Assetto Corsa (és EVO)

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

lac coo
#42973
Fel nem csesz, meg nem is akarok lovagolni a hibákon , csak adok neki újra és ujra egy esélyt... :)

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

b-type
#42972
Jaja, az mindenképpen jó ha nem jön be mert csak felcsesz az meg felesleges.
Nekem bejön továbbra is.

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

lac coo
#42971
ondjuk, hogy nagy tempónál nehez fordu laz még nem zavar, de amúgy minden szarra túrja az orrát.... no majd ránézek valam ijavítás után, hátha ...

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

lac coo
#42970
mit állitsak rajta, jól forog ,szinkronban ...

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

b-type
#42969
ja nem, áprilisban indítottam el utoljára ennyi..

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

b-type
#42968
Van egy kormánybeáll a hivatalos oldalon:
https://assettocorsa.gg/wp-content/uploads/acevo_wheel-setup-guide.pdf

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

lac coo
#42967
Mit kell nézni? RF2-nek lejárt a licensz Ferrarira .aki eddig nem vette meg már nem tudja ...

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

lac coo
#42966
GT2 két kör gumi melegítés után, meleg gumikkal, alap setuppal.. Vicc... alig tudok az út egyik oldaráról a másikra átmenni mert túrja az orrát... Egy GT ! Bakker kikerülni nem lehetne vele semmit :) egyedül az ffb király ,az viszi a hátán az egészet..
És ez a mérhetlen orrtúrás mindenben benne van. tipikus az a játék ahol az meber nem akorméánnya korményoz hanemn féligmeddig fékkel gázzal... biztos velem van a baj , de nem értem miért van ettől oda mindenki ....

Ennyit tud fordulni az autó, ennél többet hiába fordítok ,már nem reagál, már itt is visitva megy a maga utján:
//www.youtube.com/embed/zxON5u53djw

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

b-type
#42965
:))


EVO-ban mentem a gr86 Toyota-val, és nálam nagyon bejön a tömegmozgás, az ahogy elindul és fogni kell. Az RS3 az meg tényleg bedobálós mint egy rallycross, DE...az is tény hogy az egész még nagyon nyers, sok részlet nincs még kidolgozva.

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

lac coo
#42964
Hát nem tudom ....
Nekem ez az állandó orrturos, a lassú gumi ,unalmas. Rf2 utan ebbe atulni azért nem jó . Nyilván aki 20 éve csak AC val megy annak ez a természetes, nekem nagyon unalmas.
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2025.01.24. 11:07:58

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

#42963
Törést hol kapcsolom ki?,meg hátramenet nincsen?
macleody
#42962
EJzSbn5acGWCOv1SnUV9
0.1.4 béta kód.
b-type
#42961
Az ACC nagyon nagy ugrás volt a szimeseknek, azzal hogy egy az egyben átvette az aero szabályt például, és ezt sztem sokan idegennek érezték.szerintem van egy szimes aranymetszés, van 'ősszimkép' és ahhoz képest messzire lépett.
Egyfelől van egy valós orrtolás, illetve vannak olyan jellemzők amit csak megismerve lehet gyors a szimes. Már régen voltam online, de mindig meglepett amikor olyan autóval vernek agyon, amivel én nem tudom megfutni az én időmet az adott pályán. ...pl. ilyen a McLaren nálam, rendre az időmérőn elverik a Bentley-t, de én nem tudom megfutni a McLarren-nel azt az időt amit a Bentley-vel....egyszerűen nem áll össze :))
De az ACC már egy nagyon kiforrott szim, vannak problémái...gondolom nem véletlenül írtak az EVO-ra saját motort Kunosék, de egyébként nagyon összeállt szerintem

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

lac coo
#42960
. ...mikor megjelent.

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

lac coo
#42959
Na majd megterhelem meg jobban. Nekem rettenet orrturos... ACC volt ilyen mikor , úgy emlékszem.....
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2025.01.21. 11:09:42

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

b-type
#42958
Mentem rajta úgy hogy eltoltam még gázon a bementet (el is qrtam a féktávot :DD )
elforul simán gázon is.
https://www.youtube.com/watch?v=9zFUb6y8B8A

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

lac coo
#42957
Igen, nyilván lassítani kell előtte de csak példaként írtam....

