Kátyúk
← ElőzőOldal 3 / 3
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#46
#45
Több a macera vele mint amennyit nyernél rajta. Nekem januárban vágta szét a jobb hátsó gumimat egy "szakadék"... Fényképet kell csinálni,szemtanúkat keresni,rendõrt hívni szóval macera.
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
#44
dehogy ment szét attól.
Nem kell biztosítási csalást elkövetni ha nem muszáj.
Az enyém ugratást is kibírt.
Nem kell biztosítási csalást elkövetni ha nem muszáj.
Az enyém ugratást is kibírt.
#43
szétment a lengéscsiplapítóm a kátyúk miatt! olyan az út mint a legelsõ képen! lehet a KPMnél vagy valahol reklamálni hogy térítsenek valamit a káromból?
tábla hogy úthibák vannak nincs, se sebességkorlátozás!
tábla hogy úthibák vannak nincs, se sebességkorlátozás!
#42
oh ez hihetetlen,hogy léteznek ilyenek:S:S
Nagyon hatásos a kép,érdemes megnézni...
Nagyon hatásos a kép,érdemes megnézni...
#41
hála az égnek kibannoltak, csak azt ne mondd h váratlanul ért <#wave>
dixitque deus fiat lux
#40
A sok birka-bambulás után azért valaki kihívott valami autómentõ-szerûséget ?
#39
Az eredeti helyen igy szerepel:World's Largest Pothole?
#38
A leghiresebb magyar kátyú
#37
A kátyú rossz!
idestova - 7 - éve regisztráltam, nem jár ilyenkor valami süti ?
ezzel én is így voltam jó pár hónapja 😄
nálunk van egy S kanyar, évrõl évre befoltozzák a kátyukat újra és újra 😄
de érted 10 méteren van vagy 8 kátyu ,és nemhogy felvágták volna azt a szakaszt áááá miért is? inkább foltozták a kis gödröget.
tavaly végre azt a szakaszt feltörték és tök új aszfaltot készítettek.
a gáz viszont az ,hogy nem csinálják meg normálisan az utakat!
mondhatják h a kátyuzás sokba kerül meg nincs rá fedezet,de ha 1szer normálisan megcsinálnák akkor nem lenne ez a játék évrõl évre
nálunk van egy S kanyar, évrõl évre befoltozzák a kátyukat újra és újra 😄
de érted 10 méteren van vagy 8 kátyu ,és nemhogy felvágták volna azt a szakaszt áááá miért is? inkább foltozták a kis gödröget.
tavaly végre azt a szakaszt feltörték és tök új aszfaltot készítettek.
a gáz viszont az ,hogy nem csinálják meg normálisan az utakat!
mondhatják h a kátyuzás sokba kerül meg nincs rá fedezet,de ha 1szer normálisan megcsinálnák akkor nem lenne ez a játék évrõl évre
#34
Engem a minap egészen pozitív meglepetés ért. Eddig mindig szlalomban kellett haladnom az utcán nálunk a környéken, már szinte fejbõl tudtam az összes ismerõs gödör elõfordulási helyét, aztán az egyik nap azzal szembesültem, hogy frankón betömték õket. Már egészen megfájdult a szívem, hiszen régi ismerõsként tekintettem rájuk.
Persze így a tél elõtt annyira komoly jövõje aligha lesz ennek a derék próbálkozásnak, szóval aligha láttam utoljára a gumikat sunyin fenyegetõ gödröcskéket...
Persze így a tél elõtt annyira komoly jövõje aligha lesz ennek a derék próbálkozásnak, szóval aligha láttam utoljára a gumikat sunyin fenyegetõ gödröcskéket...
