Lezuhant a Columbia
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#201
A Duna tv szó van a eseményekrõl!!Lehet hogy mégis megmaradtak a ruha darabok mert szétszóródtak!!!Az elõbb mutatták!!
Gigabyte GA X48 ds5 rev2.1| Core2Duo E8200@3,4Ghz | 2x2Gb DDRII OCZ Reaper kit 800Mhz@1020Mhz | Sapphire Radeon 4890 vapor-x 1gb OC | 500Gb WD SataII | FSP Bluestorm II 500W táp
#200
tegnapeste megkaptam, nem akartam beírni... más megtette 😊
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
#199
áááááá
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
#198
NASA = Need Another Seven Astronauts
#197
Vazz, most látom hogy kékhalál észlelhetõ az összes képernyõn, eddig nem tûnt fel. Morbid poén.
#196
Valszeg az emberek azért betegedtek meg, mert a sok marha ereklyének akarta megtartani a roncsdarabokat. Sok barom. Valsezg majd újra összerakják a gépet a darabokból nem? nemtom, azé kérdem.
Másik: remélem azért senki nem fog itt fikázni a #193-as hír miatt. Mert akkor tényleg tuskó
Másik: remélem azért senki nem fog itt fikázni a #193-as hír miatt. Mert akkor tényleg tuskó
#195
Ez poén, ez tetszik 😊
ISMÉT ÍROM A BLOGOM: http://sodi.freeblog.hu !!! Off-shore az, ha kevesebb pénzed jut megélhetési szülők kezei közé. A sátán legnagyobb hazugsága, hogy tagadja önmaga létezését.
#194
A visszatérés kritikus pillanatai (közép-európai idõ szerint):
14:15 / A Columbia az Indiai-óceán felett mintegy 320 km magasan bekapcsolja a fékezõhajtómûveit és lassulva letér a pályáról.
14:18 / Kikapcsolják a fékezõhajtómûveket.
14:23 / A Columbia felveszi a leszállópozíciót.
14:42 / A Columbia már a Csendes-óceán felett száguld mintegy 160 km-es magasságban.
14:44 / A Columbia belép a sûrû légkörbe. Magasság kb. 120 km, sebesség 25 MACH (a hangsebesség huszonötszöröse). Az ûrrepülõgép állásszöge 40 fok, a test alsó részei, illetve a szárnyak és a függõleges vezérsík belépõéle a surlódási hõtõl felizzik. Ez normális (épp ezért borítják az ûrrepülõgépet hõvédõcsempék), mint ahogy az is, hogy ilyenkor az ûrrepülõgépet körülvevõ izzó "burok" miatt megszûnik a rádió-összeköttetés.
14:53 / A Columbia áthalad Kalifornia felett.
14:55 / A Columbia már csak 20 percnyire van a földetéréstõl és Nevada felett halad. Lentrõl minden normálisnak tûnik.
14:59 / 72 km magasan a Columbia berepül Texas fölé.
15:04 / Kondenzcsíkra emlékeztetõ vonal jelenik meg az ûrrepülõgép mögött.
15:05 / Bejelentik, hogy a Columbiával nincs sem kommunikációs-, sem radar-kapcsolat.
15:14 / A visszatérést irányító repülési igazgató - Leroy Cain - bejelenti, hogy "valószínûleg elvesztették az ûrrepülõgépet".
15:27 / Bejelentik, hogy a Columbia a kapcsolat elvesztésekor kb. 60 km magasan, mintegy tizennyolcszoros hangsebességgel repült.
14:15 / A Columbia az Indiai-óceán felett mintegy 320 km magasan bekapcsolja a fékezõhajtómûveit és lassulva letér a pályáról.
14:18 / Kikapcsolják a fékezõhajtómûveket.
14:23 / A Columbia felveszi a leszállópozíciót.
14:42 / A Columbia már a Csendes-óceán felett száguld mintegy 160 km-es magasságban.
14:44 / A Columbia belép a sûrû légkörbe. Magasság kb. 120 km, sebesség 25 MACH (a hangsebesség huszonötszöröse). Az ûrrepülõgép állásszöge 40 fok, a test alsó részei, illetve a szárnyak és a függõleges vezérsík belépõéle a surlódási hõtõl felizzik. Ez normális (épp ezért borítják az ûrrepülõgépet hõvédõcsempék), mint ahogy az is, hogy ilyenkor az ûrrepülõgépet körülvevõ izzó "burok" miatt megszûnik a rádió-összeköttetés.
14:53 / A Columbia áthalad Kalifornia felett.
14:55 / A Columbia már csak 20 percnyire van a földetéréstõl és Nevada felett halad. Lentrõl minden normálisnak tûnik.
14:59 / 72 km magasan a Columbia berepül Texas fölé.
15:04 / Kondenzcsíkra emlékeztetõ vonal jelenik meg az ûrrepülõgép mögött.
15:05 / Bejelentik, hogy a Columbiával nincs sem kommunikációs-, sem radar-kapcsolat.
15:14 / A visszatérést irányító repülési igazgató - Leroy Cain - bejelenti, hogy "valószínûleg elvesztették az ûrrepülõgépet".
