Milyen kocsit vegyek MOST?
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#3885
ha az opelekhez olcsó, akkor a suzukihoz szinte ingyen van :D
#3884
300-ért már f astrát kapsz, nem tigrát.
Drága alkatrészárakat honnan vetted? Opelekhez elég olcsó minden ha mondjuk bontóban veszi az ember.
Drága alkatrészárakat honnan vetted? Opelekhez elég olcsó minden ha mondjuk bontóban veszi az ember.
#3883
Lehet 300-ért Opelt venni, de mondjuk nem Tigrát, hanem inkább F Astrát. A 8 szelepes benzinmotorjai elég jók, meg szerintem az alkatrész sem drága hozzá. Persze a Suzukiétól drágább, meg szerintem 1,4-essel is érezhetõ lehet a fogyasztáskülönbség, fõleg városban. Bár masszívabbnak és biztonságosabbnak tûnik ugye az Astra, de fenntartásban a Suzuki biztosan olcsóbb. Ja, meg a régebbi Astrák hajlamosabbak talán a rohadásra is - de a rozsdát minden használt autón alaposan meg kell nézni.
Hajrá Magyarország!
#3882
Amúgy a nõkrõl alkotott véleményed az autók terén egyezik az enyémmel, úgy 110%ban :D Azt hittem csak én vagyok így vele, mintha én írtam volna a soraidat.
#3881
Megértettem. Köszönöm :D Megnyugodtam! Asszonyt majd elküldöm fõzni vagy valami. Megzavarja az elmémet.
#3880
nyilván nem azért 300 a tigra mert olyan kurv@ jó.
éppen a Tigra egy céltalan és haszontalan, autó...
éppen a Tigra egy céltalan és haszontalan, autó...
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
#3879
te magad írtad le, a gatyád rámenne... :D
#3878
A tigra egy kétajtós fisemfos kis biszbasz. Kb. semmire sem jó (fõleg nem családi autónak, 4-5 személy részére, sem szállítani, mer raktere nuku, sem semmire), fõleg nem ezer évesen. Nyilván az alkatrész is drága hozzá, ami csóresz esetben nem gyerebe.
Nõre hallgatni autóvételben olyan, mintha józsi bácsi a váltóõr segítené ki a profokat nyitott agymûtét közben.
A nõknek az ilyen autók tetszenek (személyes tapasztalatom), mint az új bogárhátú, smart, tigra, kispolák, az új kisfiat, csinkvecsentó, matiz, twingo, yaris, panda, lupo, lancia y, kacsa, c3, KA, splash, mini, micra stb.-stb. csupa-csupa elsõrangú SZEMÉT, viszont édi, meg cuki, meg szép a színe (mer a piros az gyorsabb), meg könnyebb vele parkolni (?)...
Jóérzésû férfi ilyenekbe nem száll be, csak szükségbõl max. Tökéletesen haszontalan városi bevásárlókocsik ezek és sokuk még drága is, hiszen divatcikk nõknek, mint a cipõ, igyekeznek is olyat venni, ami színben megy hozzá.
Nõre hallgatni autóvételben olyan, mintha józsi bácsi a váltóõr segítené ki a profokat nyitott agymûtét közben.
A nõknek az ilyen autók tetszenek (személyes tapasztalatom), mint az új bogárhátú, smart, tigra, kispolák, az új kisfiat, csinkvecsentó, matiz, twingo, yaris, panda, lupo, lancia y, kacsa, c3, KA, splash, mini, micra stb.-stb. csupa-csupa elsõrangú SZEMÉT, viszont édi, meg cuki, meg szép a színe (mer a piros az gyorsabb), meg könnyebb vele parkolni (?)...
Jóérzésû férfi ilyenekbe nem száll be, csak szükségbõl max. Tökéletesen haszontalan városi bevásárlókocsik ezek és sokuk még drága is, hiszen divatcikk nõknek, mint a cipõ, igyekeznek is olyat venni, ami színben megy hozzá.
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#3877
Köszönöm a válaszokat!
Nézegetem a suzukikat, de barátnõm rágja a fülemet, hogy ne vegyek haláldobozt. Mivel elhatároztam a suzukit a vélemények és a tények miatt, ezért nem is hallgattam rá, most viszont talált egy opel tigrát 300ért. Ezen kicsit meginogtam. Az opel német autó, stramm, és nehezen romlik el, de ha elromlik akkor drága megjavítani.
