Sg.hu

Ford Fusion

← ElőzőOldal 2 / 3Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Botond
#51
Húgomnak ilyen van. 1.4es tdci vagy mi, a lényeg,hogy dízel. Szoktam vele járni elég gyakran autópályán és városban is. Abszolúte nem vagyok vele megelégedve. Egy Budapest-Eger távolságon már fáj benne a hátam,sehogy nem lehet kényelmesen ülni benne se elõl, se hátul. Tágasnak nem mondanám végképp, bár én egy B2500ös Mazdához vagyok szokva,aminek 1 tonnát lehet bedobni a platójára,szóval ez relatív dolog. Hátul elfér a láb kényelmesen,mert kicsit meg vannak emelve az elsõ ülések,de mit ér ez,ha az ember háta szétmegy? A motor egyszerûen katasztrófa. Váltogat a turbó és az injektor között és a nagy ide-oda váltogatásban elvész az alapjárat,és hajlamos lefulladni. Egy dízel motor,vicc. Fogyasztása nevetséges mondjuk,mert légkondival sem eszik 5 fölött. De ezt bármelyik hasonló méretû dízel motor tudja. Összességében én nem ajánlanám senkinek. Kényelmetlen és sz@r a motorja. Ha vki egy kis kompakt autót akar inkább vegyen egy új swiftet,olcsóbb is,és legalább a magyar gazdaságot lendíti fel.
Vlala
#50
Hû, de szépen összevesztetek.

Ha beleszólhatok, szerintem mindenkinek van egy ízlése, egy elképzelése, hogy milyen autót vesz / szeretne magának. Olyan, hogy mindenki számára jó autó, nincs (ennek újnak és egyben kiforrottnak, gyorsnak, erõsnek és egyben gazdaságosnak, kicsinek és egyben nagynak is kellene lennie, hogy a többi paradoxon-feltételt ne is említsem.)
Szerencsére többféle autó létezik, amelybõl mindenki megtalálja a saját ízlésének, igényeinek és feleségének megfelelõt.
Van, aki az újat kedveli: 2-3 éves koráig szépen tartja az értékét, kifinomult a technikája, általában nincs vele probléma, ki tudja, talán az irigykedõ pillantások is büszkbbé teszik.

Mások a "jó öreg", bevált technikára esküsznek, amit viszonylag egyszerû javítani, strapabíró, a világ végéig is elvisz, nem kell annyira félteni széltõl-hótól, gyermekbetegésgektõl mentes, és persze, ki van fizetve.

Ezen veszekedni... nem is tudom.

DJ Bee18
#49
de értsd már meg, nem hülye aki nem így gondolkozik mint te... Te most elvárod, hogy megértsük, miért inkább használt, nagy autót vennél, cserébe értsd meg a másik szempontjait is, ne fosozzál. Hosszútávon olcsóbb ilyet venni, mint nagy öreget... Ja és általában kevés magyar kisautó vásárló megy 5 emberrel Münchenbe... Egyfolytában sztereotípiákat gyártasz, pedig minden ember más és más

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

5w0rdf15h
#48
hja pont ez az elõnye az ilyen autóknak h teljesen átlátod a forgalmat azzal h magasabban ülsz és így átlátsz a többi autó felett tapasztaltam énis mostanában h vezettem kisbuszokat és kisteherautókat...sokkal átláthatóbb minden idõbe észreveszed h mikor kell fékezni és fõleg nem kell kinézegetni a másik mögül h elõzhetsz e már mivel simán látod h mehetsz e v sem 😊

\"You tried your best and you failed miserably. The lesson is, never try.\"

Pheel
#47
A magas ülésnek megvan az az elõnye is, hogy messzebb látsz magad elé. Mármint átlátod a forgalmat. Ha valami hülye befékez, nem feltétlenül csattansz, mert látod. A múltkor láttam egy Honda CRX-et. Talán második gen volt. Olyan szánalmas volt szegény sofõr. Szívta a sok gázt, mert a feje kb a kipufogó magasságában volt.
Pheel
#46
Minden kocsi kompromisszum. A fekvõs helyzetet nem kedvelem, számomra nem kényelmes. Ha már kényelem: nekem eddig a Range Rover jött be ebbõl a szempontból a leginkább.

