Szimulátor Cockpit

Így egy külön játékvezérlő, már van 3 a gépemen ezzel 😊
Elromolhatott volna később a G25-öm, akkor most spóroltam volna 20k-t, nekem még 76-ba fájt 😄

Rá lehet mokolni?😊 Nem néztem még utánna de gondoltam😄 Nem bírtam ki 55-ért én is vettem egy g29-et..

Én meg megcsináltam a G25 váltóját. Most a G29 kormánnyal együtt annyi gombom van, hogy semmi szükségem a buttonboxra😊 Több dolgot tudok kirakni így, mint amit meg tudok jegyezni.
A váltó jó móka volt, egy kis forrasztás, aztán egy kis szívás, de kb 2,5 óra alatt működésre bírtam, és jó, ki is próbáltam.

Na többórás szenvedés után a Fanatec kézifék + az adapter postával együtt 84 ajróért behúzva... 😊

Kb nekem is, de azért lehet belekezdek majd jövőre 😄 A váltót nem tűnik nehéznek megcsinálni.

Jó, hát ezekhez újra kéne születnem! 😄

Itt egy link. Programozható kis kütyü, nagyon megtetszett, ha lesz időm megtanulom használni, és gagyi robotokat fogok építeni 😄 Sok mindenre jó amúgy, neten rengeteg dolog van hozzá. És meglepően érthető a programnyelve, sose szerettem programozni, de ez jó, látványos eredménnyel.

Jut eszembe, ez mi?

"arduinoval"

75 ezerért mást tészta, annyit megér! 😊

Én se, de nem is olcsóbb, mint az előre elkészített kit-ek.
Nekem nagyon kellett egy kormány, mert a G25 folyamatosan lekapcsolt, és le volt árazva 75k-ra a G29. Ennél jobb nincsen ennyiért, használtan se. És jó, érezni azért valami fejlődést a G25-höz képest a fogaskerék téren. Nekem elég nagy volt már a holtjátéka az ff-bnek a kopás miatt. Ja meg sokkal sokkal halkabb, és okosabban kalibrál. A G25 izomból pörgött koppanásig, ez meg a koppanásig lassú, aztán középre beáll gyorsan.

G25-ről nem látom értelmét a G29-re váltásnak... ami mozgat, az egyrészt a szíjhajtás, mert a fogaskerekeket már AC alatt is éreztem párszor... Szeretem az erős FFB-t, a G25-nek az meg már sok. A másik a nagyobb elfordulási szög... nagyon szeretem az OMSI-t, ETS-t, oda meg jól jönne már az 1080 fok is.

Az OSW-l az a bajom, hogy én biztos nem tudnám összerakni... én az a fajta hülye vagyok, aki szereti a kész termékeket! 😊

Azért nézz rá, de én úgy emlékszek, hogy akármennyi lehet.
Most a G29-cel nagyon meg vagyok elégedve. Elején talán picit sok kenés lehetett a fogaskerekeken, picit nagyobb volt az ellenállása, de 1-2 óra alatt ez elmúlt. Vagy lehet csak óvatosabb voltam vele, mert új, nem tudom. Viszont a buttonboxra már semmi szükségem, annyi gomb van rajta. Amint megcsinálom a G25 váltóját arduinoval, akkor már tényleg több gombom lesz, mint amit használnék.
Én a fanatec kormánnyal úgy vagyok, hogy ha már olyan nagy összeget költenék, inkább várnék, és OSW. Meg amúgyis fanatec, nem kell az nekem pénzért 😄 Viszont a kormányaikat rá lehet hekkelni OSW-re, és azok jók.

Én szerintem kipróbálok egy T300-t, aztán majd a távoli jövőben vagy egy Fanatec, vagy egy OSW lesz nálam is a befutó... főleg, ha tényleg végtelen az elfordulási szög. ETS alatt jót marhulhatnék az 1800 fokkal! 😊))

OSW akármennyi, ott a szervomotor tengelyén van a kormány, nincsen limit. Frex-et nem vennék, régi, túlkomplikált, elkopik a menetes szár rajta, és cseszheted. Még régebben voltak ilyen komolyabb összehasonlítások, grafikonokkal, mindennel az ffb-ről, és a G25 nyerte, akkor már volt thrustmaster T500 is. Ezen emlékek miatt sem akarok thrustmasters kormányt, nem hinném, hogy az olcsóbbak fejlődtek volna, a G29 meg ha nem is fejlődött, még mindig az egyik legjobb ebben az árban 😊

És az OSW, Frex, stb horror kütyük elfordulási szöge is 900 fok egyébként?

