Valszeg majd a olyan lesz hogy lokálisan(tipikusan belváros) azt mondják hogy a nem önvezető károsanyag generálása túl magas mivel nem tud ráhangolodni a központi irányítástól jövő infókra mivel az ostoba ember akkor is 50-60 -al megy amikor látja hogy pirosra váltott a lámpa, és csak akkor fékez amikor odaér, nyilván mert ha nem tenné a akkor a többi 50-60 -al menő ember beelőzné. A gépek simán megtennék hogy gázadás nélkül gurulnak fél utcahosszakat. Az ember így rombolja az önvezetők forgalmának ritmusát is, csökkenti az utak áteresztőképességét, dugók alakulnak ki, stb. indoklás lesz bőven. Ehhez sacc/kb. 30% önvezető arány kell majd, és ez tényleg nagyságrendileg évtizedes távolság.
Informatika és tudomány
