Szélenergia

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Max7
#164
agyaltam én is.... régi tipusu házban lakok szüleimmel, régi begipszelt alu vezeték van a falban (2db tehát nincs föld) és gondolkozok azon hogy nyáron megcsináljuk és ha már megcsináljuk akkor rendesen és a lámpatestekhez 12v-os kábelt húzok be amibe ledes világítást akarok tenni... az elosztó szekrénybe pedig egy szünetmentes tápegységre gondolok amibe be van dugva a 230V to 12V adapter és így ha pl áramszünetvan világításunk van kb 2 napig is akár hanem több! a másik amin gondolkoztam hasonló rendszer kiépítése napelemel... nappal tölt este meg nincs rá szükség mert akuból megy a világítás számolva:

két szobában 2x3 energiatakarékos 25w-os izzó van ami 6x25 = 125W este ég napi 2 órát az napi 250w 30 napra 7500w 12 hónapra 90.000w

ledes világítással 6dbizzo X 1.5w X 30nap X 12hónap = 3240w

és csak a két nagyszobát számoltam az elõteret az ebédlõt a rötyit a konyház még nem 😊

amit még nem értek hogy miért használunk 230v-ot? a monitor, az alaplap, a vinyó, a ventilátor, a tv, a világítás a rádió mind mind mehezne 12v-ról is 😊

Ne vitatkozz a hülyékkel, mert lealacsonyodsz a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal! [ http://dchelp.hu ]

joebacsi
#163
drága, most tartunk cakk-pakk kb. fél milliónál

www.rdha.hu [bf 80k] [bf2 100k] KisKöcsögkör FTW! \"Az ország azé, aki teliszüli.\"

joebacsi
#162
Az akkori döntéshozók jól jártak vele, azért 😊

Gondolom néztetek mostanában villanyszámlát: eloszói díj, hálózathasználati díj, meg sok hasonló finomság 😊
Elkezdtek szépen profitotmaximalizálni...

www.rdha.hu [bf 80k] [bf2 100k] KisKöcsögkör FTW! \"Az ország azé, aki teliszüli.\"

Max7
#161
#158: megnyugtattál hogy nem én vagyok hülye 😄

#159: azt lehet tudni hogy mekkora anyagi befektetést jelentett ez a szélerûmüvecske? 😊 illetve hogy a bug elõjött-e már? 😊

#160: hát ezaz nem kéne ennyi adót szedni ha csomó ilyen gazdaságilag müködõ dolgot nem adna el az állam, illetve nem kéne annyi segély se mert lenne melóhely is!

Ne vitatkozz a hülyékkel, mert lealacsonyodsz a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal! [ http://dchelp.hu ]

#160
Bennem meg az merült fel, hogy egyáltalán miért adták el az energiatermelést, és szolgáltatást.

„Tanulni és nem gondolkodni: hiábavaló fáradság; gondolkodni és nem tanulni pedig: veszedelmes.” Konfúciusz

joebacsi
#159
up 😊

sajnos az eredmények még nem úgy jönnek, ahogy vártuk, ez kicsit elkedvteleníti az embert

www.rdha.hu [bf 80k] [bf2 100k] KisKöcsögkör FTW! \"Az ország azé, aki teliszüli.\"

Molnibalage
#158
Az "igyen" szélerõmû áram egy legenda nem más. Az egész életciklus költségét kell nézni. Az, hogy a szél ingyen van nem jelent semmit..
----

"miért kell nekünk 4-es metrõ több milliárdból vagy talán több száz milliárdból mikor így is veszteséges a bkv?"