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

b-type
#42956
Minden autó nyers még, előfordulhat hiba, tegnap mentem rajta vele, ..bár nekem Imola nagyon nem jó pálya. kb. nekem ott már gázelvét van (1:47.4 körön) ezért nem is tolja az orrát TC:0, ABS:1
(most frissült 0.1.3-ra a játék)
Utoljára szerkesztette: b-type, 2025.01.21. 06:39:06

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

lac coo
#42955
Igen , ott . A 488 chellenge asszem. Piros! :) Mondjuk setupot nem néztem, lehet valami nyakatekert van alapból....
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2025.01.20. 14:07:45

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

b-type
#42954
Melyik Ferrari?
A jobbos törés a sikán utáni lejtő?

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

lac coo
#42953
Mentem tegnap a Ferrari palyautoval, Imola az utolsó egyenesben a kis jobbos törésben alig fordul be, tolja az orrát.. Az létezik? Meg soha nem láttam autót ami nem fordul el ott padlon... Amúgy jó volt az autó, a fek az nekem keves, meg nincs benne annyi élet mint LMU ban...
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2025.01.20. 09:10:02

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

b-type
#42952
pff passz, nem tudom. 2010 az utolsó levelezésem ahol kértem egy resetelést.

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

lac coo
#42951
Netkar Pro futna egy mai gépen ?

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

b-type
#42950
Az AC esetében tuti bejött, sokan vannak akik mod miatt vették meg, legalábbis videók alatti komentek alapján. De ha azt nézem az AC tulajok számát 5-6millióra becsülik az eladott AC-t, ez a szám 1-1.5 millió az ACC esetében, a többi szim 1milla alatt van, még a Project Cars2 amit kb. oda becsülnek mint az ACC-t. A Forza tulajok száma (steam-ről): 5-6millió.
Nem tudom mi a véleménye Kunos-nak, de az AC pörgése, sőt az AC EVO iránti érdeklődés biztos vagyok benne hgoy nem csak az alap AC-nak köszönhető.

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

lac coo
#42949
szerintem hosszú távon azért a készítőknek nem túl jó üzlet a moddolhatóság...

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

b-type
#42948
ők tudják, egyébként hivatalosan nagyon nem is mondthatnak mást..
Összességében mint felhasználó ez nekem jó hír. Jó nyilván nagyon el lehet szállni, nekem is volt már bőven 200giga feletti AC-m, és a mostani nagyon válogatott is 110 körül van. :))

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

lac coo
#42947
Én úgy emlékszem az elején leszögezték, hogy csak hivatalos, engedélyezett modokat lehet majd belerakni, innen onnan lopkodottakat nem .

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

b-type
#42946
..kicsomagolták az AC EVO könyvtárszerkezetét, gyakorlatilag megegyezik az AC felépítésével, úgy hogy valszeg moddolható lesz.

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

b-type
#42945
Ja, és ehhez az ABS-nek semmi köze, ez alapvetően az osztott, vagy kétkörös fékrendszerek sajátja. Saját köre van az első és saját köre van a hátsó féknek, amire van egy központi elosztó főhenger, egy féknyomásszabályzóval. Ez nagyjából az alap...meg egy bypass rendszer első fék meghibásodás esetére.
Erre épül rá többféle szenzor, van nyilván egy fékarányrendszer ezzel lehet hangolni a két fékkör arányát, de ezen felül van még terhelés figyelő rendszer Ez szabályrendszer szerint (ez nem egyenlő az Alonso által használt rendszerrel mivel az egy tengelyen figyelte a terhelést).
Az egészet pedig felügyeli az ECU...itt is nagy eltérések lehetnek pl. a hátsó hajtott tengely esetén, mert az sem mindegy hogy egyáltalán hajtás alatt van a tengely, és a hátsó diffi hogy reteszel, jobb esetben csak lefullad az erőpforrás, rosszabb esetben valami elszáll.
Ettől függetlenül nyilván szimekben van lehetőség annyira hátratolni a fékegyensúlyt hogy lehessen blokkolni a hátsó kereket, de ez inkább programozási szabadság mint életszerűség.
Ugye annak idején sztem még Kiss Norbiék mentek úgy hogy hátratették a fékegyensúlyt és azzal segítették a kanyarodást..
Egy körös rendszereknél is igyekeztek elkerülni a hátsó tengely blokkolását, de az már régen volt, ott beérték annyival hogy a hátsó fék hatásfoka ~25% az elsőnek...
Ezért nem fog blokkolni a hátsó, kivéve ha a hajtás forgáskülönbsége, vagy állása blokkolja,...illetve hiba esetén előfordulhat, normál esetben akkor ha az első fék tönkremegy, mert akkor a bypass ágon ráfékez a hátsó tengelyre...ott sem feltétlenül blokkolásig, hiszen annak semmi értelme.
Elektromos AWD autóknál nem tudom hogy van, mivel ott minden kerék külön motoron van, de sztem a hátsó tengely blokkolása sehol nem kívánatos.

