\"Amatõr\" rallye
Oldal 1 / 7Következő →
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#327
Szeptember végén rajtol a VSR DiRT Rally Challenge! A két kategóriával futó bajnokságban van lehetőség ingyenes részvételre is, valamint az összetett címért menni! Nyolc verseny, egy eldobható forduló, teljesen vegyes szakaszok.
Információk és jelentkezés
Molnár Dániel \"Megingás nélkül hiszek a tehetségemben és a teljesítményemben.\" Piké
#326
Sziasztok!
Hamarosan rajtol a VSR DiRT Rally országos bajnoksága! A 6 fordulós, fordulónként 15 szakaszból álló versenyeken 3 kategória autóit eresztjük össze. VSR szervertagsággal kell rendelkezni, ha WRC autóval szeretnél menni, ha KitCar vagy a '70-es évek sztárjai mellett döntesz, akkor pedig ingyenesen is részt tudsz venni a bajnokságban. Várunk sok szeretettel!
>Bajnokság információk és jelentkezés<
Molnár Dániel \"Megingás nélkül hiszek a tehetségemben és a teljesítményemben.\" Piké
#325
Január második felében elrajtol a következő DiRT Rally bajnokságunk! A sorozat a világbajnokságot szimulálja le, vagyis a játékban elérhető 6 rallyt futjuk le. Monte-Wales-Német-Finn-Svéd-Görög. A 2000-es évek második felében éveken át a C4 és a Focus WRC rivalizálását láthattuk, hát most ezt fogjuk feleleveníteni. A legrosszabb eredmény most is eldobható lesz.
Jelentkezni valamint további információkat szerezni >itt< tudtok.
Várunk mindenkit sok szeretettel és sikerekben gazdag új évet kívánunk!
Molnár Dániel \"Megingás nélkül hiszek a tehetségemben és a teljesítményemben.\" Piké
#324
persze,megtalálod õket,egyet magad is említettél már ;)
nem nyergelek alsóbb osztályba,annak sem sok értelmét látom.
azért mondom a bérlést,mert venni-építeni nem olcsó mulatság,és jelenleg nem rúgsz labdába egy egyszerû kocsival,utcaival meg pláne nem , kivéve ha GTR-ed van.
slickek nélkül nincs értelme betonon menni,az sem olcsó.
ha meg csak utcai kocsikkal autókáznál,akkor vannak olcsóbb módok ennél, nem eltántorítani akarlak,csak egy kicsit megkeményedett a mezõny az utóbbi idõben :)
nem nyergelek alsóbb osztályba,annak sem sok értelmét látom.
azért mondom a bérlést,mert venni-építeni nem olcsó mulatság,és jelenleg nem rúgsz labdába egy egyszerû kocsival,utcaival meg pláne nem , kivéve ha GTR-ed van.
slickek nélkül nincs értelme betonon menni,az sem olcsó.
ha meg csak utcai kocsikkal autókáznál,akkor vannak olcsóbb módok ennél, nem eltántorítani akarlak,csak egy kicsit megkeményedett a mezõny az utóbbi idõben :)
BMW 325 iX Rallye Car :)
#323
Köszi a gyors választ!
Mi ez a pár megmaradt "renegát" futam, ahol még nincsenek elszállva az árak? Hirdetik magukat neten? Hol lehet megtalálni a kiírásaikat?
A földes pályáid az MNASZ-be való bevonulás során tûntek el, vagy csak úgy minden különösebb ok nélkül? Figy, ha mindig nyersz, nyergelj át eggyel alsóbb géposztályba, és újra lesz kihívás! <#idiota>
Inkább a vétel, mint a bérlés felé hajlok, mert amúgyis jó lenne valami játszós autó. De persze attól függ az egész, milyen a mezõny, meg milyenek a pályák.
Mi ez a pár megmaradt "renegát" futam, ahol még nincsenek elszállva az árak? Hirdetik magukat neten? Hol lehet megtalálni a kiírásaikat?
A földes pályáid az MNASZ-be való bevonulás során tûntek el, vagy csak úgy minden különösebb ok nélkül? Figy, ha mindig nyersz, nyergelj át eggyel alsóbb géposztályba, és újra lesz kihívás! <#idiota>
Inkább a vétel, mint a bérlés felé hajlok, mert amúgyis jó lenne valami játszós autó. De persze attól függ az egész, milyen a mezõny, meg milyenek a pályák.
