A negyedik tengelyen "csak nálam" kormányzódnak a kerekek. Jobban fordul így. Tényleg számít, hogy nem három tengelyen fordul el a súly, hanem csak kettőn és a harmadik segít benne. Az első átalakításom volt a Mekken. És ezt minden olyan járművön megcsinálom, ahol három tengely van egymás után.
Hála istennek a felvételen alap (hangos) állapotban vannak a hangerők. (Jobban halljátok mint én!) Nálam a motor is csak jelképesen hallatszik. És minden egyéb zaj is. Lásd effektek, vagy a környezet.