"Az onvezeto autok eseten boven eleg ha betartja a torvenyi szabalyozast az utolso betuig es ezt bizonyitani is tudja. Ezzel minden jogi felelosseg alol mentesul a gyarto ceg es a felhasznalo. Onnantol ha valami nem eleg biztonsagos, akkor majd modositjak a torvenyt es a fejlesztocegek adott hataridon belul kovetik a torvenyt."
Pont ez a szemlélet vezetett jelen esetben is a cégvezető lemondásához és a Cruise önvezető taxi, a GM önvezető autó programjának felfüggesztéséhez.Vagyis a cég szempontjáből ez a megközelítés nem elégséges.
Ha ezt minden komolyabb konfliktusnál, balesetnél az adott cégnek el kell játszania, akkor gazdasági/üzleti szempontból gyak képtelenség lesz az önvezető autók elterjesztése!