Amúgy a tömeg az gond valóban, főleg hogy az európai piacra szándékosan növelik a pokolian korrupt CO2 kvótarendszer sajátosságai miatt.
Súlyadó kéne, mint régen.
Illetve ami vásárlói oldalon elfogadható megoldás lenne, az egy már rengeteg modellben létező dolog: ECO/Comfort/Sport/Racing üzemmódkapcsoló. Esetleg a fokozatokat lehetne szabványosítani, hogy aki gyakran váltogat autót / sok félét vezet, az rögtön tudja hová vált. Pl: