Átverés
Oldal 1 / 2Következő →
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#60
'be kell állni a tömegbe, amely mindig elégedetlen, és amely szerint mindig, mindenért más a hibás... "
na ez tetszik!<#eljen>
na ez tetszik!<#eljen>
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#59
Igazad van, trényleg félreértettem.
Tehát akinek van rá pénze, az vegye, krúzoljon vele, örüljön neki.
De akinek nincs, az ne erõltesse, mert hiába akarja fenntartani a dolcsevítás látszatot, a végén a gatyája is rámegy, onnantól már csak egy út van: be kell állni a tömegbe, amely mindig elégedetlen, és amely szerint mindig, mindenért más a hibás...
Tehát akinek van rá pénze, az vegye, krúzoljon vele, örüljön neki.
De akinek nincs, az ne erõltesse, mert hiába akarja fenntartani a dolcsevítás látszatot, a végén a gatyája is rámegy, onnantól már csak egy út van: be kell állni a tömegbe, amely mindig elégedetlen, és amely szerint mindig, mindenért más a hibás...
#58
nem értettél meg!
semmi gond nincsen azzal akinek van rá pénze és hétvégén az a hobbija hogy krúzol egyet
-sõt örülök neki,mert így láthatok érdekes kocsikat
én válszként írtam ezt egy hsz-re,aki mint olcsón fenntartható közlekedési ezközként gondolkodik egy OT-s veterán amerikaiban
semmi gond nincsen azzal akinek van rá pénze és hétvégén az a hobbija hogy krúzol egyet
-sõt örülök neki,mert így láthatok érdekes kocsikat
én válszként írtam ezt egy hsz-re,aki mint olcsón fenntartható közlekedési ezközként gondolkodik egy OT-s veterán amerikaiban
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#57
Gyakorlatilag senkinek nincs szüksége ekkora autóra. Ez már nem munkaeszköz, nem létszükség, ez egy hóbort. Aki a saját hobbiján, mániáján, hovatovább szerelmén spórolni akar, azon csak röhögni tudok.
#56
/42 hsz/
'Azokat megéri megvenni.Igaz, sokat fogyaszt, de kis ráfordÍtással orvosolható...Évi 14 rongyot kell fizetni kötelezõre, ha Ot-s rendszámot is csináltatsz rá. "
Itt egy példa mi vár arra,aki öreg v8-at akar a segge alá,és egy mx-5 + 1 millából akarja megúszni!
50 kilómétert autózott is vele
'Azokat megéri megvenni.Igaz, sokat fogyaszt, de kis ráfordÍtással orvosolható...Évi 14 rongyot kell fizetni kötelezõre, ha Ot-s rendszámot is csináltatsz rá. "
Itt egy példa mi vár arra,aki öreg v8-at akar a segge alá,és egy mx-5 + 1 millából akarja megúszni!
50 kilómétert autózott is vele
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#55
akkor is egy nagy pazarlás
púúúúú
#54
'Azokat megéri megvenni.Igaz, sokat fogyaszt, de kis ráfordÍtással orvosolható...Évi 14 rongyot kell fizetni kötelezõre, ha Ot-s rendszámot is csináltatsz rá."
- ot-s rendszámot csak eredeti példányoknak adnak,a nálunk futó amerikai autók több mint kétharmadát a kapuból visszafordítanák!
amelyik nem kapja meg,arra fizethetsz kezdésnek 150 ezer átiratást,horror teljesítményadót-biztosítást,a mûszakin meg zsebbe mehet a lóvé hogy engedjék már át!