15:27 / Bejelentik, hogy a Columbia a kapcsolat elvesztésekor kb. 60 km magasan, mintegy tizennyolcszoros hangsebességgel repült.
Gigabyte GA X48 ds5 rev2.1| Core2Duo E8200@3,4Ghz | 2x2Gb DDRII OCZ Reaper kit 800Mhz@1020Mhz | Sapphire Radeon 4890 vapor-x 1gb OC | 500Gb WD SataII | FSP Bluestorm II 500W táp
#193
Izrael folytatja a részvételt
Orosz ûrhajózási illetékesek rögtön a tragédia bekövetkezése után jelezték, hogy a Szojuz rakéták szükség esetén rendelkezésre állnak ûrhajósok szállítására is. Bejelentették azt is, hogy a Columbia tragédiája után egy, az ISS-rõl indult másik teherûrhajó, M1-9 típusú, a terveknek megfelelõen belezuhant a Csendes-óceánba. Az M1-9 szeptember végén érkezett az ûrállomásra, és helyét így adta át a Progressz M-47-esnek.
Közben Izrael jelezte, hogy továbbra is részt akar venni az amerikai ûrprogramban. Errõl a jeruzsálemi kormány döntött, amelynek nevében a védelmi miniszter bejelentette, hogy az izraeli hatóságok nem vesznek részt a katasztrófa okainak vizsgálatban, de felkérés esetén készek az együttmûködésre.
Irak: Isten bosszúja
Isten bosszújának nevezte a katasztrófát egy iraki kormánytisztviselõ. A Reuters hírügynökségnek nyilatkozva azt mondta: "Boldogok vagyunk, hogy az ûrsikló felrobbant, mert Isten meg akarta mutatni, hogy az õ ereje nagyobb, mint az amerikaiaké, akik megsértik országunkat." A palesztin területeken viszont nem volt jele annak, hogy az emberek örültek volna. Sõt, Jasszer Arafat palesztin vezetõ részvétét nyilvánította az amerikai elnöknek.
Bajban a Boeing?
A Columbia katasztrófája minden eddiginél súlyosabb helyzetbe sodorhatja az amerikai Boeing repülõgépgyárat. Az ûrsiklókat ugyanis a Boeing építi, beleértve az újból hasznosítható fõ rakéta-hajtómûveket. A Columbiát ugyan még a Rockwell International készítette, de ez a gyártási program a 90-es évek közepén átkerült a Boeinghez.
Magyar részvétnyilvánítások
Mádl Ferenc, államfõ részvétét fejezi ki az Amerikai Egyesült Államok elnökének a Columbia ûrhajósainak tragikus halála miatt. A köztársasági elnök az MTI-hez eljuttatott vasárnapi közleményében úgy fogalmaz: a Columbia legénységének halála nem csak Amerika, nem csak az ûrhajózásban résztvevõ nemzetek, nem csak a tudományos élet, de a világ összes nemzete számára súlyos veszteséget jelent. Mádl Ferenc kérte az amerikai elnököt, hogy tolmácsolja népének Magyarország nagyrabecsülését.
Medgyessy Péter magyar miniszterelnök szombaton táviratban fejezte ki részvétét az Amerikai Egyesült Államok elnökének és Izrael állam miniszterelnökének a szerencsétlenség miatt. A Miniszterelnök Hivatal Sajtóirodája közleményben tájékoztatta az MTI-t, hogy Medgyessy Péter valamennyi magyar állampolgár, a magyar kormány és a saját nevében biztosította George W. Bush amerikai elnököt és Ariel Saron izraeli miniszterelnököt õszinte együttérzésérõl és nyilvánította ki részvétét a hat amerikai és az izraeli ûrhajós hozzátartozóinak, az amerikai és az izraeli népnek. A magyar miniszterelnök kifejezte meggyõzõdését, hogy a világûr feltérképezése és a tudományos haladás a súlyos balesetet követõen is folytatódik. Kovács László külügyminiszter szintén gyásztáviratot küldött Colin Powell amerikai és Benjamin Netanjahu izraeli külügyminiszternek.
Orosz ûrhajózási illetékesek rögtön a tragédia bekövetkezése után jelezték, hogy a Szojuz rakéták szükség esetén rendelkezésre állnak ûrhajósok szállítására is. Bejelentették azt is, hogy a Columbia tragédiája után egy, az ISS-rõl indult másik teherûrhajó, M1-9 típusú, a terveknek megfelelõen belezuhant a Csendes-óceánba. Az M1-9 szeptember végén érkezett az ûrállomásra, és helyét így adta át a Progressz M-47-esnek.
Közben Izrael jelezte, hogy továbbra is részt akar venni az amerikai ûrprogramban. Errõl a jeruzsálemi kormány döntött, amelynek nevében a védelmi miniszter bejelentette, hogy az izraeli hatóságok nem vesznek részt a katasztrófa okainak vizsgálatban, de felkérés esetén készek az együttmûködésre.
