Motor vásárlás

Hello, remélem nézi még valaki ezt a totyikot. A2-es jogsihoz szeretnék motort vásárolni, lehetõleg nakedet, városi ingázásra és rövid túrákra. Alacsony fogyasztás valamint fenntartási költésggel.

Elsõ motor lenne, úgyhogy nem akarok nagyobbat venni(gs 500-at vagy cb500-at ajánlották még), így a Honda CBF 250-et néztem ki magamnak. A maximum ráfordítható keret 500.000 forint lenne. Mi a véleményetek errõl a motorról?

tartsd meg míg nem jön össze a cbf

Hali!

3 éve van egy CB500-m. Kezdõ motornak vettem és idén szeretném cserélni. Igazából az a lényeg hogy vállalható áron legyen és idomos vagy félidomos. Nem tudom mit vegyek. Elsõre CBF600-ra gondoltam de az nagyon drága. Aztán Sv650S (injektoros változta) de arról azt hallom mindenütt hogy jó jó de kurva kényelmetlen. Utasnak meg fõleg. Utána ajánlottak egy GXF 750F-t. Ami tetszik és nagyon kényelmes de sajnos full egyszerû technika. Karbis bár kiforrott. Vele a legnagyobb bajom hogy orrnehéz és nagy tömegû, tehát kanyarodni nem épp a legjobb. Én olyan motort keresek amit élvezet használni. Tehát túrázni fasza, de ha pályázni szeretnék vele akkor sem hagy cserben.

Ötlet? :)

Az intruderen 70 centi a legalacsonyabb és 80 centi a legmagasabb üléspozíció.

Nem tudom milyen nagy egy 800as Intruder, de nem gondolnám, hogy nagyon alacsony építésû...mindamellett, hogy a "chopperek"-nek alacsonyan van a súlyelosztása.
Nézz körbe, hogy a piacon melyik motor milyen "magas" meg ha lehet ülj rá minél többre.

Hát nem tudom, abból kiindulva, hogy az egyik amerikai focis irányítónak (Roethlisberger) is choppere van, s õ is olyan 195 centi körül mozog, nem tartom valószínûnek hogy lenne ilyen "határ". De nem vagyok szakértõ...

Új vagyok a témában, csak érdeklõdöm, szóval nem kiröhögni!

Azt hallottam, hogy a chopperek egy bizonyos motoros testmagasság felett kényelmetlenek.
Konkrétan én kábé 195 centi vagyok és az m800-as Intruder tetszett meg nagyon. Érdekelne, hogy ez igaz-e és mik a tapasztalataitok ebben!

Elõre is köszönöm!

Na megvan minden :)
Sisak: Shoei Qwest
Kabát, kesztyû: Vanucci
Nadrág: Café Racer
Cipõ: ProBiker
Motor: 2005-ös Suzuki SV650N :D

Hát ezt a Shock tesztet nem találtam meg, de biztos úgy van. :)
Akkor biztos nézted már, a louisnak van webshopja, ott minden fent van, mielõtt mész tudsz nézelõdni.

Köszönöm a választ. Nem vagyok fõvárosi, így a Bécsi louis-al én is szemeztem, közelebb van mint pest.
A Marushint nekem azért ajánlották, mivel 5*-os eredményt ért el a Shock teszten,

Marushint nem ismerem, csak láttam, jól néz ki. Ha beírod a Google-ba kijön egy-két üzlet, ahol kapható.
Bolt szempontjából szerintem árban és minõségben jó a shox.hu, imet.hu, kelomotor.hu, motorrad.co.hu (nem tudom fõvárosi vagy-e). Illetve van még a louis.de (Bécsben van üzlet legközelebb), mi sokszor voltunk kint, mindig bevásároltunk. :) Itthon a louis-moto.hu és a bazismotor.eu árulja a termékeiket, csak szerintem rendelni tudsz, vagyis nem tudod felpróbálni elõtte. :(

Üdv.
Márka nincs, bõrt szeretnék venni, minél biztonságosabb, annál jobb.
Sisakból a Marushin RS2-t ajánlották illetve azt néztem ki magamnak. Többit meg még nem tudom.