Amelyik ot-s azt meg horror áron kapod meg!
a 60-as évek amerikai autói úgy tudtak anno 400 lóerõt,hogy 30 litert fogyasztottak 100-on,az azt jelenti hogy egy horvát nyaralás ha 1500 kilóméterrel számolunk 115 000-el lesz drágább
ugyanez a kocsi 40 éves korára jó ha 250 lovat tud,a fogyasztása sem ment lejjebb
mivel 40 éves kocsikról beszélünk az összes gumi és mûanyagalkatrész kuka bennük,ha kell egy lámpa szélvédõ lökhárító már csak a gyakoribb tipusokhoz fogsz kapni,vagy horror áron legyártatod
'Ennyi...Mai fostalicskákmeg... Nemakarom kimondani, de egy rakás szar mind."
-ugyanazt a kényelmet,gyorsulást,extrákat ma egy 2.0 dízel v. benz bármelyik autó hozza,5-öd akkora fogyasztással és szennyezéssel!
-az autóipar szerinted 40 év alatt nem fejlõdõtt?
nekem is tetszenek fõleg a 60-as évekbeli amerikaiak,de ettõl még hülyeségeket nem beszélek!
baromi drága hobbi öreg amerikai autóval járni,ha van felesleges 5 millióm azt meg nem 3 tonna vasoxidra költöm!
eljárogatok amerikai autók találkozójára,kigyönyörködöm magam,aztán annyi!-nekem ennyit nem érne!
- ot-s rendszámot csak eredeti példányoknak adnak,a nálunk futó amerikai autók több mint kétharmadát a kapuból visszafordítanák!
amelyik nem kapja meg,arra fizethetsz kezdésnek 150 ezer átiratást,horror teljesítményadót-biztosítást,a mûszakin meg zsebbe mehet a lóvé hogy engedjék már át!
Amelyik ot-s azt meg horror áron kapod meg!
a 60-as évek amerikai autói úgy tudtak anno 400 lóerõt,hogy 30 litert fogyasztottak 100-on,az azt jelenti hogy egy horvát nyaralás ha 1500 kilóméterrel számolunk 115 000-el lesz drágább
ugyanez a kocsi 40 éves korára jó ha 250 lovat tud,a fogyasztása sem ment lejjebb
mivel 40 éves kocsikról beszélünk az összes gumi és mûanyagalkatrész kuka bennük,ha kell egy lámpa szélvédõ lökhárító már csak a gyakoribb tipusokhoz fogsz kapni,vagy horror áron legyártatod
'Ennyi...Mai fostalicskákmeg... Nemakarom kimondani, de egy rakás szar mind."
-ugyanazt a kényelmet,gyorsulást,extrákat ma egy 2.0 dízel v. benz bármelyik autó hozza,5-öd akkora fogyasztással és szennyezéssel!
-az autóipar szerinted 40 év alatt nem fejlõdõtt?
nekem is tetszenek fõleg a 60-as évekbeli amerikaiak,de ettõl még hülyeségeket nem beszélek!
baromi drága hobbi öreg amerikai autóval járni,ha van felesleges 5 millióm azt meg nem 3 tonna vasoxidra költöm!
eljárogatok amerikai autók találkozójára,kigyönyörködöm magam,aztán annyi!-nekem ennyit nem érne!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#53
PedÍg 14.
hahiszed, ha nem...52# hsz ben emlÍtett osztálytársamék igazolják.
hahiszed, ha nem...52# hsz ben emlÍtett osztálytársamék igazolják.
Gigabyte x48dq6,C2D E6550@3,1Ghz+CNPS9700,4x1Gb dominator 1066,ASUS 4850GFX chilla,WD 500Gb,SG 120GB ,SAMSUNG 320Gb;T27A300,logitech x530-g15,a4tech x7,Chieftech GPS-500AB, AC Zero°,Galaxy NOTE
#52
Osztálytársaméknek most jelenleg egy mustangjuk, meg egy lincoln town car van, persze nem a maika, a mustang az egy 90 es 5 littyós cabrio, a lincolna az egy 70 es évek közepei, nemtudom most pontosan..MIndent megtudnak szerezni.
Jah, meg volt egy 67 es eldorado, cask kihasználatlanság miatt eladták.
