Nos végülis egész jól sikerült megoldani a 2 pályán lévő különböző sebességű szerelvények összehangolását.Ahol az expressz nem áll meg onnét a kimenő jelzők sűrűn vannak.Viszont a 2 szélső megállónál ritkábban, hogy a lassabbat után ne induljon el túl hamar viszont a 2 város közti kb 2/3-os szakaszon véget ér a jelző,hogy ahol nem áll meg az expressz ott ne induljanak el ha már az expressz úgy is nemsokára megelőzi.Persze minden város közt valamennyire ki kell nyomozni az ideális jelző távolságot.