Buszok

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#2388
Nem tudok róla.
kakimakifsz
#2387
Magyarban van belõle?

. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .

#2386
Szar. Rohadt drága, folyton elromlik.
kakimakifsz
#2385
Volvo 8900. Vélemény?


. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .

#2384
Én mondtam 😊
kakimakifsz
#2383
Am az Alfa Regiok valóban csak B7R, B12B és B12BLE alvázon futnak a Hajdú Volánnál.
Tévedtem<#worship>

. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .

kakimakifsz
#2382
Jah, ez most jutott eszembe.
Körös Volános sofõr mesélte, ment a Credoval Békés megye csodás útjain. Gondolom ismered a sofõrök által csak katapultnak nevezett ülést😊
Egy nagyobb kátyúba belement. Ez eddig nem is gond, de az ülés légrugója a felsõ holtponton eleresztette az összes levegõt<#zavart2>.
A csávó csillapítás nélkül "zuhant" vissza. Azt mondja olyan volt a fejében, mintha elszakadt volna valami. 2 napig fájt a feje, mikor elment orvoshoz, aki megállapította, hogy agyrázkódást szenvedett.<#action><#nevetes1>
Már van is egy jó upgrade módszere a sofõröknek. Mûhelyben kurvagyorsan extra légrugókkal szerelik fel az üléseket.

. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .

kakimakifsz
#2381
Mert az E95-ben van fantázia.
Amit a Honvédségnek szállítottak az már annyira nem tetszett. Valahogy tompább volt a homlokfala.
Körös Volánnál meg 3 tengelyes 14-15 méteres szóló buszról beszélni is bûn.<#nezze><#hehe>

. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .

kakimakifsz
#2380
Nagyon pörög. 90-nél kéne 1400-1500-at nem többet.
A leszabályzást meg ki lehet venni (ezzel most kezdtem ismerkedni, így nem tudom az Ivecohoz pontosan milyen szoftver kell), de ha az megvan akkor pár kattintás és röpülhetünk
-Mondjuk errefelé 100-al nem tudsz haladni szinte sehol.
-Meg a menetidõ miatt nem is szabad nagyon sietni. Valamikor a 60 is sok....

. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .

#2379
Az összes eddigi nekem azt sugallja 😊 7. fokozat minek bele? Így is le van szabályozva 90-100nál 😊
kakimakifsz
#2378
Az E sorozattal (395,396,397,398,399) is?

. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .

kakimakifsz
#2377
Egy jobb vezetõülés kéne bele, meg egy 7. fokozat. Akkor tûrhetõ lenne.

. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .

#2376
Üzemeltetõi szempontból nagyon jók a Credok, a volánoknak meg csak ez számít 😊
kakimakifsz
#2375
14 a végszám<#idiota> Amúgy se egy fudejó konstrukció, de ezek annyira fapadosak, hogy kerülöm ahol csak lehet. légkondi ezekben nincs😊
3 db új Regio is jön. Ezeknek a szokásos kemény rugózása van, de már sokkal jobb.

. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .

#2374
Nab+. Végre egy értelmes volán. Egyébként most adtak át nektek 5 db EC12es Credot.

Klikk
kakimakifsz
#2373
Körös Volánnál nincs is. Döngetik is a klímát (helyközi-távolsági).

. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .

#2372
Ez az egész az üzemanyagmegtakarításos rendszer miatt van, én eltörölném a 'csába, akkor majd használnák..
#2371
A klímával meg nem lehet sajnos mit csinálni, max elõre szólni a sofõrnek hogy kapcsolja már be, ha magától olyan hülye hogy nem kapcsolja.
#2370
Így lehet legegyszerûbben megvalósítani az alacsonypadlós kialakítást.
Magnumrolcsi
#2369
Sofõr függõ, jah. Télen szar.á fûti a buszt, nyáron saját levükben fõnek az emberek, érkezik pár panasz az irodába, majd utána bekapcsolják. Miért kell minden évben eljátszani? Hátul különösképpen lehet izzadni, ahol a motor van.. nem tudom ki volt olyan nagyeszû aki oda tervezte. Kívánom, hogy ott üljön/álljon 30percet nyáron.

#2368
Jah.
kakimakifsz
#2367
Ez az, amelyiken egy kupacba van 12-14 db ablaktörõ kalapács?

. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .

#2366
Ex. TPG Genéve, Genf. Nálunk is jár belõlük pár darab.
#2365
Sofõrfüggõ.
kakimakifsz
#2364
Akkor is szar<#bdead>.
Maga a konstrukció rossz. A DKV-s egy ajtós felszállás meg egy lapáttal a tûzre. 65 litert bepuszil simán<#wilting><#wilting><#wilting> fuuudetakarékosbusz😊

. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .

#2363
Nem. A Csuklós teljes mértékben lengyel gyártmány, az alfának semmi köze hozzá.
kakimakifsz
#2362
Azért heti 1x rákötik a LAPTOP-ot, hogy a Hübner csodálatos becsuklásgátlója ne csináljon meglepetéseket😊
A szolók diagszoftja is szar.
A csuklós pedig lengyelben kezdték el csak itt fejezték be.

. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .

#2361
Na jó, az kritikán aluli amit az alfabusz odahányt nektek. Nullszériás buszok...egyedül a csuklós lehet normális, az tényleg volvo gyártmány.
Magnumrolcsi
#2360
Mégis elvittek A ból B be. Ugyan a mostani buszok is elvisznek, de semmi varázsát nem érzem. Azok az új debreceni buszok a kukába valók. Mondták milyen jó lesz, klíma is lesz, kényelmes is, drága is. Ebbõl csak a drága jött be.

kakimakifsz
#2359
Neoplan Megaliner 15m 4 tengely:

. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .

kakimakifsz
#2358
Már a Van Hoolnak is van gyönyörû döntött-padlós gépe: T916 Astronef


. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .

kakimakifsz
#2357
Régi nagy kedvencem:

. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .

kakimakifsz
#2356
hehe.
Ezzel utazok Sarkadról😊
Ez az i4 egy nagy csalódás. Messzirõl azt hittem PB, aztán láttam, hogy újdonság.
Az ülései pocsékak. Az majd 20 éves E95-ös Vogelsitze ülései kényelmesebbek.
Az elõdje a járatnak nem Aipli buszos, hanem még Körös Volános MAN SÜ 313-as volt. Gyula-Budapest viszonylaton 230 km ...5 óra<#zavart2> az nagyobb kínzás volt.
De ezeknek az újaknak nagyon kemény a rugózása (kivéve pl.: a Marcopolo Saracakis)

. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .

#2355
Á, nehogy azthidd. Próbálkoznak független ill. merev elsõ felfüggesztésekkel, de az AP miatt egyik sem olyan strapabíró, mind1 hogy magyar vagy külföldi.
#2354
Ebben is igazad van.
Ezért nem értem miért nem olyan buszokat vesznek amit magyarok gyártanak,magyar utakra!
Ezek a külföldi buszok szépek,meg minden,de utakra tervezték,és nem ide.

#2353
Vicces lenne ha a beszerzésekkel addig várnának amíg megcsinálnák az utakat. Akkor sosem lennének új buszok.
#2352

#2351
Egyébként meg ilyen minõségû utakra van értelme 100 milliós buszokat ki küldeni?

#2350
Nyilván, egyszerûek mint egy fadarab.
#2349
Annyit,azért had tegyek hozzá,hogy ezen típusok 2002-ig gyártásban voltak.Ugy hogy nem mindegyik veterán.A másik része meg az,hiába öregek,a megbízhatósága simán felveszi a versenyt a most futó Mercikkel,Volvókkal.

#2348
Emlékeztesse, de a múzeumban meg a veterán találkozókon, ne a közutakon 😊
#2347
Egy soha vissza nem térõ busz gyártás fénykorának példányai ezek!😊
sajnos egyre kevesebb van ami emlékezteti az embert ezen dicsõ korra!

tenkenorman
#2346
Sûrített levegõvel

http://www.tenke.hu

akyyy
#2345
márint buszajtók 😄

&#778; &#778;&#778; &#778;&#778;&#778; &#778;&#778;&#778;&#778; &#778;&#778;&#778;&#778;&#778; &#778;&#778;&#778;&#778;&#778;&#778; &#778;&#778;

#2344
Úton felé *_*
#2343
változó, vagy kifelé vagy befelé <#eplus2>

akyyy
#2342
hogy muködnek a buszjatok?

&#778; &#778;&#778; &#778;&#778;&#778; &#778;&#778;&#778;&#778; &#778;&#778;&#778;&#778;&#778; &#778;&#778;&#778;&#778;&#778;&#778; &#778;&#778;

Magnumrolcsi
#2341
Kedvenc buszaim.
Ikarus 280, bolygoajtos


Ikarus 280, harmonikaajtos



Ezek az uj DKV-s buszok meg mehetnek a mehtelepre.

#2340
tenkenorman
#2339
Hali. Ráncajtós Ikarus 260.06 hoz keresnék mûszaki rajzot /blueprintet/jellegrajzot. fontos lenne :/

http://www.tenke.hu