#33
nah ilyen érvekkel nem tudok vitatkozni <#idiota>
#32
-------------------------
sarvaria75
Gratulálok lesifotósnak! Az õ cikke és videója kellett ahhoz, hogy ma végre nekiálljanak a munkások a hídnak! Teljesen leszedik szerkezetig az aszfaltot és az alaptól csinálják újra. Hónapokig nem tudták ezt megtenni, most hirtelen mégis
-------------------------
kpjotr
Uram isten. Románia volt ilyen 12 éve. Sikerült helyenként arra a szintre visszafejlõdnünk az elmúlt 8 évben. Gratulálok ehhez az illetékes elvtársaknak! Persze lényeg, hogy van M6-osunk alagúttal, viadukttal! :-(
Köszi a videót Lesifotós!
#31
Ez baromság.
#30
azért nem ennyire szerintem. ugye van most egységnyi pénz az utakra, a jelenlegi módszerrel olcsó összedobni sok alacsony minõségû utat, javítani lazán dolgokat. ha a te szisztémád alapján osztanánk el a pénzt, az elve kevesebb utat jelentene évenként, mert jó minõségnek ára van, és a munkanélküliek kiképzése is pénz ami megint csak rövidíteni a km-ek számát.
aztán kevesebb km úttal rosszabb kampányolni 😄
aztán kevesebb km úttal rosszabb kampányolni 😄
#29
Ez nem épp 30-as tábla.De kegyetlenül durvább!!!!
http://www.youtube.com/v/TZumlq6OmGU
#28
#27
De ott akik ezzel foglalkoznak azok tudják hogy ha jó utat akarnak akkor annak elõször egy olyan alap kell ami nem süllyed meg sehol. Arra meg megfelelõ vastagságú aszfalt.
Itt meg...
Ha szerencséjük van az embereknek elõbb közmûvesítenek, aztán aszfaltoznak. Persze amit a közmûveknek kiástak lyukat ott még a föld süllyed. Meg persze késõbb az aszfalt is felette. A másik meg hogy pl szennyvízcsõ errefelé az út egyik oldalán megy. És sok helyen csak az út feléig van átvezetve a másik oldali házhoz. Szal ha valamit akarnak fel kell vágni az aszfaltot...
Kátyúzásnál itt még csak szurkot se folyatnak bele. Közútfelügyelet székhelye itt van neme messze. Kis pótkocsin néha hoznak egy kis aszfaltot, ami már persze eléggé ki is van hûlve. Aztán az megy a kátyúkba... (néha zúzottkövet raknak beléjük, az tovább tart mint ez az aszfalt...)
Itt meg...
Ha szerencséjük van az embereknek elõbb közmûvesítenek, aztán aszfaltoznak. Persze amit a közmûveknek kiástak lyukat ott még a föld süllyed. Meg persze késõbb az aszfalt is felette. A másik meg hogy pl szennyvízcsõ errefelé az út egyik oldalán megy. És sok helyen csak az út feléig van átvezetve a másik oldali házhoz. Szal ha valamit akarnak fel kell vágni az aszfaltot...
Kátyúzásnál itt még csak szurkot se folyatnak bele. Közútfelügyelet székhelye itt van neme messze. Kis pótkocsin néha hoznak egy kis aszfaltot, ami már persze eléggé ki is van hûlve. Aztán az megy a kátyúkba... (néha zúzottkövet raknak beléjük, az tovább tart mint ez az aszfalt...)
#26
Itt van a rengeteg munkanélküli ember.Ha legalább utakat épithetnének az is mindenkinek jo lenne.Mert lenne jó utunk.És kevesebb lenne a munkanélküli.Pofonegyszerü dolog nemde?
#25
Sose felejtem el,13 évvel ezelõtt,épp kint voltam Németországban rokonoknál. Egy kb 2 km-es utat 1 nap alatt újra aszfaltoztak. De úgy,hogy elõl ment a maró,mögötte az aszaltozó gép,ezt követte a két úthenger,és pár teherautó mellettük. No most tavaly voltam megint azon a részen,pontosabban azon az úton mentem végig. Egyszerûen olyan sima és gödör mentes,alig hittem el. És az az aszfalt volt amit anno rányomattak. Itthon meg mivan? fél évig szarakodtak itt egy keresztutca újra aszfaltozásán,ami 500 méter 😄DDD
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
#24
Amugy ha valahova csinálnak uj utat.Ugye annak lennie kellene egy bizonyos vastagságának.(De kell ide is egy bejáró meg oda is jo pénzért zsebre).Na olyan fasza utat csinálnak , hogy elso télen fel-fel jon pár helyen töredezik.
