4-es metró

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

birdo
#995
Nem pazaroltak semmit a Fõvárosra.....
Ezért járok autóval....

A valóság az, ami akkor sem tûnik el, ha már nem hiszünk benne.

barnuska665
#994
ebbõl a sok pénzbõl a vidéket kellene fejleszteni,nem megint a fõvárosra pazarolni

birdo
#993
Ó már mikor ((((
" vedd igénybe a felszíni.....talán mostanra már elkészült villamosjáratot...
-hogy is mondták ???..... csak pár perc többletet fog jelenteni....
ehhhhh

A valóság az, ami akkor sem tûnik el, ha már nem hiszünk benne.

Teppik Amon
#992

Teppik Amon, Dzsel-völgy, Piramisok

birdo
#991
oké )

A valóság az, ami akkor sem tûnik el, ha már nem hiszünk benne.

#990
Nemsoká. Formatervezési mintaoltalom alá lesz véve a homlok és hátfal, amíg a Garibaldi utcán szöszölnek addig nincs kép:).
Majd privátba elküldök pár rajzot. Ha a prototípus megy Pesten elviszlek egy körre:)

Egyesek feje a gondolatok temetkezési helye. Nem mindegy, hogy vizibusz vagy buzi visz!

birdo
#989
Képet ))

A valóság az, ami akkor sem tûnik el, ha már nem hiszünk benne.

#988
Az is csak külön engedéllyel közlekedhet (EU-s törvények ezvan, nemsoká módosítják). Pedig a fordulósugara jobb mint a 18 méteres Volvo-é (A merci 4. tengelye kormányzott és a csukló elfordulás függvényben fordul, nem a kormánymûbõl kapja a jelet, így nem is csapja a seggét úgy mint pl a Van Hool AG 300, vagy a 283-as Ikarus)
Pozonyban jár belõle jópár.
A zárt pálya nem feltétlenül jelent átalakítást, van olyan, hogy csak egy bizonyos útvonalon haladhat más vonalra nem tehetik be.
Az MJT (ahol Én is dolgozok:) új üdvöskéje (L94-15D) 1,3 méterrel hosszabb lesz, mint a Merci:). Ha sikerül egy negyven 40 darabot eladni a BKV-nak az ütõs kis üzlet lesz....

Egyesek feje a gondolatok temetkezési helye. Nem mindegy, hogy vizibusz vagy buzi visz!

birdo
#987
Mercedes busznak zárt pálya ??

A valóság az, ami akkor sem tûnik el, ha már nem hiszünk benne.

#986
ez elvileg zárt pályára van tervezve. Tolatni se lehet vele igazán. Budán nem szeretné az emelkedõket. Pesten tesztelték nem tom melyik vonalon ezt a típust.
Az a baj Pesttel, hogy erõsen bontani kellene belõle, hogy normalizálódjon a helyzet. .....amit meg nem engednének sokan, sokféle... indokból.

Egyesek feje a gondolatok temetkezési helye. Nem mindegy, hogy vizibusz vagy buzi visz!

birdo
#985
Elképzeltem , hogy reggelente a Rákóczin ezt a hosszút magam elé beengedem....<#csodalk>

A valóság az, ami akkor sem tûnik el, ha már nem hiszünk benne.

birdo
#984
A francnak álldogál a kiskörúton.....meg is érdemli )))
Az igaz, hogy valamikor ki kell javítani a körömfestéket...például....
Én a mögötti utcát használom...második lámpaváltásnál már át is surrantam az Astorián ))))

A valóság az, ami akkor sem tûnik el, ha már nem hiszünk benne.

#983
Mint írtam: Továbbiakban úgy kezeld a hozzászólásaimat, mintha nem lennének ott!
Kösz.

Egyesek feje a gondolatok temetkezési helye. Nem mindegy, hogy vizibusz vagy buzi visz!

Molnibalage
#982
Bp-n hova tennéd a magasvasutat?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#981
Itt csak a centrumról volt szó.
Rá kell erõltetni az emberekre, hogy ebben a körzetben tegyék le az a rohadt kocsit.
Minap nézem a TV-t. Dugó a Nemzeti muz környékén.
Ezt mondja egy nõ a kocsiból a riporternek: tegnap 1,5 órát késtem, ma /most fél órás késésben vagyok.
Milyen munkahely az ahonnan ennyit lehet késni?:)
Autót lehessen otthagyni a központ szélénél, automatizált mélygarázsokban és hippopp felszállni valami tömegközlekedésre.
Ennyi.
Amit még favorizálok a magasvasút. zajos, lassú. De olcsóbb, mint a metro.




