Elõbbre lépett a hadi léghajó
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#53
Héééé ezt én akartam Írni! :)
De ha az amcsik tervezik, akkor nem Kirov lessz, hanem "George"
De ha az amcsik tervezik, akkor nem Kirov lessz, hanem "George"
#52
Üdv.
A Discoveryn pár éve mutattak be egy ehhez hasonló léghajót, ha jól emlékszem, brit cég fejlesztette, és alapvetõen két újítást tartalmazott. Az egyik a szárny profilú ballonkialakítás, a másik pedig egy légpárna/"tapadókorong" rendszer. Elõbbi elõnye nyilvánvaló, utóbbi pedig a léghajók üzemeltetésének egyik nehézkes pontját, a kikötést hivatott megoldani. A jármû aljának célszerû kialakíásával az légpárnaként funkcionál vizi leszállásokkor, vagy tapadókorongként rögzíti a hajót szárazföldi kikötésekkor.
További részlegek errefelé: http://www.worldskycat.com/
Ránézésre erõs hasonlóságot mutat a két hajó, és a film zárása is egy ámerikai katonáknak tartott bemutatóval zárult, akik a party végén mosolyogtak, és pénzeszsákokat vonszoltak elõ.
Ez a fajta szállítás jól illeszkedik a vizi, közúti, vasúti szállítás és a légi fuvarozás közötti résbe, arról nem is beszélve, milyen szép egy néhány száz méteres repülõ alkalmatosság.:-)
További kellemest.
A Discoveryn pár éve mutattak be egy ehhez hasonló léghajót, ha jól emlékszem, brit cég fejlesztette, és alapvetõen két újítást tartalmazott. Az egyik a szárny profilú ballonkialakítás, a másik pedig egy légpárna/"tapadókorong" rendszer. Elõbbi elõnye nyilvánvaló, utóbbi pedig a léghajók üzemeltetésének egyik nehézkes pontját, a kikötést hivatott megoldani. A jármû aljának célszerû kialakíásával az légpárnaként funkcionál vizi leszállásokkor, vagy tapadókorongként rögzíti a hajót szárazföldi kikötésekkor.
További részlegek errefelé: http://www.worldskycat.com/
Ránézésre erõs hasonlóságot mutat a két hajó, és a film zárása is egy ámerikai katonáknak tartott bemutatóval zárult, akik a party végén mosolyogtak, és pénzeszsákokat vonszoltak elõ.
Ez a fajta szállítás jól illeszkedik a vizi, közúti, vasúti szállítás és a légi fuvarozás közötti résbe, arról nem is beszélve, milyen szép egy néhány száz méteres repülõ alkalmatosság.:-)
További kellemest.
#51
160 km/h ?? Begyújtja a rakétákat? :-)
Punk tudósok bebizonyították, hogy létezik 4. akkord.
#49
Én mindig az #1-tõl kezdem az olvasást a cikk után, és csak utána írok be hülyeségeket. És Te hol kezded?
Punk tudósok bebizonyították, hogy létezik 4. akkord.
#48
"Kirov reporting..." - Kellemes élményeket juttattál eszembe. :-)
Punk tudósok bebizonyították, hogy létezik 4. akkord.
Ebbe az 500T teherbe simán belefér valami komolyabb légvédelmi rendszer..
A bölcsek nem tudósok - a tudósok nem bölcsek Lao-Ce
#45
mindig elõjönnek a léghajós ötlettel.
nemrég ugye WLAN hotspotokat akartak rá telepíteni ..
bár nekem tetszik, mert ennek még könyebb repülõvel nekimenni :)
nemrég ugye WLAN hotspotokat akartak rá telepíteni ..
bár nekem tetszik, mert ennek még könyebb repülõvel nekimenni :)
{ V Á Á } silkroad: lvl 11
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
#44
A Walrus a tervek szerint 160km/h-s utazósebességre lesz képes, azért az elég komoly elõrelépés a tengeri szállítás 40-60km/h-s utazósebességéhez képest.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#42
50-60 km/h meg egy nem túl erõs szél is megvan pláne 6000m-en!
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
#41
500-t teherrel?