Parkolás. Mazsik LOL. Megnézném, amint beállsz egy akkora helyre a monstrumoddal, ahová éppen befér a Fusion! Biztosan jó érzés a saját beálló, de sajnos azt nem tudod magaddal vinni. Gondolom cseppet nem zavar, hogy utcákkal arrébb kell megállnod, mert nem fér be a kocsid a normál helyekre. Vagy franciásan parkolsz? A'la a lökhárítóval csinálsz helyet magadnak.

Papírkarosszéria, hmm. Most volt egy teszt a 5th gearben. Egy méretes 10 éves Seat Toledoban egy 15 kilós zárt szerszámos doboz a csomagtartóból megölte a benne ülõ embereket, míg a "papírkarosszériás" új autókban ilyesmi nem fordulhat elõ. Nem minden autó Suzuki (kivéve új Swift), amit nem ismersz.

Kisköbcenti. Fusion van 1.4-es és 1.6-os motorral. Városi autónak készült. Mindkét motor tökéletesen alkalmas a KRESZ szabályai szerinti dinamikus közlekedésre. Max 8 literbõl eljárnak. Gondolom te direkt élvezel 15+ liter benyából járni Pesten. A Range is megeszik 25 litert, ha nem figyelnek rá. Ha elég gazdag vagy, nem érdekel. Sajnos nem mindenki engedheti meg ezt a felesleges luxust magának.

Szeretni lehet, ajnározni nem kell. Arra ott vannak a nem utcai modellek.

Fordítva gondolkodunk, igen. Szerintem egy autó praktikus legyen, szerinted meg nagy.
Sir Quno Jedi
#45
Nah majd jól kipróbálok egy Fusiont, ha már a többi Ford modellt végigpróbáltam... Csak se az általam ismert cégek nem veszik (nem egy tipikus flotta auto), sem barátaim/ismerõseim... Hmmm...

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Sir Quno Jedi
#44
Mondjuk egy dologban azért igazad vagyon, mégpedig abban, hogy az emeltpadlósba való beszállás/kiszállás valóban könnyebb. Mondjuk a régi böszméken is lehet feljebb állítani az ülést (enyimén is igen), aki azt szereti, de van egypár autó, amibe tényleg úgy ül be az ember, mintha csak leülne egy megfelõ magasságú székre. Ez így kényelmes dolog, ez tény. Cserébe viszont a gép ormótlan arányú és túl magasról bámulhatod az utat (az nekem már olyan mikrobuszos feeling, engem mindig is zavart, ha mikrot vezettem). DE tény, hogy 1xûbb, mert én sem szeretek soxor ki-bemászni.

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Sir Quno Jedi
#43
Nem hinném, hogy egy gyári 91-es géppel lehetne vagizni, nem is azért veszik az emberek. A Scorpiban kényelmes fotelek vannak, én majdnem fexem benne, mert nekem így kényelmes, de ennél kényelmesebb autóban csak egy Lexusban ültem eleddig (pedig autókiállításokon is megfordultam ezügyben).

Éreztem eleget az új autó illatát, sosem gyõzött meg. Egy kisautó az kisautó marad, ha új, ha nem. Életveszélyes, kényelmetlen és (manapság) gyorsan lepusztuló darabok.

A parkolás a mazsik problémája, fõleg, hogy a belvárosban igen kevesen parkolnak, mivel mindenhol fizetni kell. Kertes házam van, a másik lakásomnál is van két saját kocsibeállóm, a cégnél is van benti parkoló, akkor meg mit izgassam magam?! DE máshol is mindig meg lehet állni, csak oda kell figyelni kicsit. Anno a 2000-es dízel Mazdámat is így vettem, mivel a hölgy akié volt nem tudott vele parkolni a városban, gratula! 😄

Sok kisautóban ültem, fõleg cégesekben és nem vagyok velük kibékülve. Az költségeken kívül az összes többi önigazolás, szimplán csak bullshit, hogy miért is jó nekünk, ha papírkarosszériás, kisköbcentis lélekvesztõket sóznak ránk.

