Hegyikerékpár
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#1407
Hát.. elírtam.. <#crazya>
a betû, a betû.. 😊
a betû, a betû.. 😊
[/spam]™
#1406
Miért szeretnél acélvázas bringát?
"Az amatörnek 100-ból 99 fotója sikerül. A profinak 100-ból csak EGY!"
#1405
"A telokról...
A belépõ szintû 20-40k telókról annyit érdemes tudni, hogy a merevvillánál alig jobbak."
Vitatkozhatom? 😊
Azért egy Marzo DJ3 vagy Rock SHox Tora mérföldekkel jobb egy 20e-ft-os RST-nél, a merev villákról meg ne is beszéljünk és mindkét teló 40k-ba kerül. Nem mondom, hogy az égvilágon mindent kibírnak, de egy 40k-s teló már elég sok mindenre jó és tartós darabok.
Szerintem. 😊
A belépõ szintû 20-40k telókról annyit érdemes tudni, hogy a merevvillánál alig jobbak."
Vitatkozhatom? 😊
Azért egy Marzo DJ3 vagy Rock SHox Tora mérföldekkel jobb egy 20e-ft-os RST-nél, a merev villákról meg ne is beszéljünk és mindkét teló 40k-ba kerül. Nem mondom, hogy az égvilágon mindent kibírnak, de egy 40k-s teló már elég sok mindenre jó és tartós darabok.
Szerintem. 😊
"Az amatörnek 100-ból 99 fotója sikerül. A profinak 100-ból csak EGY!"
#1404
Szia Gabo!
Köszönöm szépen a hosszú és igen kimerítõ válaszodat! 😊
Akkor jól láttam, hogy a Magellán magyar. 😊
És mi van a 60-100k közötti biciklikkel? 😊)
Amúgy ez elõtt egy 20k forintos montenbájk biciklim volt (10+ éve lett véve), ahhoz képest sokat tekertem vele. Szóval ahhoz képest már egy 40k-s is menyország lesz. 😊))
Azt hiszem, hogy montenbájkot szeretnék. Nõit, de férfi vázasat. És teleszkóposat. Acél vázasat.
Itt tartok. 😊)
Ja, meg hogy jól nézzen ki. 😊 Mondjuk legyen grafit színû. Persze ez lesz a leglényegtelenebb. 😊)
Most az a bajom, hogy kinéztem vagy 14-et, amik tetszenek 45k-80k-ig és most már nem tudok választani. 😊)
Mondjuk, amikor van a leírásban egy olyan, hogy: Felni: B+ Acrobat Comp DF 559x19 köszörült 36H
Abból én csk azt a szót értem, hogy felni. 😊))
De ha mondjuk eltervezem, hogy olyan szeretnék, ami ilyen.. ha ott vagyok az eladónál nekem azt is mondhatja kb, hogy aranyból van, úgy sem ismerem fel, hogy milyen típusú. 😊
Na, még nézelõdöm...
Catti
Köszönöm szépen a hosszú és igen kimerítõ válaszodat! 😊
Akkor jól láttam, hogy a Magellán magyar. 😊
És mi van a 60-100k közötti biciklikkel? 😊)
Amúgy ez elõtt egy 20k forintos montenbájk biciklim volt (10+ éve lett véve), ahhoz képest sokat tekertem vele. Szóval ahhoz képest már egy 40k-s is menyország lesz. 😊))
Azt hiszem, hogy montenbájkot szeretnék. Nõit, de férfi vázasat. És teleszkóposat. Acél vázasat.
Itt tartok. 😊)
Ja, meg hogy jól nézzen ki. 😊 Mondjuk legyen grafit színû. Persze ez lesz a leglényegtelenebb. 😊)
Most az a bajom, hogy kinéztem vagy 14-et, amik tetszenek 45k-80k-ig és most már nem tudok választani. 😊)
Mondjuk, amikor van a leírásban egy olyan, hogy: Felni: B+ Acrobat Comp DF 559x19 köszörült 36H
Abból én csk azt a szót értem, hogy felni. 😊))
De ha mondjuk eltervezem, hogy olyan szeretnék, ami ilyen.. ha ott vagyok az eladónál nekem azt is mondhatja kb, hogy aranyból van, úgy sem ismerem fel, hogy milyen típusú. 😊
Na, még nézelõdöm...
Catti
[/spam]™
#1403
No akkor Én is belekotyogok egy kicsit.
A nõi bringák ma már nem csak nõi vázat jelentenek. A két nem között akad jó néhány anatómiai különbség. Karhossz, lábhossz, medence szélessége, stb..
A nõi bringák váza általában ugyan azon méretben kicsit rövidebb, mint a férfi változat és sokszor a felsõ vázcsõ ejtése is kicsit erõsebb. Ezen kívül rövidebb kormányszárral és nõi nyereggel szerelik õket.
