Trabant és egyéb 2 üteműek
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#84
igazad van!!!
nekem is Trabim van és jobb állapotba van mint akármelyik 10-15 éves autó!
(majd rakok rola képet is) miért kell buntetni azokat akik azzel jarnak? (most nem azokrol beszélek akiknek hobbiból van mert azok köztük én is beleteszik a katalizator mert megveszik nagyivbe le... vizsga tután meg kiveszik!) EEENNNYYYIII !!! De mi lesz azokkal akiknek csak erre tellik ??? örülnek hogy egyaltalán van kocsiuk! azok nem tudnak se katalizátort se új kocsit vagyis ujjabat! ujjbol felteszem a kérdést , hogy õket miért buntetik? a masik ez az 50.000 Ft azzal nem lehet karpotolni a Trabantot a Tabi 1 élmény az nem is tudja soha meg aki nem vezetett valószinûleg aki be akarja tiltani (kitalálta) annak sem volt Trabija!!!
nekem is Trabim van és jobb állapotba van mint akármelyik 10-15 éves autó!
(majd rakok rola képet is) miért kell buntetni azokat akik azzel jarnak? (most nem azokrol beszélek akiknek hobbiból van mert azok köztük én is beleteszik a katalizator mert megveszik nagyivbe le... vizsga tután meg kiveszik!) EEENNNYYYIII !!! De mi lesz azokkal akiknek csak erre tellik ??? örülnek hogy egyaltalán van kocsiuk! azok nem tudnak se katalizátort se új kocsit vagyis ujjabat! ujjbol felteszem a kérdést , hogy õket miért buntetik? a masik ez az 50.000 Ft azzal nem lehet karpotolni a Trabantot a Tabi 1 élmény az nem is tudja soha meg aki nem vezetett valószinûleg aki be akarja tiltani (kitalálta) annak sem volt Trabija!!!
#83
Figyu, amíg a mûszakin olyan autók mennek át, amilyenek (kenõpénzzel bármi), és a zöldkártya is megvehetõ egy füstokádó sárkánynak, addig nem tudom, mirõl is beszélünk.
Rászálltak a Trabisokra, de keményen. Pedig némelyik jobb állapotban van, mint sok négyütemû. Nem a szennyezésrõl van szó, hanem az újabb rókabõrrõl, a környezetvédelmi miniszter még nem keresett eleget.
Ha a kétütemû motor "államellenes", akkor tiltsák be a
- robogókat
- kerti traktorokat
- fûnyírókat
- láncfûrészeket
stb. is, vagy hagyják szegény nyugdíjas Trabisokat békén, akik fa..t sem érnek az 50.000-es támogatással, amelybõl egy olcsóbb biciklit, ha kapnak...
Rászálltak a Trabisokra, de keményen. Pedig némelyik jobb állapotban van, mint sok négyütemû. Nem a szennyezésrõl van szó, hanem az újabb rókabõrrõl, a környezetvédelmi miniszter még nem keresett eleget.
Ha a kétütemû motor "államellenes", akkor tiltsák be a
- robogókat
- kerti traktorokat
- fûnyírókat
- láncfûrészeket
stb. is, vagy hagyják szegény nyugdíjas Trabisokat békén, akik fa..t sem érnek az 50.000-es támogatással, amelybõl egy olcsóbb biciklit, ha kapnak...
#82
Lehet, de amikor egy rossz diesel utan mesz ami okadja a fekete fustot azert elgondolkozhatsz az elobbi mondaton... 😊
#81
A kétütemû autókban felébred a lelkiismeret furdalás,
hogy annyira szennyezik a levegõt,
és önként a roncstelepre hajtanak. DDD
hogy annyira szennyezik a levegõt,
és önként a roncstelepre hajtanak. DDD
Szédült Simon mondta a vásáron a cukrásznak: Ide a sütikkel vagy átkúrom a fejed a palánkon !
#80
sziasztok! Tudja valaki, hogy most pontosan mi lesz a kétütemû autokkal július 1-tõl?
#79
Azaz!😄
Wow, de nosztalgikus olvasgatni a 18 évvel ezelőtti agymenéseket.:-) Am prohardver: M0Dair
#78
Irmscher...😉)
I\'M AWESOME! http://ae86levin.blog.hu
#77
Nálunk 2 fordulatmérõ is van...😄
Egy fast and furious szerû álló és egy beépített...😊
Én Imnismittoménmilyen felnit fogok valszeg venni, ha lesz píz rá!😊
Egy fast and furious szerû álló és egy beépített...😊
Én Imnismittoménmilyen felnit fogok valszeg venni, ha lesz píz rá!😊
Wow, de nosztalgikus olvasgatni a 18 évvel ezelőtti agymenéseket.:-) Am prohardver: M0Dair
#76
Megszállott... (Jó értelemben persze!)
