A nagy szavazó topik

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Lacee86
#127162
Kétszer jelentkeztem: először érettségi után, akkor 5 helyre jelentkeztem, az elsőre felvettek (SZE-Építészmérnöki egyetemi képzés), el is végeztem. Másodiknak jóval később, 26 évesen jelentkeztem, akkor 2 helyre, és felvettek szintén az elsőre (BCE-Gazd.info BSc), azóta ezt is elvégeztem már.

"Winning isn't important. It's the only thing that matters."

molnibalage83
#127161
Ha még nem volt ilyen, akkor lehet róla szó.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

#127160
hát, így a humiaris jelenlegi agymenés után szabadon:

Szelektíven gyűjtöd a szemetet?

Igen, még a tejfölös dobozt is elmosom
hát, van rá külön zsákom/kukám, de csak úgy beledobom azt, amit bele kell
nope, túl lusta/öreg vagyok én az ilyenekhez
hülye vagy?! még csak kommunális adót sem fizetek, kirakom a zsákot okosban


Ahhoz, hogy összehúzódj, El?bb ki kell tágulnod, Ahhoz, hogy elgyöngülhess, El?bb meg kell er?södnöd, Ahhoz, hogy összeomolj, El?bb fel kell épülnöd,

molnibalage83
#127159
Hú bakker, a hány évvel ezelőtt is kérdés lehetett volna.

Apropó, jöhetnek nyugodtan kérdés javaslatok, hogy ne csak én pillanatnyi ötletem szerint legyenek.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

Pluskast
#127158
4 helyre jelentkeztem, a másodiknak megjelölt helyre vettek fel (jó rég volt).

“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”

chhaya
#127157
Három helyre jelentkeztem, felvettek az első helyen megjelöltre.

you are like a butterfly, a caterpillar's dream to fly

molnibalage83
#127156
BME-n három karra. Elsőre felvettek az utolsónak megjelöltre (áldom az eget, hogy nem lettem építőmérnök, de a villamosmérnökség terén nem tudom, hogy lett volna-e esélyem), soha többet nem jelentkeztem.
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.09.24. 12:27:54

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

#127155
3 helyre, aztán az első egyetememet nem szerettem, két év múlva máshová mentem.
(az 1-3 és 3-5 opcióknál átfedés van)
molnibalage83
#127154
Új szavazás.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

molnibalage83
#127153
House MD.
Rome (HBO)
Talán a Stargate SG-1 vagy a Band of Brothers. A BoB eszméletlen mértékben megelőzte korát.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

#127152
Hát ha életem végéig csak hármat nézhetnék, akkor 3 olyat választanék, amit még nem láttam de érdekel :) nem igazán szeretek semmit újranézni.
De ha top 3, akkor:
Spartacus, Black Mirror és aztán... a House, a Dark és az Orphan Black is kb ugyanott van, szóval a harmadikat csak kockadobással tudnám kiválasztani.
#127151
szerintem nem (vagy hát az én szabályaim szerint nem)


Utoljára szerkesztette: Renegade, 2019.09.21. 12:53:11

Ahhoz, hogy összehúzódj, El?bb ki kell tágulnod, Ahhoz, hogy elgyöngülhess, El?bb meg kell er?södnöd, Ahhoz, hogy összeomolj, El?bb fel kell épülnöd,

#127150
Az IMDB szerint az.

"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."

molnibalage83
#127149
A Band of Brothers as mini series?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

#127148
na megint hijackelem (hijackingelem?) a topikot, ha nem gond, szavazást ez sem ér, meg nem is lehetne, de hátha lesz hagyománya, hétvégente valaki bedob valami bonbont, szóval:

Ha életed végéig csak három sorozatot nézhetnél, melyek lennének azok?

Nálam:
Scrubs (nyilván minden idők legjobb sorozata) :)
Babylon 5
House

mini sereies nem ér, szóval a kettes számú legjobb sorozat, a Chernobyl nem játszik :)

Ahhoz, hogy összehúzódj, El?bb ki kell tágulnod, Ahhoz, hogy elgyöngülhess, El?bb meg kell er?södnöd, Ahhoz, hogy összeomolj, El?bb fel kell épülnöd,

quatlander
#127147
7-9
#127146
4-6

"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."