Legjobb autók voltak..Mai napig nemgyártottak olyan erõs autót mint a 63 mas imperial.legerõsebb.ha azt összeköldöd egy hummerrel, az imerial jön ki Jobban as esetbõl...
Ennyi...Mai fostalicskákmeg... Nemakarom kimondani, de egy rakás szar mind.
Jah, meg volt egy 67 es eldorado, cask kihasználatlanság miatt eladták.
Legjobb autók voltak..Mai napig nemgyártottak olyan erõs autót mint a 63 mas imperial.legerõsebb.ha azt összeköldöd egy hummerrel, az imerial jön ki Jobban as esetbõl...
Ennyi...Mai fostalicskákmeg... Nemakarom kimondani, de egy rakás szar mind.
Gigabyte x48dq6,C2D E6550@3,1Ghz+CNPS9700,4x1Gb dominator 1066,ASUS 4850GFX chilla,WD 500Gb,SG 120GB ,SAMSUNG 320Gb;T27A300,logitech x530-g15,a4tech x7,Chieftech GPS-500AB, AC Zero°,Galaxy NOTE
#51
Na igen, egyszer átmossák a kárpitot, és az autü egycsapásra "környezetvédõ, Istenhívõ család autója" lett.
A kedvencem, amikor nagybátyámmal mentünk autót nézni: Ki volt írva, hogy "sérülésmentes nõi tulajtól", erre nagybáty megkérdezte, mennyiben vált elõnyére a gépkocsinak, hogy szûzlyány volt a gazdája...
A kedvencem, amikor nagybátyámmal mentünk autót nézni: Ki volt írva, hogy "sérülésmentes nõi tulajtól", erre nagybáty megkérdezte, mennyiben vált elõnyére a gépkocsinak, hogy szûzlyány volt a gazdája...
#50
Pár ami velem történt:vettem kormány kivolt írva fék és gázpedál es csak a kormány volt(1mm-re voltam hogy hívjam a fogyasztóvédelmet)
Ismerõsöm elvitte a kocsit ilyen helyre naponta két doboz cigifüstöt belepakolt:másnap neten látom ugyanaz nagybetüvel:Nem cigiztek benne
Ismerõsöm elvitte a kocsit ilyen helyre naponta két doboz cigifüstöt belepakolt:másnap neten látom ugyanaz nagybetüvel:Nem cigiztek benne
#49
OT minõsítésnél teljesen mindegy kinek a nevén van. Ott már nem a tulajdonos jogosítványának megszerzési éve vagy a tulajdonos kora számít, hanem az OT minõsítés, mert azzal igazolod, hogy elméletileg nem mindennapos használatban van az autó. Ergo kisebb az esélye, hogy bármilyen balesetet okozol.
Némelyek szerint szörnyûséges ember lehetek, de ez nem igaz. Gyermeki szívem van - egy befõttesüvegben az íróasztalomon.
#48
szerintem te egy vagy azok közül akik nagyon, de nagyon el vannak tévedve az amerikai autók alkatrész beszerzését illetõen...
Némelyek szerint szörnyûséges ember lehetek, de ez nem igaz. Gyermeki szívem van - egy befõttesüvegben az íróasztalomon.
#47
Fav +++
Nekem pl. tele van a zsákom azzal, hogy minden autó "sérülésmentes, kitûnõ állapotban" van, bár ha leveszed a lökhárítót (pl. egy fél év múlva, otthon), fény derülrá, hogy ecsettel javították...
A másik trükk, ha aszakértõvel megyek, és tüzetesen átnézi a gépet, akkor a hitelkonstrukcióval akarnak csõbe húzni: egyre több kereskedõ maga intézi a hitelt, persze úgy, hogy neki is jusson egy kicsi a zsebbe...
Nekem pl. tele van a zsákom azzal, hogy minden autó "sérülésmentes, kitûnõ állapotban" van, bár ha leveszed a lökhárítót (pl. egy fél év múlva, otthon), fény derülrá, hogy ecsettel javították...
