Lada

ja és 4-es váltó, 3,9-es difi.

Igen, ugyan az található.

Széria konfigurációkra vonatkoztatva:

A kislöketûek (1.2 és 1.3) kicsit többet esznek mind az 1.5-ösek. Itt pár decire gondolok.
Venni mindenképp 1.5-öst érdemes.
Egy jó állapotba lévõ fogyasztása:
nyár:
országút (tényleges 90km/h nem óra szerinti) 6,2-6,8 között széltõl és útviszonyoktól függõen. Nem mindegy h az alföldön mész tök síkon vagy a mecsekbe 😊 Szar minõségû hullámos utakon szintén a felsõ érték felé tendál.
városba 7,5-8,5 között ha nincs dugó és vidéki városi forgalmat nézünk 8 alatt megállhat, persze nem napi 2x2km-t megtéve végig szivatóval.

Télen országút ugyan annyi, városba hosszabb utakat feltételezve nem sokkal több 9be megáll, de pl én minden nap használtam 2x3km-re ráadásul a két út között visszahûlt, és csillaggarázsba áll szóval minkét indítás után a motor hõmérséklete mondjuk -5fok volt. Így végig szívatóval, mer ilyen rövid idõ alatt kb mire leállítom 30fokot mutat a vízhõmérõ. Így evett 9körül télen papásan vezetve. Ami annyit jelent nálam h ezeken a 3km-es utakon 2500 felett nem nagyon volt a fordulatszámmérõ mutatója 😊
Meg ezekre az adataimra jellemzõ h én nyomatékból autózok szóval ha nem sietek sehova akkor a lehetõ legelöbb elváltom 4.-ig városba is 2000-2300 körül elváltok minden fokozatot. Persze van kicsit odalépek neki, mert a forgalmi körülmények úgy követelik, vagy csak olyan kedvem van, de nagy általánosságban alacson fordulaton használom és hidegen soha nem forgatom 3000 fölé.

Rohadt nagy melegbe kicsit csökkenhet a városi fogyasztás rövid távokon használva. Nem mindegy az autónak se h sima 20fokos a motor indításkor, vagy a napon álló 40fokos motort indítod el.

😄 Iszik az Uno?😄
Amugy én specko nem tudom, hallottam már rémes 15 literes városi fogyasztásokat is Ladánál, de szerintem ez egyrészt az urban legend számlájára írható, másrészt a szarul beállított karbiéra és rossz állapotú motoréra.Szerintem egy viszonylag jó állapotban lévõ, nem szétkúrt Lada városban elmegy 7-8 literrel, országúton 6l.Személyes tapasztalatom nincs, csak tipp.

A 2103-asban és a 2107-esben ugyanaz az ezerötös blokk található?

És egy kérdés:

Mennyit esznek nektek a gépek?
Fõként a 2101 és 2103 érdekelne, de komolyan: õszintén. 😄
Minimum, maximum, átlag, elsõsorban város, napi 2x10 km körüli utak. Tél-nyár, minden érdekel.
Ugyanis jelen pillanatban az autóm (nem Lada) fogyasztásával vannak gondok, aztán ha már valami leeszi a gatyámat, az lehetne Lada is 😄

Köszi

igen, bocs hogy nem javítottam. de a már itt tartunk akkor a Havassy-tengely kötõjeles kellene hogy legyen.

Tök jó, én iwiwen láttam párszor.

Bár ahogy elnézem ezis az elírt verzió. Mert nem "Speer" hanem "Sperr". Ezt nagyon sokan helytelenül írják. A szó a német sperren igébõl származik, melynek jelentése zárni, bezárni, becsukni.

Más:

Putyin lehet a Lada mentõangyala

Keleten a helyzet változott - moszkvai veterán autók

Jó kis szöveg! <#eljen>

Nekem is mutatta msnen😄DDDDDDDDDDDDDDD
kegyetlen

A következõt Bardocz nevû fórumozó másolta be a Vicctopikból a Pannónia Rally topikba:



Nincsen VFTS Ladám. Nem vagyok versenyzõ és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom tolóváltó. A fordulatszám simán elhagyja a 8000-et, és nem örülök, ha az emberek összekeverik Balázs Öcsit Balázs Palival...
Büszkén gondolok a kereklámpásra, az 1500-ösre és számos más Lada típusra. Szeretem a Havassy tengelyt, a 45-ös Weber-t, a speer difit és a hosszú egyest. Itt élek Európa szívében. Keresztben menésben mi vagyunk a császárok, és igenis a Lada a legjobb kocsi a világon. Lada, én így szeretlek.

Ezek ebtegek.Láttam ilyen videot BMW 535-el is.Az ilyen ember nem normális...Nem is szeretnék komolyabban hozzászólni, mert meglehetõsen trágár szavakkal illetném õket.

Polski Fiat 125

mellesleg, nem a legügyesebb sofõrrel ahogy elnézem 😊

Vannak ennél sokkal jobb Ladás videók....

Magyarul mond meg neki légyszi mert nem fogja érteni 😊


Fiat 125 😊

1 baj van hogy ez egy Nagypók, nem Lada.