Könyörgöm fogjátok már fel a világon nincs olyan tömegközlekedés ami önmagát tartaná el. 1/3-1/3-1/3-ad forrás jön jegybõl/állami támogatásból/önkormányzati,helyi pénzekbõl. A gond a BKV-nál az, hogy a 100%-ig fõvárosi tulajdonban levõ cég költségvetésébe a fõváros évek óta nem ad egy KANYIT sem. Néhány milliárd forint fejlesztésre azt csá. A mûködési költségekehez nem járul hozzá. Állam ad cirka 1/3-ad részt és 45% körüli a jegybevétel. Tehát az MESSZE már most ez európai átlag felett van! Az egész demszky és bandájának hibája. Pont. Ezt nem lehet tovább hárítani. A kibaszott játékmetró viszi el a pénzt meg a sok lopás.
----

"miért nem vesznek új volvo buszokat, mely egyik ismerõsöm szerint (bkv-nál szerelõ) csak 22l üzemanyagot eszik 100km-en míg a régi ikarusz buszok 40-50-60l esznek meg 100km-eren? a buszok 80%-a ikarusz régi busz magyarán 80%-a használ napi 20-30-40l gázolajat feleslegesen, szennyezve a környezetet és növelve a bkv kiadásait!"

Lásd, mibõl. A 4-es metró eddigi 500 milliárdjából az alábbiak jönnének ki.

- Az ÖSSZES BKV busz és troli lecserélése.

- M0-ás befejezése és itt-ott bõvítése.

- 2 új duna híd

- HÉV vonalak összekötése.

És még maradna is. Ez gyökeresen megváltoztatná az elõvárosi és fõvárosi tömegközlekedést is. A buszok mûködési költésge is csökkene. Erre mit van. Köcsög 4-es metró. Agyonlõni minden felelõst. Más alternatívát már nem látok. Ennyi pénz agyatlan elbaszása már emberéletekre vetíthetõ.
----


csak én gondolkozok logikusan vagy a politikusok hülyék mind vagy esetleg én járok rossz úton és az én gondolatmentem rossz? valaki világosíton már fel!

Igen, hülyék, korruptak, faszok és még sorolhatnám. Agyonlõni õket is (nem mindenkit, de kelle egy kis irtás...)

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Max7
#157
Közben halkan megjegyzem nap mint nap nézem a bologot és várom a kb. matematikai eredményeket és idegesen várom hogy mi okozza a problémát 😞 mármint hogy a zárlat az oka és emiatt fékezõdik le a rendszer (ami azért valószinübb) vagy rossz helyen van de azért a szél sem fúj mindig ugyan úgy 😊

Ne vitatkozz a hülyékkel, mert lealacsonyodsz a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal! [ http://dchelp.hu ]

Max7
#156
Elõre kijelentem hogy nincs szándékomban politizálni, de felmerült bennem a kérdés, hogy pl.: egy szélerõmû ami ügye majdnem ingyen ad áramot mikor fúj a szél (üzemeltetési költség van) miért kell hogy magán kézben legyen? miért kell engedélyt kibocsájtani mikor állami cégként is mûködhetne? miért nem jó az hogy állami munkahelyek jönnének létre ezzel is? miért nem jó az hogy olcsóbban kapnánk az áramot? miért nem jó az hogy majdnem hogy 80%-a a bevételnek az államé lenne és nem kéne kifizetni más országoknak akik megtermelik az áramot? miért lenne baj hogy van 1 nyereséges vállalkozás ami az államé?

De tényleg a politizálást kizárva tenném fel azt a kérdést ami nem a témába vág de említésre méltó: miért kell nekünk 4-es metrõ több milliárdból vagy talán több száz milliárdból mikor így is veszteséges a bkv? miért nem vesznek új volvo buszokat, mely egyik ismerõsöm szerint (bkv-nál szerelõ) csak 22l üzemanyagot eszik 100km-en míg a régi ikarusz buszok 40-50-60l esznek meg 100km-eren? a buszok 80%-a ikarusz régi busz magyarán 80%-a használ napi 20-30-40l gázolajat feleslegesen, szennyezve a környezetet és növelve a bkv kiadásait!

csak én gondolkozok logikusan vagy a politikusok hülyék mind vagy esetleg én járok rossz úton és az én gondolatmentem rossz? valaki világosíton már fel!

