Én megigértem, hogy karácsonykor nincs repülés, majd utána kitalálom mi legyen a DVIII sorsa :) Nem akarom kipróbálni, mert elkötelekztem magam a Teve mellett ... De pl: nekem a Teve és a DR1 közül a DR1 sokkal kevésbé macerás, mégis a Tevével tudok jobban bánni ...
A DR1 macerásabb, sokkal könnyebb vele hibázni, de sokkal megbocsájtóbb ... A Camel-el nehezebb hibázni, de annak 80%-ban rossz vége van ... Namost multiban ha egyszer elrontok valamit akkor azt tuti kihasználjátok, ergo inkább zuhanok le 3 körönként a Camel-el mint hogy minden rossz balkanyar után lelõjön valaki xD
Papa: Egyszerûen átszerkesztheted a külsõ Ruletteket DVIII-asra, csak meg kell keresned a Player nevõ gépet és átállítani ...
De ha kell akkor bármikor meg tudom csinálni ... fél perc alatt kész :)
Ja, esetleg tudnál nekem a belõs nézetbõl csinálni egy screenshotot? Hogy milyen a kilátás ...
Lockonból 1 féle van, Lomac és Lockon ugyanaz ... Van belõl egy péusz kiadás, ahol Lockon + FC van ... ez valami Lock On Gold ... ezt nem nagyon láttam még itthon ...
Ja még annyi, hogy nálam a sima mission list-ben nics ott a Fokker VIII, csak ha free flight-ot választok...
Lehet ez hülyén hangzik, de az új Fokker-nál célzáskor, érdemes picivel a cél alá célozni, ha mögötte vagy...
Van a Lock On és a Lock On: Flaming Cliffs. Ez utóbbi nem telepíthetõ az alapjáték megléte nélkül. A Lock On topicban bizonyára sokkal pontosabb választ fogsz kapni. :)
Szerintem a sima jó lesz.
De a Flaming Cliffs-et feltétlen vedd meg hozzá. Én a letöltõset vettem meg korábban azóta a CD-és is meg van, szerintem egyikkel sincs semmi gond.
Asszem a LO_Flaming_Cliffs_Patch_1[1].12b_EngWEB.exe javítást mindenféleképpen az FC-hez, a Viste/W7-hez kell, hogy elinduljon. De lehet, hogy csacsiság amit írok, érdemes majd mások véleményét is megkérdezni. :)
ma du. fogom letölteni a peccset, a DVIII-at már megvettem. nagyon kíváncsi vagyok.
OFF: a LockOn alapjátékból van többféle is? gondolok arra, hogy lehet kapni a CDgalaxisban a "sima" LockOnt, illetve látom, hogy létezik LOMAC(Modern Air Combat) is. mi a különbség? egyre jobban kacérkodok a gondolattal, hogy kipróbáljak egy A-10-est vagy Su-25-öst.
Bizony, érdemes! :)
A Tevével nem volt semmi sikerélményem,a dr1-el egy pici, ezzel viszont van, csak ugye macerásabb mint a Pfalz III-as... :)
Én tegnap is, ma is repültem vele, és vegyesek az érzéseim! :)
Összességében szerintem egy nagyon jó gép, mert veszettül emelkedik, és a kilátás sem vészes belõle! (ATevét, az Se5-öt simán utoléri, illetve emelkedik fel az ellenséges gép magasságára (se5)
Repültem egy rulettet , amit feltettem, 6-ig jutottam el, és sikerült elrontani a leszállást... :)
Persze az egy másik kérdés, hogy ellenetek mire megyek majd vele.. :D
Szóval, erõs gép, jól repül, de ami miatt nem tetszik, az hogy forgó motoros... Folyamatosan be kell lépni a bal pedált, és ez számomra, zavaró, fárasztó!
Bár megjegyzem, sokkal jóindulatúbb mint a Teve, vagy a dr1..
Nem lehet olyan önfeledten, vadul repülni vele, mint a Pfalz-al, abban tényleg csak az ellenfélre kell figyelni, a gépre nem.
Szóval az eddig forgó motorosok közül ez a legjobb, jó gép!
