Hasznalhato sebesseg nelkul egy szallito dron semmit sem er, mert ha meg autoval is gyorsabban lehet haladni akkor senki nem fogja hasznalni. A teljes dront pedig nem lehet elore donteni -ahogy azt sok verseny dron teszi- mert utasok vagy csomagok vannak benne.
A fenti okokbol marad a rotorok elore dontese es a hagyomanyos repulokent valo mozgas vagy ket keszlet rotor hasznalata, emelo es meghajtasi celbol. Ez utobbi viszont jelentos folosleges tomeget hoz be, bar sokkal egyszerubb megvalositani technikailag. Jelenleg a dontheto rotoros megoldas jelenti azt az ar/tomeg/teljesitmeny osszefuggest ami gazdasagosan uzemeltethetove tenne az ilyen gepeket. Egyebkent nem raketa tudomany, ugyanis ilyen gepet mar 1966-ban is epitett a Bell es mar akkos is tokeletesen mukodott.
ps: A ket elso, folfele kihajlo rotort at lehetne epiteni donthetore mint a masik negyet (megorizve a mostani pozicioukat) ha canard szarnyak vegere szerelnek oket.
Informatika és tudomány