Viszont egy 96os gyártású Tigráról beszélünk, tehát biztos nem kifogástalan az állapota. Véleményem szerint a gatyám rámenne. Opelen és Suzukin vaciláltam mindig is, és elhatároztam, hogy az asszony nem szólhat bele. De ezen most tényleg meginogtam. Megérné 300ért opelt venni? Mert szerintem ez eléggé földtõl elrugaszkodott dolog.
Csak elméleti síkon érdeklõdöm felõletek.
Nézegetem a suzukikat, de barátnõm rágja a fülemet, hogy ne vegyek haláldobozt. Mivel elhatároztam a suzukit a vélemények és a tények miatt, ezért nem is hallgattam rá, most viszont talált egy opel tigrát 300ért. Ezen kicsit meginogtam. Az opel német autó, stramm, és nehezen romlik el, de ha elromlik akkor drága megjavítani.
Viszont egy 96os gyártású Tigráról beszélünk, tehát biztos nem kifogástalan az állapota. Véleményem szerint a gatyám rámenne. Opelen és Suzukin vaciláltam mindig is, és elhatároztam, hogy az asszony nem szólhat bele. De ezen most tényleg meginogtam. Megérné 300ért opelt venni? Mert szerintem ez eléggé földtõl elrugaszkodott dolog.
Csak elméleti síkon érdeklõdöm felõletek.
#3876
Ahogy Karaj mondja, alaposan meg kell nézni, amit veszel. Nemrég haverom is vett egy 1,3-ast, igaz, az ferdehátú, kb. ebben az árban. Én anno 290-ért vettem az enyémet (3 éve).
A sajátomról tudok nyilatkozni, semmi baja nem volt soha (kopp-kopp). Egy kipufogó kellett rá, meg olajak, szûrõk. Ja, meg egy szelepfedél-tömítést cseréltünk.
A központi zárat utólag sem nagy munka betenni, akár otthon is megoldható, én 8 ezerért vettem a távirányítósat vagy 2 éve.
Elvisz bárhova, fillérekbõl fenntartható, nem is fogyaszt sokat.
De tényleg meg kell nézni alaposan, mert amit haveromnak megnézegettünk mostanában 200-300 közt, azoknak a nagy része szétrohadt szar volt eladásra összetákolva, de persze frissen lakatoltnak meg ilyesmiknek hirdetve.
Mondjuk attól is függ, mennyit vagy hajlandó utazni érte, hogy megtaláld. Csak idõ és türelem kérdése, de 300-ért használhatót lehet találni.
A sajátomról tudok nyilatkozni, semmi baja nem volt soha (kopp-kopp). Egy kipufogó kellett rá, meg olajak, szûrõk. Ja, meg egy szelepfedél-tömítést cseréltünk.
A központi zárat utólag sem nagy munka betenni, akár otthon is megoldható, én 8 ezerért vettem a távirányítósat vagy 2 éve.
Elvisz bárhova, fillérekbõl fenntartható, nem is fogyaszt sokat.
De tényleg meg kell nézni alaposan, mert amit haveromnak megnézegettünk mostanában 200-300 közt, azoknak a nagy része szétrohadt szar volt eladásra összetákolva, de persze frissen lakatoltnak meg ilyesmiknek hirdetve.
Mondjuk attól is függ, mennyit vagy hajlandó utazni érte, hogy megtaláld. Csak idõ és türelem kérdése, de 300-ért használhatót lehet találni.
Hajrá Magyarország!
#3875
Nekem is ilyen szarom van, városba szaladgálni, meg rövidebb utakra tökéletes. Pestre nem indulnék el vele, ha nem muszáj, de szerintem gond nélkül kibírná azt is. 300-tól többet nem szabad ilyenért adni szerintem. Viszont ha rendben van, akkor csak tankolni kell és megy. Decire pontosan annyi olaj jön belõle olajcserénél, mint amennyit beletöltök, kifogástalan a motorja, és egyszerû, mint egy faék.