Ahogy mondtad, a Fusion egy jó kompromisszum, de ugye szeretni/ajnározni azért nem kell?!! 😄

Látod pont fordítva gondolkodunk...

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Pheel
#42
"Amúgy mék hülye mesélte neked, hogy szétmegy a derekad??? Meg hogy a földön kell ülni???"
Ecsém! Az a hülye én vagyok. Merthogy szétmegy. Tudod, nem mindenki szuperember, van, akinek bizony számít az ilyesmi. Az emelt padlós autók pont azért jók, mert nem kell a picsácskádat a földre tenni, hanem bizony úgy ülhetsz benne, mint egy rendes karosszékben. Kiszálláskor meg nem kell feltápászkodni, csak kilépni. Cserébe nagyobb a légellenállás.
Sokféle ember van, sokféle értékrenddel. Nekem huszonvalahanyadik szempont, hogy mennyire menõ a kocsi. Legyen kényelmes, jól pakolható, megbízható, jól fogyasszon, menjen is, jól parkolható, praktikus stb. Tegyük hozzá, hogy ha mindig mások levetett roncsaiban feszítesz, akkor sosem fogod érezni az új autó illatot. Pedig remek. :-P
A nagy autók szépek, de jellemzõen nem jobban pakolhatóak, ráadásul a belvárosban megállni velük egy gyengébb szerencse- és türelemjáték. A Fiesta közel sem ad akkora teret, mint a Fusion, szóval elõbb ülj bele, aztán beszélhetsz róla ekkora arccal.
Ha már kis hely: ülj be egy 7 millás Minibe, aztán mikor leszakad a pofád, hogy nem férsz el, akkor rájössz a lényegre. A Fusion csak egy 3 millás kocsi, de ahhoz képest nagyon jó kompromisszum.
SuperB-ben ültem. Tényleg sok hely van benne. Ha dugásra kellene kocsi, biztosan azt vennék, de közlekedni semmiképpen. ;-)
Sir Quno Jedi
#41
Igen, nagyon elszálltak az autóárak. A kis fosokért is annyit kérnek, amennyit semmiképpen sem volnék hajlandó autóra kiadni. Ott az új Fiesta, utasként elõl még elmegy (hosszabb úton is kibírtuk), de három ember sem tudott bepréselni engem a vezetõülésbe sehogyansem. A tervezés csodája, pedig mondjuk egy új Swift-be, ha szûkösen is, de beülök a volán mögé?! Na jó utána ki is szállok és húzom a belemet elfele. 😄

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Sir Quno Jedi
#40
A pöcsrázás pedig szempont! 😄DD Amúgy mék hülye mesélte neked, hogy szétmegy a derekad??? Meg hogy a földön kell ülni???

Amúgy a scorpizást nem én kezdtem el (legalábbis nem ez volt a szándékom), mindössze az USA-s fusion-ról szólottam, de abban biztos lehetsz, hogy 5 benga állat bazikényelmesen megjárja benne münchen-t oda-vissza stb.-stb. (anno az év autója volt, amit ma már szinte kizárólag kisautók kapnak, vajon miért) A Honda Legend a másik ilyen darab, csak az már japó és ott a lábhellyel bizony spóroltak (de nekem az is bejött). Manapság már nem gyártanak nagyautókat, csak luxuskategóriában, sõt még ott se nagyon. Így marad az öregfiúk csapata (esetleg maiban egy SuperB, az mocskosul kényelmes).

