A skót fejlesztés az európai és az amerikai piacon szállna versenybe, egyszerû kialakítással.

Több gyártó is a tengerentúlról szerzi be a szükséges anyagokat.

Az érintett jármûvek több kockázatot jelentenek, mint a belső égésû motorral szerelt gépkocsik.

Alig másfél évtized alatt vezetnék ki fokozatosan a belsőégésû motorral ellátott példányokat.

Két mérnököt vádolnak illetéktelen hozzáféréssel, egyikük már bûnösnek vallotta magát.

Az új prototípus érdekes külsővel bukkant fel, az ár igencsak borsos lenne.

A világnak el kellene szakadnia az autókra épülő társadalomtól.

A német autógyártó úgy látja, hogy saját kezébe kell vennie a chiptervezést, persze szakértő partnerekkel társulva.

Nincs szó forradalomról, csupán a jelenlegi ötszintû besorolás felesleges, elég négy is.

A technológia segít abban, hogy a sofőrök az úton tartsák a szemüket. Kérdés, hogy a többi jármû vezetője hogy reagál erre.