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

b-type
#42944
? Miért blokkolna a hátsó?
Lehet hogy előforulhat ilyen szitu, mittomén jégen, vagy ha nagyon eltérő tapadás van a négy keréken. De alapvetően a hátsó tengely tapadásvesztése sehol nem jó.
Megspékelve hogy az sem mindegy milyen autóról beszélünk, teszem azt egy modernebb GT autónál nem is hiszem hogy látsz ilyet hogy hajtott tengelyt fékkel lehet blokkolni.
De a fő lényeg hogy általában nem blokkol...kb mint itt:
https://www.youtube.com/watch?v=2DxJwCy7OwY

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

lac coo
#42943
Ha Ac vagy inkább ACC bejött akkor érdemes. Jelenleg elég gatya a játék állapota, , de később tuti jó lesz, és most spórolsz rajta ... FPS az más kérdés az szerintem nem lesz sokkal jobb , majd utolérik a hw-k , mint ACC-t...
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2025.01.18. 12:02:27

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

lac coo
#42942
A hátsó is ? Biztos ? ;)

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

b-type
#42941
Amennyiben nem tudod eldönteni akkor természetesen nem.
Gondold végig menyire korai státuszban van, tényleg kell még hozzá igen sok javítás amíg stabil és optimalizált szim lesz...hogy ez mennyi idő azt a fene tudja, sztem még mindig részegek a srácok/csajok :D
Aki szimbuzi az meg ugy is megveszi.
Az hogy hosszú távon hová nőheti ki magát?
Itt az a kérdés hogy a fejlesztők kinyitják a moddolhatoságot mint az AC esetében, vagy lezárják mint az ACC esetében.
Az ACC az egy hivatalosan is licencelt szim, lehet ezért nem nyitották ki.
..a tegnapelőtti hype után még mindig sokan nyomják úgy hogy nincs online...azaz feltehetően lesz bázisa.



”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

b-type
#42940
Itt nem tudom miről beszélsz :))) Az EVO-ban is blokkol fűvön a kerék, ABS nélkül, meg az ACC-ben is.

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

#42939
Most akkor érdemes megvenni,vagy sem? :) engem annyira nem zavar ha még vannak hibák, hiányosságok, csak kérdés hosszú távon hova nőheti ki magát szerintetek?
b-type
#42938
Én ezt nem osztom, emlékszem az LMU megjelenésére, nem volt olyan rég :)

A fizika megítélése az meg mindig nagyon messze vezet. Nálam Kunos fizikája a Namie-Netkar Pro-FVA-AC-ACC-AC EVO játék alatt jellemzően mindig tetszett, most már írhatom az EVO-ra is mert már bejön két autó ami miatt újra meg újra elindítom.
..emlékszem az az AC-ban a BMW M30 volt...
Nagyon sokat dumáltunk arról hogy egy jó szim mitől jó szim. ..és amióta moddolok is autókat azóta pláne úgy gondolom hogy az tök f@sza ha egy szim sokat számol, éspláne jó ha jó metodika szerint számol, de minden meg van b@szva ha közben kiesik a bölcsőből a gyerek.
Mindháromnak meg kell lennie...
Neked az rF vonal jön be és ezzel nincs semmi gond, én mind a kettőt kettőt moddoltam, nekem megvan erről is, arról is a magam véleménye.
Ahogy írtam mindenki azzal játszik amivel akar :)

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

lac coo
#42937
Az LMU alsó nap fényévekkel előrébb volt ennél, ne vicceljünk már. ez kb egy házon belüli ,. nem publikus DEMO szint.

De igazaábó labból indulo kkii, hogy ACC ben se vitte tulzásba a dolgokat, most se fogja. Miért is tenni, mindenkinek tetzsik így ahogy van :)
Pl ABS nélkül még mindneg nem lehet blokkolni a kereklet fűben, ACC -ben se.. .ez iylen marad, egyszerű abs modell enyit tud...

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

b-type
#42936
Meg a hangsúly nem csak azon van hogy EA státusz, hanem verziószám. az EVO 2 napja jött ki, és van hozzá eddig 2 darab javítás,
..míg az LMU meg 11 hónapja jelent meg és kijött hozzá 36 darab(!!) javítás.