#3874
Így lesz! Az a gond, hogy apám autószerelõ volt és a használt autóktól undorodik. Évekig hallgattam, hogy 1 milla alatt nem szabad autót venni mert így meg úgy...ezekszerint még is az én autóm pont 300at ér, mûködik, és ez a suzuki is 300at ér, mûködik, és jó is. Nem értem...ha elvisz A-ból B-be, és nem esik szét alattam, akkor miért ne lenne jó?
Nem baj, most már tudom mi van.
Nem baj, most már tudom mi van.
#3873
a kisebb hibákat meg más autóhoz képest fillérekbõl ki lehet javítani
#3872
nézd meg élõben, feküdj alá, nézd meg az alját milyen állapotban van, ha meg is veszed, akkor a bal elsõ ajtónál a sarok takarót ki tudod a küszöbnél pattintani, és be tudsz nézni a padlókárpit alá is, hogy rohad-e belülrõl, aztán ha úgy ítéled, hogy neked megfelel, akkor vegyed
#3870
Hagyom is a francba az egészet. Az lesz, amit karaj mondott, tökmind1 mi tartozik az autóhoz, veszek bele távirányítós zárat aztán kész. Ha minden igaz, akkor a szervó is kb 10be fáj. Csak a szerelõnek szopás ezeket megcsinálni ha minden igaz...
Mindenesetre akkor nem álmodozás 300ért találni egy JÓ állapotú suzuki swift szedánt, ugye? Mindenféle extrától eltekintve.
Mindenesetre akkor nem álmodozás 300ért találni egy JÓ állapotú suzuki swift szedánt, ugye? Mindenféle extrától eltekintve.
#3869
Hááát egy 15+ éves autóban pipecül üzemelõ klímára számítani szvsz. nagy merészség. Nekem az uccsó három autóban nem kis pénzembe került ezeket életre lehelni (és életben tartani). Ha valami nem tartós, az a klíma. Kipurcan a szivattyú, ócska az ékszíj, a csövek, elmegy a gáz, elbaszódnak a relék, az alapjárati utánállítás stb.-stb.
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#3868
a távirányítós kpzár egy kb 12 ezer forintos tétel bármilyen autóba, veszel vaterán egy szettet motorokkal és bele lehet építeni, ha nincs benne gyárilag
#3867
Az a gond, hogy nekem is fontos lenne a klíma és a centrál zár, a szervó hiánya nem is idegesít, megszoktam, hogy nincs..
Lassan már ott tartok, hogy egy kurva centrálzárnak is örülnék az autóban, csak legyen, de alig van. 1.3-as szedánokat találok csutka üresen, amelyik nagyon jól néz ki és jó állapotban van, azokon centrálzár sincsen, ami meg klímás az meg jóval drágább 300nál.
Mind1, egyelõre a matizomat szeretném eladni, mert még a pénz sincsen meg amit itt fejben költögetek...
Lassan már ott tartok, hogy egy kurva centrálzárnak is örülnék az autóban, csak legyen, de alig van. 1.3-as szedánokat találok csutka üresen, amelyik nagyon jól néz ki és jó állapotban van, azokon centrálzár sincsen, ami meg klímás az meg jóval drágább 300nál.
Mind1, egyelõre a matizomat szeretném eladni, mert még a pénz sincsen meg amit itt fejben költögetek...
#3866
Ha normális szedán swiftet akarsz, akkor 1.6-os szedánt nézel, azzal még a világból is kimész. Ha megveszed, egyszer kell csak rendbe rakni, utána igazából már csak tankolni kell. Olyat nézzél, amiben van szervo, abs, klíma, 4 elekt ablak. Általában ezek a manager utónévvel futottak. 3 kiló körül már lehet használhatót kifogni. Sok vizsgával keress, plusz amit még tudnod kell, hogy a legtöbbnek rohad a küszöbje meg a taposója, mivel átlag 15 körül vannak, ha olyat találsz, ami aránylag egyben van, vagy már cseréltek rajta küszöböt, azt érdemes megvenni. Kérdezz nyugodtan, szívesen válaszolok.
#3865
Sziasztok! Jelenleg egy Daewoo Matiz tulajdonosa vagyok (2000-es) de annyira rozoga egy autó, hogy meg kívánok tõle válni.
