Nem zsákutca, csak el kell felejteni azt, hogy mellette a hagyományos hajtásokat törvényi úton kivezetjük. Amíg nincs jobb, addig maradnak, ha meg annak eljön majd az ideje, akkor meg úgy is kikopnak majd természetes módon. Az elektromos meg tök jó városban vagy az agglomerációban szaladgálni annak, aki egy 3. autóként meg tudja fizetni. Aztán vagy továbbfejlődnek egyszer arra a szintre, mint a heterogén energiahasznosítást alkalmazó megoldások, vagy maradnak városi / helyi logisztikai céleszközökként. De az a lényeg, hogy mindig a választékot kell gazdagítani és akkor tudnak a legjobb megoldások mindig a leggyorsabban és legmegfizethetőbben a legmegfelelőbb használati igényekre beépülni.