Azt tudj valaki, hogy a kupás 911-esnek miért ennyire ótvarfos a fékje? Kezdjük onnan, hogy nettó faszság, hogy hátul van nagyobb fékerő. Még egy farmotoros Porsche is elöl fékez jobban. itt viszont ha hátul van a fékerő nem lassul az autó, ha kicsit előrébb tolom akkor sem lassul, de legalább az eleje blokkol. Nem igazán értem mi volt a tervük, de valahogy annyira állandóan menni akar az autó, hogy kanyarban is nyomni kell a féket, mert semmit nem lassít. Ladákon lehetett ilyesmi fék amikor szar volt már a gumi, hogy blokkolt, de lassítani nem lehetett vele.