Ne vitatkozz a hülyékkel, mert lealacsonyodsz a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal! [ http://dchelp.hu ]

joebacsi
#155
Nem, mert az alacsonyabb fordulatszámon van, másrészt akkor nem az egyik lapát szakadt volna elõször.

www.rdha.hu [bf 80k] [bf2 100k] KisKöcsögkör FTW! \"Az ország azé, aki teliszüli.\"

Molnibalage
#154
Tudom, de azért érdekes látni. Nem lehet, hogy éppen a sajátfrekin is ment?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

joebacsi
#153
Ezért kell bizonyos szélsebesség felett lefékezni illetve kifordítani a szélirányból.

A mostani rendszerek már nagyon odafigyelnek erre (mind házi, mind ipari méretben), de korábban ez még nem kapott megfelelõ prioritást.

A mi berendezésünknél a kifordítást a farok rész asszimetrikus-csuklós kialakítása biztosítja.

www.rdha.hu [bf 80k] [bf2 100k] KisKöcsögkör FTW! \"Az ország azé, aki teliszüli.\"

Molnibalage
#152

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

joebacsi
#151

www.rdha.hu [bf 80k] [bf2 100k] KisKöcsögkör FTW! \"Az ország azé, aki teliszüli.\"

joebacsi
#150
Adatok késõbb, még nem igazán mérjük.
Nem használt energia tárolásához pedig 4 akksit használunk (linken látsz képet).

Ezek speciálisan ilyen felhasználásra kaphatók, ami kb annyit takar, hogy vélhetõen nagyobb lesz az élettartamuk, több feltöltést bírnak, mint ha csak egyszerû autóakksit használnánk, és árban is csak minimálisan kerülnek többe.

www.rdha.hu [bf 80k] [bf2 100k] KisKöcsögkör FTW! \"Az ország azé, aki teliszüli.\"

joebacsi
#149

www.rdha.hu [bf 80k] [bf2 100k] KisKöcsögkör FTW! \"Az ország azé, aki teliszüli.\"

Max7
#148
Engem érdekelnének adatok, hogy mennyi energiát állít elõ ez a kis házi "erõmû" illetve hogy az éppen nem felhasznált energiát hol tárolod illetve milyen módon...

Ne vitatkozz a hülyékkel, mert lealacsonyodsz a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal! [ http://dchelp.hu ]

ZilogR
#146
woow, meglesem majd otthon! Azért örülök ennyire, mert ez az elsõ KONKRÉT dolog ebben a topicban!
Ellenben gondolom a felállítás volt az elsõdleges, azért lett a csõ vége így kialakítva (én valszeg ugyanígy csinálnám: elfektetve össze kell rakni - lapátokkal "pofára" a földön és alátámogatva pl. egy létrával a köteleknél fogva felhúzni - elsõre azért nem gondoltam, mert ha nagyon nehéz a generátor, akkor ez nem is annyira könnyû házilag)! Persze a befogás módja befolyásolja a kritikus fordulatszámot is!

*Zsebszámológépet keresek!* Ha van eladó CASIO, Hewlett-Packard, Texas Instruments számológéped, küldj privát üzenetet! Programozható típusok el?nyben! Ócskaságok, hibásak is érdekelnek!

joebacsi
#145
õ az

Az a 80kg erõs túlzás, az egész felépítmény max kb olyan 20-25kg (ebbõl ugye maga generátor 6,5kg).