Gondolom, ezerszer hallottad már, hogy amenyit ráköltöttél, abból már autót is vehetttél volna (én kis híján ezen beszólás miatt lettem tömeggyilkos)
Gondolom, ezerszer hallottad már, hogy amenyit ráköltöttél, abból már autót is vehetttél volna (én kis híján ezen beszólás miatt lettem tömeggyilkos)
#75
Igen ,a mi Wartburgunknak, de mások kipufogóján is
vastag olajszutyok szokott lenni a kipufogón. DD
a gyetyákat meg nálunk is beköpte,
akár a fûnyírón. D
vastag olajszutyok szokott lenni a kipufogón. DD
a gyetyákat meg nálunk is beköpte,
akár a fûnyírón. D
Szédült Simon mondta a vásáron a cukrásznak: Ide a sütikkel vagy átkúrom a fejed a palánkon !
#74
nem irtam hogy ez nem az enyém!
nekem Fiat sport tükrök vannak meg van napfénytetõ is és még a ülések sem trabi hanem BMW. Sõt mostmár a kormányom is naranysárga bõrrel lett behúzva (természetesen sport kormány! :-] )
Van benne fordulatszámmérõ meg most lessz beleszerelve egy szintmérõs tank is!
Sokáig sorolhatnám még hogy mi van benne! (szivargyujtó, poroltó, sportpedálok, egyéni napellenzõk, egyéni matrica a szélvérõn elöl-hátul, rallys lefogatók a motorháztetõn és a csomagtartón, Wartburg lebütyközött felnik, Stb.)
nekem Fiat sport tükrök vannak meg van napfénytetõ is és még a ülések sem trabi hanem BMW. Sõt mostmár a kormányom is naranysárga bõrrel lett behúzva (természetesen sport kormány! :-] )
Van benne fordulatszámmérõ meg most lessz beleszerelve egy szintmérõs tank is!
Sokáig sorolhatnám még hogy mi van benne! (szivargyujtó, poroltó, sportpedálok, egyéni napellenzõk, egyéni matrica a szélvérõn elöl-hátul, rallys lefogatók a motorháztetõn és a csomagtartón, Wartburg lebütyközött felnik, Stb.)
#73
Nekem egyszer az elsõ kipuffogódobom tömödött el dzsuvával, persze nem ez volt az elsõ, amire tippeltem, mert kb 60 fölött már nemnagyon ment a kocsit (fulladozott). Már mindent átnéztem, ac pumpa, porlasztó, gyertyák, szerelõhöz is vagy háromszor vittem el gyujtást beállítani, amikor a 3 alkalomnál a srác közölte, hogy még a kipuffogó is lehet a hibás.
Amikor lecseréltem egy újra, a régi vagy 5-6 kg-al volt nehezebb az új dobnál 😄
Amikor lecseréltem egy újra, a régi vagy 5-6 kg-al volt nehezebb az új dobnál 😄
#72
A gyartyái illetve a trafói voltak a gyengéi a Wartburgomnak nekem is.
Ezek az utángyártott trafók nagy szarok, beszereltem, aztán kb 2 hét múlva kifolyt a bele, cserélhettem megint :/
Wartburgban kötelezõ egy kis finom smirglit tartani a gyertyák miatt 😛
Ezek az utángyártott trafók nagy szarok, beszereltem, aztán kb 2 hét múlva kifolyt a bele, cserélhettem megint :/
Wartburgban kötelezõ egy kis finom smirglit tartani a gyertyák miatt 😛
#71
Je meg hidegen mindig rögtön leállt a Wartburg motorja
mikor beindítottuk, úgyhogy folyton túráztatni kellett. DD
A kertbõl indultam a pick up-al, jó nagy gázzal,
nehogy lefulladjak vele.
Néhányszor akkora gázzal
indultam el hogy,
a kertben 10 méteres gumicsík volt a füvön. D<#zavart1>
mikor beindítottuk, úgyhogy folyton túráztatni kellett. DD
A kertbõl indultam a pick up-al, jó nagy gázzal,
nehogy lefulladjak vele.