Szerintem ha úgy döntesz, hogy mégis férfi bicot veszel, a nyerget akkor is érdemes egy nõi nyeregre cserélni. Sokkal kényelmesebb és biztosabb támasztást ad az ülõgumóknak. Ha pedig túl hosszúnak érzed a bringát, akkor a kormányszár rövidebbre cserélése segíthet.
Monti vs. Trekking
A montik alapvetõen még belépõ szinten is erõsebb felépítésûek, mint a trekking bringák. Egy montit általában gond nélkül alkalmassá lehet tenni városi használatra, ha alacsonymintázatú (semmi-slick) vagy sima (slick), keskeny gumikat raknak rájuk. Vagy akár hosszabb csomagos túrákra is normális sárvédõvel és csomagtartóval felszerelve.
Ugyan akkor ott marad a lehetõség arra is, ha kicsit keményebb útvonalon szeretnéd használni õket. Jobban lehet helyezkedni rajtuk. Szélesebb, ballonosabb gumikkal jobban kapaszkodnak és kevésbé érezni az út egyenetlenségeit.
A trekkingek ezzel szemben kicsit öszvér gépnek számítanak. Kicsit mindenre alkalmasak, ebbõl adódóan aztán sehol sem nyújtanak kiemelkedõt. Általában valamivel felegyenesedettebb üléspozíciót kínálnak, de nagyobb tempónál ezért a magasabb légellenállással fizetsz. (20 km/ó felett a tekerésbe fektetett erõ jelentõs része a légellenállás leküzdésére fordítódik.)
A bringák alkatrészei között is elég jelentõs különbség van. Az mtb-k általában erõsebb, strapabíróbb alkatrészekkel vannak szerelve, ráadásul elég széles alkatrész kínálat áll rendelkezésre hozzájuk, hogy mindenki megtalálja az egyedi igényeinek leginkább megfelelõ felszereltséget. (Egy jó váz esetén így mindig van lehetõség a késõbbi fejlesztésekre.) A trekking bringákra általában komfort kategóriás alkatrészek kerülnek. Ezek moderált használatra ugyan megfelelnek, de komolyabb sport célokra már kevésbé. Túl rugalmasak és kevésbé bírják a terhelést.
A telokról...
A belépõ szintû 20-40k telókról annyit érdemes tudni, hogy a merevvillánál alig jobbak.
60-80k körül kezdõdnek azok a villák, amiket már valóban teleszkópnak lehet nevezni. Kellõen finom a mozgásuk, jól beállíthatóak és rendesen végzik a dolgukat.
A trekking telók általában az egyszerûbb, olcsóbb világ közé tartoznak. Egy kis kényelem növelésnél többet nem érdemes elvárni tõlük.
Váz anyagból az alumínium és ötvözetei a preferáltak. Könnyû, nem rozsdásodik. Viszont rossz szokása, hogy minden rezgést továbbit a kerekektõl az ember feneke és karjai felé. Ezért nem ártanak a kicsit szélesebb, ballonosabb gumik. Ezek rengeteg rezgést elnyelnek.
Alkatrészek
Ha a fentiek alapján sikerült kitalálni, milyen vázat szeretnél, akkor érdemes a bringa alkatrészeit szemügyre venni.
A Shimano Acera, Alivio szettje hobby használatra, alkalmi túrázásra már bõven megfelelõ. (A szett itt most magában foglalja a váltókat és a hajtómûvet, hajtókarokat is.)
Ha kicsit komolyabb felhasználás a cél, akkor viszont a Sihamno Deore szett alá menni nem érdemes.
A kerekek szintén fontosak. Ezek nem árt, ha erõsek és könnyûek. Ma már alap követelmény a dupla falu alu felni, ami nem árt, ha a ülõfuratoknál szegecselt. Minél erõsebb egy kerék, annál ritkábban lesz szükség centrírozásra. A kerekek, de sokkal inkább a gumik súlya pedig azért fontos, mert minden elindulásnál ezt kell lendületbe hoznod, megálláskor pedig megfékezned.
Ezen kívül a gumik mintázata is fontos. Aszfaltos használatra semi-slick jellegû gumikat érdemes választani. Vegyes aszfalt, terep használat esetén olyat érdemes keresni, aminek a futófelületének közepén egy vezetõ él vagy mintázat fut végig. Ezek jó kompromisszumot jelentenek a gördülési ellenállás és a kapaszkodás között. A kevláros gumik könnyebbek, viszont drágábbak is. Minden esetre a legolcsóbb és leginkább érezhetõ tuning egy bringán könnyebb gumikat feltenni.
Fékekbõl a megfizethetõ legjobbat kell választani. (Abban az esetben ha van választási lehetõség.)
