Több cég leállította gyártósorait, ez az első negyedév végéig kitarthat.

A két nagy gyártó komoly kihívóként lépne fel, egy szélesebb rétegnek kínálva új megoldásait.

Ez azonban rábólintás esetén is csak az évtized második felében indulhat el.

Eközben azonban a tengerentúlon további példányokat kénytelenek visszahívni.

A két kínai cégóriás egyesíti az erőit.

A kínai elektromos autógyártó tavaly nyáron állította le a tevékenységét, de visszatérhet a piacra.

Ezzel a lépéssel kerülnek közelebb az automatizált kiszállítások rendszeréhez.

Ezzel sikerült teljesíteniük Musk jóval korábbi ígéretét, bár a kép így sem teljesen pozitív.

Kína ezen a területen már megelőzte a kontinenst.

A Toyota első embere szerint viszont a gyorsabb váltás tönkreteheti az autóipart.