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
#40
nem láttál még mai léghajót, relatíve gyorsak (50-60 km/h simán megvan), fordulékonyak, kiválóan manõverezhetõk, olyan fordulókat tudnak hogy csak nézel.
#39
Szerintem a lopakodó címû filmben jobb, reálisabb terveket láthattunk a jövõvel kapcsolatos tervekrõl.. Hogy könnyû és gyors lesz-e? Errõl azt az 500 tonna súlyt kérdezzük meg. Bár nem nagyon tudom, egy gépnek milyen súlya van, de ez tuti csak a szállítás céljából lesz fejlesztve. A tankokat és terminátorokat is el kell valahogy juttatni a célterületre, végülis..
#38
meghajlok a magasabb tudás elött :) a középiskolás éveim egyik kedvenc hiábját megint elkövettem a gázokkal kapcsolatban. thx a számítást
#37
Volt egy ilyen sci-fi könyv asszem SkyLords vagy ilyesmi tök ugyanez az ötlet volt benne :)
Jó ez a léghajó hiszen a legolcsóbb szállítási mód a tengerhajózás ennek a légi megfelelõje meg lényegesen olcsóbb lesz mint a mostani, mondjuk ezt csak teljes légifölénynél lehet biztonsággal használni mert ha a ballon rész ki is bírja a találatokat az utastér vagy a raktér már nem hiszem és menekülni ezzel nem igazán lehet, ez a másik hogy viharokat repcsivel ki lehet kerülni de léghajóval is ki lehet?
Jó ez a léghajó hiszen a legolcsóbb szállítási mód a tengerhajózás ennek a légi megfelelõje meg lényegesen olcsóbb lesz mint a mostani, mondjuk ezt csak teljes légifölénynél lehet biztonsággal használni mert ha a ballon rész ki is bírja a találatokat az utastér vagy a raktér már nem hiszem és menekülni ezzel nem igazán lehet, ez a másik hogy viharokat repcsivel ki lehet kerülni de léghajóval is ki lehet?
#36
kétszer!
kétszer nehezebb!
A hidrogén molekula, a hélium atom!
És kérlek vedd figyelembe a számításomat.
A hidrogénnel annyit érnének el, hogy köbméterenként nem 1.04 kg, hanem 1.13 kg felhajtóerõt termelnek tengerszinten.
kétszer nehezebb!
A hidrogén molekula, a hélium atom!
És kérlek vedd figyelembe a számításomat.
A hidrogénnel annyit érnének el, hogy köbméterenként nem 1.04 kg, hanem 1.13 kg felhajtóerõt termelnek tengerszinten.
\"We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard\" - John F. Kennedy
#35
Hohi!
Ekkora felületen a napelem már termelne valamit.
A felhajtóerõn kívül pl. a meghajtásra alkalmas tolóerõt lehet lefelé is irányítani kicsit. Ezzel lehet növelni az emelõerõt.
Célpontnak sajna ideális mert nehézkes és böhöm. A vadászokkal való védelem tán még elmegy, de a jövõben fentrõl is lehet csapást várni.
Pl. egy hidrogénes léghajót megpöccentenek mûholdról lézerrel, nem tudom mit reagál.
De azért érdekes!!!
Ekkora felületen a napelem már termelne valamit.
A felhajtóerõn kívül pl. a meghajtásra alkalmas tolóerõt lehet lefelé is irányítani kicsit. Ezzel lehet növelni az emelõerõt.
Célpontnak sajna ideális mert nehézkes és böhöm. A vadászokkal való védelem tán még elmegy, de a jövõben fentrõl is lehet csapást várni.
Pl. egy hidrogénes léghajót megpöccentenek mûholdról lézerrel, nem tudom mit reagál.
De azért érdekes!!!
#34
igen, de ezt a gépet nem valószínû hogy hidrogénnel fogják feltölteni, hanem héliummal ,az meg 4szer nehezebb. Vagy gondoljátok hogy megint tüzijátékra készülnek?