Egyesek feje a gondolatok temetkezési helye. Nem mindegy, hogy vizibusz vagy buzi visz!

birdo
#980
Már tegnap is lehetett volna 5....6. metró...sõt

A valóság az, ami akkor sem tûnik el, ha már nem hiszünk benne.

birdo
#979
A térképen nincs is rajta a munkahelyem ((

A valóság az, ami akkor sem tûnik el, ha már nem hiszünk benne.

Teppik Amon
#978
tegnap láttam Eszembe jutottatok :D

Teppik Amon, Dzsel-völgy, Piramisok

Molnibalage
#977
Milyen kikerülõ válasz? A diplomám megfelel bizonyításnak? Az Olajterv tulajdonát képzõ terveket nem teríthetem szét. Neked meg akkor sem mutatánam meg, ha lehetne...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#976
OK.... kikerülõ válasz, mi más.
viszlát!

Egyesek feje a gondolatok temetkezési helye. Nem mindegy, hogy vizibusz vagy buzi visz!

Molnibalage
#975
Miért? Azért mert olcsó. Egy albérlet nagyon drága. A cég jövõre költözik el új helyre, arra a 6 hónapra nem mentem már be albérletbe. Majd, ha megvan a cég új helye, akkor ahhoz közel keresek albérletet. Egyébként mi mi a fasz közöd van hozzá?

Szánalmas a hozzáállásod. Az alapján szólsz be, hogy hol élek. Nem az határozza meg a szaktudást...

Leszarom, hogy te miben kételkedsz. Esetleg küldjem át a munkámat? Nem minhtha megtehetném, mert nem küldözgethetem szét boldog boldogtalanak.

Téged viszont már elég sok helyen körberöhögtek. A HT topik is elég volt arra, hogy lássa mindenki, hogy mekkora egy balfasz vagy.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#974
És mi az alternatíva? Addig nem teszi le a kocsit az, akinek a tömegközlekedés nem valós alternatíva? A belváorsban brutálisan magas kihasználtsággal mennek a jármûvek. Az agglomerációs közlkedés viszont szinte 40 éve (!) változatlan. Amíg ez nem változik, addig ezt nem lehet meglépni. A 4-es metró ezen nem segít semmit...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#973
Te naiv, okoskodó, senkiházi vagy. Azt is kétlem, hogy mérnök vagy egyáltalán.
Ezen túl kéretik nem reagálni a hozzászólásaimra, mindig is magasról tettem a kisebbség-komplexusokkal küzdõ, életre nem való emberekre.
A szád az hatalmas.... olvasgattam a hozzászólásaid: a geotermikus e., szélenergia, HT meg, meg jó néhány topicban. Magad akarod fényezni, mindenki más hülye.....
Ha olyan rohadt okos vagy miért élsz anyádékkal? (nem kell válaszolnod)

Minden jót.

Egyesek feje a gondolatok temetkezési helye. Nem mindegy, hogy vizibusz vagy buzi visz!

Molnibalage
#972
Igen. Korrupció...

Mellesleg halkan jegyzem meg, hogy még az elõzõ szarházi kormány és városvezetés alatt is visszadobták ezeket a szarokat. Nem azért, mert politikai döntés, hanem azért, mert sem a jogaszabály nem változott sem a hozott mûszaki tartalom sem.

Vagy ezentúl minden szart elfogadunk és ahhoz íruk át a jogaszabályokat? Gombot veszünk az inghez, de mivel rossz a gomb átszabjuk az egész kabátot, amivel úgy egyébként semmi baj nincs? Magyarországon nem volt súlyos metróbaleset soha. Nyugat-Európában volt. (Ne tõlem kérj linekt, anno egy ilyen vitában a BKV figyelõn linkeltek párat.)

Még az elkúrt Combino beszerzést is sikerült - persze plusz pénzen - jobbá tenni. Mert ugye nem kell légkondi egy villamosra ott, ahol 35 fok van nyáron és gyak. nincs nyitható ablak. Más gond is volt velük, a Siemens javította és nem 2 év alatt...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#971
Ez a Metro jó dolog, de amíg nem korlátozzák a kocsikat, addig nem lesz jobb a közlekedés Bp-en.
PL
-kb ekkora részrõl már rég korlátozni kellett volna forgalmat (nem csak néhány utcában), az emberek maguktól úgy se teszik le a kocsit csak ha kényszerítik õket. 1 lakás 1 autó maximum..... A tiltási zónában parkolóházakkal és legalább a belváros normális lenne:



-végre be kellene fejezni a kõrgyûrût, sose lesz kész az se. Már nekem is unokáim lesznek addigra:)

-még akár olcsóbb is lehetne a TMGK.