#322
már nem ûzöm,nincs az a jellegû verseny,amin én szerettem menni (földes pálya). amíg volt,mindent megnyertünk amit lehetett,onnan meg nehéz feljebb jutni :D
nagyon elszaladtak az árak,az MNASZ magának akar minden pénzt. mivel az ORB-bõl és társaiból már kivették amit lehetett,és már induló sincs sok,az amatõröket beszüntették,amennyit lehetett,a többit a fennhatóságuk alá vonták (nem kis mennyiségû pénzeket kérnek 1-1 általuk engedélyezett futamért),így kikényszerítve hogy az indulók magasabb (drágább) szintenek induljanak,vagy ne menjenek sehol :D
van még pár olyan futam,amire nem tették rá a kezüket,vagy a rendezõk nemhagyták,ott érdemes próbálkozni,nincsenek elszaladva az árak. egy futam költsége sokmindentõl függ,távolság,mivel viszed oda a kocsid,milyen autó,milyen gumikkal mennél, stb...
ha komolyan gondolod,sztem elõször bérelj magadnak 1 autót amivel lehet menni,ott megízleled az egészet (csak ne a Radótól :) )
utcai autóval küszködni nincs értelme,és a ladávalcsapatunk idõk is elmúltak már :)
nagyon elszaladtak az árak,az MNASZ magának akar minden pénzt. mivel az ORB-bõl és társaiból már kivették amit lehetett,és már induló sincs sok,az amatõröket beszüntették,amennyit lehetett,a többit a fennhatóságuk alá vonták (nem kis mennyiségû pénzeket kérnek 1-1 általuk engedélyezett futamért),így kikényszerítve hogy az indulók magasabb (drágább) szintenek induljanak,vagy ne menjenek sehol :D
van még pár olyan futam,amire nem tették rá a kezüket,vagy a rendezõk nemhagyták,ott érdemes próbálkozni,nincsenek elszaladva az árak. egy futam költsége sokmindentõl függ,távolság,mivel viszed oda a kocsid,milyen autó,milyen gumikkal mennél, stb...
ha komolyan gondolod,sztem elõször bérelj magadnak 1 autót amivel lehet menni,ott megízleled az egészet (csak ne a Radótól :) )
utcai autóval küszködni nincs értelme,és a ladávalcsapatunk idõk is elmúltak már :)
BMW 325 iX Rallye Car :)
#321
felélesztés...
CSM, ûzöl még valami amatõr rallye-t? Néztem megint egy kis WRC-t, hát, megint rámjött, hogy jó lenne valamit csinálni. :)
Te milyen "sorozatokon" indulsz/indultál? MNASZ védnöksége alá tartoztak, vagy kisebb, nem nagyon publikált versenyek voltak?
Tudsz valamit errõl az MNASZ Amatõr Rallye Kupáról? Elvileg egyéb rallye sorozatokkal, Sprint meg Túrával vannak egy idõben, de a versenykiírásokban nem találok semmi említést kifejezetten az ARK-ról. Többire meg kb 45e csak az adminisztrációs költség. Ugyan eltelt már 3 év legalább azóta, hogy 20e-t emlegettél egy verseny teljes költségének, de ennyire megdrágult volna? Mondjuk még az FRT/minirally is felment a 3-szorosára 2 év alatt.
Vagy totál rossz helyeken keresem az amatõr rallikat? Néha kicsit az az érzésem, hogy ez egy nagyon kis közösség, ahol mindenki ismer mindenkit, mindenki tud mindent, szájhagyomány útján terjednek a hírek, meg a kiírások, így nincs mit kommunikálni a külvilággal, és nincs mit beindexelnie a guglinak....<#fejvakaras>
CSM, ûzöl még valami amatõr rallye-t? Néztem megint egy kis WRC-t, hát, megint rámjött, hogy jó lenne valamit csinálni. :)
Te milyen "sorozatokon" indulsz/indultál? MNASZ védnöksége alá tartoztak, vagy kisebb, nem nagyon publikált versenyek voltak?
Tudsz valamit errõl az MNASZ Amatõr Rallye Kupáról? Elvileg egyéb rallye sorozatokkal, Sprint meg Túrával vannak egy idõben, de a versenykiírásokban nem találok semmi említést kifejezetten az ARK-ról. Többire meg kb 45e csak az adminisztrációs költség. Ugyan eltelt már 3 év legalább azóta, hogy 20e-t emlegettél egy verseny teljes költségének, de ennyire megdrágult volna? Mondjuk még az FRT/minirally is felment a 3-szorosára 2 év alatt.