Na de amúgy valami pozitív is legyen már:
csapatás pályán
Hmm hmm hmm

Na neeeee

Végignéztem párat, nem volt. Újonnan nem tud valaki?

ez legyen a legnagyobb szórakozásuk az életben 😞
normálatlanok

Hogyan lehet valaki ennyire hülye??!!



És ráadásul egy ilyen remek autóval ilyet csinálni... 😞
R.I.P Samara 😞

hát sztem bontóban biztos hogy van

Látni én is láttam, de nem találtam.
Elég lenne csak az index helyére fehér búra, a fék-helyzetjelzõ búrájából megtartanám a pirosat.

Biztos hogy van mivel láttam már ilyet. De azt hogy honnan lehet beszerezni azt sajnos nem tudom...

Egy kérdés.

2101-esre (Zsiguli) átlátszó hátsó lámpabúra létezik?
(Tudom, google a barátom, de õ többnyire fórumokat talál)

Pár darab kallódik még az országban. Egyet én is láttam ezüst színben.http://indafoto.hu/priora

Nem kapni már. Nem is gyártják már a 2110-est.

lol 110-est már nem is lehet kapni cask priorát?

Jobban ismerem a tízes ladákat mint némelyik márkakereskedõ. Nem feltétlen lehet rossz vétel. http://indafoto.hu/priora

Igazából valami öreg tatától vennék autót, nem vagyok biztos benne hogy meg van kímélve 😉 Bár tény hogy sosem lehet tudni.

06 48/510-044 gyárt év:2003 10. hó Mûszaki: 2009 10. hó . 749-re tartják, ha komolyan érdekel és megvan esetleg elmehetek megnézni. A címemet megtalálod a nevem alatt 😊.http://indafoto.hu/priora/for_sale

Már lejárt a hírdetés szerintem de nekem valahol el van mentve a címe majd elõkeresem.
http://indafoto.hu/priora/for_sale

a hirdetésre nincsen linked? Jól néz ki az autó.

Pedig vannak a neten eladó 112-sek.Kazincbarcikán is láttam egy szép zöldet ezüst acélfelnivel.
http://indafoto.hu/priora/for_sale

Nekem a kocsin még gyári gyújtás elektronika van. Az a jó nagy bömszli orosz csoda! 😊 De annak ellenére hogy gyári még hozzá sem kellet nyúlni.

Nekem 1,3-asom van. Imádom! Téli gumival tényleg könnyû a kormányt tekerni, majd a nyárival küzdünk kicsit 😉
Motort SOSE mosassál..az elektronikámat nekem úgy tönkre tette hogy csak a komplett csere javította meg.. 2 hetente szervízbe jártam miatta mert valami mindig elment (féklámpa, világítás, ablaktörlõ)
Csillag garázsba parkol az enyém 3 éve..kezd meglátszani rajta hogy hanyagolva van :\
A fûtését imádom a legjobban 😄 Verhetetlen. Elsõ autóm, most egy lada 110-en gondolkozok, csak alig lehet kapni használtban :o Egy ferde hátú érdekelne, valakinek nincs eladó? 😉

Szeretnék egy tapasztalatot megosztani Veletek én is: Idén immáron a 4-ik Lada Samara típusú gépkocsit vezetem és ebben hónapban sikerült vennem egy sajátot is. Nekem ez a típus azért jött be mert olcsón tudom fent tartani, de ugyanakkor számomra egy rendkívül megbízható autónak bizonyult a sok éves tapasztalatok után. A mostani 1.5-as karburátoros Samarámmal teljesen elégedett vagyok. Nagyon halk a motor, egyenletes sima az alapjárat és 6.5 liter 98-as üzemanyagból simán elmegy bárhova. A fék vajpuhán mozog, köszönhetõen a kiváló állapotú fékszervónak. A kormányra sokan mondják hogy nagyon nehéz mozgatni. Ez nem így van. Én egy kézzel teljesen könnyedén mozgatom annak ellenére hogy nincsen benne kormányszervó. A kasztni csodálatos állapban van, még a tipikus helyeken sincs rozsda, vagy púposodás. Sokféle Samarához volt már szerencsém, de a mostanit nagyon jól kifogtam. Egy hozzám hasonló autómániás embertõl vettem meg, aki ugyanolyan odaadással ápolta és karbantartotta az autót. Egyszóval ez a típus legyen akár sedan, ferdehátú, 1.3-as, 1.5-ös, ha van gazdája és odavan rá figyelve akkor egy nagyon megbízható autó.