Egyesek feje a gondolatok temetkezési helye. Nem mindegy, hogy vizibusz vagy buzi visz!

Molnibalage
#970
Lassan mondom, hogy a magadfajta hülyék is megértsék...

1. Magyaroszágon a magyar szabályozási hatóság által megszabott felélteleknek eleget tevõ metrók közlekedhetnek.

2. Ezt az indulók is tudták. A pályázati feltételek része ez.

3. Lényegtelen, hogy más országban mi járhat. Itt ilyen metró nem. Pont.

4. Az Alstomé nem ez volt. Nem csak a fékekkel volt probléma. 2 év alatt sem javították ki a senkiháziak, de pénzt azt benyelték szépen.

A jelek szerint ehhez sem értesz...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

bakkerman
#969
jah,csak nem ennyit kéne erre az ágra pakolni,meg nem konkrétan a 4-esre,arra is kell persze a zseton,csak nem ennyi.

Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!

#968
szerintem nem is véletlen, hogy elsõ körben az Alstrom nyert.

Egyesek feje a gondolatok temetkezési helye. Nem mindegy, hogy vizibusz vagy buzi visz!

#967
Nekem többször volt dolgom a KH mint neked, errõl ennyit.
Ilyen gyártmányú kocsik máshol járnak, ma reggelben errõl volt szó, hogy a szabályok értelmetlenül szigorúak. Az EU-ban a legszigorúbbak.
A kocsik teljesen mûködõképesek voltak.
Látom te nem vagy tisztában a gépjármûipari szektor dolgaival és a Közlekedési hatóság pompás húzásaival.
Haditechnikához nem értek, meg a folyamatszimulációkhoz sem, de ehhez igen.
Ha nem bírod megemészteni, hogy nem mindenben te vagy a jobb hát sorry:)

Egyesek feje a gondolatok temetkezési helye. Nem mindegy, hogy vizibusz vagy buzi visz!

Molnibalage
#966
Ez nem hit kérdése, ahogy semmilyen mûszaki kérdés sem. Nincs semmfiéle jogi faszság. Az alstom baszott javítani a hibákat, a szerzõdéset az elvtársak meg úgy kötötték meg, ahogy. A semmire kifizették az ár felét...

Ha a szerkezet nem megfelelõ, akkor nem a jogszabályokat kell módosítani. Nem véletlen olyan szigorú, amilyen...

Nagyon szomorú, hogy lejárt a ban. Már megint abba szólsz bele, amihez nem értesz.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#965
Hát nem tudom pontosan, de ezt nem hiszem el, hogy nem olyan fékkel szállították, mint amit kértünk.
Itt valami jogi f@szség van. Valószínû csak keret paramétereket adtak meg, amit teljesíteni kell a féknek. Azt teljesíti is. de a rendelõ a BKV, aki az engedélyeket megadja meg a KH és ott úgy is találnak hibát ha akarnak. Jó nem felel meg az itteni hihetetlen elvárásoknak, de egy különengedély megoldaná. Ez csak a pénzrõl szól. A 2/3-al 1 nap alatt lehetne módosítani a jogszabályokat és a 2-es vonalán már januárban járhatnának a kocsik.
Nekem mondjuk mindegy. Régen metróztam már Pesten. ocsmányak a kocsik, de viszonylag megbízhatóak és gyorsak, csak az áramfelvételük lehet magas.

Egyesek feje a gondolatok temetkezési helye. Nem mindegy, hogy vizibusz vagy buzi visz!

Molnibalage
#964
Nem az hozták amit rendeltünk és amit vállatak. Pont. Innentõl fogva véghetetlen az alstom álláspontja.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#963
Ha metro legyen egy kis busz is:)
Pesten mindig nyafognak a buszok miatt. Mostanában sokat jártam arra fõleg VI, XIV, VIII, és XI kerület.
Jártak a buszok rendesen. Próbálgatták egy idõben a dupla csuklós dolgokat:

látványos, de Pestre való. A Mercedes Capacityhez vagy a MAN GXL képest még a befogadóképessége se több, mint a nyûg ami ezzel a konstrukcióval jár:





bár ezek se a BP-i utakhoz vannak tervezve. Magyarországon a középmotoros konstrukció a favorit, az elsõ tengelynél nagyobb orrsepréssel. Ez jótékony a manõverezésre. A légrugókat kicserélni. A gyári Volvo, Merci stb légrúgók nem a kátyúk elnyelésre készültek.
Akár áttérni a 295/85 R22,5-re a 275/70-rõl abroncsméretben. Sokkal jobban terhelhetõbb, csökken a fajlagos talajnyomás, de nagyobbak leszek a kerékdobok.