A márkákról
A Magellán magyar, megbízható, jó ár/érték arányú bringákat készít. A saját házimárkájuk (BikePositive vagy B+) szintén egész elfogadható.
Az Author cseh illetõségû. Szintén elég jó ár/érték arányú bicok kerülnek ki tõlük.
Kelly's megint nem rossz márka.
A Rock Machine-t ugyan nem ismerem, de az általad belinkelt bico nem tûnt rossznak.
A Giant és a Merida a világ legnagyobb gyártói közé tartoznak. Sok más cégnek is õk gyártják a vázait, gyártástechnológia terén tehát elég elõkelõ helyen állnak. Az õ gépeik között is érdemes nézelõdni.
A bringák árfekvésérõl
A fentiek alapján már talán el tudsz igazodni a bicok között és talán könnyebben meg tudod ítélni melyik jó vagy jobb.
50-60k körül a belépõ kategóriát találod. A corabájkoknál és más kerékpárnak látszó tárgyaknál egyértelmûen jobbak.
100k felett kezdõdnek a sport használatra és komolyabb túrákra is alkalmas bringák.
200k felett pedig a versenyzésre szánt modellek illetve a belépõ szintû össztelós gépek kezdõdnek.
Egy jó tanács: Ne sajnáld a pénzt egy megfelelõ minõségû bringa megvásárlásához. Hosszútávon bõven megtérül az ára a kevesebb probléma és a biztosabb, pontosabb mûködés formájában.
Kiegészítõk
A testi épséged védelme szempontjából a legfontosabb egy jó minõségû, kényelmes, jól szellõzõ, könnyû sisak. (Errõl még hosszan lehetne írni...)
Kesztyû sem árt, hogy egy esetleges esés esetén ne a tenyeredet horzsold szét. Ráadásul a rajtuk lévõ frotir rész a veríték törölgetésére is hasznos. Illetve izzadt tenyér esetén is biztos fogást ad a kormányon. A párnázásuk pedig csökkenti a tenyér idegein a nyomást.
Bringás szemüveg. (Szándékosan nem egyszerûen napszemüveget mondok.) A jó sport szemüveg véd a portól, az ízeltlábúaktól és esetleg az ágaktól is. Nem árt ha cserélhetõ lencsés vagy fényérzékeny. Így az adott fényviszonyokhoz lehet igazítani. (Szürke lencse verõfényes napsütéshez, sárga ködös, borongós idõhöz, átlátszó estére.)
Megfelelõ cipõ. A talp gumírozása és mintázata kapaszkodjon csúszásmentesen a pedálhoz. Terephasználat esetén az orr és a sarok legyen megerõsítve, nehogy egy sziklán elrúgd a lábujjaid. A felsõrész legyen kellõen jól szellõzõ.
Bringás szerkó. Ha a biciklizést sportként szeretnéd ûzni, akkor elõbb-utóbb a megfelelõ ruházat beszerzése is szükséges lesz. Ha 15-20 km-nél hosszabb útra mész, akkor már értékelni fogod a megfelelõ ruházat kényelmét. A nyári szerelés jól szelõzik, elvezeti a verítéket és gyorsan szárad. A pamut felejtõs. A ruha varrásai akkor jók, ha nem dörzsölik a mozgó részeidet. (A simulós bringás szerelést, pláne jó alakú hölgyeken nagyon nagyra tudjuk ám értékelni! ;o) ) Hûvösebb, hideg idõben jöhetnek a polár és windstopper anyagok. Nyirkos, esõs idõben a lélegzõ anyagból (goretex és társai) készült dzsekik és esõnadrágok. Hosszabb túra esetén érdemes rétegesen öltözni.
A cuccaidat gondolom cipelni is akarod valahogy. Egynapos túrákhoz egy jó minõségû, kényelmesen testre szabható bringáshátizsák lehet jó választás. Bár a legalapvetõbb holmikat a bringás mez zsebei is el tudják nyelni, vagy esetleg övtáska is megfelelõ lehet. Nem túl rázós túra esetén kormánytáska is elég lehet. Többnapos, hosszabb túráknál, vagy nagyobb mennyiségû holmi esetén jöhetnek szóba a csomagtartóra rögzíthetõ bringás táskák.
Ha lenne még kérdésed, ne kímélj!
A nõi bringák ma már nem csak nõi vázat jelentenek. A két nem között akad jó néhány anatómiai különbség. Karhossz, lábhossz, medence szélessége, stb..
A nõi bringák váza általában ugyan azon méretben kicsit rövidebb, mint a férfi változat és sokszor a felsõ vázcsõ ejtése is kicsit erõsebb. Ezen kívül rövidebb kormányszárral és nõi nyereggel szerelik õket.