Nekem egy autó kell ami olcsó, keveset fogyaszt, mûködik, fillérekért lehet javítani, sõt, javítani se kelljen sûrûn. Azt mondják ezt a csodát úgy hívják, hogy Suzuki Swift. Mit gondoltok errõl? Nagyjából 300.000 Forintom lesz az egész cécóra, de inkább kevesebb. Egy Suzuki Swiftet szeretnék venni szedán kiadásban.
Szeretnék tõletek pár véleményt, ellenvéleményt meghallgatni.
Nekem egy autó kell ami olcsó, keveset fogyaszt, mûködik, fillérekért lehet javítani, sõt, javítani se kelljen sûrûn. Azt mondják ezt a csodát úgy hívják, hogy Suzuki Swift. Mit gondoltok errõl? Nagyjából 300.000 Forintom lesz az egész cécóra, de inkább kevesebb. Egy Suzuki Swiftet szeretnék venni szedán kiadásban.
Szeretnék tõletek pár véleményt, ellenvéleményt meghallgatni.
#3864
Találtam egy esélyest. Tágas, ismerõs a típus,van benne elég lóerõ az autobahnra, megbízható, bár nemtudom hogy az LPG-G3 mit takar, annak még utána kell néznem.
Néztem Merciket németben és 2000euró környékén nagyon jókat nem találtam ami max 3óra utazásra lenne tõlem. A hollandoknál meg ami megfelelne az mind ilyen csúnya zöld meg sárga színû. BMW-kbõl a választék jobb, de autómatát nehezebb találni. Lehet, hogy a végén manuális váltós lesz.
Néztem Merciket németben és 2000euró környékén nagyon jókat nem találtam ami max 3óra utazásra lenne tõlem. A hollandoknál meg ami megfelelne az mind ilyen csúnya zöld meg sárga színû. BMW-kbõl a választék jobb, de autómatát nehezebb találni. Lehet, hogy a végén manuális váltós lesz.
Majdnem 8éve tagja vagyok ennek a sz@r fórumnak... Kéne valami más hobby.
#3863
A W123-asok közül a legfiatalabb is 28 éves, a legnagyobb probléma ezeknél a korrózió. Elég alattomosan, belülrõl rohadnak szét: kívülrõl szép 123-asok is van hogy belülrõl már málladoznak. A vezetési élményük is a hetvenes éveket idézi - ez nem mindenkinek jön be!
Mercikhez szerintem olcsóbbak az alkatrészek mint BMW-khez és még a könnyebb építésû W124-es is masszívabb gép mint mondjuk egy E34-es 5-ös BMW. Cserébe a BMW sportosabb, mozgékonyabb autó - a Mercedes ekkor még a maximális kényelemre fókuszált.
Mercikhez szerintem olcsóbbak az alkatrészek mint BMW-khez és még a könnyebb építésû W124-es is masszívabb gép mint mondjuk egy E34-es 5-ös BMW. Cserébe a BMW sportosabb, mozgékonyabb autó - a Mercedes ekkor még a maximális kényelemre fókuszált.
#3862
Alkatrészeket Hollandiából viszonylag olcsón lehet szerezni, illetve szerelõt sem nehéz találni itt Belgiumban.
Régi Mercikrõl jókat hallottam, fõleg a W123-ról(pl. jó pár W123 1millió km-t megtett), de sok helyen olvastam, hogy ha valami tönkremegy akkor eléggé sokba kerûlhet a javítás.
A vége szerintem ennek úgy is az lesz, hogy Németországból vagy Hollandiából behozok egy BMW-t.
Régi Mercikrõl jókat hallottam, fõleg a W123-ról(pl. jó pár W123 1millió km-t megtett), de sok helyen olvastam, hogy ha valami tönkremegy akkor eléggé sokba kerûlhet a javítás.
A vége szerintem ennek úgy is az lesz, hogy Németországból vagy Hollandiából behozok egy BMW-t.
Majdnem 8éve tagja vagyok ennek a sz@r fórumnak... Kéne valami más hobby.