Egyszerüen katasztrófa az egész.
Egyszerüen katasztrófa az egész.
#23
Tényleg ugy csinálják.<#nyes>Általába akkor jönnek mikor egy hétig szakad az esõ.Valami vesszõseprüvel megpiszkáják a lyukat.Folyatnak bele egy kis forró szurkot utánna bele az anyag.Jól megtapickolják.Bár ahol sok a kátyu ott tologatnak kezes dömpert.
Általába ha látja õket az ember.Akkor ilyen sárga kisbuszba, éppen megpihennek.Nem tudom lehet az esõt vagy a havat várják de ez mindig igy megy.Ott fekudnek benne.
Általába ha látja õket az ember.Akkor ilyen sárga kisbuszba, éppen megpihennek.Nem tudom lehet az esõt vagy a havat várják de ez mindig igy megy.Ott fekudnek benne.
#22
szerintem hihetetlen szopás árán kis eredmény, de meg lehet próbálni. csak ilyenekben lehet az a buktató hogy sok helyre fizetgetsz és végül többe jössz ki, és kábé csak a szakértõk jártak jól 😄
és ha még sikerrel sem jársz csak plusz költségben vagy. és sajna sok régebbi prémium márka kocsi így jár, mivel precíz futómû elõbb szétverõdik, megérzi a sok kis kátyút, aztán egy rendes szervíz gyári alkatrésszel elég húzós. persze igazság szerint át kéne vállalja az út karbantartó a díjat, de sajnos ez nem mûxik hallomás szerint. legtöbben inkább a sufni szervíz valami bontott szirszar csak menjen megoldást választják mert az a legolcsóbb.
#21
hát viccnek hangzik a kátyúzási módszer de sajna láttam, igaz nem taposást, hanem rávernek 2 õt lapáttal és megvan. aztán nem értem mire számítunk az úttól... szerintem egy komoly útjavítás bontással kezdõdik.
és ha még sikerrel sem jársz csak plusz költségben vagy. és sajna sok régebbi prémium márka kocsi így jár, mivel precíz futómû elõbb szétverõdik, megérzi a sok kis kátyút, aztán egy rendes szervíz gyári alkatrésszel elég húzós. persze igazság szerint át kéne vállalja az út karbantartó a díjat, de sajnos ez nem mûxik hallomás szerint. legtöbben inkább a sufni szervíz valami bontott szirszar csak menjen megoldást választják mert az a legolcsóbb.
#21
hát viccnek hangzik a kátyúzási módszer de sajna láttam, igaz nem taposást, hanem rávernek 2 õt lapáttal és megvan. aztán nem értem mire számítunk az úttól... szerintem egy komoly útjavítás bontással kezdõdik.
#21
Legjobb kátyúzási módszer:
Télen a kátyúba lévõ jégre szórnak egy kis aszfaltot, megtapossák. És már kész is van <#idiota>
Legalábbis errefelé ilyet is csinálnak 😄
Az már mellékes hogy ha melegszik az idõ megolvad az aszfalt alatt a jég.
Télen a kátyúba lévõ jégre szórnak egy kis aszfaltot, megtapossák. És már kész is van <#idiota>
Legalábbis errefelé ilyet is csinálnak 😄
Az már mellékes hogy ha melegszik az idõ megolvad az aszfalt alatt a jég.
#20
Na most mi van akkor, ha az autóban egy alkatrész nem hirtelen egy nagyobb kátyútól, hanem a rendszeres, a kátyúk miatt sokszoros mértékû igénybevétel miatt megy tönkre?