Szia, attól függ, mennyi pénzt szánsz rá. Sztem a motor márkakereskedésekben 2-3x annyiba kerül ugyanaz, mint sima motoros boltban.
Van kifejezett márka, amit szeretnél?
Bõrruha vagy cordura? Jó dzsekit már lehet 25-ért kapni, nadrágot 20-ért, 10-15-ért jó, protektoros kesztyût, 15-ért csizmát. Bukó nyitott, zárt, felnyitható? Pl. zártat 30-tól a csillagokig. :D
Ha írsz egy kicsit bõvebben, akkor könnyebb. :)

Na most én kérek tanácsot... ruhát és sisakot hol érdemes venni? Nekem a Yamaha World-öt ajánlották, de ott nem olyan bõ választékú a webshop.
Tanácsok?

Zero_cool összegei nagyjából jók. Annyi megjegyzésem lenne, hogy 600.000 Ft-os mocira azért még rá kell költeni, ami miatt a végösszeg 1M fölé is mehet. (biztosítás kb. 25e, persze több tényezõtõl függ)

Köszi szépen a válaszokat, megpróbálok én is kutakodni kicsit aztán írok ha van valami<#papakacsint>

Ennyire még nem néztem utána, de sztem olyan 15-20 körül lehet a biztosítás (nekem 2001-es kocsira 25.000)
Olyasmi még kell szerintem, hogy átiratási költségek, (nem tudom a motornál kell-e) esetleg eredetiségvizsgálat.

Azt esetleg nem tudod, hogy egy ilyen mocinak mennyi az éves biztosítása és miket kell még utána fizetni?

Üdv.
Én ugyanebben a cipõben járok. Most vágok bele. Én egy SV650-est terveztem. Az én számításom a következõ volt:
Jogsi kb. 130.000 (nálunk itt ennyi Szombathelyen)
Moci kb 600.000 (állapottól függõen)
Sisak (azért legyen jó, mégis csak az életed) 70.000 körül
Cipõ 20.000 körül
Kabát + gatya együtt olyan 50.000 körül
Kesztyû kb. 15.000

Megvétel után persze lesz pár apróbb vétel, ami kell még, pl. olaj + szûrõ, egyéb folyadékok.
Így ez körülbelül 900.000-1.000.000 körüli végösszegre is rúghat akár.

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni, hogy körülbelül mennyi pénzbe kerül úgymond belevágni a motoros életbe, ha teljesen a legelejérõl kezdem? Úgy értem nekifogok a jogosítvány megszerzéséhez, az kb. kijön maximum 100.000 Ft-ból ha nem néztem el semmit. És akkor ha mondjuk egy Honda CBF600N típusú motort tekintünk, magán a motor vételárán kívül milyen költségek merülnek fel rövid ill. hosszú távon(mondjuk a motor megvételétõl számítva egy év alatt)? Mennyibõl lehet egy középkategóriás(nem a legsilányabb de nem is a legprofibb) kiegészítõ szettet összeválogatni(sisak,ruha,csizma,kesztyû stb.)?
Sajnos nekem egyáltalán nincs tapasztalatom ezen a téren, és szeretném a rutinos motorosok véleményét kikérni, tudom, hogy ezek nagyon relatív dolgok, de ha más nem egy szimpla becslés a költségekrõl sokat segítene.

Köszönöm a válaszokat!

a cbf a legjobb-egyetértek

Honda CBF600? Szerintem elég jó kezdõgép. Nagyobb túrázásra S (fejidomos) változat a célszerû.

Üdv.
Ti mit ajánlanátok kezdõ motornak? Egy túra gépet akarok, amivel lehet szépen motorozgatni.
Ismerõsöm az SV650-et ajánlotta, de én szemezgettem még Bandittel, vagy akár Yamaha is lehetne.
Vélemények?

