Csalódás a hibrid merevlemez

A merevlemezgyártók csalódottan vették tudomásul, hogy a vásárlók a csekély teljesítménybeli különbség miatt csak ritkán hajlandók megfizetni a magasabb árat a hibrid változatokért, így a fellendülés még várat magára.

Ezt a következtetést vonta le a Cnet a Diskcon 2007 rendezvény alatt megkérdezett gyártók válaszaiból. Kiderült ugyanis, hogy a legtöbb merevlemezgyártó nagyjából azonos tapasztalatokat szerzett a piacon az elmúlt hónapokban, és ezek közel sem igazolták a hibrid termékek megjelenése kapcsán jelentkező reményeket. A legfőbb problémát a jelentős árkülönbség ellenére nyújtott csekély előny jelenti.

Ahogy arról tavaly és idén többször is beszámoltunk, a gyártók igyekeztek minél nagyobb hírverést csapni a hibrid merevlemezek körül, kiemelve az integrált flashmemória révén jelentkező előnyöket. Ezek közül főként a nagyobb élettartamot, a csökkenő fogyasztást, valamint a jobb sebességet emelték ki, és leginkább abban reménykedtek, hogy mindez elegendő lesz a hagyományos fejlesztések leváltásának megkezdéséhez. A Windows Vista révén a szoftveres hátteret is biztosítottnak látták, így nem volt miért aggódniuk. A sikeres lobbi érdekében a nagyobb gyártók idén szövetségbe tömörültek.



Mindez azonban a komoly remények ellenére sem volt elég, legalábbis ez derült ki a rendezvény alatt adott válaszokból. "Az első fejlesztések korántsem hozták azt a teljesítménytöbbletet, amit a vásárlók vártak tőlük" - jelentette ki Dr. Richard New, a Hitachi tárolási részlegének kutatási igazgatója. Hiába állítja például a Fujitsu, hogy a hibrid merevlemez alkalmazása esetén a boot-idő 28 másodpercről 21-re csökken (nyilván Vista alatt), hiszen a változás mértékét az eddigi tapasztalatok alapján még a cég is csekélynek tartja ahhoz, hogy a felhasználók komoly összegeket öljenek ezen termékekbe.

A gyártók abban egyetértenek, hogy a probléma az integrált flashmemória méretéből következik, a legtöbb termékben ugyanis mindössze 256 MB kapott helyet, ami nem elegendő. 4 GB már alaposan megnövelné a sebességet és csökkentené a fogyasztást, ez azonban még tovább növelné az árakat, amelyeket már így sem az örömtől repesve nézegetnek a vásárlók. Így egyelőre marad a lassú növekedés, ami a gyártókat sem elégíti ki - nem beszélve arról, hogy mindez a tavalyi dicshimnuszok megcsúfolása.