Esetleg mi van akkor, ha beállítok a közútkezelõhöz egy szakértõi véleménnyel, ami leírja, hogy a rossz minõségû út vezetett az adott alkatrész idõ elõtti meghibásodásához, és hozzájárulásukat kérem ahhoz, hogy az õ terhükre állíttassam ki a javítási számlát?
Esetleg mi van akkor, ha beállítok a közútkezelõhöz egy szakértõi véleménnyel, ami leírja, hogy a rossz minõségû út vezetett az adott alkatrész idõ elõtti meghibásodásához, és hozzájárulásukat kérem ahhoz, hogy az õ terhükre állíttassam ki a javítási számlát?
#19
Szatmárnémeti és Nagykároly között az autónak kihívás 😄 Rally ezerrel😄 Mindenképpen menjetek próbáljátok ki, bár most az olasz cég elég keményen újít, pár helyen nagyon széles az út, lehet repeszteni.
#18
Igen csakhogy azok jönnek felfele, mi meg csúszunk le hozzájuk, vagy még mélyebbre.
#17
olcsóbb
Cadillac Escalade Owner Pepsi Twist nem alszik, Pepsi Twist vár.
#16
románoknál lassan jobb utak lesznek mint nálunk, a fõutakat elég szépen megcsinálták már elvileg
A valóság azoknak való, akik nem bírják a kábítószert. Nem szenvedek elmebetegségben. Én élvezem! Túl messzire kell mennünk ahhoz, hogy megtudjuk, milyen messzire mehetünk.
#15
Nagyobb városokban azért ott elég zsírak az utak, falvakban, erdõkben ott is fõldút van 😄
[ cod.magyaritasok.hu ] _____|\\_____\\o/___ Cápatámadás ಠ_ಠ
#14
ne sírj, amég nem jáltál a szõröstalpúaknál 😄
Ismerõs octaviájával mentem aradra, és a kocsi aljáról leszakad egy takaró mûanyag lemez, hát beszartam nemkicsit hirtelen 😄
Ismerõs octaviájával mentem aradra, és a kocsi aljáról leszakad egy takaró mûanyag lemez, hát beszartam nemkicsit hirtelen 😄
#13
Elég szopás, hogy Magyarországon 3x annyiba kerül egy normális autó fenntartás mert az utak teljesen szétbasszák.
Arról nem is beszélve mennyi a szervíz ha nem veszed idõben észre a 25 centis kátyúkat vidéken.
Arról nem is beszélve mennyi a szervíz ha nem veszed idõben észre a 25 centis kátyúkat vidéken.

#12
Veheted úgy is hogy így spórolnak a fekvõrendõrrel <#banplz>
?Dare ga baka? Watashi wa anata???JDM? ? ???Bippu Laifu ?? unkawaii.squad ??kmoji.style?
#11
szarok az utak, sok a kátyú
zárható...
zárható...
A valóság azoknak való, akik nem bírják a kábítószert. Nem szenvedek elmebetegségben. Én élvezem! Túl messzire kell mennünk ahhoz, hogy megtudjuk, milyen messzire mehetünk.
#10
#9
Inkább kibasznak egy 30-as táblát minthogy megjavítanák <#shakehead>
#8
Ezt pont tiz perce néztem.Jó a szövege.Az amcsik itt ingyé kapnák a pattogást az uton.<#vigyor3>
#7
végre
̊ ̊̊ ̊̊̊ ̊̊̊̊ ̊̊̊̊̊ ̊̊̊̊̊̊ ̊̊
#6
#5
#4
Ez a Pannon Puna átka
Nagy igazság: "A diploma a lényeg, nem a tudás" Aki darabolva tölt fel torrentet az egy hülye köcsög :)
#3
szereted?
#1
Egy mindenkit érintõ téma!
← ElőzőOldal 3 / 3