Szvsz. erdemesebb lenne egy rendes sebesseg enkoderes gazpedalt csinalni. Amennyire lenyomjuk akkora sebessegre allna be az elore kivalasztott gyorsulasi gorbe alapjan (pl. eco, normal, racing). Ha meg akar allni az ember csak leveszi a labat a gazrol es a kocsi allora fekezi magat, majd allo helyzetben poziciotartasra all at. Ekkor egyetlen szoftveres gazbedal kellene csak es a fekpedal csak veszfekkent maradna meg.
Hangnak meg boven eleg lenne az autok sajat inverterenek a hullamformajat audio tartomanyban lejatszani. Akkor hallana az ember mit csinal eppen a hajtaslanc.
A kezi valto az elektromos autok eseten olyan mint a faragott lo a benzines ele, hogy jobban hasonlitson az elozo technologiara. (voltak ilyen probalkozasok aztan rajottek hogy teljesen felesleges)