Vagy totál rossz helyeken keresem az amatõr rallikat? Néha kicsit az az érzésem, hogy ez egy nagyon kis közösség, ahol mindenki ismer mindenkit, mindenki tud mindent, szájhagyomány útján terjednek a hírek, meg a kiírások, így nincs mit kommunikálni a külvilággal, és nincs mit beindexelnie a guglinak....<#fejvakaras>
#320
hát a 80-20 arány az tényleg nem valami csapatós :D az iX csapatós viszont,lényegébe kicsit hátsókerekesként is kell vezetni. papíros dolgot szintén e30 ix-nél a legolcsóbb megoldani,néha papírral is vannak egész olcsón :) a swift meg a turbósításra én nem adnám a fejem,mindent meg lehet csinálni,de sok idõbe és pénzbe kerülne , mire megbízható lenne...
BMW 325 iX Rallye Car :)
#319
most lényegébe a legolcsóbb megoldás a téma,arra a jobbkormányosok jelentkeznek. biztos át lehet alakítani balosra,ezt viszont nemtudom mennyibe kerülhet,talán meg se éri...
BMW 325 iX Rallye Car :)
#318
Hát ja, Angliából lehetne hozni még vmivel olcsóbban, de azt lepapírozni nagyon drága lenne. Én meg papírost/rendszámost szeretnék, és akkor tök jó lenne téli autónak.
Subaru Justy-val csinálják néha, hogy bele a Swift GTI motort (esetleg turbót is), akkor gyors lesz :). Csak nem találtam róla semmi infót, hogy milyenfajta összkerékhajtása van. Illetve annyit tudok, hogy viszkós, meg egy helyen azt írták, hogy 80:20 arányban osztja a nyomatékot... nem sikerült megbizonyosodnom róla, hogy ez igaz-e, de ha igen, akkor pfffff. 80:20 az gyakorlatilag elsõkerékhajtás.
Quattro jó kis autó lenne, de amellett, hogy ritka és drága, még dögnehéz is. Ugyanúgy, mint az újabb evo-k/impreza-k, azok is másfél tonnát nyomnak, az iX meg van vagy 1200, de talán annyi se.
Nincs mese, minden út az iX-hez vezet. :)
Esetleg még egy Kadett C-t, vagy 1-2gen Escort-ot tudnék elképzelni, kicsi-könnyû autók, talán nem lenne gond uralni a hátsókerékhajtását, de ezek is elég ritkák.
Subaru Justy-val csinálják néha, hogy bele a Swift GTI motort (esetleg turbót is), akkor gyors lesz :). Csak nem találtam róla semmi infót, hogy milyenfajta összkerékhajtása van. Illetve annyit tudok, hogy viszkós, meg egy helyen azt írták, hogy 80:20 arányban osztja a nyomatékot... nem sikerült megbizonyosodnom róla, hogy ez igaz-e, de ha igen, akkor pfffff. 80:20 az gyakorlatilag elsõkerékhajtás.
Quattro jó kis autó lenne, de amellett, hogy ritka és drága, még dögnehéz is. Ugyanúgy, mint az újabb evo-k/impreza-k, azok is másfél tonnát nyomnak, az iX meg van vagy 1200, de talán annyi se.
Nincs mese, minden út az iX-hez vezet. :)
Esetleg még egy Kadett C-t, vagy 1-2gen Escort-ot tudnék elképzelni, kicsi-könnyû autók, talán nem lenne gond uralni a hátsókerékhajtását, de ezek is elég ritkák.
#317
Van balos is, persze a jobbos olcsóbb versenyre:)
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#316
viszont annyira már az impreza sem elvetendõ ötlet,ha kicsit nagyobb tõke áll rendelkezésre,és valaki megbírja szokni a jobbkormányt :)
BMW 325 iX Rallye Car :)
#315
kb:)
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#313
és annak mi értelme? gyenge szar,épp ezért mondom az ix-et... van 4x4-be több dolog,4x4 honda,ami szintén gyenge,justy gyenge akárcsak a swift 4x4...quattro audi , 2.3 20V az , ami azt tudja amit egy Bmw,ha talál valaki olyat,azzal még érdemes valamit kezdeni.