Néhányszor akkora gázzal
indultam el hogy,
a kertben 10 méteres gumicsík volt a füvön. D<#zavart1>
Szédült Simon mondta a vásáron a cukrásznak: Ide a sütikkel vagy átkúrom a fejed a palánkon !
#70
DD
Egyszer volt egy Wartburg pick up -om is.
Egyik reggel nem akart beindulni, mert már
3 napja nem volt beindítva, és ez nagy kihagyás. DD
Aztán végre beindult, de egyik henger nem ment.
mindegy elmegyünk szerelõhöz, gondoltuk.
Alig ment a kocsi az úton,
aztán hirtelen elindult a 3. henger is,
biztos megjavult a gyertya, v. mittudomén.
Úgy meglódult a Wartyogó, hogy csikorogtak a gumik,
mi meg a haverral úgy az ülésnek feszültünk,
mint valami sportkocsiban. DD
Aztán megint majdnem megállt kb 300 m múlva.
Aztán megint gumicsikorgás, gumifüstölés, autó kilõ. DD
Ezt eljáttszottuk 3 szor legalább, míg
az autószerelõhöz értünk. D
Egyszer volt egy Wartburg pick up -om is.
Egyik reggel nem akart beindulni, mert már
3 napja nem volt beindítva, és ez nagy kihagyás. DD
Aztán végre beindult, de egyik henger nem ment.
mindegy elmegyünk szerelõhöz, gondoltuk.
Alig ment a kocsi az úton,
aztán hirtelen elindult a 3. henger is,
biztos megjavult a gyertya, v. mittudomén.
Úgy meglódult a Wartyogó, hogy csikorogtak a gumik,
mi meg a haverral úgy az ülésnek feszültünk,
mint valami sportkocsiban. DD
Aztán megint majdnem megállt kb 300 m múlva.
Aztán megint gumicsikorgás, gumifüstölés, autó kilõ. DD
Ezt eljáttszottuk 3 szor legalább, míg
az autószerelõhöz értünk. D
Szédült Simon mondta a vásáron a cukrásznak: Ide a sütikkel vagy átkúrom a fejed a palánkon !
#69
A Trabiban a legjobb, ahogy ugrál az úthibákon és kirántja a kezedbõl a kormányt...😄
Wow, de nosztalgikus olvasgatni a 18 évvel ezelőtti agymenéseket.:-) Am prohardver: M0Dair
#68
Trabival az a gáz, hogy a motor felett van a benzintartály.
Én félve ülnék bele 😛
A váltó meg a kormányrúdon van, nem a mûszerfalon 😊
Egy darabig nekem is szoknom kellett a Wartburgnál, de ha már megszoktad, akkor egész kényelmes tud lenni a kormányváltó.
Én félve ülnék bele 😛
A váltó meg a kormányrúdon van, nem a mûszerfalon 😊
Egy darabig nekem is szoknom kellett a Wartburgnál, de ha már megszoktad, akkor egész kényelmes tud lenni a kormányváltó.
#67
Mér? Egyesbe és kettesbe jól gyursul a Wartyogó, ha még egybõl indulás után elévágnak az üldözöttnek, akkor nyert ügyük van 😄
#66
amúgy nekünk is volt Wartburg -unk, a legnagyobb baja az volt hogy sokszor nehezen akart beindunli, de ha beindult akkor már jól pörgött a motorja.
Papámnak meg volt egy kék Tarbantja, egész jó kis gép volt,
ja és egyszer már vezettem is egy Trabantot,
alkalmazottam barátjának van egy Trabantja,
és megkértem hogy had vezessem egyszer a Trabit,
mert nem akarok úgy meghalni hogy még nem vezettem egyet sem. DD
Nem lenne mit mesélni az unokáknak. D
Aztán bültem, elindítottam,
betettem, illetve a haverom betette egyesbe. D
amikor kettest akartam váltani, már a padlón
kerestem a váltót. <#vigyor2>holott
az a mûszerfalon van. DD
De szerintem azért életveszélyes egy Trabanttal közlekedni,
ezt komolyan gondolom, rémisztõ volt vezetni, pedig csak
200 méteren próbáltam ki. DD
Jól mondták az Amerikaiak: A Trabant vezetése minden sebességtartományban életveszélyes.