A tartó árbóc pedig nem merev befogású. Elõször kissé furcsa volt, hogy mi a francnak van így kialakítva, mert így "csak" a sodronyok tartják, nem olyan stabil, mintha mereven lenne rögzítve. De akkor mostmár rájöttem miért. 😊


(igen, az ott rozsda a menetvégeken 😊)

viszont sajnos most az elmúlt két napban kicsit hanyagolva volt a project idõhiány miatt 😞

köszi az eddigi helpet amúgy 😊

www.rdha.hu [bf 80k] [bf2 100k] KisKöcsögkör FTW! \"Az ország azé, aki teliszüli.\"

ZilogR
#144
nos, ha ez egy ilyen, akkor attól függõen, hogy az a csõ miféle, nekem a következõ eredmény jött ki: (80kg-os turbina tömeggel, 6m-es acélcsõvel, a csõ tömegét elhanyagolva)

DN50-es csõre van pakolva: 0.46 Hz,
DN65-ös csõre van pakolva: 0.66 Hz,
DN80-as csõre van pakolva: 0.87 Hz.


Azt lehet mondani, hogy a csõmérettõl függõen a 28 ford/min -tõl a 52 ford/min tartomány a kritikus, azaz felgyorsítani és leállítani, míg ezen áthalad a forgórész, az a kritikus.
Ha az 1/3 frekvenciák is gerjesztenek - miért ne - akkor a tartomány 9 ford/min - 17 ford/min.
Azt lehet mondani, hogy ez nem vészes, nem kell leállni hagyni... 😛
Ugyanúgy viselkedik, mint a régi centrifugák, amik leállás közben elkezdtek táncolni a fürdõszobában...

Azt rosszul írtam, h "3 * fordulatszám", az mindenhol "1/3 * fordulatszám"

*Zsebszámológépet keresek!* Ha van eladó CASIO, Hewlett-Packard, Texas Instruments számológéped, küldj privát üzenetet! Programozható típusok el?nyben! Ócskaságok, hibásak is érdekelnek!

ZilogR
#143
...háát, pedig ÚÚÚGY kiszámolnám...! Lécci, lécci...! 😛

*Zsebszámológépet keresek!* Ha van eladó CASIO, Hewlett-Packard, Texas Instruments számológéped, küldj privát üzenetet! Programozható típusok el?nyben! Ócskaságok, hibásak is érdekelnek!

ZilogR
#142
ha megírod, milyen típus (amúgy is érdekel) és a méreteit, tömegeket, a csõ méreteit (hossza, külsõ átmérõ, falvastagság, anyag (acél v alumínium)) és a rápakolt szélturbina tömegét és várható max fordulatszámát, akkor szívesen becsülök neked kritikus fordulatszámot!

*Zsebszámológépet keresek!* Ha van eladó CASIO, Hewlett-Packard, Texas Instruments számológéped, küldj privát üzenetet! Programozható típusok el?nyben! Ócskaságok, hibásak is érdekelnek!

Molnibalage
#141
A kampókat én is kicserélném valami erõsebbre biztos ami biztos alapon. Röplabda hálót szokás két ilyennel kifeszíteni. Itt azért a várható maximális erõk picit nagyobbak és dinamikusabban változóak szerintem.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

ZilogR
#140
Ezt meg lehet oldani némi lengéstan tudással: akár ki is tudod számolni, mi a kritikus frekvenciája ennek a "befogott rúd a végén adott tömeg" rendszerednek. A kerék a forgás közben a fordulatszám, n*fordulatszám, 3*fordulatszám, n*3*fordulatszám frekvenciával gerjeszti ezt a rendszert. Ha a gyorsulás-lassulás során a közelébe ér ez a kritikus fordulatszámodnak, már gerjeszti is.

Lehet ötletelni, hogyan oldható ez meg (pl.: merev rudakkal rögzíteni, nem merev befogást, hanem csuklót kialakítani a talajnál a rúd végén (ezt azért érdemes átgondolni), némi tömeggel megnövelni a rúd végén figyelõ szerkezetet, stb...)

*Zsebszámológépet keresek!* Ha van eladó CASIO, Hewlett-Packard, Texas Instruments számológéped, küldj privát üzenetet! Programozható típusok el?nyben! Ócskaságok, hibásak is érdekelnek!