szerintem simán megállja a helyét a "nyugati" autókkal szemben már csak a szívóssága miatt is, a fogyasztása is hihetetlen, autópályán már 5liter alatt is mértem átlagosan 5,5-6 liter.
5. aautóm és nem hittem hogy valaha is ladám lessz, mikor vettem végigjártam az összes autókereskedést és skodát akartam, persze csak ujjat, végül egy fiat albea lett megrendelve, erre futotta.., és a hazaúton megláttam ezt a rondaságot, és kiváncsiságból megnéztem mert várni kellett a buszra, kipróbáltam, még aznap lemondtam a fiatot...
kettõ milla, de ugy érzem az elsõ kocsim ami megérte az árát. Fura beleülni és kiszállni belõlle vezetni még furcsább, de megszokod és megszereted nincs szervõ mégis ujjal lehet tekergetni a kormányt, bár az ujjabbakba már van. az uton hihetetlenûl stabil a motor elég erõs és barátságos. a problémái meg ha vannak filléres igaz eddíg vezérmûszijcsere volt csak a motoron azzal eggyütt vizpumpa görgõk meg féltengelygumiharang meg kuplungbowden, meg fékbetétek pofák mert ment mûxakira, abs nincs de nem hiányolom, jó a fék ha jól használod,

Üdv

Na ja mikor én a 110 esem vettem volt kettõ, belõlle és 2 hiacback (112) csak kicsit voltak mások szín ajtókárpit müanyagozás. alapból metál mert nincs más szinrefujt szinezett üveg elektromos ablak (állítólag extraként lehet kérni mechanikust) pótféklámpa, ködfény hátul, ajándékként elõl ha ezt kéred, teleszkópos motorháztetõ, és még sk más amiért máshol kemény pénzt kérnek, most 5 éves és nagyon kedvelem rohadt keveset eszik, és olcsó a fenntartása. a mûanyagok nem igazán jó minõség de meg lehet szokni és ha van türelmed akkor zajmentessé teheted. nagyon egybe van és a futómû csodálatos, csak le kell dobni az orosz gumikat, és esetleg a felnit is, az enyémen alfa rómeó feni van és elég jónak tûnik nem ráz nem dorombol, 15' 195/55 gumi, stabil és nem vibrál be 110 fölött ami korábban megvolt a régi gumikkal.

No de képrõl kiválasztani és venni egy autót úgy, hogy nem ültél benne nem nézed körbe még ha mellé tesznek pézt is nehezen menne. Ez vicc.

Igazából mindenhol így megy, csak a többi márkának több autója van az országba😊

Elvileg márkakerbe megrendeled amit te szeretnél ha nincs olyan a márkakernél, vagy a vezérképviselet valamelyik telepén, akkor a márkaker a vezérképviselethez elküldi a megrendelõlapot ami alapján a vezéképviselet megrendeli a gyártól az autót.
Felszereltségtõl függõen kb 3 hónapos futamidõvel legyártják. Majd a vezérképviseletnek leszállítják a raktárába ahol vámkezelik, majd ezután viszik a márkakerbe ahol rendelték.

Ez lenne a menete, legalábbis én így tanultam 😊

Sorry. Én az Orosz listát vettem figyelembe ugyanis a hazai piacra hozottat a HL mai napig nem tudja mi az alap felszerelés.

Most az a helyzet hogy: Bemégy egy Ladakereskedésbe és elmondod milyen felszereltségû Priorát szeretnél az adott körülményeknek megfelelõen. Aztán ha van vámszabad területen akkor indulhat a fizetési procedúra és ha azzal is megvagy akkor kihozzák onnan az adott kereskedéshez az autót, és a szokásos hülyeség után átveheted . Így ebben a formában egy van a Kaposváriaknál eladó és a HL-nek saját. Ezzel a kör be is zárult.... .
Úgyhogy ha valaki Priorát akar vásárolni az látatlanba teheti meg és kap azt amit. Nagyon imádom a Ladát de ez már tulzás.

Ezek tutti biztos forrásból vannak az infók.

kaposvári márkakernél.

Nincs infód a különbözõ felszereltségekrõl, és azok tartalmáról?
Esetleg valamilyen formában nem tudnád ide betenni õket?

Azt a multimediás történetet hol olvastad? Mert pl az alufelni széria a 2172-nél mind a hat felszereltségben és csak a 2170 esetében a legolcsóbbnál van acélfelni a többi hatnál szintén alu. :-)

ja és most veszem észre h annó kihagytam a felszereltségbõl az elektromosoan állítható és fûthetõ jobb és bal tükröt😊

Szerintem ez nézõpont kérdése. Ha úgy nézzük akkor ABS-el sincs magas ára. Ár/érték arányba nem rossz.
Az meg h a leendõ tulajdonos inkább a biztonságra költ, vagy pl 6 hangszórós mp3-as fejegységre az már legyen az õ dolga. Jelen esetbe van választási lehetõsége. Más márkáknál meg van kötve a keze. Szóval akár elõnynek is fel lehet fogni.

kár, hogy az abs nem alapfelszereltség...

Köszi szépen!!! 😊

3,5 liter

Sziasztok! Szeretnék érdeklõdni hogy Valaki nem-e tudja esetleg hogy a Lada Samara 1.3-as karburátoros motorjába mennyi (hány liter) motorolaj szükséges? (az autó 96-os évjáratú, és eddig 15W 40-es olajjal ment)

Köszönöm elõre is a választ!

Remek kis autó lenne 😞
http://indafoto.hu/priora

Nekem is tetszik!

De szívesen elfogadnék egy ilyen gyöngyszemet!!!<#eljen>