A felsõvezeték elég jól vezethetõ. Amit mondasz amúgy teljesen igaz. Csak teljes útszakaszokra lehet rakni, rövidebb szakasszal nem lehet játszani. A szakasz megtörhetõ ha muszáj, ott pedig sávváltás is lehetõvé válik. Én sávváltást mindig keresztezõdékhez idõzítek.
Egy példa:
realisztikusan azt akarom, hogy bal kanyarnál a belsõ (illetve a megfelelõ) sávból kanyarodjon. Megoldás egyszerû. A kérdéses keresztezõdés elõtti csomópontig külsõ sávon megy a megállók miatt, majd a keresztezõdésnél besorol a megfelelõ kanyarodó sávba. Ez nem túl hosszú útszakaszoknál tökéletesen mûködik.