Calver
#127145
fehér-fehér Adidas Superstar már enyhén nyúzott állapotban, nagyon ritkán használt fekete Lonsdale Oval, meg egy "örökké nyár" műanyag kínai papucs. szóval eggyel több cipőm van a kelleténél.

"The trees move. Do you not see it?"

molnibalage83
#127144
2 hétköznapi félcipő (nyár/tavaszi és őszi/téli)
1 bőrcipő ünnepi alkalmakra
1 túrabakancs
1 papucs
1 röplabdás sportcipő

Ez akkor 6.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

#127143
2 papucs, 1 utcai/melós univerzális, 2 edzős, 2 bakancsforma, 1 ünnepi, meg 1 utcai ami teljesen színsemlegessé vált miután kitakarítottam a beleivódott sarat a két évvel ezelőtti irdatlan belvíz után, amikor térdig érő vízben mentem végig másfél utcán, és még azóta sem dobtam ki
HTS s3rg1nh00
#127142
9.
abból 5 pár futócipő (2 aszfalt,1 könnyű terep,2 OCR)<#idiota>
bakancs,utcai,papucs,ünnepi.

BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D

chhaya
#127141
Két téli csizma, egy tavaszi/őszi magassarkú, egy alkalmi magassarkú, egy balerina, egy szandál.
Otthoni és strandpapucs összesen négy.
Lehet, hogy lapul néhány a szekrény mélyén, de azokat nem használom, nem jut eszembe.
Szóval tíz.

you are like a butterfly, a caterpillar's dream to fly

molnibalage83
#127140
Új szavazás.
Az archívumot frissítettem, pár hetes lemaradásban volt.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

HTS s3rg1nh00
#127139
azért az ABS-nek nem az elsődleges feladata,hogy ne kanyarodjon el az autó,hanem rendszeres felengedéssel ugyan hosszítja a fékutat,cserébe tiporhatod akárhogy a fékpedált,tudod irányítani merre menj-ez néha áldás,néha átok,pl.amikor pont az az 1m hiányzik ami sima satufékkel meglenne ÉS nincs hová menekülni szélre.sajnos rengeteg ember sem a szabályokat nem ismeri,sem körültekintően nem tud vezetni,a mostani közlekedésben ez a legrosszabb,ha beülsz az autóba az alapfeltételezés: mindenki téged akar összetörni,legyen gyalogos,biciklis,autós,ufó,tök mind1.

egyszer vitt el mentő,de a nullára szavaztam mert nem volt sürgős.picit odanyomott minket egy üresben hagyott és elgurult autó a falhoz nagymamámmal 10 éves korom körül,kb 3 nap megfigyelésre tartottak bent de semmi bajom nem esett.

BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D

#127138
most esik le, hogy te röplabdázol, szóval, átlagos embereknek nagyon fáj a keze, a manőver után. :)

Ahhoz, hogy összehúzódj, El?bb ki kell tágulnod, Ahhoz, hogy elgyöngülhess, El?bb meg kell er?södnöd, Ahhoz, hogy összeomolj, El?bb fel kell épülnöd,

#127137
itt amúgy nem arra gondolok, hogy én lennék az utak császára, hanem, hogy döbbenetes mennyiségű korombeli rója az utakat, akik lehet mást tanultak még és basztak képezni magukat, szóval mindenki legyen körültekintő, pláne hétvégén, na akkor szabadul el az igazi káosz, mert sok, utakra nem való ember előveszi a guruló esernyőt (legyen az két vagy négykerekű). :)

Ahhoz, hogy összehúzódj, El?bb ki kell tágulnod, Ahhoz, hogy elgyöngülhess, El?bb meg kell er?södnöd, Ahhoz, hogy összeomolj, El?bb fel kell épülnöd,