BMW 325 iX Rallye Car :)
#312
Abból mire erõs autót faragsz...
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#310
nem nehéz találni hozzá,de ha minden jólmegy nem is fog kelleni :) evo/impreza fõleg akkor lesz drága ha elromlik,mert ahhoz teljesen más áron mozognak az alkatrészek is. 4x4-be igazándiból nincs olcsóbb az ix-nél,és azért a régebbi imprezákat meg evo-kat el lehet kalapálni vele,ha nincsenek nagy tempós részek...
BMW 325 iX Rallye Car :)
#309
Igen az a baj, hogy, valahányszor végiggondolom, milyen géppel vágnék neki, mindig az ix-hez lyukadok ki :). Hátsókerékkel a jelenlegi tudásommal szerintem csak szivatnám magamat. Összkerék kéne, de evo/impreza iszonyú drága, még a régiek is.
ix-hez mennyire nehéz alkatrészt találni, mármint az ix specifikusakat, váltó/osztómû/viszkó, elsõ difi/féltengelyek?
ix-hez mennyire nehéz alkatrészt találni, mármint az ix specifikusakat, váltó/osztómû/viszkó, elsõ difi/féltengelyek?
#308
ûzöm ûzöm,és imádom,ár/érték arányban ilyen versenyekre a legjobb autó szerintem,ha haladni is akarsz ;)
BMW 325 iX Rallye Car :)
#307
CSM, te még ûzöd ezt a hobbit? Hogy bírja az ix? Ment már tönkre valami rajta azóta?
#305
Akkor ha összehasonlítom az 1.5-ös Meganunkkal, amire elköltöttük volna egy új kocsi árát, ha nem garis, nem is olyan drága ez :-D 4-5 év egy ilyen autónál hiba nélkül azért már minõség:) Csak egyen majd rendes munkám, és tudjak venni egyet.
#304
Az az igazság hogy különösebb gond nem volt vele, elõtte haver hajtotta 4-5 évig és õ is már használtan vette, neki egy fillért sem kellet rá költeni, pedig ezzel nem igazán szoktak séta kocsikázni.
Inkább arra kell figyelni hogy ne törd. :)
Inkább arra kell figyelni hogy ne törd. :)
#303
MAGAS fizetés mellett:)))
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#302
Eladtad a kocsit?
Ejj, egyre jobban elijesztetek a bubuvásárlástól, mondjuk 20 év múlva biztos olcsók lesznek az alkatrészek, meg a kocsi is<#nevetes1>
Arra azért kíváncsi lennék, hogy milyen fizetés mellett lehet simán fentartani évekig az autót rendes használat mellett.
Ejj, egyre jobban elijesztetek a bubuvásárlástól, mondjuk 20 év múlva biztos olcsók lesznek az alkatrészek, meg a kocsi is<#nevetes1>
Arra azért kíváncsi lennék, hogy milyen fizetés mellett lehet simán fentartani évekig az autót rendes használat mellett.
#301
Hogy mért drága:
Pár hónapig volt egy "rovarszemes" ipreza-m, a kuplung nyomólamellájából tört le egy darab, megnéztem mennyibe kerül az új (nem a szett csak a nyomórész) 400 rúpia vazz... és ez az utcai változat
....hogy a rák a fejükbe, hát nem is lett kicserélve.
Pár hónapig volt egy "rovarszemes" ipreza-m, a kuplung nyomólamellájából tört le egy darab, megnéztem mennyibe kerül az új (nem a szett csak a nyomórész) 400 rúpia vazz... és ez az utcai változat
....hogy a rák a fejükbe, hát nem is lett kicserélve.
#300
baz megyei rallysprint 7.forduló pontosan hollessz? elöre is kösz
#299
Ha jól értesültem, akkor hétvégén Salgó rali:)
Mamát viszem Balassagyarmatra a testvéréhez, muszáj találnom valami programot:D
Mamát viszem Balassagyarmatra a testvéréhez, muszáj találnom valami programot:D
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#297
Mondjuk ez igaz,nagyanyámén mozog az egész elsõ része:D Viszont megy 11 éve minden baj nélkül,szóval azért csak érzõdik belõle valami,hogy japán.
#296
swifteken legendásan gyenge a fék,de azon a belsõn már nincs hova spórolni...
