A gyártó leányvállalatának második romániai központja is megkezdte a mûködését.

Ez pedig elsősorban az akkumulátor és annak előállítási módja miatt van így.

Münchenben elektronikus módon kapcsolnák össze a jármûveket.

Hosszú idő után frissül az első típus, több komponens is megújult.

A megoldás a balesetek bekövetkezését igyekszik megakadályozni.

Ezt az arányt a vonatkozó fejlesztésekre költött összeg alapos felduzzasztásával érnék el.

A két elektromos autó a Tesla 3 ellen indul harcba, ez viszont az árakon nem igazán látszik.

A német konszern a jövőben semmit sem akar a véletlenre bízni, az év elején bekövetkezett helyzet nem ismétlődhet meg.

Ezt emeli ki a cégvezető, ezért a radart elhagyják az újonnan gyártott autókról.

Az egyes autók gyûjtik az adatokat, és közlik a többivel, hogy vigyázzanak.