#127136
Nekem 97-ben még nem nagyon magyarázták el a 30-50 közötti különbséget, vagy hát, már nem emlékszem rá, de arra igen, hogy kifejezetten ellenjavallt volt a satufék, ma meg már az az alap, mert az ABS megoldja. Amúgy jó móka az ABS, nem az az elsődleges szerepe, hogy jól fékeződj, hanem, hogy ne kanyarodjon el az autó, erre akkor jössz rá, amikor az a feladat, hogy gyorsulj fel 60-70-re, engedd el a kormányt, majd satufék...szerintem ezt sem tanítják suliban.
Amit így tippre még nem tanítanak, az az elkerülő manőver (jávorszarvas teszt/manőver), amikor csinálsz egy nagyon durva balra tekerést, majd vissza jobbra, akkor csináltad jól, ha nagyon fáj utána az alkarod. Ez fényévekkel hatékonyabb mint a padló fék, már ha nem jönnek szembe (kvázi nincsen féktáv), mondjuk elég ijesztő, nem árt gyakorolni.
Utoljára szerkesztette: Renegade, 2019.09.13. 21:14:35

Ahhoz, hogy összehúzódj, El?bb ki kell tágulnod, Ahhoz, hogy elgyöngülhess, El?bb meg kell er?södnöd, Ahhoz, hogy összeomolj, El?bb fel kell épülnöd,

chhaya
#127135
Szintén saját megfigyelés, amikor Szegedre kerültem, el voltam ájulva, mennyire udvariasak és figyelmesek az autósok, legalábbis Pécshez képest... Itt türelemjáték és küzdelem, hogy gyalogosként átjussak a zebrán, ott kb. még el sem döntöttem, hogy átmegyek, de már lassított is az autós.

you are like a butterfly, a caterpillar's dream to fly

ximix
#127134
A születésem számít? :) akkor egyszer.
molnibalage83
#127133
Vagy az, hogy bocsátottak-e már el-e munkahelyről?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

molnibalage83
#127132
A nap bringásként is vakít, egyszer lett belőle egy majdnem balesetem. Azóta ha vakít a nap, akkor rohadt óvatos vagyok.

A féktávos részt nem értem. Nem kell ahhoz semmiféle vezetéstechnikai tanfolyam. A KRESZ oktatáson bemutatják a sebesség hatását a féktávra és arra, hogy egyazon helyzetben gyorshajtás miatt a zebrán mekkora sebességgel kaszálja el az autó a delikvenst, ha eltolja a sofőr... Nekem legalábbis 5 éve tanították és bemutatták és gondolom másnak is.

Ennek ellenére lehet látni az utakon, hogy mit művelnek követési távolság alatt az emberek meg mennyivel mennek. Éppen múlt héten koccant előttem kész autó az Üllőin. Egyik a másik seggében volt és kigyorsítás után fékezett az elől haladó, mert valamit látott. A mögötte levő annak és rendje módja szerint 2 méterről meg felkenődött rá...
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.09.11. 09:41:08

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

#127131
ami esetleg növeli a túlélést bringásoknak, meg gyalogosoknak:

Egy modern, tetszőleges középkategóriás autóknak akkor az A oszlopa, hogy egy merőleges utcából simán elnyelheti a jobbról érkező kombit. Én már párszor lefostam a bokámat, mert a semmiből megjelent előttem egy szabályosan közlekedő autó, miközben csorogtam bele a kereszteződésbe. Ugyanúgy van meglepi emiatt kanyarodásnál is. Ez akkor bibi, ha a gyalogos/bicós nem jön rá, hogy semmit sem lát belőle az autós.

Amivel kb senki sem számol, az a Nappal (mármint égitest) szembe érkező autós, pláne alacsony Nap esetén: már egy enyhén koszos szélvédő is elég ahhoz, hogy semmit se láss az útból, szar ügy, de ez is előfordul.

Autósoknak meg: ha telik rá, akkor érdemes elmenni egy vezetéstechnikai tanfolyamra, mert nagyon sokat segít, ha más nem, megtanul az ember vészfékezni, defenzíven vezetni, meg elhűl, ha meghallja, hogy mik a féktávok harmincnál, ötvennél.