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Magnumrolcsi
#39
Nekünk majdnem 3évig volt Fusion TDCI. 160e km volt benne, de egy árokban lévõ fa véget vetett pályafutásának nálunk, nem akartuk már megcsináltatni.
Ha hétvégén hazajönnek anyumék majd megkérem írjanak már pár sort 😊

Pheel
#38
Akinek nincs 6 millája egy nagyobbra, annak igenis megéri. Persze lehet használtan is autót venni, csak ott tuti átvernek, max nem veszed észre. Újnál is átvernek, csak kisebbek a lehetõségek.
gordon 24
#37
Jó persze ha azt nézem inkább egy fusion mint egy ignis ez világos. De szerintem ennyit nem ér egy ilyen kis autó semmiképpen.

Downhill!!

Pheel
#36
Konkrétan FusionKlub. Szívesen. <#vigyor3>

Ott tulajok és leendõ tulajok gyûlnek. Itt meg fikázók. Nem meglepõ, minden topikban csak az okoskodás megy.

Ignishez hasonlítani nevetséges: nézzétek meg a gumiméreteket, aztán gondolkodjatok!
Méretek: lehet, hogy a Skorpió nagyobb alapterületû, de ebben nem a földön kell ülni, nem megy szét a derekad, rendkívül jól variálható, normálisan lehet vele parkolni, és megfelelõ kompromisszum egy fiatal (max 1-2 gyerekes) családnak. Igen, ezek is lehetnek szempontok, nem csak a pöcsrázás.
DJ Bee18
#35
azért Ignisnél jóval több, és tágasabb, teljesen korrekt az ár

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

DJ Bee18
#34
ha a reklámmal van bajod, ne rajtunk vezesd le. Azok az idióták képzeld, pontosan tudják, hogy nem hatalmas autót vesznek, de kispénzbõl új autót akarnak. Azért mert valaki a nagy használtakban hisz, még nem idióta, aki újat vesz...

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

Sir Quno Jedi
#33
Te csak tudod, de nekem van kettõ is (üzemben 😄).

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Sir Quno Jedi
#32
Ott a pont, még egy Octavia is belefér, vagy egy Mondeo, azok sem nagyautók, de legalább már megütik a középkategóriát. És ahogy öregszik az autópark, úgy mosódik el az árkülönbözet is a két kategória között.

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Sir Quno Jedi
#31
Láttam a reklámját és ugyanazzal az igénytelen okossággal reklámozzák, mint az új Yarist! Vicces...

Egy kisautóról sok jót el lehet mondani, de az HAZUGSÁG, hogy tágas, meg kényelmes, meg hatalmas belterû, meg biztonságos, megmegmeg! 😄 Gratulálok azoknak a potenciális öngyilkosoknak, akik beszopják az idióta markecinget (is). A kisautónak egyetlen elõnye az ára és (esetenként) a fogyasztása, semmi más. Aki másra hivatkozik az el van tévedve.

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Sir Quno Jedi
#30
Személyeskedünk kisfiam?!! 😄

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

gordon 24
#29
Nekem is igazából ez tetszik az europait én is kipróbáltam szerintem nem egy nagy szám sõt. Kopogós müanyag nekem igénytelen belsõ olcso szarabb anyagok. Ehhez képest viszont szerintem drága. Pont olyan mint egy Ignis. Szóval nem akkarok senkit megsérteni de ez az autó a szegényebb réteg autója.(mondjuk ebbe tartozom én is) De inkább egy 6-7 éves mondeo mint egy uj eu-s fusion.

Downhill!!

fifi
#28
szégyen...

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

DJ Bee18
#27
a ford.hu szerint a Fusion-be sincs benne az alapverzióban 😊))

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

DJ Bee18
#26
sõt az alap Thaliában sincs!, sõt csak a ,,fullban" alapfelszereltség

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

Taranov
#25
Valóban be akarták ezt vezetni, de tudtommal még nem lépett hatályba.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

fifi
#24
én így tudom...
de lehet én tudom rosszul... /Logan <#nemtudom><#fejvakaras>/

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

DJ Bee18
#23
így igaz. Mondjuk a nemrég beszüntetett model is lehet, de az LOL, ahogy kinéz...

