Beszarok ... úgy néz ki nem tudom a PNG gifeket benyomni ... akkor újra ... képek nélkül ... szorry a sok posztért ... szépet és jót akartam :(
Ajánlom figyelmedbe a következõ oldalt: Szemaforok. Sajna angolul van ... megpróbálom összefoglalni magyarul a számodra fontos részeket.
Pár kép:
Elõszemafor
Zöldet jelez, ha létezik legalább egy zöldet mutató kijárat szemafor a következõ pályaszakaszon. Egyébként pirosat mutat. Tehát ezzel a szemaforral megakadályozhatod, hogy belépjen a vasút egy olyan blokkba, ahonnan nincs kijárat.
Ha nincs kijárat szemafor az elõszemafor után, akkor normál szemaforként mûködik. Ez természetes fennáll a kétirányú elõszamoforokra is, ahol csak egy irányba használjuk az elõszemafor funkciót.
Kijárat szemafor
A kijárat szemafor ugyanúgy mûködik mint a normál szemafor, csak az elõszemaforok és kombó szemaforok helyes mûködése érdekében van rájuk szükségünk.
Ha az NPF (globális útkeresõ algoritmus) ki van kapcsolva, a kijáratok általában kétirányú szemaforok, így a vonat választhat utat. Egy irányú utak esetén és NPF nélkül a vonat áthaladhat a bejárati szemaforon, amint ez egyik kijárat szabad. Bár, ezek után a legközelebb esõ kijáratot választja, ami NEM FELTÉTLEN a zöldet jelzõ kijárat!
Az NPF eltörli ezt a "megszorítást", így a vonatok a lególcsóbb utat választják. A piros jelzések "drágábbak" mint a zöldek, így ha egy mód van rá, nem fognak ott várni.
Kombó szemaforok
Ez a harmadik verziója a szemaforoknak, amik igazából semmi újat nem nyújtanak. Tulajdonképpen egy elõ- és egy kijárat szemafor egybegyúrásáról van szó. Ezekkel a lámpákkal elég komoly vasúthálózatokat tudsz létrehozni. (lásd alábbi képet)
És még valami:
Ezzel az új interfésszel is hozhatunk létre szemaforokat/lámpákat a 0.6.0ás verzió óta. Csupán annyit kell tenni, hogy a openttd.cfg fájlban a az enable_signal_gui változót igazra (true) állítjuk.
Informatika és tudomány