Szerintem ha úgy döntesz, hogy mégis férfi bicot veszel, a nyerget akkor is érdemes egy nõi nyeregre cserélni. Sokkal kényelmesebb és biztosabb támasztást ad az ülõgumóknak. Ha pedig túl hosszúnak érzed a bringát, akkor a kormányszár rövidebbre cserélése segíthet.
Monti vs. Trekking
A montik alapvetõen még belépõ szinten is erõsebb felépítésûek, mint a trekking bringák. Egy montit általában gond nélkül alkalmassá lehet tenni városi használatra, ha alacsonymintázatú (semmi-slick) vagy sima (slick), keskeny gumikat raknak rájuk. Vagy akár hosszabb csomagos túrákra is normális sárvédõvel és csomagtartóval felszerelve.
Ugyan akkor ott marad a lehetõség arra is, ha kicsit keményebb útvonalon szeretnéd használni õket. Jobban lehet helyezkedni rajtuk. Szélesebb, ballonosabb gumikkal jobban kapaszkodnak és kevésbé érezni az út egyenetlenségeit.
A trekkingek ezzel szemben kicsit öszvér gépnek számítanak. Kicsit mindenre alkalmasak, ebbõl adódóan aztán sehol sem nyújtanak kiemelkedõt. Általában valamivel felegyenesedettebb üléspozíciót kínálnak, de nagyobb tempónál ezért a magasabb légellenállással fizetsz. (20 km/ó felett a tekerésbe fektetett erõ jelentõs része a légellenállás leküzdésére fordítódik.)
A bringák alkatrészei között is elég jelentõs különbség van. Az mtb-k általában erõsebb, strapabíróbb alkatrészekkel vannak szerelve, ráadásul elég széles alkatrész kínálat áll rendelkezésre hozzájuk, hogy mindenki megtalálja az egyedi igényeinek leginkább megfelelõ felszereltséget. (Egy jó váz esetén így mindig van lehetõség a késõbbi fejlesztésekre.) A trekking bringákra általában komfort kategóriás alkatrészek kerülnek. Ezek moderált használatra ugyan megfelelnek, de komolyabb sport célokra már kevésbé. Túl rugalmasak és kevésbé bírják a terhelést.
A telokról...
A belépõ szintû 20-40k telókról annyit érdemes tudni, hogy a merevvillánál alig jobbak.
60-80k körül kezdõdnek azok a villák, amiket már valóban teleszkópnak lehet nevezni. Kellõen finom a mozgásuk, jól beállíthatóak és rendesen végzik a dolgukat.
A trekking telók általában az egyszerûbb, olcsóbb világ közé tartoznak. Egy kis kényelem növelésnél többet nem érdemes elvárni tõlük.
Váz anyagból az alumínium és ötvözetei a preferáltak. Könnyû, nem rozsdásodik. Viszont rossz szokása, hogy minden rezgést továbbit a kerekektõl az ember feneke és karjai felé. Ezért nem ártanak a kicsit szélesebb, ballonosabb gumik. Ezek rengeteg rezgést elnyelnek.
Alkatrészek
Ha a fentiek alapján sikerült kitalálni, milyen vázat szeretnél, akkor érdemes a bringa alkatrészeit szemügyre venni.
A Shimano Acera, Alivio szettje hobby használatra, alkalmi túrázásra már bõven megfelelõ. (A szett itt most magában foglalja a váltókat és a hajtómûvet, hajtókarokat is.)
Ha kicsit komolyabb felhasználás a cél, akkor viszont a Sihamno Deore szett alá menni nem érdemes.
A kerekek szintén fontosak. Ezek nem árt, ha erõsek és könnyûek. Ma már alap követelmény a dupla falu alu felni, ami nem árt, ha a ülõfuratoknál szegecselt. Minél erõsebb egy kerék, annál ritkábban lesz szükség centrírozásra. A kerekek, de sokkal inkább a gumik súlya pedig azért fontos, mert minden elindulásnál ezt kell lendületbe hoznod, megálláskor pedig megfékezned.
Ezen kívül a gumik mintázata is fontos. Aszfaltos használatra semi-slick jellegû gumikat érdemes választani. Vegyes aszfalt, terep használat esetén olyat érdemes keresni, aminek a futófelületének közepén egy vezetõ él vagy mintázat fut végig. Ezek jó kompromisszumot jelentenek a gördülési ellenállás és a kapaszkodás között. A kevláros gumik könnyebbek, viszont drágábbak is. Minden esetre a legolcsóbb és leginkább érezhetõ tuning egy bringán könnyebb gumikat feltenni.
Fékekbõl a megfizethetõ legjobbat kell választani. (Abban az esetben ha van választási lehetõség.)
