Minden komoly szitu, ami balesethez vezet tekinthetõ extrémnek.
Az ember pedig sok esetben a gyenge láncszem. DE!
Pl van egy alkatrész, aminek x óránként kell elvégezni a full ellenõrzését, illetve közben ki kell értékelni a fedélzeti számítógép által rögzített adatokat is.
Namost adott alkatrész, a megadott átlagos üzemidõn belül elkezd tönkremenni. A technikus meg lazán végzi a kiértékelést.
Most azt mondjuk ez egy emberi hiba, ha baleset lesz.
Pedig a valóság az, hogy az alkatrész ment tönkre idõ elött valamiért!
Ha elvileg mindenrõl van adatunk, akkor könnyen beleesünk abba a csapdába, hogy mindenért azt az embert szedjük elõ, aki az adatok ismeretében dönthet, függetlenül attól, hogy mi az adott hiba.