Ha lesz rengeteg pénzem, veszek majd egy OSW-t, de mást nem terveztem. Arra majd lehet csinálok gombokat meg váltófüleket, de ez még nagyon nagyon a jövő.
Dec. 9 vagy 6 a diploma leadás ideje, utána lévő héten ha nem leszek nagyon lusta, kitalálom vagy a kéziféket, vagy a szekvenciális váltót, nem tudom még. Szeretnék mindent csinálni majd, legalább olyan minőségben, mint a pedált. Koncepció fejben van is a szekvenciális váltóra, meg kézifékre is alakulgat, H-váltóra még semmi. Valami gagyit pikkpakk megterveznék, de nem akarok gagyizni.
Utoljára szerkesztette: bardocz, 2016.11.18. 16:45:28

Jól rémlik, hogy kormányt (bázist) is akarsz csinálni?

Király a cucc, ne spórolj a képekkel és várjuk a videót is! <#awink>

Kvázi végleges fékpedál. Ebben egy 60kg-os loadcell van.

Ahonnan az enyémet vettem le van írva melyik melyik. De hogy a fanatecen hogy lehet, azt nem tudom. Most rákeresve se látom egyik hirdetésnél se, hogy melyik kábel melyik. Imádom a kínai hirdetéseket, csak ilyen alap dolgok nincsenek jelezve sehol 😄

Nekem csak harom madzag
Van....
Honnan lehet tudni melyik melyik ? 😊

4 darab van, táp, földelés, és a jelnek kettő. Azt nem tudom hogy el tud-e romolni. Fordítva még nem kötöttem be, csak úgy, hogy az egyik kábel nem volt a helyén rendesen, és nem lett baja.

A loadcellen neked hany vezetek volt ?
Van egy fa atec V1 pedalom, be van halva rajta a loadcell, ki kellene cserel i de lo esem sincs hi
ogy kell rakotni...
Elromolni nem tud , ha esetleg nekiallok probalgatni ? 0)

Hogy maga az érzés változzon, ahhoz elég egy normális rugó is... 😊 Szólj, ha esetleg nekiállsz! 😉

Ez amúgy jogos részben. Csak akkor érzésre marad teljesen lineáris az egész, olyan autóban meg még nem ültem amiben ilyen lenne 😊
Árban egyértelműen olcsóbb lenne a potméteres. Jussak odáig, hogy lesz időm ilyenekre, és akkor lehet majd érdemben tervezgetni😊

Attól függ milyen kocsiba ülsz be! 😊 Ettől függetlenül szimekhez szerintem felesleges a loadcell-s kézifék, nincs akkora szerepe mint a fékpedál esetén, mert itt nem az a cél, hogy minél pontosabban tud adagolni a fékerőt, hanem az, hogy blokkoljon a kerék! 😊 Ehhez szerintem bőven elég a potméter! 😊

Amit linkeltél az is kb olyan lenne megcsinálva, csak a loadcell helyett egy nyomásmérő van benne. Biztos rá lehetne barkácsolni egy potmétert, csak azért kár rákölteni ennyi pénzt.

Hát, ha beülsz egy kocsiba, és elkezded húzni, akkor mitől függ a fékerő? Attól, hogy milyen helyzetben van, mint a gázpedálnál, vagy attól, hogy mekkora erővel húzod, mint a fékpedálnál? 😊

De minek a kézifékhez loadcell? 😊

Az potméteres, magamnak biztos loadcellest csinálok majd. Ez a minta úgymond. De ez jó ha idén elkészül. Pedálból egy teljes szett biztos lesz még viszont.

Találtam egy DIY projektet, hátőő, szép szép, de nem a gyakornoki órabéremhez 😄 Lejön a loadcell ára ugyan, cserébe jön vagy minimum 30k-ért a hidraulikus elemek 😄

Bőven elég lenne egy "sima" analóg kar, nem kell hozzá hidraulika meg loadcell, de így is eléggé el lehet szállni a költségekkel. 100 USD körül már ott van a Fanatec kézifékje, akkor már egyszerűbb azt megvenni. 😊

Ebből valami ilyesmit kéne összehozni. Kell hozzá egy nyomás szenzor, meg a fékhenger talán,de gőzöm sincs, hogy őszinte legyek hogyan áll ez össze 😄 Jól néz ki pedig.

Szerkezetet találtam, ráadásul van még ennél olcsóbb is: LINK Már csak a PC-vel kéne összehozni valahogy! 😊

Szerintem ma fogom tudni befejezni a pedált kvázi véglegesre. Kézifékre még csak ötlet van, de igazán nem tudtam még nekikezdeni :S Loadcelles lesz amúgy, potméterrel inkább nem szenvedek.
Ha sikerülne a diplomamunkám gyorsan befejezni, lenne időm megcsinálni ezt is, meg akár szekvenciális váltót is.

