Focus dízel

A Ford Focus második helyet ért el kompakt autók között.

cikk:http://auto.vezess.hu/hir.php?idx=6023

Elkínlódhatunk még...

Jaja. Ki nem szarja le az AutoBild statisztikát? Jó az a Ford dízel.
Mondjuk a TDCi többet eszik, mint a TDDI, meg egy kicsit több benne a hibalehetõség is. Egyébként a henger ûrtartalmat(ccm3) nem lehet mással pótolni, szóval, ha erõs gépet akarsz, akkor ne 1.4-est vegyél...

Miért, netán a te szubjektív véleményed alapján mérlegeljek? 😊

Nem kell úgy gondolkodni mint én, vegyetek csak pözsót. Engem ugyan nem zavar 😊

ha te ez alapján mérlegelsz...

van 1,6 TDCI 110 lovas, 1,8 TDCI 115LE, és 2,0 TDCI 136 LE. Nem értem, a PSA konszern dízelmotorjait mindenki elismeri, csak most hallok ilyen marhaságokat...

Auto-Bild féle legfrissebb minõségi statisztika:

1. Mazda
2. Toyota
3. Honda
4. Hyundai
5. Nissan
6. Chevrolet (!!!)
7. Volvo
8. Suzuki
9. Mitsubishi
10. Opel
11. Audi , BMW , Smart
14. Skoda
15. Mercedes
16. Ford , Seat , VW
19. Kia
20. Alfa Romeo
21. Citroen
22. Renault
23. Fiat , Peugeot


just for info...

figy ilyen alapon ne vegyél jaguárt (új 2,7 dízel), volvot, mazdát, fordot, stb. Ezt a logikát nem értem, a motorral semmi gond nincs. A Focusnál minden tesztben három dolgot szoktak kiemelni: pontos kormányzás, remek futómû, megbízhatóság. Még a tulajok is. Ajánlom bármelyik oldalt.

ja, hogy a fordban is pözsó lincences motor van??? akkor bocsi...
az 1.4-es fusionban is gondolkoztunk, ezek szerint az felejtõs?

Botond: a focusban 1.8-as 110 lovas van, nem hiszem, hogy erõtlen lenne (szvsz)

abba igaza van hogy PSA motor 😊

A TDCI a pözsótól van benne. Ugyanaz mint a HDI.

Figy, szerintem sasold meg pl az ADAC megbízhatósági statisztikákat az elmúlt 2-3 évre visszamenõleg.

Elárulom neked, hogy az elsõ 5 helyen japán autó van, a franciák pedig az utolsó 5 helyen. De a top10-be ha jól emlékszem a ford sem tudott bejutni (a merci 15. helye pedig egyszerûen lol, de ez más téma). Szal a szlogenbõl csak a második szó pont nem igaz...

Mindenesetre ezen nem fogunk összeveszni, akinek pözsó (motoros autó) kell, az vegyen azt.

De ez ford, te gyagyás..😊)))

de az hogy erõtlen, könnyen lefullad, az a motor karakterisztikájából fakad a VW 2,0 PDTDI-je is könnyen lefullad, nagy gázt kell adni, a turbódízeleknél sztem nem ritka

Hugomnak 1.4es Ford Fusion TDCIje van,és jót nem tudok róla mondani. Az egy dolog,hogy szar erõtlen az egész,de még az alapjárat is szar,folyton lefullad. Szerelõk szerint semmi baja.

látom értesz hozzá. Peugeotokban az elektronika rosszalkodik, hogy a motor (fõleg a dízel) gallyra ment volna, még nem hallottam. Nem hiába választja a Mazda, Ford és a Volvo is. Pl. az elõzõ Focus a kategória egyik ha nem a legjobb megbízhatóságú autója volt még a TDCI-vel együtt is.

Más: AUTÓ Mánia topic nem volt jó??

Õk fejlesztették ki a common-railt és a legelismertebbek mindig is a dízelmotorjaik voltak.

Még szép, hogy egyik se 😊
Pözsó dízel úgy kéne mint púp a hátamra...

Még szép, hogy a tédécéí.

A TDDI sima turbódízel, még a régi fajta, és gyengébb is.
A TDCI meg már common rail, modernebb, és jobban is teljesít.

Hali!

Tapasztalt tulajoktól, vagy szerelõktõl várok segítséget, melyik dízelét válasszam. A TDDI-t, vagy a TDci-t. Melyek az elõnyei-hátrányai mindkettõnek.
Napi 100-150 km használatra (nem városi) kell az autó.

köszi