I.C.ram
#139
Az a kampo ugy fog kihajlani, mint a huzat. Eleve ilyen terheles mellett nem zart kampot hasznalni eleg nagy vetek szerintem. Azt a kampot szerintem kezzel ki lehetne egyenesiteni kb.
joebacsi
#138
Nem hiszem, hogy az lenne a szûk keresztmetszet, kép talán még kicsit csalóka is.
A mostani gond az, hogy mikor lassul-gyorsul a kerék, akkor berezonál az oszlop (kis mértékben, de észrevehetõen), szóval éjszakára is inkább le lett fékezve.
Sokszor néztem már meg ezt a videót, hogy a félsz bennem legyen 😄

Kifeszítéssel még játszani kell.

www.rdha.hu [bf 80k] [bf2 100k] KisKöcsögkör FTW! \"Az ország azé, aki teliszüli.\"

ZilogR
#137
minden pöpecesnek néz ki, de az a kampó a betonban nem túl vékonyka?! 😊

*Zsebszámológépet keresek!* Ha van eladó CASIO, Hewlett-Packard, Texas Instruments számológéped, küldj privát üzenetet! Programozható típusok el?nyben! Ócskaságok, hibásak is érdekelnek!

joebacsi
#136
40*40es 80centi mély gödör, kibetonozva 😊

www.rdha.hu [bf 80k] [bf2 100k] KisKöcsögkör FTW! \"Az ország azé, aki teliszüli.\"

Aquir
#135
remek. 😊 a támasztósodronyok milyen súlyú kitámasztókhoz vannak kötve?

A kaktusz is azért szúr, mert soha nem simogatják... Nem a remény hal meg utoljára, hanem a sejtszintű enzimműködés. n_n

joebacsi
#134
no mi beruháztunk egy ilyen szerkezetre:


további infó/képek

www.rdha.hu [bf 80k] [bf2 100k] KisKöcsögkör FTW! \"Az ország azé, aki teliszüli.\"

ZilogR
#133
😊 pedig volna rá ötletem... - biztosan meg lehet oldani a dolgot 😉

*Zsebszámológépet keresek!* Ha van eladó CASIO, Hewlett-Packard, Texas Instruments számológéped, küldj privát üzenetet! Programozható típusok el?nyben! Ócskaságok, hibásak is érdekelnek!

#132
Szerintem nagy lehetõség van a szélenergiában,a jövõ egyik fontos energiaforrása lesz a szeles helyeken.
#131
😊 szerintem ilyet nem lehet csinálni
viszont ami mesterségesen tereli a szelet azok a lakótelepek
ott kialakulnak szélcsatornák, vannak helyek ahol annyira felgyorsul szeles idõben, hogy egyszerûen nem kapsz levegõt (metróban is fúj néha rendesen)

ZilogR
#130
olyan kísérletek voltak-e, hogy magát a szelet terelték megfelelõ irányba?! tehát ha valahol jobb lett volna telepíteni a szélkerekeket, de ott nem volt igazi a szél sebessége és/vagy iránya, akkor olyan tereprendezést hajtottak végre, h a megfelelõ irányba fujdogáljon a szellõ?

*Zsebszámológépet keresek!* Ha van eladó CASIO, Hewlett-Packard, Texas Instruments számológéped, küldj privát üzenetet! Programozható típusok el?nyben! Ócskaságok, hibásak is érdekelnek!

#129
tudom totál törvénytelen, de én mindig távvezetékre akartam webkamerát telepíteni <#vigyor5>
esetleg egy szélkerék se rossz ötlet, persze feltûnõbb <#hehe><#heureka>

ezeket a linkeket majd átnézem....

Dj Faustus
#128
Érdekes széltérképek - hát igen, magasabban már erõsebben fúj a szél.