Ahhoz, hogy összehúzódj, El?bb ki kell tágulnod, Ahhoz, hogy elgyöngülhess, El?bb meg kell er?södnöd, Ahhoz, hogy összeomolj, El?bb fel kell épülnöd,

#127130
Pesten zizik az emberek ez nem vitás, amiket én tapasztaltam:

Pest káosz, "mindenki" siet, de pár dolgot betartanak, pl ha az ő oldaladán parkolnak az autók, akkor 99%, hogy elengedik a szembejövőt, az emberek túlnyomó része ilyenkor kézjelzéssel meg is köszöni.

NY Magyarország tetszőleges város: tök nyugisak a sofőrök, DE: a jobb kéz nem fontos, hiszen abból az utcából úgy is csak Józsi kanyarodik ki hétkor, Gizike meg kilenckor, nem jöhet onnan senki.

Ami miatt én elkezdtem puffogni, azok elsősorban a vidéki bringások, lásd lejjebb, sőt van egy új divat vidéken (volt valami KRESZ módosítás?): veled szemben tekernek, mintha gyalogosok lennének járda nélküli főúton. o0
Utoljára szerkesztette: Renegade, 2019.09.10. 20:22:51

Ahhoz, hogy összehúzódj, El?bb ki kell tágulnod, Ahhoz, hogy elgyöngülhess, El?bb meg kell er?södnöd, Ahhoz, hogy összeomolj, El?bb fel kell épülnöd,

quatlander
#127129
Ez a vezetési kultúra egyébként itthon is városonként változik. Nyírbátorban például teljes jól állnak a közlekedésben részt vevő delikvensek az etiketthez, Debrecenben már megint más a helyzet. Városméret függő? Vagy figyelmetlenebbek nagyobb városokban az emberek? Mitől függ ez? Ez csak saját megfigyelésen alapult. De mégis érdekes.
Utoljára szerkesztette: quatlander, 2019.09.10. 19:39:35
molnibalage83
#127128
Én azt érzem, hogy javult 2013-ig. Mára kőként beleállt a földbe.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

#127127
Akkoriban (95) nekem még nagyobb volt a kontraszt a kettő között. Persze ott is vannak nagyvárosok, ahol biztos más a helyzet.
Dzsini
#127126
Finnországból van ilyen sztori, hogy éjszaka a teljesen kihalt üres városban az autóvezető a mellette ülő magyar turistával (ő mesélte) minden egyes zebránál lassított, figyelt. Mert ez a természetes számára, nem az, hogy úgyis üres, lehet döngetni.
Utoljára szerkesztette: Dzsini, 2019.09.10. 13:13:30

If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.

#127125
Nincs olyan ember a földön, aki pontosan meg tudná mondani a felé közeledő autó sebességét és ahhoz mért féktávját, amit számtalan tényező befolyásol. Tehát azt sem lehet elvárni, hogy minden esetben pontosan felmérje, hogy mikor léphet le a zebrán (a triviális eseteket kivéve), de ez a KRESZ megfogalmazásán is érződik. Nyilván szét kell nézni, de ez inkább a saját érdekem. Németben, amikor cserediák voltam egy kis faluban ott mindenki úgy ment át a zebrán, hogy nagyon szét se nézett, mert a vezetési kultúra nagyon más. Itthon is érezhetően javul a helyzet, de nagyon messze vagyunk még a jótól és az sem segít, ha a felelősséget a gyalogosra próbáljuk kenni.
molnibalage83
#127124
Jövő héten orvosi igazolás vs szülői igazolás kérdés?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

molnibalage83
#127123
Ennek a felelősségnek kb. szikrája sem látszik sajnos az esetek többségében. Én bringán megállok, az autók meg sokszor engem kikerülnek vagy elmennek mellettem. Volt, hogy ovis csoportnál álltam meg és direkt a sáv közepére húzódtam. Ne kettőt lehet találni mit csináltak mögöttem a kedves vezetők. Ez az általános.