A másik trükk, ha aszakértõvel megyek, és tüzetesen átnézi a gépet, akkor a hitelkonstrukcióval akarnak csõbe húzni: egyre több kereskedõ maga intézi a hitelt, persze úgy, hogy neki is jusson egy kicsi a zsebbe...
#46
Biztosítója válogatja, de általában igen, minél hûségesebb és minél tovább balesetmentes vagy, annál jobban csökkennek a díjak. No meg az sem mindegy, milyen kategóriájú helységben laksz, van-e még valami más portfóliód a biztosítónál, stb... Én kisvárosi vagyok, nekem már jóideje minden évben folyamatosan csökken, a tavalyi általános áremelés ellenére is kisebb lett. B10 nem játszik, az már vagy 10 éve megvan. 😊 Most nem tudom pontosan fejbõl, de Casco-val együtt a negyedéves olyan 13k körül van.
Egyébként van már biztosítós topik, érdemes átolvasgatni.
Egyébként van már biztosítós topik, érdemes átolvasgatni.
#45
Spektrumon szokott menni a Svindlerek címû mûsor, ajánlom mindenkinek😊
#44
És kinek a nevén lenne az autó? Nekem ez a 14 ezer egy évre elég kevésnek tûnik, függetlenül attól, hogy OT vagy sem. Mennyi lenne OT-s rendszám nélkül? Csak mert eléggé függ attól a dolog, hogy kinek a nevén van az autó. Én eddig 3 autónak a kötelezõjét próbáltam számolgatni (biztositas.hu, nem tudom mennyire hiteles), és 40 ezer Ft jött ki a legolcsóbb helyen egy negyedévre! Ha faterom adatait adom meg (születési év, jogsi megszerzése), akkor kb fele annyi sem. Ez az évi 14 nagyon dreamland kategória így nálam. Szerintem akik ennyit fizetnek, azok már ezer éve vezetnek. Meg tudtommal függ a balesetmentes évektõl is, minél több balesetmentes éved van, annál kevesebb a kötelezõ tudtommal. Nem vagyok ezekben biztos, majd aki jobban ért hozzá az kiegészít, vagy kijavít.
#43
Elkézelni se tudom mit vagytok úgy oda azokért a csotroGÁNYokért.
Sokat fogyaszt ahogy mondod, környezetet szennyezi és a többi. Ja és még irányítani is egy rémálom õket (ok én nem vezettem ilyet, de van pár ismerõs aki tudja ezt igazolni 😊) Karbantartani lehetetlenség, ha elromlik valami, alkatrész keresés, csere, stb... Legtöbb esetben a keleti blokkos másolatok alkatrészei nem jók hozzájuk.
Sokat fogyaszt ahogy mondod, környezetet szennyezi és a többi. Ja és még irányítani is egy rémálom õket (ok én nem vezettem ilyet, de van pár ismerõs aki tudja ezt igazolni 😊) Karbantartani lehetetlenség, ha elromlik valami, alkatrész keresés, csere, stb... Legtöbb esetben a keleti blokkos másolatok alkatrészei nem jók hozzájuk.
púúúúú
#42
Amióta regadó van, azóta így van..Amúgy is, ki a fene venne ilyen új ocsmány autókat?
Én bitti nem...Én 95 max 99 ig vennék autót 1-2 nagoyn nagyon ritka kivéátellel...Am leginkább 60-70 es évek..Azok autók voltak..Jónagy amcsi batárok:]
Azokat megéri megvenni.Igaz, sokat fogyaszt, de kis ráfordÍtással orvosolható...Évi 14 rongyot kell fizetni kötelezõre, ha Ot-s rendszámot is csináltatsz rá.