Dj Faustus
#127
Készítsünk szélturbinát:
Savonius
Soklapátos
Háromlapátos
1000 W-os
17' átmérõjû
20' átmérõjû
Továbbá
Csomó csináld magad

Egy megújuló energiákkal foglalkozó magazin - sajnos leginkább megvásárolható eszközöket sorol fel, illetve az ezekbõl felépíthetõ rendszereket (nem készítsd magad leírásokat).
Turby - egy érdekes kinézetû

Dj Faustus
#126
"mi a "tip speed ratio""
tip speed ratio #1
tip speed ratio #2

"ha ezeket a háromlapátosokat be lehet forgatni szélirányba"
Pár megoldás:
1. Forgatható szerkezet
2. Folyamatos irányú szél (van, ahol lehet ezzel számolni)
3. Forgatható lapátok

"Ilyen a függõleges tengelyû gépeknél nincs"
Viszont:
* Kicsi hatásfok
* Elindításához külön motor (ez szigetüzemnél kissé gondot jelent) kell

De legalább:
* A generátor és a hajtószerkezet közel van a földhöz (könnyebb szerelni) - és a felállítása is könnyebb
* Nem függ a széliránytól

ZilogR
#125
...jah és a teljességhez: ahhoz, hogy a szélkerék teljesítménye a felére essen le, ehhez elegendõ, hogy a tengelyirányú sebesség 20%-kal csökkenjen. Ha ez a szélirány változása miatt következik be, az azt jelenti, hogy a szél irányának a tengelyiránytól 37fokkal kell elfordulnia. Ez nem is tûnik olyan soknak...

*Zsebszámológépet keresek!* Ha van eladó CASIO, Hewlett-Packard, Texas Instruments számológéped, küldj privát üzenetet! Programozható típusok el?nyben! Ócskaságok, hibásak is érdekelnek!

ZilogR
#124
csak hogy mindenki értse:

ha a szél és a szélturbina tengelye egyirányú, akkor a tengelyirányba esõ sebességkomponens cos(0)*100% = 100%,
ha az eltérés 5 fok: cos(5)*100% = 99.6%,
ha az eltérés 10 fok: cos(10)*100% = 98.5%,
ha az eltérés 20 fok: cos(20)*100% = 94.0%,
ha az eltérés 30 fok: cos(30)*100% = 86.6%,
ha az eltérés 45 fok: cos(45)*100% = 70.7%,
stb..., bár e fölött biztosan nem tervezett üzemállapotról beszélünk. Ez a sebesség nagyságának csökkenése volt, ráadásul ezzel a megfújás iránya is jelentõsen változik...

Ha a hatásfok-görbe a maximumhely környékén nem eléggé lapos, akkor gyorsan alászállhatunk a gazdaságtalan üzem tartományába.

*Zsebszámológépet keresek!* Ha van eladó CASIO, Hewlett-Packard, Texas Instruments számológéped, küldj privát üzenetet! Programozható típusok el?nyben! Ócskaságok, hibásak is érdekelnek!

ZilogR
#123
ha ezeket a háromlapátosokat be lehet forgatni szélirányba, akkor nincs ezzel semmi gond. van olyan is, h szélirány eloszlás egy adott helyen. gondolom, ha nem forgatható a szerkezet, akkor az uralkodó szélirány plusz-minusz néhány fok és az ebbõl az irányból érkezõ szélsebesség-eloszlásra van méretezve a lapátozás.

Ha nem onnan fúj a szél, akkor a tengely és a szélirány által bezárt szög koszinuszával rögtön be lehet szorozni a szélsebességet és a háromlapátos rögtön csúszik a kis sebességek tartománya felé. Ilyen a függõleges tengelyû gépeknél nincs.

... és akkor itt láttam, h mi van a tengelyeken, tehát jó lenne tudni, mi a "tip speed ratio" - én a lapátvég kerületi sebességének és a szélsebességnek a hányadosára gondolok, de lehet tévedek. Jó lenne ilyen diagramot a szálsebesség függvényében látni, valami okos dimenziótlan átmérõ vagy jellemzõ mérettel paraméterezve a különbözõ típusok esetére.