A bányászbéka segge alatt morál nagy átlagban, legalábbis a fővárosban egészen biztosan.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

ximix
#127122
"Oly rég volt, tán igaz sem volt."
//www.youtube.com/embed/AjVpcXHlris
ximix
#127121
A gépjárművezetők részéről, igen, egyértelmű a KRESZ szabályozása, főleg mivel a gépjárművezetéshez KRESZ oktatás és vizsga is társul így a gépjárművezetők egy magasabb fokú tudással kellene rendelkezzenek az adott helyzetről,
mint a gyalogosok, ahova a gyerekek és fiatalok is tartoznak, akik jó esetben a suliban és a szüleiktől tanultak valamit a KRESZ-ről, de egy elsőstől nem várjuk el, hogy a reakcióidő+fékút=féktávolság vagy mit jelent a "veszélyeztetés" a KRESZ-ben fogalmakat csuklóból vágja, így én erre gondoltam az érthetőbb elmagyarázáson.

A fenti gondolatmenetből is kitűnik, hogy a gépjárművezetőkre hárul a nagyobb felelősség a két közlekedő fél közül és tőlük várható el a szabály követő magatartás, mivel minden gépjárművezetőnek ismernie kell azt.
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.09.10. 12:18:54
molnibalage83
#127120
Kórházba még egyszer vittek 1992-ben, többet soha. Még Nya mentő vitt.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

molnibalage83
#127119
Az utolsó mondat nagyon ül. És ezt nem fogja fel a közlekedők többsége. Persze ez nem menti fel a szabálytalankodó kerékpárosokat, de valahogy még soha nem hallottam olyan hírt, hogy kerékpáros gázolásban meghalt volna valaki. A zebrán meg hány embert ütnek el...? Amikor kb. úgy kéne elképzelni, hogy betonfal van, ha gyalogos van az úton...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

molnibalage83
#127118
Megjegyzem az utolsó videón már az a két autós is szabálytalan volt akik at ütközés előtt mentek át.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

molnibalage83
#127117
Szerintem is. A vezetők nagy része meg szarik bele.

Ez kb. azt jelenti, hogy mondjuk a Budafoki úton, ahol 2x2 és zevba van és előtte tábla a táblát látva a sofőrnek első dolga az, hogy azonnal nézi a járdát előtte 50 méterre, hogy akkor áll-e ott valaki. Ha igen, akkor lassítani kezd és, ha valóban nem csak báméskodik a gyalogos, akkor meg is áll, mert meg tud állni.

Ha a jármű előtt másik jármű van, akkor meg annak viselkedését figyeli. Ha lassít az előtte levő vagy a mellett levő sáv, akkor ő is lassít és megáll.

Mi történik, amikor a sok balfasz erre szarik. Hát ez...
//www.youtube.com/embed/9kB2aOHb0FY

//www.youtube.com/embed/zse8MhLixUk

//www.youtube.com/embed/waiDZ7R7A0k

//www.youtube.com/embed/PHMO_GmuHy8

Ilyen majdnem helyzetekből láttam jópárat sajnos csak a Budafoki úton. Tegnap mondjuk egy hülye (plázacica) simán csak áthajtott piroson, amikor már zöld volt a gyalogosnak, mert a zebra elején ragadt, de neki az jár, hogy haladhat.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

#127116
43. § Magatartás a gyalogosokkal szemben

"Azt a helyet, ahol az (1) bekezdés értelmében a gyalogosnak elsőbbsége van, a jármű vezetőjének csak olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a jármű vezetője az elsőbbségadási kötelezettségének eleget tudjon tenni. A jármű vezetőjének a kijelölt gyalogos-átkelőhelyet csak fokozott óvatossággal és olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a járművel, amennyiben szükséges, a gyalogos átkelőhely előtt meg is tudjon állni."

Szerintem ez elég egyértelmű.
ximix
#127115
KRESZ 21. § Gyalogosok közlekedése rész tárgyalja ezt, ott nem részletezik és a bikkfa nyelv kicsit száraz, de kb a "meggyőződött annak veszélytelenségéről" és a "úttestre váratlanul nem léphet" ezt takarja.
A nebulóknak már alsó tagozatban ellehetne magyarázni, miszerint az autóknak is szüksége van időre a megálláshoz, és az előjelző tábla jó támpont mindkét félnek ha távolságot kell becsülni.


