meg kár hogy olyan gagyi volt az automata forgalomirányítás, hogy egy bizonyos vonatforgalom fölött (általában fél órán belül az építkezés megkezdésétõl) elkezdtek jönni a patthelyzetek, amikor több vonat körbe várja egymást hogy eltakarodjon, meg amikor 2 vonat egy sínen egymással szemben áll és várják egymást...