Tovább gyorsult a Hyperloop tesztkapszulája
← ElőzőOldal 2 / 2
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#11
Azt már megoldották elég régen: https://en.wikipedia.org/wiki/Shaped_Sonic_Boom_Demonstration
#10
Közben a NASA feldobta, hogy nagyjából megoldották/pár éven belül megoldják a csendes (viszonylag) szuperszonikus utasszállító gép problematikáját.
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
#9
"akár a végcélként is emlegetett 1100 km/h-s iramot is elérhették volna. "
Nekem ugy remlik, hogy amikor eloszor beszeltek rolla, meg 6-8 ezer km/h oras sebesegrol volt szo. Az 1100 az nem akkora nagy szam, kicsit gyorsabb csak mint a repulo.
Nekem ugy remlik, hogy amikor eloszor beszeltek rolla, meg 6-8 ezer km/h oras sebesegrol volt szo. Az 1100 az nem akkora nagy szam, kicsit gyorsabb csak mint a repulo.
#8
Ja meg nekem is van kollokviumom belőle, de már régen volt.
<#hehe>
<#hehe>
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
#7
Egyik "szakember" momentán tanítja! Méghozzá az MIT-n XD
Kritikus hangok.
Kritikus hangok.
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
#6
Az a "szakember" sokat tanulhatott aerodinamikát...
#5
Azokról már le is tettek, most már mágneses lebegtetésű, lineáris motor meghajtású, szóval egy "hagyományos" maglevről van szó, csak csőben közlekedik.
A SF-LA útvonalat is már ejtették, legalábbis egyelőre. A max. sebesség szerintem nem túlzás, a japán maglev elért már 600 km/h-t, pedig sokkal nagyobb tömeget kellett felgyorsítani, és nem ritka levegőjű csőben.
A SF-LA útvonalat is már ejtették, legalábbis egyelőre. A max. sebesség szerintem nem túlzás, a japán maglev elért már 600 km/h-t, pedig sokkal nagyobb tömeget kellett felgyorsítani, és nem ritka levegőjű csőben.
#4
Azért kíváncsi lrszek én erre a max sebességre. Az első ötletelés után szakember monta hogy áramlástanilag nagyobb csőátmérő kell, a tervezett vízhűtés felesleges, de talán a ventilátoros sűrített levegős lebegtetés is barokkos túlzás.
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
#3
A tularazottsag attol fugg ki epiti. Ha az allam epiti, akkor ott is tularazott lenne (annyira mint a magyar beruhazasok 10+ eve, nem annyira mint manapsag).
Viszont az amerikaiak kepesek ilyeneket magantokebol is megoldani. Epult mar milliardos infrastrukturalis beruhazas 0$ adofizetoi penzbol, es az nyereseges is lett.
Bar amikor mar tobb tizmilliard $-rol van szo, akkor ketsegek ebrednek bennem.
Viszont az amerikaiak kepesek ilyeneket magantokebol is megoldani. Epult mar milliardos infrastrukturalis beruhazas 0$ adofizetoi penzbol, es az nyereseges is lett.
Bar amikor mar tobb tizmilliard $-rol van szo, akkor ketsegek ebrednek bennem.
Nem igazán metró, mert felszíni csövekben futna a szerelvény (inkább a nagy távolságú vonat pályákat váltja ki, nem a városi közlekedést).
Kaliforniában 70 millárd lett volna 1100 km nagysebességű vasúti kapcsolat kiépítése (TGV-hez hasonló), ami ezzel a megoldással 7,5 milliárd, kb 1/10-e.
Nálunk tuti túlárazott lenne.
Kaliforniában 70 millárd lett volna 1100 km nagysebességű vasúti kapcsolat kiépítése (TGV-hez hasonló), ami ezzel a megoldással 7,5 milliárd, kb 1/10-e.
Nálunk tuti túlárazott lenne.
Arról nincs infó hogy mennyibe kerülne kilométerenként ez az új metró?
Mondjuk nem lepődnék meg ha olcsóbb lenne mint a négyes :D
Mondjuk nem lepődnék meg ha olcsóbb lenne mint a négyes :D
"I am the man who surpasses God!" "Kill me and become a hero, or die by my hand and become one of my victims."" "See you space cowboy..." "Roger, roger."
← ElőzőOldal 2 / 2