Az sokkal kevésbé kompromisszumos autó, mint ez, mivel a formája és a kialakítása teljes mértékben olyan, mint egy Swifté. (Ez a Solo azért nem olyan, ezt be kell vallani)
Ennek ellenére folyton szívtam az automata váltóval, mert nagyon durván takarékosságra volt hangolva. Szívtam a hangjával, olyan volt, mint egy traktor, de még ez a legkevesebb. Nem volt benne szervó, légkondit utólag szereltettünk bele, de így meg sokat fogyasztott. A motorja leállt, ha álló helyzetben 3 mp-nél tovább tartottam nyomva a fékpedált. Ez takarékossági szempontból nagyon jó volt, de utána nem indult újra azonnal. Hirtelen ennyi jut eszembe, de akkoriban sokkal több dolog idegesített.
Azelõtt és azóta is normális autóval járok, inkább rászánom azt a plusz pénzt. És mondom, én hajlamos lennék takarékos autót venni, így jött a Lupo-ötlet is, de egyszerûen nincsenek csodák, nincs olyan, hogy egy Swift kényelmét kapod egy Solo fogyasztása mellett.
Informatika és tudomány