Irak: Isten bosszúja
Isten bosszújának nevezte a katasztrófát egy iraki kormánytisztviselõ. A Reuters hírügynökségnek nyilatkozva azt mondta: "Boldogok vagyunk, hogy az ûrsikló felrobbant, mert Isten meg akarta mutatni, hogy az õ ereje nagyobb, mint az amerikaiaké, akik megsértik országunkat." A palesztin területeken viszont nem volt jele annak, hogy az emberek örültek volna. Sõt, Jasszer Arafat palesztin vezetõ részvétét nyilvánította az amerikai elnöknek.
Bajban a Boeing?
A Columbia katasztrófája minden eddiginél súlyosabb helyzetbe sodorhatja az amerikai Boeing repülõgépgyárat. Az ûrsiklókat ugyanis a Boeing építi, beleértve az újból hasznosítható fõ rakéta-hajtómûveket. A Columbiát ugyan még a Rockwell International készítette, de ez a gyártási program a 90-es évek közepén átkerült a Boeinghez.
Magyar részvétnyilvánítások
Mádl Ferenc, államfõ részvétét fejezi ki az Amerikai Egyesült Államok elnökének a Columbia ûrhajósainak tragikus halála miatt. A köztársasági elnök az MTI-hez eljuttatott vasárnapi közleményében úgy fogalmaz: a Columbia legénységének halála nem csak Amerika, nem csak az ûrhajózásban résztvevõ nemzetek, nem csak a tudományos élet, de a világ összes nemzete számára súlyos veszteséget jelent. Mádl Ferenc kérte az amerikai elnököt, hogy tolmácsolja népének Magyarország nagyrabecsülését.
Medgyessy Péter magyar miniszterelnök szombaton táviratban fejezte ki részvétét az Amerikai Egyesült Államok elnökének és Izrael állam miniszterelnökének a szerencsétlenség miatt. A Miniszterelnök Hivatal Sajtóirodája közleményben tájékoztatta az MTI-t, hogy Medgyessy Péter valamennyi magyar állampolgár, a magyar kormány és a saját nevében biztosította George W. Bush amerikai elnököt és Ariel Saron izraeli miniszterelnököt õszinte együttérzésérõl és nyilvánította ki részvétét a hat amerikai és az izraeli ûrhajós hozzátartozóinak, az amerikai és az izraeli népnek. A magyar miniszterelnök kifejezte meggyõzõdését, hogy a világûr feltérképezése és a tudományos haladás a súlyos balesetet követõen is folytatódik. Kovács László külügyminiszter szintén gyásztáviratot küldött Colin Powell amerikai és Benjamin Netanjahu izraeli külügyminiszternek.
Gigabyte GA X48 ds5 rev2.1| Core2Duo E8200@3,4Ghz | 2x2Gb DDRII OCZ Reaper kit 800Mhz@1020Mhz | Sapphire Radeon 4890 vapor-x 1gb OC | 500Gb WD SataII | FSP Bluestorm II 500W táp
#192
Valóságos roncsesõ és hamufelhõ hullott alá Texasban az ûrtragédia során a Columbia ûrrepülõgép pályájának széles sávjában Oklahomától Louisianáig. Az emberi maradványokat Texas keleti részében, Hemphillben találták.
A helyi rendõrség közlése szerint valószínûleg az ûrhajó hétfõnyi személyzetével kapcsolatba hozható maradványokról van szó. A hatóságok már korábban jelezték, hogy mind a hét ûrhajós életét vesztette.
Az ûrrepülõ roncsai több mint száz különbözõ helyen, széles területen szóródtak szét. Többségük kicsiny darab, de autónyi méretû is van köztük. Sok helyen találtak izzó fémdarabot, volt, aki a kertjében találta rá az ûrsikló egy darabjára. Az ûrrepülõgép egyik ajtója is megkerült. A hatóságok nagy jelentõséget tulajdonítanak a roncsok összeszedésének, mert azok révén sikerülhet megállapítani a tragédia okát. A hadsereg is bekapcsolódott a keresésbe, helikoptereket és katonákat küldtek a helyszínre.
A rendõrség azt is megerõsítette, hogy Texasban a tragédia után több ember kórházba került kisebb légzési vagy égési problémákkal. Egyes források 8, mások 28 ilyen esetrõl szólnak. A hatóságok újra figyelmeztették a lakosságot, hogy ne érintsék meg a roncsokat, és lehetõleg ne hajoljanak közel hozzájuk az esetleges mérgezésveszély miatt. Az egyik veszélyforrás a mérgezõ hidrazin folyadék, amelyet régóta használnak az ûrhajók hajtómûveiben.
Már a felszállásnál észlelték a bajt
Közben az amerikai Országos Ûrhajózási és Ûrkutatási Hivatal (NASA) a Columbia katasztrófáját követõen bejelentette, határozatlan idõre felfüggeszti valamennyi ûrhajójának repülését. Houstoni sajtóértekezletén Ron Dittemore programigazgató kijelentette, az intézkedés addig érvényes, amíg ki nem derítik a hét ember életét kioltó szombati tragédia okait.