A márkákról
A Magellán magyar, megbízható, jó ár/érték arányú bringákat készít. A saját házimárkájuk (BikePositive vagy B+) szintén egész elfogadható.
Az Author cseh illetõségû. Szintén elég jó ár/érték arányú bicok kerülnek ki tõlük.
Kelly's megint nem rossz márka.
A Rock Machine-t ugyan nem ismerem, de az általad belinkelt bico nem tûnt rossznak.
A Giant és a Merida a világ legnagyobb gyártói közé tartoznak. Sok más cégnek is õk gyártják a vázait, gyártástechnológia terén tehát elég elõkelõ helyen állnak. Az õ gépeik között is érdemes nézelõdni.
A bringák árfekvésérõl
A fentiek alapján már talán el tudsz igazodni a bicok között és talán könnyebben meg tudod ítélni melyik jó vagy jobb.
50-60k körül a belépõ kategóriát találod. A corabájkoknál és más kerékpárnak látszó tárgyaknál egyértelmûen jobbak.
100k felett kezdõdnek a sport használatra és komolyabb túrákra is alkalmas bringák.
200k felett pedig a versenyzésre szánt modellek illetve a belépõ szintû össztelós gépek kezdõdnek.
Egy jó tanács: Ne sajnáld a pénzt egy megfelelõ minõségû bringa megvásárlásához. Hosszútávon bõven megtérül az ára a kevesebb probléma és a biztosabb, pontosabb mûködés formájában.
Kiegészítõk
A testi épséged védelme szempontjából a legfontosabb egy jó minõségû, kényelmes, jól szellõzõ, könnyû sisak. (Errõl még hosszan lehetne írni...)
Kesztyû sem árt, hogy egy esetleges esés esetén ne a tenyeredet horzsold szét. Ráadásul a rajtuk lévõ frotir rész a veríték törölgetésére is hasznos. Illetve izzadt tenyér esetén is biztos fogást ad a kormányon. A párnázásuk pedig csökkenti a tenyér idegein a nyomást.
Bringás szemüveg. (Szándékosan nem egyszerûen napszemüveget mondok.) A jó sport szemüveg véd a portól, az ízeltlábúaktól és esetleg az ágaktól is. Nem árt ha cserélhetõ lencsés vagy fényérzékeny. Így az adott fényviszonyokhoz lehet igazítani. (Szürke lencse verõfényes napsütéshez, sárga ködös, borongós idõhöz, átlátszó estére.)
Megfelelõ cipõ. A talp gumírozása és mintázata kapaszkodjon csúszásmentesen a pedálhoz. Terephasználat esetén az orr és a sarok legyen megerõsítve, nehogy egy sziklán elrúgd a lábujjaid. A felsõrész legyen kellõen jól szellõzõ.
Bringás szerkó. Ha a biciklizést sportként szeretnéd ûzni, akkor elõbb-utóbb a megfelelõ ruházat beszerzése is szükséges lesz. Ha 15-20 km-nél hosszabb útra mész, akkor már értékelni fogod a megfelelõ ruházat kényelmét. A nyári szerelés jól szelõzik, elvezeti a verítéket és gyorsan szárad. A pamut felejtõs. A ruha varrásai akkor jók, ha nem dörzsölik a mozgó részeidet. (A simulós bringás szerelést, pláne jó alakú hölgyeken nagyon nagyra tudjuk ám értékelni! ;o) ) Hûvösebb, hideg idõben jöhetnek a polár és windstopper anyagok. Nyirkos, esõs idõben a lélegzõ anyagból (goretex és társai) készült dzsekik és esõnadrágok. Hosszabb túra esetén érdemes rétegesen öltözni.
A cuccaidat gondolom cipelni is akarod valahogy. Egynapos túrákhoz egy jó minõségû, kényelmesen testre szabható bringáshátizsák lehet jó választás. Bár a legalapvetõbb holmikat a bringás mez zsebei is el tudják nyelni, vagy esetleg övtáska is megfelelõ lehet. Nem túl rázós túra esetén kormánytáska is elég lehet. Többnapos, hosszabb túráknál, vagy nagyobb mennyiségû holmi esetén jöhetnek szóba a csomagtartóra rögzíthetõ bringás táskák.
Ha lenne még kérdésed, ne kímélj!
#1402
A rock machine-t énis ajánlom
"Az amatörnek 100-ból 99 fotója sikerül. A profinak 100-ból csak EGY!"
#1401
amiket felsoroltál szerintem: a magellan draco a legjobb meg a Rock Machine Hurricane WXC 😊
#1400
#1399
Megnéztem.