#33
Az emberek fantáziája határtalan, ha olyan gép kifejlesztésérõl van szó, amivel másokat lehet megölni <#gonosz3>
#32
Meg lehetne csinálni, de nem ez az igazi korlátozó tényezõ, hanem az, hogy a levegõ sûrûsége 1,2 kg/m3 körüli, ami azt jelenti, hogy ennél nagyobb felhajtóerõt nem lehet elérni köbméterenként.
Ha kiszámolod, hogy héliumból mennyi van egy köbméterben:
p*V*M/R/T=m
p=1E5 Pa
V=1 m3
M=0.004 kg/mol
R=8.31
T=300K
m=0.16 kg
Tehát hasznos felhajtóerõ 1.04 kg/m3. Azért ez nem olyan rossz a maximális 1.21-hez képest.
Csak ez kevés.
Ezért kell a léghajónak nagyon nagynak lennie.
De szerencsékre, míg a felület köbösen nõ, a felszín, amit le kell fedni, csak négyzetesen.
Ha kiszámolod, hogy héliumból mennyi van egy köbméterben:
p*V*M/R/T=m
p=1E5 Pa
V=1 m3
M=0.004 kg/mol
R=8.31
T=300K
m=0.16 kg
Tehát hasznos felhajtóerõ 1.04 kg/m3. Azért ez nem olyan rossz a maximális 1.21-hez képest.
Csak ez kevés.
Ezért kell a léghajónak nagyon nagynak lennie.
De szerencsékre, míg a felület köbösen nõ, a felszín, amit le kell fedni, csak négyzetesen.
\"We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard\" - John F. Kennedy
#31
a külsõ légnyomás szétnyomná pillanatok alatt, akármibõl is lenne....
www.rdha.hu [bf 80k] [bf2 100k] KisKöcsögkör FTW! \"Az ország azé, aki teliszüli.\"
#30
azt gondoltam hogy az a felépítése a léghajónak nem lenne megfelelõ, kellene bele merevítés... de vegyünk azt hogy nem is teljes vákumot csinálnak csak kiszivnak annyi gázt belõle hogy ne kelljen bele igazán nehéz merevítés.
Érdekelne hogy ez hogy müködne a valóságban...
Érdekelne hogy ez hogy müködne a valóságban...
#29
Repülne, de amíg a léghajó falára pozitív nyomás hat, erre negatív hatna. Ennek ellensúlyozására olyan szerkezet kellene ami valszeg nehezebb lenne mint amit a felhajtó erõ fel tudna emelni.
A félmerev léghajóknál nem igen kell semilyen különleges szerkezet, szinte csak a tartály anyagának szakítószilárdsága képes egybentartani a jármûvet.
A félmerev léghajóknál nem igen kell semilyen különleges szerkezet, szinte csak a tartály anyagának szakítószilárdsága képes egybentartani a jármûvet.
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
#28
500 tonna teher az baromi sok!
Épp ezért nagyon vonzó célpont lesz!
Egy kisgép simán megközelíti (pl egy ultrakönnyû vacak), a stingert meg az is elviszi, bár nem akarok ötleteket adni a terroristáknak.
Amúgy pl Irakban elég sok gondjuk van a megszálló csapatoknak a repterek biztosításával. Azért elõ elõfordul hogy a szállítókat találat éri.
Másrészt meg tök mindegy, hogy mivel szállítják az amerikai katonákat arra a területre, amit nem képesek ellenõrzésük alatt tartani. Elõbb utóbb kiszálnak ebbõl a bálnából és akkor jöhet a hagyományos RPG, AK, meg a Molotov!
Épp ezért nagyon vonzó célpont lesz!
Egy kisgép simán megközelíti (pl egy ultrakönnyû vacak), a stingert meg az is elviszi, bár nem akarok ötleteket adni a terroristáknak.
Amúgy pl Irakban elég sok gondjuk van a megszálló csapatoknak a repterek biztosításával. Azért elõ elõfordul hogy a szállítókat találat éri.
Másrészt meg tök mindegy, hogy mivel szállítják az amerikai katonákat arra a területre, amit nem képesek ellenõrzésük alatt tartani. Elõbb utóbb kiszálnak ebbõl a bálnából és akkor jöhet a hagyományos RPG, AK, meg a Molotov!