Én bitti nem...Én 95 max 99 ig vennék autót 1-2 nagoyn nagyon ritka kivéátellel...Am leginkább 60-70 es évek..Azok autók voltak..Jónagy amcsi batárok:]
Azokat megéri megvenni.Igaz, sokat fogyaszt, de kis ráfordÍtással orvosolható...Évi 14 rongyot kell fizetni kötelezõre, ha Ot-s rendszámot is csináltatsz rá.
Gigabyte x48dq6,C2D E6550@3,1Ghz+CNPS9700,4x1Gb dominator 1066,ASUS 4850GFX chilla,WD 500Gb,SG 120GB ,SAMSUNG 320Gb;T27A300,logitech x530-g15,a4tech x7,Chieftech GPS-500AB, AC Zero°,Galaxy NOTE
#41
annál inkább ::
púúúúú
#40
arról nem beszélve, hogy sok autónak mûanyag sárvédõje és ajtaja van.
Némelyek szerint szörnyûséges ember lehetek, de ez nem igaz. Gyermeki szívem van - egy befõttesüvegben az íróasztalomon.
#39
Nagyobb értékû autónál a festékrétegvastagság mérést el lehet felejteni.
Amelyik autónál megéri akár újból lefényezik többször is amíg teljesen meg nem egyezik a gyári vastagsággal a festékréteg a javított/kicserélt elemeken. Persze ez nem áll fenn fél misis autóknál 😊
Amelyik autónál megéri akár újból lefényezik többször is amíg teljesen meg nem egyezik a gyári vastagsággal a festékréteg a javított/kicserélt elemeken. Persze ez nem áll fenn fél misis autóknál 😊
#38
olyasmirõl is halottam hogy pl dizeleknél eladótol pöcre indul fasza stb.(mert elõre bejáratta a motort) aztán hidegebb idõkbe meg semmi be se indul.
L2 | LvL 70 SPS | NobleSoul
#37
na az az állapotfelmérés egy vicc.
kijön Marika az autóhoz és striguláz, hogy 4darab elektromos ablakemelõ: megvan. király.
ez ám az állapotfelmérés.
kijön Marika az autóhoz és striguláz, hogy 4darab elektromos ablakemelõ: megvan. király.
ez ám az állapotfelmérés.
Némelyek szerint szörnyûséges ember lehetek, de ez nem igaz. Gyermeki szívem van - egy befõttesüvegben az íróasztalomon.
#36
Olvasmányként ajánlom Szakácsy Sándor: A nagy autónepperek c. könyvet. Sokat lehet belõle tanulni.
ADATA 16GB XPG V1.0 1866MHz | ASUS Z87-K | CORSAIR CX750M | GIGABYTE GTX770 2GB | INTEL Core i5-4670K 3.40GHz | SAMSUNG 120GB 840 EVO | WD 1TB Caviar Blue | COOLERMASTER Hyper 612S
#35
Ez nagyon durva, amit linkeltél! A végén még csak oda jutunk hogy jobban járunk a használt verdával 😄
#34
Nemrég a Homáron is volt egy ilyen átveréses sztori, elõkerestem, ez az. Szóval figyelni kell a simlisekre...
#33
G2 v Weltauto minõsítés úgy tudom nem átverõs, így ha vki inkább biztosra menne, de mégsincs pénze új autóra, akkor ezt a kettõt ajánlom figyelmébe.
(Átvizsgálják kívülrõl-belülrõl a kocsit, a rossz állapotú alkatrészeket meg cserélik, és garanciát is adnak - így vmivel drágább cserébe a "biztonságért".)
(Átvizsgálják kívülrõl-belülrõl a kocsit, a rossz állapotú alkatrészeket meg cserélik, és garanciát is adnak - így vmivel drágább cserébe a "biztonságért".)
My name is ios... Edios. Not Eidos you f*ck*n pr*ck!