Ez a kettõ tetszik:
http://www.bikefun.hu/prods/64/kalahari_4-sx.html
http://www.bikefun.hu/prods/310/sub_5-v.html
😊
Ez a kettõ tetszik:
http://www.bikefun.hu/prods/64/kalahari_4-sx.html
http://www.bikefun.hu/prods/310/sub_5-v.html
😊
[/spam]™
#1398
"Csak hölgyeknek! A színvilág mellett –ami valljuk be, nagyon fontos-, a vázgeometria és az alkatrészválasztás"
Ó, te jó ég - remélem, ez nem komoly!
Mi ez a nyálszöveg nõknek?
Ó, te jó ég - remélem, ez nem komoly!
Mi ez a nyálszöveg nõknek?
[/spam]™
#1397
Hello Kitty <#szeret>
[/spam]™
#1396
Tudsz linkelni nekem egy 3 elemes ledes lámpát? 😊
Illetve a sisaknál mire kell figyelni?
Illetve a sisaknál mire kell figyelni?
[/spam]™
#1395
mondom ujra reggeltem nem tudok linkelni itt nézd!!:
http://www.bikefun.hu/
http://www.bikefun.hu/
#1394
Végignyálaztam az ebike.hu-t.
Kerékpár - MTB - Nõi (1 darab)
Kerékpár - MTB - Férfi (6 darab)
Mondjuk úgy is mondhatjuk, hogy ár szerint válogattam - ha már nincs rendezés ár szerint.
Ezeket írtam fel (név, link, ár (k)):
Rock Machine '07 Hurricane WXC
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/mtb/noi/4566/
80
Giant '05 Rock GTS
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/mtb/ferfi/1135/
54
Kelly's '08 Radius
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/mtb/ferfi/7301/
57
Kelly's '08 Viper
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/mtb/ferfi/7299/
62
Magellan '08 Draco
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/mtb/ferfi/10726/
70
Rock Machine '07 Heatwave 50
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/mtb/ferfi/4562/
60
Rock Machine '07 Surge
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/mtb/ferfi/4563/
52
Ha valakinek van kedve megnézegetni, hogy melyiket miért, vagy melyiket miért ne, akkor azt megköszönöm. Mondjuk, ha az 50k-sok között van valami, amit nagyon ne (ezért meg azért), az már segítség lenne.
Kerékpár - MTB - Nõi (1 darab)
Kerékpár - MTB - Férfi (6 darab)
Mondjuk úgy is mondhatjuk, hogy ár szerint válogattam - ha már nincs rendezés ár szerint.
Ezeket írtam fel (név, link, ár (k)):
Rock Machine '07 Hurricane WXC
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/mtb/noi/4566/
80
Giant '05 Rock GTS
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/mtb/ferfi/1135/
54
Kelly's '08 Radius
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/mtb/ferfi/7301/
57
Kelly's '08 Viper
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/mtb/ferfi/7299/
62
Magellan '08 Draco
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/mtb/ferfi/10726/
70
Rock Machine '07 Heatwave 50
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/mtb/ferfi/4562/
60
Rock Machine '07 Surge
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/mtb/ferfi/4563/
52
Ha valakinek van kedve megnézegetni, hogy melyiket miért, vagy melyiket miért ne, akkor azt megköszönöm. Mondjuk, ha az 50k-sok között van valami, amit nagyon ne (ezért meg azért), az már segítség lenne.
[/spam]™
#1393
Nem. Hol nézzem? Adsz linket?
[/spam]™
#1392
😄
#1391
Találtam egy biciklit 1 millió 6-ért. 😄
[/spam]™
#1390
😊
A meridákat nem nézted? pl: a Juliet 10-V : 73 000 -ft
kimondott nõi
A meridákat nem nézted? pl: a Juliet 10-V : 73 000 -ft
kimondott nõi
#1389
Köszi! (Ezt is)
Akkor I love MTB. 😊
Akkor I love MTB. 😊
[/spam]™
#1388
"Ha meg bringázom vele akkor alattam van ugy meg nehéz lesz elopni.."
Erre mérget ne vegyél! 😄 ;D
Erre mérget ne vegyél! 😄 ;D
[/spam]™
#1387
Ha én tolvaj lennék.. én a magellánról már hallottam a konáról csak ma.
vagy akkor rossz tolvaj lennék 😄
vagy akkor rossz tolvaj lennék 😄
[/spam]™
#1386
(nemtok linkelni régen reggeltem de nem használtam és nem tudtam belépni igy tegnap ujra reggeltem majd ha lehet teszek be képet)
1 Mali Dual-Slalom M2 vázon alapuló street gép <#vigyor3>
1 Mali Dual-Slalom M2 vázon alapuló street gép <#vigyor3>
#1385
nézz be bringás boltokba multkor osztálytársam igy kapott magellan dracot 65ezer helyett 55ezer huf-ért 😊
#1384
Milyen lesz? Mi lesz belõle?
Downhill!!
