása!
Ez a világ rendje hogy évrõl évre szigorítják a károsanyag kibocsájtását az ÚJ Autóknak,de nyilván egy 20-30 éves géptõl ezt már nemlehet elvárni hogy tudja!
Ha úgy mûködne a zöldkártya ahogy elképzelted, nemgondolod hogy a 10 éves személyautókat is már csak bundával lehet átvinni?
Informatika és tudomány