#32
Igen hitel, de benne van az állaporfelmérés. Mivel használt autót akarok venni, és nem valami bontószökevényt, hitel is kell, ezért kecsegtetõ ez az ajánlat. de természetesen ismerõsökkel együtt is felmérjük az állapotot az új tudással felvértezve
#31
Mokka! Arra gondoltam, amit gorcsos barátunk az elõzõ hsz-ben megírt! Köszi gorcsos!
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
#30
Elõször is ez hitelkonstrukció. Én személy szerint megrögzött hitel-ellenes vagyok, vagyis csak odáig nyújtózkodom, amíg a takaróm ér. 😊
Emiatt ezzel kapcsolatban nem tudok segíteni, hogy az ilyen megoldások mennyire jók. Gondolom annyira nem rossz dolog, de az ilyeneknél nem árt figyelembe venni, hogy a bankok nem jótékonysági intézetek, tehát az "Elvégeztetjük az eredetiségvizsgálatot és az állapotfelmérést, majd intézkedünk a forgalmi engedély átíratásáról." csak annyiban jelent könnyebbséget, hogy nem neked kell ezeket elintézni - ám a bank ezért nyilván fel fog számolni egy bizonyos összeget (ha azt is mondja, hogy ingyenes, ne dõlj be, akkor a hitel kamata lesz ennyivel magasabb 😊).
Emiatt ezzel kapcsolatban nem tudok segíteni, hogy az ilyen megoldások mennyire jók. Gondolom annyira nem rossz dolog, de az ilyeneknél nem árt figyelembe venni, hogy a bankok nem jótékonysági intézetek, tehát az "Elvégeztetjük az eredetiségvizsgálatot és az állapotfelmérést, majd intézkedünk a forgalmi engedély átíratásáról." csak annyiban jelent könnyebbséget, hogy nem neked kell ezeket elintézni - ám a bank ezért nyilván fel fog számolni egy bizonyos összeget (ha azt is mondja, hogy ingyenes, ne dõlj be, akkor a hitel kamata lesz ennyivel magasabb 😊).
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#29
igen, olvasgatom. a saját állapotfelmérés sokat segítene, csak én nem nagyon értek mindenhez, ám most a cikkek által sokat tanulok..
és mi a véleményetek errõl?
http://www.budapestbank.hu/csoport/auto/hitel-kezbolkezbe-lepes.php
itt a bank végez állapotfelmérést is. mennyire lehet erre alapozni?
és mi a véleményetek errõl?
http://www.budapestbank.hu/csoport/auto/hitel-kezbolkezbe-lepes.php
itt a bank végez állapotfelmérést is. mennyire lehet erre alapozni?
#28
Az ereditségvizsgálatra mindenképpen szükség lesz, mert kell a kocsi átíratásához. A gond persze az, hogy ha az eredetiségvizsgálaton derülnek ki a turpisságok. Éppen ezért szerintem célszerû azzal kezdeni, hogy megbeszéled az eladóval, hogy közösen elmentek egy általad választott (elõre lebeszélt) eredetiségvizsgálatra, és ott valószínûleg úgy is kiderül, ha nagyon nagy baj van. Ha így alakul, akkor "csak" a vizsgálat költségét bukod (16.000 Ft volt nekem két hónapja). Persze kis értékû autónál ez már sommásabb, de ha már legalább fél milliósról beszélünk, akkor (ismétlem: szerintem) ennyit mindenképpen megér.
A PetruZ által belinkelt oldalakat olvasd el, megéri megfogadni az ott leírtakat.
Személyes aranyszabályaim:
-Ha az eladó/kereskedõ túl rámenõs, agresszív és/vagy nem szimpatikus, simán fordíts hátat, és keres másik kocsit. Hatalmas (relatíve) a használt autópiac itthon, tehát amiatt nem kell aggódnod, hogy nem lesz következõ...
