·fórum·RSS·hírlevél··...

Autó

Az elektromos jövő és a hagyományos modellek szorításában küzd az autóipar

A szabályozási változások és a kínai technológiai fölény egyszerre állítják példátlan kihívás elé az autógyártókat.

A Nissan az Uberrel és egy brit startup céggel közösen fejleszt robotaxikat

Az elektromos Nissan Leaf MI alapú önvezető rendszerével indulhat el az Uber japán robotaxi szolgáltatása.

5 perc alatt feltölthető autó akkumulátort készített a BYD

A probléma csak az, hogy a működéséhez megawattos töltőhálózat kell.

+bővebben Hozzászólások: 4

Robotokkal csökkentenék a költségeket az európai autógyárak

A BMW lipcsei üzeme az első európai helyszín, ahol humanoid robotokat vetnek be a sorozatgyártásban.

+bővebben Hozzászólások: 10

Senkinek nem kell elektromos szuperautó

A Lamborghini leállítja a luxus elektromos járművek fejlesztését.

+bővebben Hozzászólások: 7

Vita a Waymo robotaxijainak távoli asszisztenciája körül

A fülöp-szigetiek állítólag csak tanácsot adnak az automatizált rendszernek és nem irányítják a járműveket.

+bővebben Hozzászólások: 1

Futárok csukják be a Waymo robotaxik ajtajait

Ha egy utas nyitva hagyja a robotaxi ajtaját és az autó emiatt nem tud továbbindulni, akkor futárok segítenek rajta.

+bővebben Hozzászólások: 2

22 milliárd euróba kerül a benzines fordulat a Stellantisnak

Az autógyártó az elektromos átállás túlzott optimizmusára épített stratégiája nem hozta a várt eredményeket.

Kína betiltja a behúzható autókilincseket

Az új kínai előírások 2027-től átalakítják az elektromos és prémium autók formatervezését.

+bővebben Hozzászólások: 8

A Tesla kivezeti a Model S-t és a Model X-et, az Optimusra tesz mindent

A cég az autók gyártókapacitását az Optimus humanoid robotokra csoportosítaná át.

+bővebben Hozzászólások: 5

A Tesla megszünteti az alap Autopilot funkciót az új autókban

Egy korábban alapfunkciónak számító szolgáltatásért mostantól havidíjat kell fizetni.

+bővebben Hozzászólások: 6

Humanoid robotok miatt nő a feszültség a Hyundainál

A dolgozók aggódnak, a Hyundai dél-koreai szakszervezete foglalkoztatási sokktól tart.

+bővebben Hozzászólások: 3

Nem igazán van szüksége Európának vezető nélküli autókra

Nem biztos, hogy érdemes minden technológiai versenybe beszállni.

+bővebben Hozzászólások: 12

A BYD megelőzte a Teslát az elektromos autók versenyében

A Tesla stratégiaváltása és modellkínálatának elöregedése egyre komolyabb kihívások elé állítja a vállalatot.

Mindenkit meglepett a robotaxik áramszünet miatti leállása

Egy váratlan áramszünet rávilágított arra hogy az autonóm járművek mennyire sérülékenyek vészhelyzetekben.

+bővebben Hozzászólások: 4

A vámok nem fékezik a kínai autók európai térnyerését

A kínai gyártók hibridekkel és helyi gyárakkal válaszolnak az uniós korlátozásokra.

+bővebben Hozzászólások: 9

1 / 4 oldalKövetkező oldal →