A track linkje remélem jót tömörítettem be.. :) TRACK
Sanyo: Mindkettõt nagyon várom! :) A leírást ás az A10C szimut is! :)
60perces repülés egy Boeing 737-800 szimulátorral! Kicsit gyúrnom kell rá, az utóbbi tíz évben csak világháborús gépekkel "repültem", ez azért más madár lesz. Jelen tudásommal valószínûleg kint felejteném a futókat és megkérdezném hol a blip switch. :)))
Köszönöm szépen! :)
Én is kellemes ünnepeket kívánok neked és szeretteidnek! :)
Papa
Ma repültem a BS-el is.... Hááááát nem semmi az a szimu, még trimmeléssel is! :D Pillanatok alatt nagyon hülye repülési helyzetekben találhatja az az ember magát... :D
Sajnos ma este mégsem tudok jönni,úgy néz ki,majd csak valamikor a 2 ünnep között-egy sajnálatos eset jött közbe:(Kellemes Ünnepeket mindenkinek!
(ezt az oldalt ismeritek?:Fokker Dr.I)
Én most megint nemtudom, hogy mikor leszek mert ugye ilyen családi akciók vannak ( unokára vigyázás és társai ) ráadásul ma eltört az a rühedég fejhallgatóm, így ha TS-en leszek hallani hallok csak ugatni nemtudok mert amit kaptam kõccsön ideiglenesen azon nincs mikorfing :(
Elkezdtem, a fele lassan meg is van. Nem hiszem, hogy ma még elkészülnék vele, de holnapra igen valószínû. Megvannak az eredeti képek a topikjából, sima ügy eddig.
A TS-t úgy állítottam be ahogy fent megvan adva(Rise of Flightet írtam be szervernévnek,csatornajelszó abc 123),eleinte sikerült ugye csatlakozni de gépet nem engedett választani,se németet se antantost,hiába kattintottam rá.Mi lehetett a gond?Azt hiszem az IP címem dinamikus nem fix-talán ez a baj v. mi lehet?
A TS használata nem nehéz! :) pár képet belinkeltem a Szerver és Teamspeak adatok online repüléshez és egyéb hasznos dolgok...
linkre...meg persze kérdezz bátran! :)
Vagyok gyerekek! :)
Komolyan belekezdenétek??? Az szuper lenne!! Én húgomat tudom megkérni, bár nem tudom, hogy ezt a haditechnika részt õ hogyan értené...
(Olvastátok Dale Brown a Bombázó címû könyvet? Na annak a fordítása sem volt semmi... :D )
Valamiben esetleg én tudok segíteni?
Szín: Persze, milyenre szeretnéd?
Tényleg elég könnyû a nyelvezete, de mivel elég terjedelmes, nekem több napba is beletelne. Lehet, hogy szakítok rá idõt, de egyeztessünk, hogy ki melyik részét csinálja meg. :)
más: nem lehetne a hozzászólás írásnál a piros színt lecserélni valami kevésbé szemet bántóra?
Melléraktam egy Black Shark unofficial tutorial-t is, egy elég érthetõ és egyszerû leírás a Black Shark kezelésérõl, pdf-ben, igaz ékes ángélus nyelven íródott, de minden benne van és nem 500 oldal mint a manual :)
Most írt a THOMi, hogy januártól ts3-at használnak!
Igen, sajna nem ismerem annyira az IL-2-t hogy tudjam valami fontoshoz hasonlítani, de Black Sharkban az elsõ dolog amit érdemes rendesen elsajátítani még a fegyver-rendszer elõtt, az az automata pilóta módok kezelése, különbségei és a trimm rendszer :)
Ezek ismerete nélkül is lehet repülni, de sokkal nehezebben kezelhetõ lesz a madárka ...
Természetesen itt nem a "csítelés" automata pilóta módokra gondolok, amit pl: a nehézségnél lehet állítani, hanem ténylegesen a BS vezérlõ rendszerében található automata módokra :) És van egy pár lehetõség xD
Itt a trimm kicsit más mint a merevszárnyúaknál.Nembeszélve arról, hogy itt folyamatosan használja az ember a trimm és a reset trimmet.
Informatika és tudomány
Kicsit gyúrnom kell rá, az utóbbi tíz évben csak világháborús gépekkel "repültem", ez azért más madár lesz. Jelen tudásommal valószínûleg kint felejteném a futókat és megkérdezném hol a blip switch. :)))