*Zsebszámológépet keresek!* Ha van eladó CASIO, Hewlett-Packard, Texas Instruments számológéped, küldj privát üzenetet! Programozható típusok el?nyben! Ócskaságok, hibásak is érdekelnek!

Dj Faustus
#122
"Hátránya, hogy az induláshoz "segítségre" van szüksége; a kezdõsebességhez fel kell gyorsítani. Elõnye, hogy a mechanika nagy része és a generátor a föld közelében helyezkedik el.

A Darrieus kerék hatásfoka kb. 37%, míg a modern két vagy háromtollú horizontális turbinák esetében ez az érték kb. 45%."

Forrás: http://www.kekenergia.hu/darrieus.html

#121
azt olvastam (lehet hogy a képen látottra nem vonatkozik), hogy a Darrieus-nál felléphet holtpont, tehát olyan helyzet ahonnan nem tud a kerék tovább billenni
ekkor segíteni kell neki hogy újra elinduljon

Dj Faustus
#120
"A Darrieus-rotoromat persze senki nem vette észre, mert ugye a szélkerék az olyan kell h legyen, mint a kóbojos filmekben lehet látni."
1. Magyarországon alacsony az átlag szélsebesség. ;(((
2. A Darieus-rotor hatásfoka alacsony, a modern háromlapátosokhoz képest.

A kép forrása: Mukund R. Patel - Wind and Solar Power Systems: Design, Analysis, and Operation, CRC Press, 1999

ZilogR
#119
addig nem lesz efféle szerkezeteknek jövõje kis hazánkban, míg a jól képzett mérnökök 99%-a elhiszi azt, hogy azért keletkezik felhajtóerõ egy szárnyprofilon, mert fölül hosszabb utat kell megtennie a levegõnek, ezért gyorsabban áramlik a levegõ, mint alatta és emiatt fölötte kisebb lesz a nyomás, mint alatta és emelõerõ keletkezik...

aki jó volt komplex függvénytanból, biztosan emlékszik arra, h egy áramlásba helyezett henger körüli áramlásnál a legnagyobb sebességet a torlóponttól 90 fokra áramlás irányába kapjuk. Sõt, úgy emlékszem, h ez alapján az is belátható, h ott a sebesség éppen 2x akkora, mint a henger elõtt jó messzire.

Ez alapján az is nyilvánvaló, h egy dombtetõn közel 2x akkora a szél sebessége, mint elõtte a sík terepen, tehát a dombok tetejét kell levadászni inkább, mint a sík területeket.

A radarállomás a szép hosszú oszlopban is elhelyehetõ és a tetejére rá lehet rakni a propellereket és a generátort - ha valaki jobban szeretne egy szélkereket látni a Tettyén, vagy hol...

A Darrieus-rotoromat persze senki nem vette észre, mert ugye a szélkerék az olyan kell h legyen, mint a kóbojos filmekben lehet látni <#boxer>

*Zsebszámológépet keresek!* Ha van eladó CASIO, Hewlett-Packard, Texas Instruments számológéped, küldj privát üzenetet! Programozható típusok el?nyben! Ócskaságok, hibásak is érdekelnek!

#118
nyiss napenergia topicot

Max7
#117
Ez most új infó számomra 😞

Ne vitatkozz a hülyékkel, mert lealacsonyodsz a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal! [ http://dchelp.hu ]

#116
napelemnél nagy hátrány hogy pár év alatt jelentõsen csökken a teljesítménye, akkor meg dobhatod ki mert szinte semmit se termel
szóval ez nem olyan hogy megveszed és örökké mûködik

Max7
#115
Nyilván alapvetõ kérdés az is hogy a pazarlást megakadályozzuk....

Ne vitatkozz a hülyékkel, mert lealacsonyodsz a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal! [ http://dchelp.hu ]