Az irodák jellemzően nem fognak kiköltözni a nagyvárosból vagy annak közvetlen vonzáskörzetéből, mivel itt él koncentráltan a munkaerő aki dolgozik bennük. Kevesebb benzines autó, több alternatíva (kerékpártól a buszon át a shared elektromos autóig) a trend. Én abban egyébként nem hiszek hogy egy Párizs méretű metropoliszt át lehet transzformálni 15 perces várossá (főleg úgy hogy ilyen 30km/h sebesség korlátozással csökkentik is a rádiuszt)