jaja, az ACC-ben is kicsit bálnák az autók, de nem is nagyon várhatok mást, biztos hogy lehetne agilisebb, de java részét gentleman driver veszi, ha a Blancpain mezőnyére rákeresel a driver database oldalán hát igen keveseknek van gokart múltja, a lgtöbb eleve GT-t kezdett.
Szóval az hogy arányaiban inkább eltolja az orrát az még mindig biztonságosabb, mint ha megforog. Végül is rá lehet érezni, nem az a kormányroppantóan buta kategória, ha jó a tempó és oké a gumi akkor elfordul, ha nem oké a gumi akkor korábban kell megfékezni.
Az ACC-hez képest viszont kevésbé érződik az autó súlya, jobban úgy érzi az ember hogy határon van, itt kb. 30cm, az ACC-ben meg mondjuk a duplája. összességében én már inkább ACC-t vezetek ha ezt a kategóriát akarom vezetni.
Informatika és tudomány