Helló!
Tudátok dobni egy linket, ami a motorokról szól általában, hogy melyik tulajdonsága mit jelent, mibõl mi a legjobb vagy ilyesmi. Fõleg a sport és túra motorok érdekelnek. Köszi. :)

Jah és papírozható!;D

Csa!
Nekem van egy Kx 125-m. lámpaszettel, mellé két vatta új gumi,minden sebességben jön egykerékre!Új prox dugattyú van benne! 1991-es kiváló álapotban van!Ha érdekel írj!Jah és új légszûrõ!:D

helosztok most tervezem egy 125 enduro vételét szerintetk milynet vegyek?
honda crm 125, husquarna wr 125, yamaha dt 125, kawaski klx 125, aprilia rx 125 szerintetek miylen vegyek?

Hali! Egy hatalmas kérdésem lenne! Szerintetek kötelezõ a motorosoknál lennie egészségügyi csomagnak? Köszi!!

sziasztok!! motort venék 100.000Ft-ig:) kb:125ccm vagy 80ccm-es lehet Endurot szeretnék, bármijen álapotu jöhet (csak totál káros meg ijesmik kiméljenekXD)az a lények hogy menyen:)
szosziXD

Hello!

Jövõre tavasszal szeretném letenni az ak jogsit, szeretnék robogóról motorra váltani. Egy max 5 éves, 250-est szeretnék, kb 700000 pénzt tudnék rászánni. Ennyiért mit ajánlotok? CBF 250? Mire elég az ereje? mert azt hallottam 21 ló kevés egy 250-es géptõl. Nem gyorsulni kéne, de ha nem gyorsabb egy cbr125r-nél, akkor nem éri meg nekem. Utóbbinak viszont nagyon virsli kerekei vannak, nem tudom van-e az igényeimnek megfelelõ gép. Help!

#551
<Írj privit ha érdekel>

sziasztok!
légyszíves kezdõként kezeljetek mert abszolút nem vagyok jártas a témában.
az a helyzet hogy motort kell vennem. B jogsim van és ezért 50 ccm ben kell gondolkodnom, + ráadásul sosem vezettem motort. Nem robogót szeretnék venni mert kicsik kerekei, idegesítõ hangja van meg ugy az egész unszimpatikus.
milyen típust ajánlatok? magasságom 185cm .
egy laptopot mindig magammal szeretnék vinni.
nagyon köszi.

Hello!
El szeretném adni a motorom és érdekelne, hogy szerintetek mennyit ér. Ez egy Aprilia RS50, 2004es, kiállított motor volt, így 500km-vel vettem 2007ben. Azóta 5000km körül van benne(plusz minusz 100km). Egyszer estem vele egy kisebbet, a fotókon látszik milyenek a sérülések. Lenne rá vevõ, csak az árban vagyok tanácstalan. Aki járatos az RSekben kérem segítsen nekem:) Köszönöm!

Én nem a vizsgáztatás miatt írtam a számlát,hanem azért hogy nehogy lopott legyen!

én ugyanezt mondtam, endurot kellett volna venni azzal nem lenen annyi gond szerintem... de persze mindenki maga dönti el, én cask 100 %-ig enduro gépet fogok venni, rendezett papirokkal =)

Úgy értem, hogy minek egy cross-szal egyáltalán a forgalomban motorozni. A supermoto-t megérteném.

ez igaz, bár azt mondom h crosmotornál nekem teljesen mindegy, azt nem arra veszem hogy vizsgáztassam...

Számlát például,mert újkorában mindegyikhez jár,vagy ha külföldi kereskedõtõl van akkor is van számlája.

Adásvételit mindenhez lehet írni 1 perc alatt,attól még lehet hogy 'lopott',persze

'semmi papírja nincs. "-nekem ez azt jelenti hogy még adásvételi sincsen.

eléggé leoltottuk:P de crossmotorhoz adás-vételin kívül milyen papirt kaphatott volna? O.o

Ha legálisan szeretnél motorozni akkor miért veszel motort papír nélkül?
Így csak hobbi/sport-ként használhatod majd.

crossmotort akarsz forgalomba helyezni? tudtommal ha 97-esnél régebbi cska az helyezheti forgalomba, aki behozta, csak az aki vámolta (ha külföldi). De ha még egy adásvételid sincs akkor passz. de nem tudom hogy crossmotort egyáltalán engednek-e vizsgáztatni.