-Az eladó/kereskedõ leszereléséhez egy kitûnõ megoldás a kilométer óra tekergetésen rajtakapni. Sajnos a profibb kereskedõk erre figyelnek, de azért néha észre lehet venni, ha a szervízkönyvben vagy a motortéren/ajtóküszöbön ott a szervíz matricája egy olyan értékkel, ami meghazudtolja a kilométer órát.
-Úgy készülj, hogy befeküdhess a kocsi alá, és megnézhesd alaposabban a motorteret. Egy takaró (földre leteríteni) és egy elemlámpa jó szolgálatot tehet. Nem árt, ha a gumikat/felniket is megnézed, azok is olykor árulkodhatnak.
Sok szerencsét, és birka türelmet, sajnos szükséged lesz rá. 😊
A PetruZ által belinkelt oldalakat olvasd el, megéri megfogadni az ott leírtakat.
Személyes aranyszabályaim:
-Ha az eladó/kereskedõ túl rámenõs, agresszív és/vagy nem szimpatikus, simán fordíts hátat, és keres másik kocsit. Hatalmas (relatíve) a használt autópiac itthon, tehát amiatt nem kell aggódnod, hogy nem lesz következõ...
-Az eladó/kereskedõ leszereléséhez egy kitûnõ megoldás a kilométer óra tekergetésen rajtakapni. Sajnos a profibb kereskedõk erre figyelnek, de azért néha észre lehet venni, ha a szervízkönyvben vagy a motortéren/ajtóküszöbön ott a szervíz matricája egy olyan értékkel, ami meghazudtolja a kilométer órát.
-Úgy készülj, hogy befeküdhess a kocsi alá, és megnézhesd alaposabban a motorteret. Egy takaró (földre leteríteni) és egy elemlámpa jó szolgálatot tehet. Nem árt, ha a gumikat/felniket is megnézed, azok is olykor árulkodhatnak.
Sok szerencsét, és birka türelmet, sajnos szükséged lesz rá. 😊
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#27
Tehát akkor azt javasoljátok, hogy mielõtt megveszek egy autót, mindenképp csináltassak elõtte egy eredetiségvizsgálatot?! Superlevi: melyik banknál vállalják az eredetiségvizsgálatot is, melyik honlapon láttad?
#26
Általában: Csikós 1, Csikós 2, Csikós 3, Csikós 4.
Konkrétumokkal:
- Autozasrol.hu cikk
- Origo cikksorozat (az Ajánlat box-ban ott vannak sorban a korábbiak)
És persze Google. 😊
Konkrétumokkal:
- Autozasrol.hu cikk
- Origo cikksorozat (az Ajánlat box-ban ott vannak sorban a korábbiak)
És persze Google. 😊
#25
Igen azt jelenti...google megmondta..
az a baj ezekkel, hogy több autóból heggesztik össze, és gyenge lesz a karosszéria. volt egy ilyen baleset, ahol a tulajdonos autója a hegesztés mentén kettészakadt...biztos nem õ csinálta, tehát úgy vette :S
az a baj ezekkel, hogy több autóból heggesztik össze, és gyenge lesz a karosszéria. volt egy ilyen baleset, ahol a tulajdonos autója a hegesztés mentén kettészakadt...biztos nem õ csinálta, tehát úgy vette :S
#24
ja 😄
púúúúú
#23
ok nekem faterom eredetiségvizsgáló, nekem könnyû hinni 😄
púúúúú
#22
Mit jelent az, hogy fûrészautó? Amit több kocsiból építettek össze?
#21
Jah, az a legkomolyabb, amikor a kamupincér elsétál a hitelkártyákkal, mert elkéri õket letétbe... Amugy témához visszatérve a használtautókereskedõknek is megvannak sztem a saját trükkjeik <#nezze>
#20
Egyszer voltunk tesómnak kocsit nézni, láttunk egy piros 1.4es golf 4et, megnéztük, aztán feltûnt,hogy az ajtó, ahol becsukódik hozzáért a kasztnihoz... (Valszeg fûrészautó, vagy nagyon törve volt...)