#3861
Szerintem egy ilyen öreg amcsi autó elég nagy lutri. Az szinte biztos hogy egy 32 éves Buickhoz nincs minden alkatrész raktáron Európában - gondolj bele ha Amerikából kell hozzá rendelni valamit az +költség és akár hetekig nem tudod használni az autót! Hozzáértõ szerelõt is fel kell hajtani, nem biztos hogy mindenki elvállalja. (pl. a nem metrikus csavarok miatt)
Inkább válassz egy európai gyártmányt. Merci, BMW vagy Volvo? Ebben az árkategóriában már az állapot az elsõdleges. Én egy '91-es W124-es Mercedest hajtok így elfogult vagyok a Mercik felé: nagyon kényelmes autó és a szerintem a formája sem elavult a korabeli kocsikhoz képest. Az alkatrészek masszívak - az enyémen pl. még az eredeti gyári kipufogó van! Fogyasztás: 2000 köbcentis, 5-fokozatú kéziváltóval - 9-10 liter/100km.
De ha éppen 5-ös BMW-bõl vagy 700-as Volvóból találsz egy szép példányt azokkal sem lõsz mellé. Ezek talán kevésbé különlegesek mint egy Buick de gondod is kevesebb lesz velük!
Inkább válassz egy európai gyártmányt. Merci, BMW vagy Volvo? Ebben az árkategóriában már az állapot az elsõdleges. Én egy '91-es W124-es Mercedest hajtok így elfogult vagyok a Mercik felé: nagyon kényelmes autó és a szerintem a formája sem elavult a korabeli kocsikhoz képest. Az alkatrészek masszívak - az enyémen pl. még az eredeti gyári kipufogó van! Fogyasztás: 2000 köbcentis, 5-fokozatú kéziváltóval - 9-10 liter/100km.
De ha éppen 5-ös BMW-bõl vagy 700-as Volvóból találsz egy szép példányt azokkal sem lõsz mellé. Ezek talán kevésbé különlegesek mint egy Buick de gondod is kevesebb lesz velük!
#3860
Szerintetek?
Leírásban az van, hogy az LPG rendszert ki kell venni vagy cserélni az év vége elõtt. Viszont a forgalmi 3-4hónapos, szóval az autóval nagy gond nem lehet szerintem.
Leírásban az van, hogy az LPG rendszert ki kell venni vagy cserélni az év vége elõtt. Viszont a forgalmi 3-4hónapos, szóval az autóval nagy gond nem lehet szerintem.
Majdnem 8éve tagja vagyok ennek a sz@r fórumnak... Kéne valami más hobby.
#3859
Leginkább Merci és BMW az amin gondolkodom, a legbiztonságosabb döntés meg egy Volvo lenne. Fontos, hogy hoszabb utakon(1000km+) is kényelmes legyen.
Majdnem 8éve tagja vagyok ennek a sz@r fórumnak... Kéne valami más hobby.
#3858
hú, ez égy elsõre elég konkrét :D kicsit nehéz így valamit is ajánlani, plusz nem tudom, hogy odakint milyen adók vannak, miket néztél ki eddig?
#3857
Már egy ideje tervezek egy saját autó vásárlást. 500ezer forintnyi eurót(Kb 1700) szánnék rá, a max keret meg 600-650ezer.
Amit jelenleg fontosnak tartok:minimum 15éves legyen(éves adó miatt), LPG legyen beszerelve, autómata váltó, sedan;kombi;terepjáró.
Amit eddig érdekesnek találtam az mind amerikai import, de ha józan ésszel gondolkodom, akkor inkább nem.
Hasznaltauto.hu tele van sz@rokkal+Belgiumban élek, ezért az felejtõs. Autoscout24-en szoktam kutakodni, de eddig semmit sem találtam amiért kiadnák pénzt.
Amit jelenleg fontosnak tartok:minimum 15éves legyen(éves adó miatt), LPG legyen beszerelve, autómata váltó, sedan;kombi;terepjáró.
Amit eddig érdekesnek találtam az mind amerikai import, de ha józan ésszel gondolkodom, akkor inkább nem.
Hasznaltauto.hu tele van sz@rokkal+Belgiumban élek, ezért az felejtõs. Autoscout24-en szoktam kutakodni, de eddig semmit sem találtam amiért kiadnák pénzt.
Majdnem 8éve tagja vagyok ennek a sz@r fórumnak... Kéne valami más hobby.
