Nem feltétlenül kell aktív felületnek lennie, mert a Canard sok mindenre jó. Ismereteim szerint a fixet úgy lövik be, hogy a repcsi üzemi tartományában hamarabb következzen be rajta az átesés, mint az elsõdleges hordfelületen. Ilyenkor ugye lecsökken a repcsi elejénél a felhajtóerõ, és csökken az állásszög, így a szárnyon már nem következik be az átesés.
A KFIR ugye fix Canardokkal felszerelt Mirage III, és talán más üzemeltetõk is drótoztak ilyesmit erre a gépre. Ha jól rémlik, az átesett delta becsületes dugó helyett jóideig mindenféle disznóságot mûvelt.