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
#27
Ezt már megkérdeztem fizikatanártól is és nem tudott kielégítõ választ adni, hátha most kapok ;-)
Ha nem töltenék meg semmivel a léghajót - vákum lenne benne akkor nem repülne? Csak mert a semminek mégis kevesebb a fajsulya mint a hidrogénnek vagy a hélimunak?
Ha nem töltenék meg semmivel a léghajót - vákum lenne benne akkor nem repülne? Csak mert a semminek mégis kevesebb a fajsulya mint a hidrogénnek vagy a hélimunak?
#26
4 nap akkor lenne, ha mondjuk Sydney-be akarnál menni Ferihegyrõl. ;)
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#25
Ha bevonják a tetejét napelemekkel, akkor már eléggé tekintélyes mennyiségû energiát tudnak elõállítani.
De mi van ilyenkor a légpárnás jármûvekkel?
De mi van ilyenkor a légpárnás jármûvekkel?
\"We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard\" - John F. Kennedy
#24
Most úgy bevillant, hogy már sorban állnak a fapados légitársaságok a gyártónál. A Ferihegy 2-t meg átépítik léghajótérnek.
"Köszöntjük kedves utasainkat a fedélzeten. A várható érkezés New Yorkba kb. 4 nap múlva délután kettõkor..."
"Köszöntjük kedves utasainkat a fedélzeten. A várható érkezés New Yorkba kb. 4 nap múlva délután kettõkor..."
#23
Azt se feledd azért el, hogy a héliumtól csak lebeg, de meg is kell valamivel hajtani, és annak köze lesz az olajhoz. Vagy olajszármazékkal hajtják, vagy árammal, amit meg olajból állítanak elõ nagyrészt. :(
#22
a hélium jóval olcsóbb, fõleg manapság, az egekbe szökõ kerozinárak idején. (Mindegyik légitársaság pótdíjat szed az olajárak miatt).
#21
Látom, érted az iróniát.
#20
vá nekem is ez jutottt eszembe, csak ennek kissé más lesz a célja :)
\"War, war never changes...\"
#19
Nem rossz folog ez, szerintem a hajókat és a nehéz teherszállító gépeket akarnák kiváltani. A teherszállító repülõkk lelövése pont annyira nehéz, mint a léghajóé lenne, semmivel sem nehezebb. A lényeg a költséghatékonyságon lenne, mert a hadviselés költségeinek nagyobb részét a logisztika teszi ki, és ezt szeretnék lefaragni. Viszont könnyen kiderülhet, hogy drága lesz, mert mittudomén drága a gáz, amivel töltik, vagy más egyéb ok merülne fel, akkor azonnal fel is hagynának a kísérletezéssel.
#18
és a terroristák?:)
akarom mondani ez érdekes lesz, ha lesz. mondjuk 20-80 % a megvalósul - nem valósul meg ?:o
de jó ötletnek tûnik, gyors célhozjutás olcsó módja
akarom mondani ez érdekes lesz, ha lesz. mondjuk 20-80 % a megvalósul - nem valósul meg ?:o
de jó ötletnek tûnik, gyors célhozjutás olcsó módja
\"War, war never changes...\"
#17
Kirov reporting...
#16
A Walrus a tervek szerint ~20.000 láb (~6000 méter) magasságban fog repülni. Az Igla legfeljebb 3.500 méteres repülési magasságban haladó célok ellen hatásos. Egy 23mm-es ikercsövû gépágyú (ZU-23-2) pedig legfelebb 1.500 méterig "ér fel". Szóval akárhogy nézem, csak a le- és felszállásnál jelentenek veszélyt ezek az eszközök. Ugyanúgy, mint bármilyen repülõgépre és helikopterre.
Tehát megint ott vagyunk, hogy a léghajó semmivel sem rosszabb e téren, mint egy katonai tehergép...
Tehát megint ott vagyunk, hogy a léghajó semmivel sem rosszabb e téren, mint egy katonai tehergép...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#15
De hála az égnek ma már kezdenek kimenni a konvencionális háborúk a divatból, egyre jobban divatba jönnek a terrorpisták és gerillaharcok. Egy Stingert vagy Iglát pedig bárki elvisz a hátán. :) Nameg egy gépágyú is aranyos dolgokat tud mûvelni, csak ahhoz nehezebb hozzájutni és sunyiban szállítani.