BMW 325 iX Rallye Car :)
#294
kis-tömegautóra nemraknak drága cuccokat,ezért kis tömegautó,és nem viszonylag ritka sportautó. de ne kanyarodjunk már el a témától :P
BMW 325 iX Rallye Car :)
#292
komplett fékfelújítás több dologból áll,+munkadíj,és aztnézd hogy ehhez nem 5 rongy egy tárcsa,mint swiftekhez :P
BMW 325 iX Rallye Car :)
#291
Tényleg,azt le tudnád írni,hogy a fékfelújításban mi kerül annyiba?Mert a fékpofán,tárcsán,olajon kívül nem tudom mi kellhet hozzá
#290
Köszi szépen:)
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#289
énse nagyon vágom,mert egyszerûen a komolyabb szint nem érdekel :D
de a sorrend:
-OB tehát Rally1
-Rally2, itt kevesen vannak,mert drágább mint az rte
-Rte-harmadosztály,itt többen vannak,mert olcsóbb mint a rally2,és innen is egyenes út vezet az OB-ra,ha van lóvé...
Amatõr sorozatok , minden felé,néhol komolyabb autókkal mint amiket gondolnál,néhol meg bontószökevény ladák sorakoznak.
de a sorrend:
-OB tehát Rally1
-Rally2, itt kevesen vannak,mert drágább mint az rte
-Rte-harmadosztály,itt többen vannak,mert olcsóbb mint a rally2,és innen is egyenes út vezet az OB-ra,ha van lóvé...
Amatõr sorozatok , minden felé,néhol komolyabb autókkal mint amiket gondolnál,néhol meg bontószökevény ladák sorakoznak.
BMW 325 iX Rallye Car :)
#288
Miért, te melyikre esküszöl?:)
Az a baj, hogy nem igazán vagyok képben ezekkel.OB "nagyok" azt még vágom.Na de aztán rali túra, meg amatõr meg mittomén.Hogy vannak ezek a kategóriák?Elõre is köszi a felvilágosítást:)
Az a baj, hogy nem igazán vagyok képben ezekkel.OB "nagyok" azt még vágom.Na de aztán rali túra, meg amatõr meg mittomén.Hogy vannak ezek a kategóriák?Elõre is köszi a felvilágosítást:)
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#287
capri nemnagyon van felénk,mármint MO-n rally-ba.
hát nézd meg az itiner.hu-t,ott elég sokminden van különbözõ amatõr versenyekrõl,képek,infok meg minden.
rte.hu-t nem ajánlom,magát az egész rte-t nem,hacsak nemakarsz milliókért autózni,feleakkora élményt se kapva...
hát nézd meg az itiner.hu-t,ott elég sokminden van különbözõ amatõr versenyekrõl,képek,infok meg minden.
rte.hu-t nem ajánlom,magát az egész rte-t nem,hacsak nemakarsz milliókért autózni,feleakkora élményt se kapva...
BMW 325 iX Rallye Car :)
#285
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#284
Caprit láttál már ralin?
Van egyébként ezeknek a sorozatoknak valami saját weboldala, ahol fent vannak az eredmények, eseménynaptár, az induló autók, meg valami információgyûjtemény, hogy hogy és mi minden kell pontosan hozzájuk technikailag, papírmunkában, meg pénzben?
Van egyébként ezeknek a sorozatoknak valami saját weboldala, ahol fent vannak az eredmények, eseménynaptár, az induló autók, meg valami információgyûjtemény, hogy hogy és mi minden kell pontosan hozzájuk technikailag, papírmunkában, meg pénzben?
#281
hát a kocsi ko,épül most másik nagy nehezen. ebbõl a hibából spec nemsokat tanultam,mert nem én vezettem,én megnyertem a versenyt,aztán a kocsi meg összetört :(
BMW 325 iX Rallye Car :)
#280
hibáiból tanul az ember. bár én soxor elkövettem már ugyanazt a hibát.
remélem azért komolyabb baj nem lett.
engem is összevartak :)
remélem azért komolyabb baj nem lett.
engem is összevartak :)
#279
Jaaa...:(, ez nem esett le.
És most hogyan tovább?
És most hogyan tovább?
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#278
hááát,nemvidám sajna. tanulság,hogy 80-100-az se lehet kivinni egy szerteágazó törzsû fát...
BMW 325 iX Rallye Car :)
Oldal 1 / 7Következő →