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

lac coo
#42935
Pont azért mert AC... Eddig se nagyon izgatta hogy részletezze a fizikát ezutá nse fogja... szerintem ezt ilyen nyugdíj előtti pénzgyűjtésre szánja...

Toltam eleget AC-t, hisz tudod, sok száz órát, pedig már akkor is volt RF2 ... akkor jó volt, most valami jobbra vágyom ....

ezek az autó, alkatrész, színes neon bérlések/vásrlások amúgy valami mikro tranzakciósak lesznek ?

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

b-type
#42934
Van egy komoly riválisa :)
Porsche 911 GT3 Cup Experience 2
Amíg az AMG GT2 egy jóval gyorsabb autó, amivel nagyon lehet támadni a pályát TC1-ABS1 szinten, addig a Porsche egy komolyabb kihívás, igazából midene jó, de fékezés az ami okos. Pontos féktáv és pontos kezdő fékerő kell, amit fokozatosan lehet engedni, ahogy fogy a leszorítóerő, és melegszik a fék.
Egyébként szerintem a gumiban van valami turpisság, mert az hogy zöld az nagyon kevés,..vagy számol koszolódást, vagy nem tudom, de könnyen ki lehet esni a flow-ból egy rontás után, mert hiába zöld a gumi állapotát jelző ikon, nem úgy tapad egy darabig az autó.
eleve indulásnál után bmelegítve hiába zöld a gumi, közel egy kör kell (Bathurst) mire tényleg támadni lehet a pályát
Utoljára szerkesztette: b-type, 2025.01.18. 08:48:17

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

b-type
#42933
Sztem AC esetében a 'soha nem lesz kijelentés' egy nagyon bátor kijelentés :))
Azt maximálisan tiszteletben tartom hogy neked nem jön be, de ugye különbözőek vagyunk. Ki erre, ki meg arra nem pazarolja az idejét, van hely a placcon mindenkinek.

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

lac coo
#42932
LMU is EA :)

De ez olyan sose lesz. Megnéztem ,fasza, de jelenleg nincs szükségem erre....
Nem mondom , hogy szar, meg nem ad élményt de ha LMU 100 akkor ez 70 ... Minek pazaroljam rá az időm ... Hamar meg lehet á nszokn ia brutál részletes dolgait az LMu nak ...
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2025.01.17. 21:24:30

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

b-type
#42931
Mondtam hogy ne vedd meg...ráadásul az LMU már egy éves, az rF2 meg 9, ...ez meg tegnap jött ki. :))
EA státuszban 0.1.2 verziószámmal.
..
Nekem bejön, tök sok minden van már most is benne, de minden nyers..kb. egész nap nyüstöltem, és sehol nem tartok :D ..és csak Bathurst versenyek. Mondjuk az AMG GGT2 az elvitt sokat, az nagyon [email protected] esőben, szárazon, változó körülmények között, van egy csomó dolog amit még állítani kell, pl. esőben viselkedés, főleg a változó körülmények közt, amikor elkezd esni.
De összességében már bejön, holnap is tolom...egyszerűen nem minden autó van kész, és van ami megadja a f@sza élményt van ami meg nem ad élményt.

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

lac coo
#42930
Nagy nehezen beállítgattam...
Hát ez instant kuka ebben a formában... Kár is beszélnem róla LMU és RF2 után ...

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

#42929
Nem lehet fékezni, meg nincs hátramenet?
lac coo
#42928
Semit nem tudok beállítani a controlsnál, akármit csinálok semmire nem reagál ... kormány forog aztán ennyi ...

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

b-type
#42927
Mercedes AMG GT2 qva jó.
Eddig a legjobb.

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

b-type
#42926
zsír, holnapra legyen kész! :)))

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

Szabi
#42925
"Version 0.1.1 of Assetto Corsa EVO is now live. Your support has been overwhelming, thank you! While we resolve the server overload issues to enable online mode for all, we have enabled all cars in offline mode, so that your experience is less limited.

You will now be able to choose from all 20 car models contained in Early Access v0.1 in the Garage.

We are working non-stop in order to bring the game online again and allow for Special Events, Driving Academy and game economy to be playable as well."

"Nulla tenaci invia est via"

lac coo
#42924
Mondjuk azért ACC sikere után azt hittem ,komolyabban tolják Kunosék ,ahogy látom ez vér amatör szinten megy megint... Gondoltam van már annyi tőke, emebr, tapasztalatr, hogy valmi jobbat toljanak ki még EA- nak is ...

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!