A bibi az, hogy a folyamatos keringetésnél a megállítás és elindítás szerelvénnyel is nyomáshullámot generál. A különbség az amplitúdóban van, a zárás a veszélyesebb. Persze nagyon hosszú zárással ez mérsékelhetõ, de a rendszer lényege pont a gyors váltás lenne.
A hirtelen zárás elméletet néz meg hidraulikában és ezeknek az anyagoknak a nyomásrsa való viszkozás változását. További bibi, hogy stacioner áramlásban, van folyamatosan elõrehajtó erõ, de gravitációs nincs odafent. Hogy ez hogyan hat ilyen anyagra, arról lövésem sincs.