Építsék meg a !-es metrót, de BP-et a buszok húzzák ki a sz@rból.

Egyesek feje a gondolatok temetkezési helye. Nem mindegy, hogy vizibusz vagy buzi visz!

#962
Nincs a kocsikkal semmi baj. Magyarországon nincsenek rendben a jogszabályok és ez a 2/3-ad csak ront a helyzeten...




a fékkel kapcsolatos "hibák" nevetségesek. A megállók meg kész életveszély.......

Egyesek feje a gondolatok temetkezési helye. Nem mindegy, hogy vizibusz vagy buzi visz!

Murder3
#961
mire megépül addigra már a metró elavult és költséges szállító ezköz lesz és ergó semmire nem megy vele a város:)

Deadliest Project LIVE acc:DPmurdeer

Törölt felhasználó
#960
Inkább Esztergom-Budapest nyeregvasút.
birdo
#959
Erre a szarra tényleg szüksége van Budapestnek....sõt
Valamint, ha az EU nem lát benne fantáziát...vigyék ki például Érdre.
Nagyon sok ember jár be az agglomerációból..
Azonkívül nem tehetek róla, hogy leszavazták a magasvasutat a Westend és a Ferihegy között....pedig lehet, hogy letenném a kocsit.
A belvárosból járok ki mindennap , és nem nagyon van más lehetõségem, mint az autó (((

A valóság az, ami akkor sem tûnik el, ha már nem hiszünk benne.

Molnibalage
#958
Közlekedés fejlesztési pénzt közlekedés fejlesztésére kell költeni szerintem...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#957
http://www.origo.hu/itthon/20101221-metrokocsik-pert-nyert-az-alstom-a-bkv-ellen.html

Én mi a fasz köze van a francia bíróságnak ehhez? Akkor, ha a bírógás halálra ítélni az Alstom vezetõit, akkor kivégezhetem õket?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

morleone
#956
így van elmehetnek a picsába mind.

bakkerman
#955
van amiben egyet értek vele,példáuk abban,hogy azt az irdatlan mennyiségû pénzt,amit EBBE A SZARBA belefektettek,az mehetett volna újra aszfaltozásra,bicikli útra,város szépitési dolgokra,esetleg a szarrá grafitizett régen szép épületek lefestésére,csak így nagyvonalakban.

Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!

Molnibalage
#954
http://www.youtube.com/watch?v=Xfa05cQ7R7k

Don kommentelõ barátunk tipikus példája a vadbaromnak...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

birdo
#953
Nem fúrnak már semerre (((
Legalábbis itt Budapesten....csak tervek vannak például az Etele téri végálomláson épülõ üzletközpontra...
Aztán, hogy végül is mibõl mikorra mi lesz...mindenesre Fõpolgármesterünk ezt mondja:

Tarlós
meg fogunk egyezni az Alstommal :

A valóság az, ami akkor sem tûnik el, ha már nem hiszünk benne.

Törölt felhasználó
#952
De az is lehet,hogy elromlott az iránytûjük és már a magma felé járnak a fúrással.
bakkerman
#951
nézz vissza a topikba pár év múlva.

Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!

Törölt felhasználó
#950
Még nincsen kész?
#949
Az mondjuk birizgálja a kis agyamat:), hogy a Közlekedési hatóság (ge2ifejü bürokrata álmagyarok) nem vizsgálta meg egy esetleges külön-engedély kiadását.
A buszipart õk teszik tönkre Magyarországon, rohadt bérenc hitvány népség. Azonosan egyenlõek az APEH-al.
Kedvencen volt mikor egy helyi alacsonypadlós buszban nem 350 mm volt a dobogó magassága egy helyen, hanem 355 és a f@szhiányos ribanc nekiállt vergõdni.
+5 hónap.
Dögölj meg. <#boxer>

Egyesek feje a gondolatok temetkezési helye. Nem mindegy, hogy vizibusz vagy buzi visz!

B0B0
#948
76

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

pxxl
#947
merre járnak?

All hail the double x!

#946
jah pesten is van de inkább csak disznek. Gyakorlatban nem nagyon lehet észre venni azt a pár darabot :D