#1383
én is most építgetem az enyém mindjárt kész 😊... bent áll a garázsban és féltem rendesen mert sok munka van benne de én nem hagyok bringát sehol bármilyen szar is...
#1382
Igy már ok...
Hát figyelj mind1 milyen az..
Én nekem nagyon sokba van ez a bringa vagy 300ezret rá költöttem..
De nem is hagyom egyedül egy percre sem..
Ha bárhova mennem kell vagy van velem valaki aki vigyáz rá ameddig én vásárolok vagy ilyesmi. Ha ez nincs bent áll a garázsba lakat alatt😄
Ha meg bringázom vele akkor alattam van ugy meg nehéz lesz elopni..
Nincs mese vigyázni kell nagyon rájuk, e az egyetlen megoldás.
Hát figyelj mind1 milyen az..
Én nekem nagyon sokba van ez a bringa vagy 300ezret rá költöttem..
De nem is hagyom egyedül egy percre sem..
Ha bárhova mennem kell vagy van velem valaki aki vigyáz rá ameddig én vásárolok vagy ilyesmi. Ha ez nincs bent áll a garázsba lakat alatt😄
Ha meg bringázom vele akkor alattam van ugy meg nehéz lesz elopni..
Nincs mese vigyázni kell nagyon rájuk, e az egyetlen megoldás.
Downhill!!
#1381
nem azért mert szar hanem mert a tolvajok általában nagyon szeretik azt a márkát... sok csak azt nézi mivan ráírva...szerintem a magellan jó választás lehet ha városi bringát szeretnél de olyat ami jól néz ki 😊
#1380
Na miért?😄 Én kb 3 éve Dh-zom egy merev seggû Dirt bicóval vagyok 100kiló.. Miért is rossz?
Downhill!!
#1379
Én a konát nem ajánlom...
#1378
Hát nem. Lehet a színe miatt tették oda...
Downhill!!
#1377
A trekking és az MTB között az a különbség..
Hogy a trekking az egy kényelmes városi tura bringa, vékony könnyü kerekekkel.
Az MTB pedig vastag kerekü erdõbe szánt bringa..
Amit elõször mutattál az Treking amit másodszor (kék Rockmachine) az MTB.
Hogy a trekking az egy kényelmes városi tura bringa, vékony könnyü kerekekkel.
Az MTB pedig vastag kerekü erdõbe szánt bringa..
Amit elõször mutattál az Treking amit másodszor (kék Rockmachine) az MTB.
Downhill!!
#1376
Nem baj az😄 Hát a nöi vázast azt azért készítik még mindig, mertha szoknyába akar valaki felülni rá, akkor nem tudod áttenni a lábad rajta. Ezért csinálnak olyanokat.
De ha megnézed a mai nõk/lányok nem szoknyába bringáznak igy majdnem mind1.. Gondolom te sem abba szeretnél bicózni, szóval mind1😄
De ha megnézed a mai nõk/lányok nem szoknyába bringáznak igy majdnem mind1.. Gondolom te sem abba szeretnél bicózni, szóval mind1😄
Downhill!!
#1375
De annak például (Rock Machine '07 Hurricane WXC) szerintem annyira nem nõi a váza.. vagy én vagyok vak? <#confused>
[/spam]™
#1374
Hát figyi..
Ha este akarod használni akkor lámpa kell. Minden képpen minõségi abbol is, 3 elemes ledes lámpát vegyél..
Ha akarsz esõbe szambázni akkor sárvédõ. Ennél mind1 mert ugyis ronda, csak az a lényeg hogy jól rögzíthetõ legyen.
Aztán ha akarsz táskát csomagtartót ilyeneket lehet.
De ez mind csak akkor ha turázni akarsz meg ilyenek különben semmi értelme.
Ami viszont kötelezõ:
Sisak!!!!!!!!!!!! És Lámpa ha este mész vele.
Ha este akarod használni akkor lámpa kell. Minden képpen minõségi abbol is, 3 elemes ledes lámpát vegyél..
Ha akarsz esõbe szambázni akkor sárvédõ. Ennél mind1 mert ugyis ronda, csak az a lényeg hogy jól rögzíthetõ legyen.
Aztán ha akarsz táskát csomagtartót ilyeneket lehet.
De ez mind csak akkor ha turázni akarsz meg ilyenek különben semmi értelme.
Ami viszont kötelezõ:
Sisak!!!!!!!!!!!! És Lámpa ha este mész vele.
Downhill!!
#1373
És mi a különbség a trekking és a MTB között? :S
[/spam]™
#1372
És az gáz, hogy nekem a férfi vázas tetszik? 😊
[/spam]™
#1371
És még egy kérdés. 😊
Tegyük fel, eljutok oda, hogy vettem egy biciklit.
Milyen egyéb kiegészítõket ajánlatos/kötelezõ venni hozzá?