(6) A gyalogos az úttestre akkor léphet, ha meggyőződött annak veszélytelenségéről. Az úttestre váratlanul nem léphet, köteles az úttesten késedelem nélkül átmenni és tartózkodni minden olyan magatartástól, amely a járművek vezetőit megzavarhatja vagy megtévesztheti.

(7) A kijelölt gyalogosátkelőhelyen áthaladó gyalogosnak a járművekkel szemben elsőbbsége van. Ugyancsak elsőbbsége van - kijelölt gyalogosátkelőhely hiányában is - az útkereszteződésnél áthaladó gyalogosnak azokkal a járművekkel szemben, amelyek arra az útra kanyarodnak be, amelyen a gyalogos áthalad. A megkülönböztető jelzéseket használó gépjárművekkel szemben azonban a gyalogosnak elsőbbsége ezeken a helyeken sincs.


És az autósokra vonatkozó szabályok 43. § Magatartás a gyalogosokkal szemben
ilyen téren jó a Kreszdoki, mert a változásokat is feltünteti.
2009-ig még szerepelt a "a gyalogosokat a jármű sebességével ne tévessze meg" ez, ahogy lentebb írom a "Zavarás"-volt.

Amikor én tanultam anno, akkor az oktató határozottságot követelt meg, tehát nem lehetett lassítani zebránál , mert akkor azt mondták, "hogy az útra csalogatom a gyalogost", haladtam a megengedettel és figyeltem a gyalogátkelőhelyekre, ha valaki elindult akkor megálltál.
Persze akkoriban még kisebb volt a forgalom így ez működhetett, manapság egy városi csúcsban születni kéne a túloldalra, ha régi szabály maradt volna.


A KRESZ 3 fő fogalom köré csoportosítsa a két fél között mi a megengedett vagy épp meg nem engedett
ezen fogalmak bár a hétköznapi nyelvben is szerepelnek, de a KRESZ-ben pontosan megvan a jelentésük és rangsoruk határozva.

A rangsor pl: a Kresz azt írja nem "Akadályozhatom" akkor a "Zavarás" belefér, de logikusan a "Akadályozás, Veszélyeztetés" már nem.


- Veszélyeztetés:
ha valaki a közlekedés más résztvevőit kár, baleset bekövetkezésének, a személy- és vagyonbiztonság sérelmének a lehetőségébe sodorja.

- Akadályozás:
ha valaki a közlekedés más résztvevőjét a szándéka szerinti menetében, mozgásában, továbbjutásában gátolja, hátráltatja, a célzattól eltérő közlekedési magatartásra (pl. fékezésre vagy irányváltoztatásra) kényszeríti.

- Zavarás:
olyan magatartás, amellyel valaki másnak a közlekedését nehezíti, a közlekedés más résztvevőit megijeszti, neki kényelmetlenséget vagy kellemetlenséget okoz, magatartásával figyelmét elvonja vagy indokolatlanul leköti (pl. zavar az a járművezető, aki a kürtöt, fénykürtöt, vagy a távolsági fényszórót indokolatlanul használja. Zavar az a járművezető is, aki a járműve sebességével megtéveszti az elsőbbséggel rendelkezőket).

#127114
Ha jól tudom a kresszben az van, hogy a gyalogátkelőhelyet az autósnak úgy kell megközelítenie, ha oda gyalogos érkezik, akkor meg tudjon állni. Olyan nincs benne, hogy a gyalogosnak, akkor nem szabad lelépnie, ha az autós, már a táblán túl van, ez inkább gyakorlati érdeke, hogy ne üsse el, de ilyen szabály tudtommal nincs.
molnibalage83
#127113
Amerikában ez kb. annyira gyakori elem a közlekedésben, mint Bp-n a BKV busz. Láthatod mennyire számít...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/