Chucky vagyok. Sportmotoroscsávófajzat. JAPANESETECHOLOGY lover. röviden ennyi...
#19
És valami konkrét dolog? A fontos alkatrészeket (motor/váltó/futómû) hogyan manipulálják?
#18
Mikor elvittük eladni a BMW-t (318d, 2002 150kkm környékén)
Jött okoskodni a hondás faszi, hogy ezbiza nem 150 ezer km ... pedig az biza 150ezer volt... Tehát azért inkább higyjünk saját szemünknek, és hozzáértõ barátunknak, mint ismeeretlen, esetleg kókler embereknek...
Jött okoskodni a hondás faszi, hogy ezbiza nem 150 ezer km ... pedig az biza 150ezer volt... Tehát azért inkább higyjünk saját szemünknek, és hozzáértõ barátunknak, mint ismeeretlen, esetleg kókler embereknek...
Chucky vagyok. Sportmotoroscsávófajzat. JAPANESETECHOLOGY lover. röviden ennyi...
#17
én ismerem ezt a hitelt, a honlapjukon pontosan így van fent:
,,Elvégeztetjük az eredetiségvizsgálatot és az állapotfelmérést, majd intézkedünk a forgalmi engedély átíratásáról. "
Szóval elvileg van eredetiségvizsgálat is a csomagban.
,,Elvégeztetjük az eredetiségvizsgálatot és az állapotfelmérést, majd intézkedünk a forgalmi engedély átíratásáról. "
Szóval elvileg van eredetiségvizsgálat is a csomagban.
#16
spektrumon szokott lenni ilyen mûsor h h verik át az embereket! nagyon nagy trükkök vannak benne! és a legjobb h azért mutatják h az emberek rájöjjenek h mi az igaz és mi az átverés, de közben simán belehet tanulni a tv-bõl xDDDD óriási ez a média! én pl 3x fogadtam már úgy h csak én nyerhettem, és ezt is ebbõl a mûsorból tanultam 😄
Merek annyit, amennyit férfi merhet, ki többet mer, nem ember.
#15
Halló halló! Az állapotfelmérõ olyan dolog, amit a ti két szemetekkel láttok. Gumi állapot, belsõ tér, esetleg törés ilyesmi (az eredetiség vizsgálatban ez az egy elõ is kerülhet és azért meg még nem kell fizetned). Ezek nem nektek fontosak. A banknak kell, hogy megállapítsa finanszírozza-e a hitelt. Mert õk nem érnek rá kijönni és megnézni a kocsit. A beírt adatok alapján pontoznak és kész.
púúúúú
#14
Ez nem rossz dolog. Az állapotfelmérésért külön kell fizetni ennél a banknál vagy csak annyi a kikötés, hogy náluk vedd fel?!
#13
ok, és mire figyeljünk? csikós zsoltnak volt egy jó cikke, ahol írt ezekrõl a "gányolásokról" de már rég olvastam és nem emlékszem ezekre, most pedig nem találom...de találtam olyan bankot, ahol eredetiségvizsgálat mellé még állapotfelmérést is végeznek (hitel mellé)
#12
BTW használt kocsi kereskedést is meg kell válogatni, van apámnak nem egy ilyen ismerõse és tudjuk, hogy becsületesen dolgozik és próbálja úgy eladni a kocsit, hogy a lehetõ legjobb állapotban legyen (de persze azért sokat õ se fog rákölteni, miután felvásárolt egy nagyobb adagot).
púúúúú
#11
Figyelni kell pl ajtók csukódására... ugye legelsõ a fényezés ellenõrzése (géppel), aztán eredetvizsga, stb stb, legegyszerûbb egy hozzáértõvel menni, mert könyedén átbasznak a palánkon
Chucky vagyok. Sportmotoroscsávófajzat. JAPANESETECHOLOGY lover. röviden ennyi...
Oldal 1 / 2Következő →