És azoknál mire kell figyelni?
😊
Tegyük fel, eljutok oda, hogy vettem egy biciklit.
Milyen egyéb kiegészítõket ajánlatos/kötelezõ venni hozzá?
És azoknál mire kell figyelni?
😊
[/spam]™
#1370
Természetes. Máaban nincs differencia.
Downhill!!
#1369
Szerintem ez zsir! Nekem tetszik, és ennyi pénzért jó...És ráadásul jó márka..
Downhill!!
#1368
Érdekes ez a kategorizálás itt. De az, hogy nõi vagy férfi itt csak a vázra vonatkozik?
[/spam]™
#1367
Azt látom, hogy mondjuk az ebike.hu-n ezen márkák közül lehet válogatni:
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/
Gyártók ebben a kategóriában:
* Giant
* Kelly's
* Kona
* KTM
* Magellan
* Mali
* Mongoose
* Rock Machine
* Wheeler
Mondjuk az áruk "cuki". Nem lenne rossz, ha lehetne ár szerint rendezni. :S
Ezek közül eddig csak a Magellán-ról hallottam. Arról mi a véleményed?
És mondjuk errõl?
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/mtb/noi/4566/
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/
Gyártók ebben a kategóriában:
* Giant
* Kelly's
* Kona
* KTM
* Magellan
* Mali
* Mongoose
* Rock Machine
* Wheeler
Mondjuk az áruk "cuki". Nem lenne rossz, ha lehetne ár szerint rendezni. :S
Ezek közül eddig csak a Magellán-ról hallottam. Arról mi a véleményed?
És mondjuk errõl?
http://ebike.hu/termekek/kerekpar/mtb/noi/4566/
[/spam]™
#1366
Hát fogalamazzunk ugy hogy nem egy menõ márka! Igy aztán semmit nem lehet tudni róla.
Én nem vennék authort, de nem is én veszek bringát most. Láthatod a galériámban, én Konát vettem. Ha most veszek majd valszeg spezilaizedet fogok..
De ez én vagyok. Szóval ha neked tetszik ved. nem rossz igy képõl!. Neked kell eldönteni mi csak ilyen kissebb tanáccsokkal tudunk "kedveskedni"
Tudom, hogy nehéz dolog.. Én tudtam mit akarok és igy sem volt egyszerû meghozni a számomra jó döntést.
Én nem vennék authort, de nem is én veszek bringát most. Láthatod a galériámban, én Konát vettem. Ha most veszek majd valszeg spezilaizedet fogok..
De ez én vagyok. Szóval ha neked tetszik ved. nem rossz igy képõl!. Neked kell eldönteni mi csak ilyen kissebb tanáccsokkal tudunk "kedveskedni"
Tudom, hogy nehéz dolog.. Én tudtam mit akarok és igy sem volt egyszerû meghozni a számomra jó döntést.
Downhill!!
#1365
Ilyen gagyinak gondolod az Authort?
Amúgy 95k.
Amúgy 95k.
[/spam]™
#1364
Ez relatív, kinek mi számít könnyûnek. Versenyzõknek minden gramm számít. Gondolom te nem fogsz egybõl versenyezni.😊
14-15 kiló egy átlag monti.
De a lényeg a kerék, minél kisebb legyen a súlya.
14-15 kiló egy átlag monti.
De a lényeg a kerék, minél kisebb legyen a súlya.
#1363
a Tescosnál jobb! <#idiota><#vigyor3><#buck>
Ha az ára nem olyan vészes, akkor nem rossz ez kezdésnek.
Ha az ára nem olyan vészes, akkor nem rossz ez kezdésnek.
#1362
Ja, még egy kérdés:
Mi számít könnyû biciklinek? Konkrétan hány kilós? És mi a nehéz?
Mi számít könnyû biciklinek? Konkrétan hány kilós? És mi a nehéz?
[/spam]™
#1361
[/spam]™
#1360
Na, értem õket. Köszönöm!
Szóval én ezekhez képest, csak egyszerûen biciklizni szeretnék. ^^
Szóval én ezekhez képest, csak egyszerûen biciklizni szeretnék. ^^
[/spam]™
#1359
😄DD
Igen, a csókák, de én csókina vagyok. 😄DD
Igen, a csókák, de én csókina vagyok. 😄DD
[/spam]™
#1358
Igen mondjuk arra gondoltam, hogy ha 20 ért veszem, vagy ha 100 ért valószínûleg pont ugyanúgy tépni fogom a hajamat ha lenyúlják, illetve pont ugyanúgy vigyázni fogok rá. (csak talán az esély, hogy egy nem annyira profit talán kevésbé visznek - na, de nem feltétlen ért hozzá a tolvaj..)
[/spam]™