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

Taranov
#22
Ahhoz kell az igényesség, hogy ne 20 éves scorpioval járjon az ember.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

DJ Bee18
#21
ez badarság, Dacia Logan például, bár ha te így tudod (nem merem megkérdõjelezni 😊...
Amúgymeg USA-ról, és az ottani Fusion-ról beszéltem

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

fifi
#20
ABS nélkül új autó nem helyezhetõ elvileg forgalomba...

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

fifi
#19
nemtom én autós cégnél dolgozom, nemrég voltam egy új kocsink bemutatóján, és kellett próbálnunk a "konkurenciát"...
Biztos költséghatékony megoldás, meg a Fiestával egy súlycsoport, mégis más a vásárlóközönsége, de engem nem sikerült meggyõznie. Motorjában/1.4-et próbáltam hosszabb távon/nem villantott, de a belsejében felhasznált anyagok, továbbmegyek> pl a két nagy óra skálázása /😄/ számomra egyszerûen nevetséges...
Én nem vennék ilyet, de pl a szomszéd nagyon meg van vele elégedve/szintén 1.4/... Meg egy másik komámnak ue. dízelben nagyon bevált...
Én nem vennék ilyet...

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

DJ Bee18
#18
hagyjad, USA-ban a Fusion és a kategória ugyanúgy csak tömegcikk, mint nálunk a kisautók. Melyben alapból nincs ABS, meg hasonló igénytelenségek... Nálunk meg nagy pénzért árulnak ilyen ,,csodákat", ami ott 20 ezer dodókba kerül, ez a röhejes, és azok akik megveszik...

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

Sly06
#17
na azért örülök hogy hallok végre 1-2 pozitív dolgot is az "Eu"-s Fusion-al kapcsolatban is <#buck>

DJ Bee18
#16
itt ebben a topicban senki nem mondta, hogy az eu-s hatalmas lenne, nem tudom mi bajod és miért hoztad fel. Egy jó, kisautók között tágasabb gép, ennyi.

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

Garfield
#15
Azért ezt most qrvára nem kellett volna, mivel ez minden, csak nem egérkamion. Láttál már egyáltalán ilyet belülrõl?

Depending on the chatter, the definition of "lol" may vary. For example: "I have nothing worthwhile to contribute to this conversation."

DJ Bee18
#14
Scorpiód van? Na arra ez szó szerint igaz... Hány éves õskori lelet?

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

DJ Bee18
#13
de paraszt vagy öreg...

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

Sly06
#12
õszintén gratulálok hogy iylen szép nagy autód van.De maradjunk abba hogy nekem jó ez a FOS is...

Sir Quno Jedi
#11
Miköze a pap családjának a FOS eu Fusion-hoz?! 😄DD Egérkamionokkal Dunát lehet rekeszteni és minden gyártó azt próbálja bemesélni neked, hogy azok valójában MILYEN HATALMASAK is! Egy szart! Enyémnek a csomagtartójában elfér a többség... 😄

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Sly06
#10
Kinek a pap kinek a papné ...

Sir Quno Jedi
#9
Há ez meg egy nagy FOS!

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Sly06
#8
na én spec az európai verzió miatt csináltam a témát...<#zavart1>

Met
#7
nekem inkább az tetszik ami az elsõ kép jobb oldalán belóg a képbe 😄

\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae

Sir Quno Jedi
#6
Tiszta mondeo+scorpio házasítás! 😄 Tetszik, de csak ha jó NAGY! Scorpio-ból nem szeretnék nagyon alább adni.

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

gordon 24
#5
A NASCAR-os ról lemaradtam de ez az igazi Fusion nem ez az európai fos taliga.:




Downhill!!

Sly06
#4
igen ezek is Fusionok <#vigyor3>

ChevyG work
#3

P133@167Mhz, 16Mb EDO RAM, S3 4 Mb TRIO, 230W, 24x CD-ROM, 4,3Gb Quantum HDD Nascar->NASCAR!!! súlyból elvenni NEM LEHET!

Sly06
#2

← ElőzőOldal 2 / 3Következő →