Ha semmi papírja nincsen,még igazolni sem tudod hogy vetted!Magyar papírokat így meg pláne sosem fog kapni,ahhoz külföldi eredeti forgalmi+adásvételi /számla/ minimum kell.

Ha meg körözött még meg is hurcolnak vele,mivel tudsz így védekezni?

Hi. Most vettem egy kawasaki kx 125-öst semmi papírja nincs. Azt hol tudhatom meg, hogy a forgalomba helyeztetés, biztosítás és más papírok mennyibe kerülnének, hogy legálisan motorozzak?

Sziasztok!

Aprilia SR 50 carb.
Keveset használt, rendszeresen szervizelt, minõségi olajjal hajtott motor.
Elöl-hátul teljesen új 140-es sportgumik, Lexus-optikás hátsó lámpa + eredeti.
Tuningmentes állapotban eladó!

ha igy gondolod akor ez 100%-ig igaz! soha nem vennék robogot:P (csak ha megvan már az a hosszu lista motorbol...:D) amugy haver crossozik inkáb az RX-el (50-es), most lett neki hengerfejesXD de multkor elmentem vele, én DT-vel csak néztem mit csinál, inkább nem gyilkolom a Yamahát, álltam, felugrat mellettem, olyan csöröst nyomott öröm volt hallani h koppan a teloXD

köszi a tapasztalatokat.
nem várok sokat tõle, a terepezés kisebb földutas túrákban merülne ki. csak robogó helyett jobb lenne endurót venni. robogózásra jó a babetta :DD

azt h majdnem minden szot félreütöttem nézzétek el, mert alig látok olyan álmos vagyok, sry

ház én 125-öt csak papirral mondanék, és amugy igazad van, mert én is félek a rendöröktöl, mert cask egy pillantást kell vetni a hengerre (én nem szedtem le roal a feliratot), 50 jo az, cask ne várj töel sokat, mert azért nem cska a blokk ám a különbség, és terepen ugyanolyan fontso sztem a futomü is, például a DT-knek szörnyen gyenge az elsö teloja, sztem ugratásnál kész is lenne teljesen, és az RXnek még gyengébb volt talán... 125ben a marzocchi (asszem az van elöl) egész jo, nekem feküdt nagyon, a központi meg gázos, hát nemtom, ha sokat használom terepen akkor örülni kell ha 15000 km-t eldöcög vele a gép, de sztem ugratokkal együtt 5 sincs... majd meglássuk, elöször nekem is msot a jogsira kell koncentrálni (meg a sulira, mert megdumáltam anyámat, h nyáig ha kell lizingelje nekem a motort, viszont a jegyeimre oda kel figyelni-viszont igy elöbb lehet moccom:D zsir, viszont nyáron vissza kell perkálnom:P)

olvasgatok elég sokat az 50-esrõl. népítéleteket meg stb. és nagy részük pozitív véleménnyel ír róla. de mondom, nem tuti hogy 50-es lesz, de 80cc felé tuti nem mennék. ma épp láttam egy 50-est, szép hangja volt és jó állapotban is volt, meg ment is szépen, igaz csak közúton láttam.
egyébként elsõ endurónak sztem jó lenne az 50-es is.

125 meg már feltûnõ lenne. jogsira meg most nem jut, mert a B kat. most lett meg a nyár elején. a motor is jó ha jövõre meglesz. nem kell nekem hogy ki tudja milyen gyors legyen, meg nem is vmi nehéz terepre lenne. persze mielõtt megveszem, beszélgetek még apámmal meg nagybátyámmal. mind2en nagyon régóta foglalkoznak motorokkal, ráadásul nagybátyám endurózik hobbi szinten szintén régóta, volt neki vmi 500cc honda, most 600cc yamaha. amúgy xt600ról is lehet jót-rosszat egyaránt olvasni, neki egy igen jó példánya van belõle. velük azért ki is próbáltatom, ha oda kerülök hogy összegyûlik a pénz.

ja, amúgy nem rendõrakadémia :DDD

Szasztok. Van egy eladó Yamaha BWS-em. Ha valakit érdekel a képesmotoron megtalálja. 2002-es , metálszürke , technigas kipuff, meg ott meglehet nézni. Ha vkit érdekel szóljon.