Említetted valahol, hogy kézifékben is gondolkozol... ez a terv, hogy áll? Beszállnék én is, mert a Dirt Rally kézifék nélkül nem az igazi... 😊

A 2,5 mm vastag biliacél kicserélve 5 mm vastag rozsdamentesre (azt hittem 4 mm lemezt kukáztam és nem értettük miért nem vágja a gép), tökéletes.A loadcell-nek kb a negyedét használom ki, és akkor már erősen nyomódok az ülésbe, szóval erőteljesebb embereknek is meg fog felelni.

De Király lesz! Nyomasd!

Fék első nyomásra elhajlott....<#banplz> Azt ki tudom persze cserélni vastagabb lemezre, ami elromlott benne, de ahh, egy szívás 😄

Sok szék+asztal után szokatlan kicsit a rendes pozíció, de elég hamar meg lehet szokni 😊
Nekem már a Renault Clionk furcsa a cockpit után, közelebb áll az asztal+székhez kb 😄

Szülinapomra kaptam magamtól<#law> egy Forzas ülést egy Logitech kormánnyal innen: http://www.playon.hu/playseat/fooldal hát meg kell szokni a dolgot, de remek a vezetési élmény. <#taps>

A potméter karról itt a kép, picit nyers, de szerintem nem is fogom elszedni az oxidot róla. Ilyen apró darabokat sajnos nem igazán lehet eleve szépen vágni lézerrel ilyen vastagságban.

Köszönöm!
A potméteren a kar itt csak kezdetleges, lecseréltem olyanra, ahol egy csavar szorítja a tengelyre. Most van belőle 4 pedálnyi 😊 Ezen van három furat, ha rövidebb a pedálút, akkor alulra rakva többet forog majd a potméter. A rögzítése ennek még borzasztó primitív, ami a képen alig látszik vízszintes kivágás, azon átmegy egy lemez, és az szorítja majd le. A véglegesen a terv, hogy hajlított fülek lesznek, a furattávolság megegyezik majd a G25 pedáléval.
Eléggé magas lett, nem tudom hogyan számoltam el (már megint), lehet a pedál kart majd rövidebbre veszem, és ugyan így 3 pozícióban lehet majd állítani a magasságot. A rugó bekötéshez is rakok majd különböző furatokat, hogy lehessen azzal is variálni. Illetve a talp a féken picit rövidebb, a gázom/kuplungon meg hosszabb lesz, hogy ugyan úgy nézzenek ki nagyjából.Ezt csak úgymond összecsaptam, hogy lássam egyáltalán mit kel módosítani, működik-e, fölösleges lett volna túl sok munkát ölni még ebbe, így egyszerűbb áttervezni. Rendeltem új gömbcsuklókat is ebay-ről, mert ezek borzasztóak, a 8 darab alig drágább, mint ebből 5, és full alumínium...

Meg kellene hosszabbítani a füleket. A kormánykerék mennyi volt és a fordulatszámjelző LED sor?

jó nagy batár, de nagyon szép munka, <#eljen>
különösen tetszik a poti megvezetése, gondolom a hosszanti az állítható, mert innen úgy néz ki.
Rögzíteni hogy fogod?
A gömbcsuklós rugótalpat sztem ha feljebb fúrod akkor lágyul a rugóút/rugóerő.
Utoljára szerkesztette: b type free, 2016.10.21. 12:27:24

Kár, hogy már rozsdál a szénacél, dehát ez volt ingyér<#idiota> Horganyzott lemezből majd jó lesz. Vagy rozsdamentes, de fölöslegesen drága lenne úgy valószínűleg. Kivéve ha találok kikukázásra várót, amire ráférnek alkatrészek, mint pl. az alátétek.

nájsz <#eljen>

Ha az lett volna acélom, hogy megvegyem a világ legszarabb gömbcsuklóját a potméterhez, akkor is ezt vettem volna...😄 A menet benne hármas (miután beleerőszakoltam a csavart), de a gömbnél meg 2-es csavar fér el. Alig tudom megfogni az alátétet meg anyát.
A rugók eléggé kemények, de nem találtam puhábbat semmiből sem. Viszont a megfelelő működéshez kell pár alátét még, és ennyi, kész. Forrasztani ma már nem fogok, nincs is elég kábelem hozzá amin lenne csatlakozó. Talán holnap meglesz a potméterhez a rendes kar, amit már csavar szorít rá, nem csak a jóindulat.

Üdv Urak,

Adott egy Fanatec CSL Seat, aminek egy kicsit kinőttem (nem röhög) a szék részét, és első körben azt szeretném körbejárni, hogy vajon ráapplikálható-e másik ülés!?



Manual-PDF

A két linkből a szakik biztos látják amit látni kell, epekedve várom a kreatív ötleteket! 😊)

En ha lefekszem el is alszom, szoval ez nem valo nekem 😊