Az okokról a NASA illetékesei egyelõre annyit mondtak, egyelõre nem lehet pontosan tudni, mitõl robbant fel az ûrsikló, hivatalos vizsgálatot indítottak az ügyben. Nem egészen félórával a leszállás tervezett idõpontja elõtt mindazonáltal az ûrhajó bal oldaláról érkezõ számítógépes adatszolgáltatás váratlanul megszûnt. Dittemore elismerte, már a felszállásnál észlelték, hogy a baloldali szárnyat egy töredék eltalálta, de annak idején úgy ítélték meg, ez nem jelent biztonsági veszélyt.
A következõ NASA-repülés az Atlantis ûrsikló március elsejei indulásával vette volna kezdetét. Dittemore azt is megerõsítette, hogy a Nemzetközi Ûrállomáson (ISS) állomásozó legénységnek elegendõ tartalékai vannak ahhoz, hogy június végéig utánpótlás nélkül is meglegyenek. Vasárnap pedig várhatóan a tervek szerint elindul az az orosz Progressz M-47-es teherûrhajó, amely utánpótlást - üzemanyagot, élelmiszert, dokumentumokat és berendezéseket - visz az ûrállomásra.
Gigabyte GA X48 ds5 rev2.1| Core2Duo E8200@3,4Ghz | 2x2Gb DDRII OCZ Reaper kit 800Mhz@1020Mhz | Sapphire Radeon 4890 vapor-x 1gb OC | 500Gb WD SataII | FSP Bluestorm II 500W táp
#191
"Biztos,hogy csak kamu" épp ezt mondtam!!!!
Gigabyte GA X48 ds5 rev2.1| Core2Duo E8200@3,4Ghz | 2x2Gb DDRII OCZ Reaper kit 800Mhz@1020Mhz | Sapphire Radeon 4890 vapor-x 1gb OC | 500Gb WD SataII | FSP Bluestorm II 500W táp
#190
attól még lehet kamu... ne mondják már , hogy a több ezer fokon égõ hajóból kiesett a robbanás után a textildarab, és tulélte a 60km es zuhanást is...
I\'m a Goodfella just like Deniro, punk.
#189
Biztos,hogy csak kamu,de a CNN.com oldalon van fönn!!A hírek között!
Gigabyte GA X48 ds5 rev2.1| Core2Duo E8200@3,4Ghz | 2x2Gb DDRII OCZ Reaper kit 800Mhz@1020Mhz | Sapphire Radeon 4890 vapor-x 1gb OC | 500Gb WD SataII | FSP Bluestorm II 500W táp
#188
ugye azé ezt nem hiszitek el, hogy igazi ugye nem? ugyanis a szakértõk azt nyilatkozták, hogy a roncs eddig egyetlen darabját sem sikerült azonosítani...pont ez a textilfecni marad meg ! lol
#182: bazz nem is jártam messze a dologtól😊))
#182: bazz nem is jártam messze a dologtól😊))
#187
meg se égett 😛
I\'m a Goodfella just like Deniro, punk.
#186
Columbia mission patch found alongside road in Texas
Gigabyte GA X48 ds5 rev2.1| Core2Duo E8200@3,4Ghz | 2x2Gb DDRII OCZ Reaper kit 800Mhz@1020Mhz | Sapphire Radeon 4890 vapor-x 1gb OC | 500Gb WD SataII | FSP Bluestorm II 500W táp
#185
Gigabyte GA X48 ds5 rev2.1| Core2Duo E8200@3,4Ghz | 2x2Gb DDRII OCZ Reaper kit 800Mhz@1020Mhz | Sapphire Radeon 4890 vapor-x 1gb OC | 500Gb WD SataII | FSP Bluestorm II 500W táp
#183
elfogadható ésszerû magyarázat...
#182
"csillag börtönben volt ittas vezetésért és gyilkosságért"
Ami azt illeti, Berci jól elkullantotta a renoméját amikor az USA-ban elkapták ittas vezetésért... 😊 Kint király élete volt és két pillanat alatt hazavágta. Ha jól emlékszem katonai attasé volt. Ennyit a karrierjérõl.
Persze ez nem tartozik szorosan ide, csak eszembe jutott.
Ami azt illeti, Berci jól elkullantotta a renoméját amikor az USA-ban elkapták ittas vezetésért... 😊 Kint király élete volt és két pillanat alatt hazavágta. Ha jól emlékszem katonai attasé volt. Ennyit a karrierjérõl.
Persze ez nem tartozik szorosan ide, csak eszembe jutott.
#181
El mivel tényleg nem megy odáig. 😊
EU Bloodscalp: Malthrok - Orc Warlock
#180
"Ha sejtik sem javíthatták volna
Nem zárták ki azt sem, hogy a gép hõszigetelése a a hordozórakétáról való leválás során sérülhetett meg, a Columbiát és a hordozórakétát összekötõ vaskos elem okozhatta.