#3855
en most mertem meg a vegyes fogyasztasomat... 5.79L lett <#zavart1>
nekem ez szamit, meg a gagyi alkatreszarak :)
nekem ez szamit, meg a gagyi alkatreszarak :)
ENFP ^^ | Zombie fan | Xiaomi Redmi 7 user | FTC és Pats fan
#3854
aztakurva :D :D :D :D
#3853
pedig van neki egyfajta varázsa
http://www.youtube.com/v/57Q5i6P5bBc&fs=1&rel=0&color1=0x4E7AAB&color2=0x4E7AAB
#3852
Nézd, maga a kocsi nem drága. Az üzemanyag meg relatív. Meg át lehet pakolni gázosnak, ha gond a sok píz amit megeszik. Sokan gázosnak használják. Meg ha vidéken jársz vele, eleve sokkal kevesebbet fogyaszt. Ha meg ez így is sok, lehet venni dízel terepjárókat is, pl. cherokee jeep-eket (egyik kollegámnak van egy szép nagy darab). Én nem komázom a dízelt, de van aki szereti.
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#3851
én is járnék vele, ha megtehetném, ez nem vitás... :D
#3850
Persze ezen lehet vitázni, hoyg mi biztonságos és mi nem, de alapvetõen a vasbú sosenem elég. Már csak azért sem, mert ha porrá zúzódik az autóm, csakhogy megvédjen engem (aktív gyûrõdõ zóna hegyek), az sem bejövõs, mert az autóm is kell nekem. Szal. jó lenne, ha struktúrálisan nem baszódna el a cucc.
Asszem a Peacemaker-ben volt, hogy Klúni egy brutalizált nagymergával zúzta szénné a várost és az üldözõket üldözés közben. Na az eléggé látványos és meggyõzõ volt. Az az utó sem a szétesõsségérõl volt hírös. :DDD
Asszem a Peacemaker-ben volt, hogy Klúni egy brutalizált nagymergával zúzta szénné a várost és az üldözõket üldözés közben. Na az eléggé látványos és meggyõzõ volt. Az az utó sem a szétesõsségérõl volt hírös. :DDD
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#3849
Például az enyimé nem önhordóõ karosszériás, hanem van neki egy brutálbenõ alváza VASBÓL és azon csücsül a kaszni. Namost ha "betonfal"nak ütköznék, ez rossz. Ha viszont egy nálam kisebb kocsinak (és egy másik exploreren, nagy buszokon, kamionokon, teherautókon kívül ez a valószínûbb) ütköznék, akkor az enyém simán ledarálja a másikat és én sértetlenül szállok ki. Mer ennek VAN alváza és jó magasan van.
Ebbõl az következik, hogy nem is olyan hülyeség explorerben ülni... :D
Ebbõl az következik, hogy nem is olyan hülyeség explorerben ülni... :D
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#3848
autós cégnél dolgozva láttam én már sok törött autót, ne mondanám, hogy teljes mértékben igazad van, de részben igen
#3847
Láttam én sokmindent, de egyikben sem szeretnék ülni. Én a vasban hiszek. Sok vas az jó, kevés vas az gyanús. Pölö az A-s merci, mikor mutatják, hogy begyûûûrödik és akkor a lábad fel, a motor bejön alád stb. Ja, ha húsz centivel magasabb vagy és 30 kióval több, csak a lábadat vágja le tõbõl a moci. Kösziek.
Nem, ebben én nem hiszek. A rally autókat is szénnécsövezik és bezony ÉLVE és sértetlenül szállnak ki belõle a kiscsákók, mikor berepülnek lefelé a hegyrõl a brutál fenyõk közé 160-nál a tükörjégen a finn rally-n (és végig mutatja a belsõ kamera is). AZ meggyõzõ. Asszondom. Abban sem szeretnék ülni, de ha már, akkor inkább az kéne.
Nem, ebben én nem hiszek. A rally autókat is szénnécsövezik és bezony ÉLVE és sértetlenül szállnak ki belõle a kiscsákók, mikor berepülnek lefelé a hegyrõl a brutál fenyõk közé 160-nál a tükörjégen a finn rally-n (és végig mutatja a belsõ kamera is). AZ meggyõzõ. Asszondom. Abban sem szeretnék ülni, de ha már, akkor inkább az kéne.