Papámnak meg volt egy kék Tarbantja, egész jó kis gép volt,
ja és egyszer már vezettem is egy Trabantot,
alkalmazottam barátjának van egy Trabantja,
és megkértem hogy had vezessem egyszer a Trabit,
mert nem akarok úgy meghalni hogy még nem vezettem egyet sem. DD
Nem lenne mit mesélni az unokáknak. D
Aztán bültem, elindítottam,
betettem, illetve a haverom betette egyesbe. D
amikor kettest akartam váltani, már a padlón
kerestem a váltót. <#vigyor2>holott
az a mûszerfalon van. DD
De szerintem azért életveszélyes egy Trabanttal közlekedni,
ezt komolyan gondolom, rémisztõ volt vezetni, pedig csak
200 méteren próbáltam ki. DD
Jól mondták az Amerikaiak: A Trabant vezetése minden sebességtartományban életveszélyes.
Szédült Simon mondta a vásáron a cukrásznak: Ide a sütikkel vagy átkúrom a fejed a palánkon !
#65
milyen optimisták a fakabátok. DDD
Szédült Simon mondta a vásáron a cukrásznak: Ide a sütikkel vagy átkúrom a fejed a palánkon !
#64
Rohatt skoda!<#idiota>
Wow, de nosztalgikus olvasgatni a 18 évvel ezelőtti agymenéseket.:-) Am prohardver: M0Dair
#63
Manta tükröd van?
Ne mtudsz nekem szerezni jó tükröt... 601-esre kéne!😊
Ne mtudsz nekem szerezni jó tükröt... 601-esre kéne!😊
Wow, de nosztalgikus olvasgatni a 18 évvel ezelőtti agymenéseket.:-) Am prohardver: M0Dair
#62
Narancssárga sztem!😊)
Wow, de nosztalgikus olvasgatni a 18 évvel ezelőtti agymenéseket.:-) Am prohardver: M0Dair
#61
Ezzel milyen autósüldözések lehettek 😄
#58
#57
WoW!
#56
„Legyen benned szeretet mindenki iránt, senki sem más mint a többi.” http://finomoldal.atw.hu
#55
Apam anno az elso trabantunkba szerelt a muszerfal tetejere egy kijelzosort. Mutatta hogy merre indexelsz, a tolatast (hatul is volt tolatolampa), kezifek, toltest, gyujtast, nemtudomit. Annak a trabinak meg a regi muszerfala volt, egyenes volt a teteje. A radiohely a kilometerora mellett volt, es jobb oldalt volt egy nagy kesztyutarto.
#54
az Ukrán határ közelébe jártál már???
vagy a Román határ közrlébe???
ott meghalsz a bûzben!!!<#nevetes1>
vagy a Román határ közrlébe???
ott meghalsz a bûzben!!!<#nevetes1>
#53
Warez 4ever!!
#52
Trabant-Traktor Hibrid
<#nevetes2><#nevetes2>
<#nevetes2><#nevetes2>Warez 4ever!!
#51
Jaja 😄
#50
az diesel ez meg keverék.
de a diesel is büdös, azt is megelõzzük
:-())))
de a diesel is büdös, azt is megelõzzük
:-())))
Politikusainkkal nem az a baj, hogy rosszabbak nálunk, hanem, hogy nem jobbak
#49
Viszont könnyü megelõzni 😄
Meg mentem én már büdös nyugati kocsi után is, szal az nemcsak a Trabi/Wartyogó sajátossága 😛
Meg mentem én már büdös nyugati kocsi után is, szal az nemcsak a Trabi/Wartyogó sajátossága 😛
![[HUN]PAStheLoD](https://media.sg.hu/forum/avatars/10334754621140968716.jpg)
#48
jól tetted 😊
hátö .. az előző aláírásom sokkal jobb volt :]
#47
büdös Trabantosok, még nem mentetek saját magatok mögött.
alig gyõzöm lezárni a bejövõ levegõt, hogy ne érezzem az ocsmány bûzötöket.
és egy csomó Trabantos megengedhetna magának NORMÁLIS autót, de azért sem, hogy bosszantsa és büdösítse a környezetét.
23 évesen elsõ autóm 125.000-ért egy Renault R5 volt. Vehettem volna kicsit olcsóbban egy bûzös Trabantot, de már akkor gondoltam azokra, akik mögöttem jönnek.
:-)))
<#hehe>
alig gyõzöm lezárni a bejövõ levegõt, hogy ne érezzem az ocsmány bûzötöket.
és egy csomó Trabantos megengedhetna magának NORMÁLIS autót, de azért sem, hogy bosszantsa és büdösítse a környezetét.
23 évesen elsõ autóm 125.000-ért egy Renault R5 volt. Vehettem volna kicsit olcsóbban egy bûzös Trabantot, de már akkor gondoltam azokra, akik mögöttem jönnek.
:-)))
<#hehe>
Politikusainkkal nem az a baj, hogy rosszabbak nálunk, hanem, hogy nem jobbak
#46
én is hajtok egy Astrát is de ez más!
amúgymeg szaladgálni meg pecázni használom!
a többi másra meg ott az Opel!
amúgymeg szaladgálni meg pecázni használom!
a többi másra meg ott az Opel!
#45
túl sokat vársz.
A Trabiban az a feeling, hogy rém egyszerû szerkezet (5+ -os) és mindent kibír. Lehet, hogy nem használtad ki a gépcsodában rejlõ lehetõségeket.
A Trabiban az a feeling, hogy rém egyszerû szerkezet (5+ -os) és mindent kibír. Lehet, hogy nem használtad ki a gépcsodában rejlõ lehetõségeket.
#44
Trabant és feeling? Esetleg "mi ez a szar" feeling. 5 éven keresztül volt szerencsém hajtani egyet, de sohasem tudoitt igazán meghatni. AMikor lecseréltük egy sokkal fiatalabb R5-re, na ott már megvolt a mosolygás, amikor beleültem. Azt már szerettem, de egy Trabantot? OK, jópár célra tökéletes, de mára menthetetlenül elavult, és ki kellene mindent vonni (a katalizátor csak félmegoldás, mert kb. 10000 km-ként úgyis kimegy a katalizátor a szabályozatlan üzemanyag-adagolás miatt, és akkor majd lehet szárezerért venni egy újat. Kíváncsi lennék, hogy kispénzû tulajok tudnák-e ezt bírni anyagilag)
#43
vazze' ez a gyönyörû piros trabi 😄DD
A sörben az a jó, hogy legyél bárhol a világon, kizárólag az els? háromnak fáj az ára!
#42
hasonló az enyém is csak nincs alufelni meg szárny sem😞
de nekem a saját jobban tetszik <#ravasz1>
ja nekem jobbak a tükreim meg van napfénytetõ is!
na mindegy mejd rakom a képeket ha készenlesznek!
de nekem a saját jobban tetszik <#ravasz1>
ja nekem jobbak a tükreim meg van napfénytetõ is!
na mindegy mejd rakom a képeket ha készenlesznek!
#41
Hazánkban mind a mai napig kb. 200.000 Trabant futkározik az utakon. Ebbõl mint egy 10.000 négyütemû. Sokan utálják, sokan pedig kedvelik õket. Van akinek azért van Trabija, mert nem futja másra, van aki pedig egyszerûen hobbiból tartja kedvenc Trabantját, ápolgatja, gondozza, tuningolja azt.
idézet a: http://www.trabiweb.hu/ -ról
idézet a: http://www.trabiweb.hu/ -ról
#40
te biztos láttad már az én szekeremet!
Narancs színû Egerben csak egy van!
majd rakok képet is csak még nincs kész teljesen!
bármint a trabi!😊))
Narancs színû Egerben csak egy van!
majd rakok képet is csak még nincs kész teljesen!
bármint a trabi!😊))
#39
ilyen oldal sajna nincs! 😞
#38
Nekunk is volt ketto, mindeketto a merkurtol, tehat nem ma volt. Soha egyszer se maradtunk ott sehol vele, es fater Kiskunlachazan a nyaraloba megcsinalta a komplett motorgeneralt. Egyszeru volt, olcso de ment, mindig elvitt mindenhova es ez a lenyeg. Amikor ismeretsegi koromben fikazzak a regi foleg szocialista autokat en azt szoktam mondani hogy figyelj: Sok penzbol nem nehez autot epiteni. Kevesbol, na az a kihivas. Hol lesznek a mai csili-vili metalfeny, csupa-muanyag autok 30 ev mulva? Egy masfel eve mutattak a TV-ben egy discot ahol azzal szorakozott nehany hulye hogy szetvertek par szerencsetlen trabit. Azt ennek orultek hogy ok milyen fasza gyerekek, meg milyen erosek. Emelgette a felnit magasra meg a kormanykereket az idiota barom es vigyorgott... Undorito! Csaladok millioi jartak trabival. Es orultek neki hogy egyatalan van autojuk.
#37
<#taps>
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.
#36
Az elsõ autóm, amit vezettem, egy Wartburg kombi volt. Voltam vagy 5 éves, és elsõ körben be is tettem az árokba.
#35
Ajánlanám megtekintésre: www.trabiweb.com