Dittermore rámutatott a Columbia nem volt felkészítve ûrsétára, de ha fel lett volna készítve, megfelelõ eszközök híján az ûrhajósok akkor sem próbálkozhattak volna az ûrsikló külsõ javításával, a hõszigetelõ fémcsempéket ugyanis nem lehet az ûrben kicserélni. A legénység így mindössze annyit tehetett, hogy a rögtön a pályára állást követõen kézikamerás felvételeket készítettek az ûrrepülõ szárnyáról és leküldték azokat a földre."
index.hu
Nem zárták ki azt sem, hogy a gép hõszigetelése a a hordozórakétáról való leválás során sérülhetett meg, a Columbiát és a hordozórakétát összekötõ vaskos elem okozhatta.
Dittermore rámutatott a Columbia nem volt felkészítve ûrsétára, de ha fel lett volna készítve, megfelelõ eszközök híján az ûrhajósok akkor sem próbálkozhattak volna az ûrsikló külsõ javításával, a hõszigetelõ fémcsempéket ugyanis nem lehet az ûrben kicserélni. A legénység így mindössze annyit tehetett, hogy a rögtön a pályára állást követõen kézikamerás felvételeket készítettek az ûrrepülõ szárnyáról és leküldték azokat a földre."
index.hu
#179
szerinted bush robbantotta fel a tornyokat mi? a repülõgépek pedig csak oda voltak maxban renderelve mi? farkas berci meg nemhogy csillagvárosban nem volt, de akkor amikor "kinnt volt" (ami ugye szerinted teljes badarság) akkor tulképpen a csillag börtönben volt ittas vezetésért és gyilkosságért. ja a holdra szállást pedig coppola rendezte mi? öcsém te egy akkor fasz vagy, hogy vadászidényt kéne rád kiírni. január 1 - december 31-ig.
#178
Az
Horváth András: A NASA szombaton, közép-európai idõ szerint 21 órakor kezdõdött - aznap már második - sajtótájékoztatóján elismerték, hogy a Columbia ûrrepülõgép startja során egy több méteres darab vált le a fõ hajtóanyagtartály szigetelésébõl, amely eltalálta a bal oldali szárnyat. A NASA nem tartotta veszélyesnek ennek következményeit, de most alaposan ki fogják vizsgálni az ügyet. Ez valószínûleg csak egy kis sérülést okozott, ám kritikus helyzetben egy katasztrofális eseménysorozatot indíthatott el. A NASA tehát tudott egy esetleges sérülésrõl - véleményem szerint ezért most fejek fognak hullani.
Horváth András: A tragédia bekövetkezte elõtt röviddel még minden rendben ment, az ûrrepülõgép a megfelelõ pályán haladt. Pár perccel a katasztrófa elõtt jöttek az elsõ, problémákra utaló jelek: a hõérzékelõ szenzorok elnémulása a bal oldali szárnyon. Röviddel ezután a gép szerkezetének hirtelen felmelegedését észlelték, majd meg is szakadt a kapcsolat. Ez azonban ebben az idõszakban természetes volt, mert a gép belépett a sûrû légkörbe, és a körülötte kialakuló plazmafelhõ miatt lehetetlenné vált a rádió-összeköttetés. Feltehetõ, hogy a Columbia hamarosan elfordult a kijelölt repülési iránytól. Ennek következményeként a hõpajzzsal kevésbé védett részei fordulhattak elõre, és a gép elégett.
Horváth András: Elvileg lett volna rá lehetõség, hogy a Columbiáról az ûrhajósok kilépjenek a nyílt ûrbe a Nemzetközi Ûrállomás mellett, és átmenjenek annak fedélzetére. Ezután fel lehetett volna küldeni egy másik ûrrepülõgépet, amelynek legénysége megvizsgálta volna a szárnyat, s az eredmény függvényében dönthettek volna a továbbiakról. Mindez azonban egyelõre feltételezés, és több hétbe telik, míg biztosabbat lehet mondani.
Horváth András: Igen, szóba került, hogy a gép rossz szögben lépett a légkörbe, vagy felrobbant a maradék hajtóanyag, de ezeket én nem tartom valószínûnek.
A legénység valószínûleg azonnal szörnyethalt
A leszálláskor az ûrjármû tulajdonképpen egy izzó burokban utazik, melynek hõmérséklete jóval ezer fok felett van. Nyilvánvaló, hogy ha az ûrrepülõgép ilyen hõterhelés mellett széthullott, akkor a személyzetnek mindössze néhány másodperce maradhatott az életbõl.
Horváth András: A NASA leállította az összes repülést a vizsgálat idejére. Az eredeti tervek szerint márciusban induló Atlantis ûrrepülõgép legkorábban talán júniusban indulhat, hogy lecserélje a Nemzetközi Ûrállomás legénységét. Ha ez nem lesz lehetséges, akkor az oroszok ezt a Szojuz-ûrhajókkal képesek végrehajtani. Remélem, hogy ennél hosszabb távú hatás nem lesz, s az ûrprogram a szörnyû tragédia ellenére folytatódik. Most azonban az az elsõdleges, hogy kiderítsék, mi történt. A végsõ választ a gép fekete dobozában lévõ információk adhatják meg.
Horváth András: A NASA szombaton, közép-európai idõ szerint 21 órakor kezdõdött - aznap már második - sajtótájékoztatóján elismerték, hogy a Columbia ûrrepülõgép startja során egy több méteres darab vált le a fõ hajtóanyagtartály szigetelésébõl, amely eltalálta a bal oldali szárnyat. A NASA nem tartotta veszélyesnek ennek következményeit, de most alaposan ki fogják vizsgálni az ügyet. Ez valószínûleg csak egy kis sérülést okozott, ám kritikus helyzetben egy katasztrofális eseménysorozatot indíthatott el. A NASA tehát tudott egy esetleges sérülésrõl - véleményem szerint ezért most fejek fognak hullani.
Horváth András: A tragédia bekövetkezte elõtt röviddel még minden rendben ment, az ûrrepülõgép a megfelelõ pályán haladt. Pár perccel a katasztrófa elõtt jöttek az elsõ, problémákra utaló jelek: a hõérzékelõ szenzorok elnémulása a bal oldali szárnyon. Röviddel ezután a gép szerkezetének hirtelen felmelegedését észlelték, majd meg is szakadt a kapcsolat. Ez azonban ebben az idõszakban természetes volt, mert a gép belépett a sûrû légkörbe, és a körülötte kialakuló plazmafelhõ miatt lehetetlenné vált a rádió-összeköttetés. Feltehetõ, hogy a Columbia hamarosan elfordult a kijelölt repülési iránytól. Ennek következményeként a hõpajzzsal kevésbé védett részei fordulhattak elõre, és a gép elégett.
Horváth András: Elvileg lett volna rá lehetõség, hogy a Columbiáról az ûrhajósok kilépjenek a nyílt ûrbe a Nemzetközi Ûrállomás mellett, és átmenjenek annak fedélzetére. Ezután fel lehetett volna küldeni egy másik ûrrepülõgépet, amelynek legénysége megvizsgálta volna a szárnyat, s az eredmény függvényében dönthettek volna a továbbiakról. Mindez azonban egyelõre feltételezés, és több hétbe telik, míg biztosabbat lehet mondani.
Horváth András: Igen, szóba került, hogy a gép rossz szögben lépett a légkörbe, vagy felrobbant a maradék hajtóanyag, de ezeket én nem tartom valószínûnek.
A legénység valószínûleg azonnal szörnyethalt
A leszálláskor az ûrjármû tulajdonképpen egy izzó burokban utazik, melynek hõmérséklete jóval ezer fok felett van. Nyilvánvaló, hogy ha az ûrrepülõgép ilyen hõterhelés mellett széthullott, akkor a személyzetnek mindössze néhány másodperce maradhatott az életbõl.
Horváth András: A NASA leállította az összes repülést a vizsgálat idejére. Az eredeti tervek szerint márciusban induló Atlantis ûrrepülõgép legkorábban talán júniusban indulhat, hogy lecserélje a Nemzetközi Ûrállomás legénységét. Ha ez nem lesz lehetséges, akkor az oroszok ezt a Szojuz-ûrhajókkal képesek végrehajtani. Remélem, hogy ennél hosszabb távú hatás nem lesz, s az ûrprogram a szörnyû tragédia ellenére folytatódik. Most azonban az az elsõdleges, hogy kiderítsék, mi történt. A végsõ választ a gép fekete dobozában lévõ információk adhatják meg.
#177
Végül is terrorista vezér mint a homok ott délen
#176
Az "ikertornyokat" sem biztos, hogy Bin Laden romboltatta le....
#175
Persze valószínûleg tényleg nem terrortámadés volt, sem USa összeesküvés, de szept 11 óta mindenkinek az jut eszébe még akkor is ha csak az amerika szót halja. az összeesküvéselméleteket meg a sok X-akta meg Millenium adja az emberek pici agyába
#174
üzlet ide vagy oda, az ûrkutatást a kormány pénzeli és nem számít igazán a lé (persze hogy van határ) ha van alkalmas ember a kutatásra.
#173
60ezer méterig semmi nem megy fel csak amivel a siklókat kilövik és mennyivel jött a sikló?
19000 km/h?
ez ha igaz akkor itt a mûszaki hiba ilyen "képtelen" (iszonyatosan nagy) sebességnél elég magas lehet...
nincs itt semmiféle összeesküvés mert az emberélet most sokkal nagyobb vesztesége amerikának (egyáltalán az emberiségnek) minta az a hajó.
19000 km/h?
ez ha igaz akkor itt a mûszaki hiba ilyen "képtelen" (iszonyatosan nagy) sebességnél elég magas lehet...
nincs itt semmiféle összeesküvés mert az emberélet most sokkal nagyobb vesztesége amerikának (egyáltalán az emberiségnek) minta az a hajó.
#172
Persze,hogy Irak. De az olaj, a NASA meg ûrkutatés...
#171
üzletnek ott van irak ez pazarlás és morál rombolás, mert így a paraszt amerikaik is szembesülnek vele hogy nem istenek
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
#170
1. Hát 60 km-ig egyetlen légvédemi rakéta nem megy el.
ki mondta neked? és ezt el is hiszed?😊
ki mondta neked? és ezt el is hiszed?😊
#169
Vietnámban az amcsik nem hét embert nyírtak ki, pedig ott is volt olyan akinek sokba került a kiképzése. Lehet hogy a NASA most jön elõ azzal, hogy mindez nem örtént volna meg, ha a kormány nyomja a támogatást. ÜZLET
#168
remélem hamar hallunk egyezó mondatokat szakemberek szájából (NASA 😊)))
#167
No, akkor egy kis hülyélkedés:
egy másik fórumon összehozták a katasztrófát azzal a vörös fénnyel.
Más:
Nem tudom, ti hogy vagytok vele, de ebbõl a pár milliárd emberbõl max. ha 20 tud felmenni az ûrbe, nem?
Hogy volt-e ûrrepülé a fene se tudja, hogy volt-e Holdraszállás, ez se biztos.
Semmi sem biztos amit nem a saját szememmel láttam.
Még az se biztos, hogy a világnak ez a történelme. A múltat se ismerjük rendesen, a tengermélyeket se, az ûrt se, akormányokat se, semmit se.
Az a baj, hogy nagyon sok volt anno és most is a kavarás, mindenki összeesküvés-elméleteket gyárt, UFO-k, kegyetlen kormány, titkos programok stb. stb. és ezek miatt az ember a tudat alatt is már kombinál, hogy mi van ha....
Szal inkább térjünk vissza arra, hogy MIÉRT zuhant le az ûrsikló, legyen ez akár kitalált ok vagy valós.
egy másik fórumon összehozták a katasztrófát azzal a vörös fénnyel.
Más:
Nem tudom, ti hogy vagytok vele, de ebbõl a pár milliárd emberbõl max. ha 20 tud felmenni az ûrbe, nem?
Hogy volt-e ûrrepülé a fene se tudja, hogy volt-e Holdraszállás, ez se biztos.
Semmi sem biztos amit nem a saját szememmel láttam.
Még az se biztos, hogy a világnak ez a történelme. A múltat se ismerjük rendesen, a tengermélyeket se, az ûrt se, akormányokat se, semmit se.
Az a baj, hogy nagyon sok volt anno és most is a kavarás, mindenki összeesküvés-elméleteket gyárt, UFO-k, kegyetlen kormány, titkos programok stb. stb. és ezek miatt az ember a tudat alatt is már kombinál, hogy mi van ha....
Szal inkább térjünk vissza arra, hogy MIÉRT zuhant le az ûrsikló, legyen ez akár kitalált ok vagy valós.
#166
Ezért még az amcsik se nyírnak ki 7 embert akiknek a kiképzésére milliókat költöttek el.
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
#165
Garrett's Conspiracy Theories part II
És mi van akkor ha a NAsa most akarja "bevezetni"
a köztudatba az ujabb ûrrepülõtipust, de ehhez el kell tüntetni a régieket... és egy ilyen kis baleset miatt leállítják valószínûleg egy idõre az ûrsiklókat => elõ lehet állni az ujabb dolgokkal.
És mi van akkor ha a NAsa most akarja "bevezetni"
a köztudatba az ujabb ûrrepülõtipust, de ehhez el kell tüntetni a régieket... és egy ilyen kis baleset miatt leállítják valószínûleg egy idõre az ûrsiklókat => elõ lehet állni az ujabb dolgokkal.
I\'m a Goodfella just like Deniro, punk.
#164
most értem haza melóból és megrázó a hír baszki 😞(((
naon durva
naon durva
#163
1. kabinból.
2. (szimplán)tulajdonképpen fél-e valamitõl?
Bocs.
2. (szimplán)tulajdonképpen fél-e valamitõl?
Bocs.
A medve nem játék.
#162
Egyszer amikor az oroszok jöttek vissza, elment a levegõ a kabinbó és mind meghaltak. Akkor is tudták, hogy vmi megsérült a startnál, de az ûrhajósok elvégezték a feladatukat és megpróbáltak visszajönni, de nem sikerült. Most is nyilván tudták a NASA-nál, hogy a startnál esetleg vmi megsérült, de az ember reménykedik, hátha nincs baj. Ha visszagondoltok, kb 2-3 hónapja volt egy pindurci hír, hogy vmi bajt észleltek a repülõt borító külsõ burkon, de akkor azt mondták, hogy kezelték. Az is a Columbia volt. Amikor John Glennt lõtték fel 70x évesen, akkoris a hõpajzsokkal volt a probléma, amit elõször az idõjárásra fogtak, de ott is kiderült - késõbb -, hogy ez volt a baj. VSZ egy hibás konstrukció miatt és a NASA azóta sem tudta megoldani a problémát. Az ûrhajózásban mellesleg a visszatérés mindig a legnehezebb rész. A többi az megy, de történhetett vezetési hiba is. Egy ûrrepülõnél, ha csak pár fokkal elvéti a süllyedési szöget a pilóta, akkor kampec. Bár minden automatizált, akkor is lehetnek hibák, hisz ti is a fordulóról írtatok.
Az bizti, nem az izraelei cseszte el, mert õ a kirakodásért felelt. Figyeltétek, hogy hívták a parancsnokot:
"HUSBAND". Két nõ is volt a fedélzeten. 😊
Az egész persze szomorú. Kár értük, meg mindenkiért aki ilyet elvállal. Egyszer megkérdeztek egy híres kommandóst, hogy tulajdonkívül mitõl fél-e vmitõl? Erre õ azt válaszolta, hogy: "Csak a repüléstõl. Ott az ember semmit sem tehet, csak rá van utalva másokra vagy a gépre. A földön elugorhatsz egy golyó elõl, ha rád akarnak lõni és meg akarnak ölni, de a levegõben 0% bármire is az esélyed, ha egyszer vmi elromlik. Bumm, és kész."
Szar lehet a legésznység családtagjainak. Ha kimennek Texasba, mindenhol a szeretteik vannak szétszóródva 😞
Az bizti, nem az izraelei cseszte el, mert õ a kirakodásért felelt. Figyeltétek, hogy hívták a parancsnokot:
"HUSBAND". Két nõ is volt a fedélzeten. 😊
Az egész persze szomorú. Kár értük, meg mindenkiért aki ilyet elvállal. Egyszer megkérdeztek egy híres kommandóst, hogy tulajdonkívül mitõl fél-e vmitõl? Erre õ azt válaszolta, hogy: "Csak a repüléstõl. Ott az ember semmit sem tehet, csak rá van utalva másokra vagy a gépre. A földön elugorhatsz egy golyó elõl, ha rád akarnak lõni és meg akarnak ölni, de a levegõben 0% bármire is az esélyed, ha egyszer vmi elromlik. Bumm, és kész."
Szar lehet a legésznység családtagjainak. Ha kimennek Texasba, mindenhol a szeretteik vannak szétszóródva 😞
A medve nem játék.
#161
Szomorú, hogy ilyen magas képzettségû emberek, tudósok, szakértõk vesznek oda olyan környezetben, amelyben a csúcstechnológiák csaknem minden vívmányát alkalmazzák. Nagy kíváncsisággal várom, hogy ki lehetett a felelõs egy ilyen fokú tragédiáért.
Talán túlzás, de olyan megdöbbenéssel töltött el a hír, mintha arról számoltak volna be, hogy egy repülõgép-hordozó elsüllyedt.
Egyesek azt feltételezik, hogy az izraeli ürhajós jelenlétének lehet valami köze a tragédiához. Nem tudom elképzelni, hogy ilyen stratégiai fontosságú eszközök üzemeltetése a legmagasabb szintû biztonsági eljárások hiányában zajlana.
Talán túlzás, de olyan megdöbbenéssel töltött el a hír, mintha arról számoltak volna be, hogy egy repülõgép-hordozó elsüllyedt.
Egyesek azt feltételezik, hogy az izraeli ürhajós jelenlétének lehet valami köze a tragédiához. Nem tudom elképzelni, hogy ilyen stratégiai fontosságú eszközök üzemeltetése a legmagasabb szintû biztonsági eljárások hiányában zajlana.
#160
Cáfold meg, ne okoskodj.
Írd ide a dokid számát, a tapasztalataid alapján nem lehet rossz orvos, bár szerintem nem végzett tökéletes munkát, hiszen itt írogatsz a fórumban. Vagy már van pc az elmegyógyintézetben is?
Írd ide a dokid számát, a tapasztalataid alapján nem lehet rossz orvos, bár szerintem nem végzett tökéletes munkát, hiszen itt írogatsz a fórumban. Vagy már van pc az elmegyógyintézetben is?
#159
bazz 3 államban szóródtak szét a roncsdarabok...
2010 VB és klubtermékek: http://kep.tar.hu/lonsdaleshop/50636453#2
#158
most megy a hivatalos sajtótájékoztató a CNN-n
2010 VB és klubtermékek: http://kep.tar.hu/lonsdaleshop/50636453#2
#157
És persze te még most is gyertya mellett gépelsz, olvasol stb...
2010 VB és klubtermékek: http://kep.tar.hu/lonsdaleshop/50636453#2
#155
Kérdezd meg Farkas Bercitõl, hogy hol volt a kilövéstõl a landolásig. Õ ugyanis nem válaszol erre a kérdésre, és valamiért, ha jól tudom xy évre titkosították is az "utazását".
Ezt magyarázd meg haver!
Ezt magyarázd meg haver!
#154
TIME.com: 'Aerodynamics May Explain Space Shuttle Breakup'
Ajánlom az utolsó bekezdést, sajnos az a következmény, amit Imre is írt...
Ajánlom az utolsó bekezdést, sajnos az a következmény, amit Imre is írt...
#153
hogy mi történt valójában?
#151
túlélem
#149
A CNN-es képeken három egymáshoz viszonylag közeli darabot látni a robbanás viszont szétküldené a darabokat (szerintem).
2010 VB és klubtermékek: http://kep.tar.hu/lonsdaleshop/50636453#2
#148
úgy értem, hogy a terhelést nem bírta a szerkezet és ez váltotta ki a robbanást.
2010 VB és klubtermékek: http://kep.tar.hu/lonsdaleshop/50636453#2