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#3846
egyébként személyautónál (nem köbméteres terepjárónál :D) biztonsági szempontból pont az a jó, ha könnyen gyûrõdnek a megfelelõ elemek és ezzel vezetik el az ütközési energiát, nem tudom, láttál-e 5 csillagos töréstesztet mostanában... :D
#3845
naná hogy nem, de nem jó ómen :DDD
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#3844
mondom: "kisvárosi szaladgálós autónak tökéletes"
autópályára, vagy Pestre én nem mernék elindulni vele :D oda már autó kell, de arra, hogy a tecsóba megvegyük a hétvégi kaját, vagy reggel bemenjek vele dolgozni, arra pont megteszi és olcsóbban kijövök, mintha buszbérletet vennék
egyébként meg nem a lemez vastagságán múlik az életed
autópályára, vagy Pestre én nem mernék elindulni vele :D oda már autó kell, de arra, hogy a tecsóba megvegyük a hétvégi kaját, vagy reggel bemenjek vele dolgozni, arra pont megteszi és olcsóbban kijövök, mintha buszbérletet vennék
egyébként meg nem a lemez vastagságán múlik az életed
#3843
Ezt én is így szoktam csinálni, hogy nem eladom az autókat, hanem bontóig haszálom. ÁMDe ezúttal kicsit hosszabb távon szeretném élvezni a terepjárómat, ezért szépen rendbehozattam. Lehet hogy hiba volt, lehet hogy nem, ezt majd az idõ eldönti.
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#3842
Azoké, de én nem meghalni akarok. Drága a kórház, ha túlélném, akkor is.
Szuzira ráteszel a tetejére egy kólásüveget és behorpad (személyes tapasztalat). Mer jóaz...
Szuzira ráteszel a tetejére egy kólásüveget és behorpad (személyes tapasztalat). Mer jóaz...
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#3841
akkol szuzuki, igénytelen ócó kici ész szok! :D
<#nezze>
egyébként lehe hülyézni, meg mondogatni, hogy papírból van, meg nem autó, de tényleg fillérekbõl lehet venni, alkatrész ócó, bontott mégócóbb, tankolod és megy, kisvárosi szaladgálós autónak tökéletes
<#nezze>
egyébként lehe hülyézni, meg mondogatni, hogy papírból van, meg nem autó, de tényleg fillérekbõl lehet venni, alkatrész ócó, bontott mégócóbb, tankolod és megy, kisvárosi szaladgálós autónak tökéletes
#3840
isten õrizz,egy fillért sem fogok rákölteni pár év alatt kiszedem a zsírját aztán mehet a bontóba<#vigyor1>
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#3839
Explorer egy terepjáró (legalábbis én a full négykerekes tank verzát vettem, ami igen jól teljesít terepen is). Ergó nyilván drága hozzá minden, mert a terepjárózás luxus, meg amcsiból kell rendelni az alkatrészeket. Hidd el, tudom, mert fél autóba vadi új alkatrész van. Pár hónapig csak redeltünk + beszereltünk (nem mondom meg melyik márkaszerviz).
Az más. Itt nem a gazdaságosság volt az elsõdleges szempont, hanem a magasság és a terepjárási + szállítási képesség. Plusz némi extra élményindex a benyás motor és a full extrák miatt.
Viszont egy sima személyautónál, ahol a gazdaságosságot hozták fel, mint fõ szempont itt a fiúk, na ott megengedhetetlen a drága fentartási és szervizelési költség, mert amit üzemanyagon megspórolsz azt el is baxod máshol rá. Ergó az legyen igénytelen és szok ócó! :D
Az más. Itt nem a gazdaságosság volt az elsõdleges szempont, hanem a magasság és a terepjárási + szállítási képesség. Plusz némi extra élményindex a benyás motor és a full extrák miatt.
Viszont egy sima személyautónál, ahol a gazdaságosságot hozták fel, mint fõ szempont itt a fiúk, na ott megengedhetetlen a drága fentartási és szervizelési költség, mert amit üzemanyagon megspórolsz azt el is baxod máshol rá. Ergó az legyen igénytelen és szok ócó! :D
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#3838
(ha nagyon régi merdzsód van, nagyon sok kilóméterrel, akkor stutgartból olcsón kaphatsz vadiúj eredeti alkatrészeket)
Másrészt soha nem vennék a drága szervíz miatt vs explorer :D
Másrészt soha nem vennék a drága szervíz miatt vs explorer :D
#3837
:D
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#3836
na igen, szarból fiatalt kell venni
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül