Ezek a tervek már nagyon régóta vannak napvilágon Széles Gábor vezetésével!
Nem akarok hangulat romboló lenni,de amíg az elsõ busz le nem gördül,én nem hiszek a sajtónak.
Meg egy kis kitérõbe még csak annyit,hogy Széles Gábor vezetése alatt hanyatlott le és ment tönkre az Ikarus!

Apocalipto

2010.02.04. 12:40#2329

"Az interneten megjelent információk szerint (itt) meg(újra)kezdõdik hazánkban az IKARUS autóbuszok gyártása. A terveken szereplõ autóbusz és megnevezése kísértetiesen hasonlít az ARC ismert modelleire.

Az oldalon Ikarus V187 elnevezéssel egy 18,75 méteres városi csuklós, V134 névvel városi szóló (13,4 méter), E127 típusjellel pedig az elõbbi elõvárosi kivitelét találjuk."

Annyit már sikerült megtudnom hogy az Ikarusbus kft (ami Széles Gábor tulajdonában van) és az ARC (Auto Rad Controlle kft) kötött valamilyen megállapodsát, aminek lényege hogy az ARC fog buszokat gyártani inmáron ikarus néven. A buszok nevében a V betû a városi, Az E betû az elõvárosi buszt jelenti. Az Ikarusbus kft egyébként rendelkezik az összes eddigi ikarus busz licencével..Sok sikert nekik...

Városi csuklós busz:

Városi szóló busz:

Elõvárosi szóló busz:

Apocalipto

2010.02.04. 11:46#2328

Az összes king long szar..

Volvo 7000A

2010.01.24. 15:05#2327

jó videó grat<#eljen>

Volvo Bus 4EVER

2010.01.20. 17:33#2326

de pangás van

Aki integet az búcsúzkodik, aki fut az sportol, az utas az aki a megállóban vár!!

2010.01.16. 11:24#2325

ja és link a videóról

Aki integet az búcsúzkodik, aki fut az sportol, az utas az aki a megállóban vár!!

2010.01.16. 11:22#2324

kínai írásjel a napellenzõn <#crazya>
ez meg az én apám busza:

Aki integet az búcsúzkodik, aki fut az sportol, az utas az aki a megállóban vár!!

vajaspopkorn

2010.01.14. 21:51#2323

azt még hozzáteszem hogy ez a fajta king long nagyon szar, mûanyagból van az egész, viszont vannak jó tulajdonságai pl.: tolatóradar, és nagyon jó a motor is

vajaspopkorn

2010.01.14. 21:49#2322

apám busza 😊

iszakos

2010.01.07. 19:02#2321

Hát igen bizottságra és végkielégítésre van pénz,alkatrészre,és sofõr bérekre nincs.
a buszok állapotától függetlenül is az életükkel játszanak,annyi marha sofõr között egész nap a városban.
A buszok meg nem csoda,hogy hamar beadják a kulcsot,nem ilyen körülményekre gyártották,fõleg az alacsonyabb padlósak Volvo+Ikarus 400-as széria.
A 200-asok kicsit jobban bírják,de nagyrésze olyan öreg mint az országút.Az óra talán nem is egyszer fordult némelyben nullára.

2010.01.07. 16:38#2320

Én is egyet értek a sofõrökkel, ezt már elõbb kellett volna meglépni. Sajnos a helyzet az, hogy a sofõrök napról-napra az utasok és a saját épségüket kockáztatják, szarér-húgyér (már bocs a kifejezésér).

A legocsmányabb a bkv hozzáállása az egészhez.

Renault magnum http://kamionszim.hu

2010.01.07. 15:25#2319

Én 1 et értek a sofõrükkel.
volvo 7000a

Aki integet az búcsúzkodik, aki fut az sportol, az utas az aki a megállóban vár!!

iszakos

2010.01.06. 20:06#2318

Egy idevágó téma jutott eszembe!
BKV és annak buszai,illetve ez az egész ügyrõl kialakult vélemények érdekelnek!

deutsch96

2010.01.05. 14:04#2317

Helló! Mit szóltok ezekhez a buszok hoz?

2009.12.24. 20:02#2316

Aki integet az búcsúzkodik, aki fut az sportol, az utas az aki a megállóban vár!!

2009.12.16. 14:44#2315

Aki integet az búcsúzkodik, aki fut az sportol, az utas az aki a megállóban vár!!

2009.12.10. 17:51#2314

a török Conecto se rossz itt Szegeden van belõle pár darab

Aki integet az búcsúzkodik, aki fut az sportol, az utas az aki a megállóban vár!!

gabesz012

2009.12.05. 19:35#2313

Azért ez nem olyan vicces... Szvsz a piacon lévõ legjobb busz a Citaro, kár érte.

gabesz012

2009.12.05. 19:33#2312

Igen, de ez troli, biztos elment az áram és rossz helyen ragadt a busz. Megesik Bp-n az ilyesmi, nem tudom mitõl "legalja". Bár lehet jobb lenne ha pl. a Hungária keresztezõdésben ragadna mondjuk, és várna 1 órát a vonalmûszakra, addig lehetne kerülgetni, kellõen lebénulna a város. 😊