#14
Nem teljesen világos, hogy hol is lõnék le ezt a bizonyos léghajót. Nem megy a harctér közelébe, csak a különféle háttér-bázisokra. Ott meg nem sûrûn fog megjelenni az ellenséges légvédelem (ugye nem kell ecsetelnem az USA légifölényre való törekedését). Magyarul szólva egy átlagos regionális konfliktusban teljesen biztonságos szállítóeszköz - illetve nem sérülékenyebb, mint a C-130, C-5, C-17, C-141....
Amúgy pedig én nem annyira zuhanásnak, mint lassú sûlyedést tartok valószinünek akkor, ha eltalálja egy légvédelmi rakéta. Annak a harci feje csinál a külsõ burkolaton egy csomó lyukat, amelyen keresztül elkezd szökni a gáz - de figyelembe véve, hogy rekeszes kialakítású lesz a tervek szerint a gáztartály, csak egy-két rekesz elvesztésétõl még nem fog expressz sebességel megindulni az anyaföld felé...
Amúgy pedig én nem annyira zuhanásnak, mint lassú sûlyedést tartok valószinünek akkor, ha eltalálja egy légvédelmi rakéta. Annak a harci feje csinál a külsõ burkolaton egy csomó lyukat, amelyen keresztül elkezd szökni a gáz - de figyelembe véve, hogy rekeszes kialakítású lesz a tervek szerint a gáztartály, csak egy-két rekesz elvesztésétõl még nem fog expressz sebességel megindulni az anyaföld felé...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#13
Szerintem nagyon jó ötlet. Persze csak a hátországban a frontvonalak mögött csapatszállításra.
#12
pakolnak rá 2méter páncélt azt lõjjétek le
Õk meg száljanak fel :D:D:D:D
De amúgy nemrossz ötlet :D
Csak még belegondolni is szörnyû...<#banplz><#lama>
Õk meg száljanak fel :D:D:D:D
De amúgy nemrossz ötlet :D
Csak még belegondolni is szörnyû...<#banplz><#lama>
#11
elég egy kis rapülõ, vagy rakáta, vagybármi és ez már zuhan is rá egy városra........ értelmes, nagyon!:(
̊ ̊̊ ̊̊̊ ̊̊̊̊ ̊̊̊̊̊ ̊̊̊̊̊̊ ̊̊
#10
Csak lepottyanna. Mint minden más, amit egy rakéta eltalál.
#9
(Nem kell robbanni: le fog esni anélkül is... Szép nagy felület. Bár a teherbírás alapján lehet rá hadihajós rutinnal rendelkezõ elhárító-fegyverzetet rápakolni...)
Szeretettel:
Szalma
Szeretettel:
Szalma
de leesne nem?
:)))
:)))
\"Ne vitatkozz hülyékkel, mert lesüllyedsz a szintjükre és legyõznek a rutinjukkal!\"
#7
semmilyet. Vagy meleg levegõvel, vagy héliummal megy, ami semleges gáz, szóval az égvilágon semmi nem történne.
#6
kicsi? gyors? haha
inkább bazinagy, de helyben is le tud szállni, és nagy terheket tud cipelni, illetve OLCSÓ.
inkább bazinagy, de helyben is le tud szállni, és nagy terheket tud cipelni, illetve OLCSÓ.
#5
Nem nagyon sebezhetõ?!
Képzeld el milyen hatást válthat ki egy föld-levegõ rakéta becsapódása a gázzal töltött óriás-lufiba...
Képzeld el milyen hatást válthat ki egy föld-levegõ rakéta becsapódása a gázzal töltött óriás-lufiba...
#4
az elonye hogy kicsi, gyors es nem nagyon sebezheto.........
en sajnos nem latom ertelmet, de majd kiderul
en sajnos nem latom ertelmet, de majd kiderul
Abit IP35 Pro, QX6700 @ 3500MHz, 4GB OCZ RAM, PNY 280 GTX