Vizezett, Pancsolt benzin
Oldal 1 / 2Következő →
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#58
#57
I'll Be Back
#56
#55
#53
Augusztus elején OMV-n tankoltam és a 95-ös benzin tele volt naftával. szerencsére megúsztam egy benzin pumpa cserével, de hihetetlen, hogy ilyen benzin árak mellet, minden szart eladnak.
#52
FRISS
Benzin helyett furcsa folyadékot tankolt több autós is az egyik pécsi benzinkútnál. A kocsik leálltak, nem sokkal a tankolás után. A szervízben derült ki, hogy a benzinnel volt baj, pontosabban a benzin helyett valamilyen furcsa, vízszerû anyag került a motorba. A MOL vizsgálja, hogy mi törtenhetett annál a kútnál, az autósok kárát pedig megtérítik.
Video
http://tv2.hu/musoraink/tenyek/131908_furcsa_folyadekot_tankoltak.html
Benzin helyett furcsa folyadékot tankolt több autós is az egyik pécsi benzinkútnál. A kocsik leálltak, nem sokkal a tankolás után. A szervízben derült ki, hogy a benzinnel volt baj, pontosabban a benzin helyett valamilyen furcsa, vízszerû anyag került a motorba. A MOL vizsgálja, hogy mi törtenhetett annál a kútnál, az autósok kárát pedig megtérítik.
Video
http://tv2.hu/musoraink/tenyek/131908_furcsa_folyadekot_tankoltak.html
#51
a sziszegés az vákum
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#50
m1 benzinteszt
http://www.youtube.com/v/7T1WYHaWoD0&fs=1&rel=0&color1=0x4E7AAB&color2=0x4E7AAB
#47
Nekem is szisszeg :DD tök vicces.. mindig meg szoktam szaglászni a kupakot, néha semmi benzin szaga sincs:D
Honda - The Power of Dreams
#46
én is hozzászólnék :)
1. a legtöbb mostani autónak tudtommal alulról szivja a rendszer a napftát a tankból szal ha viz van benne, egybõl azzal öblöget, egybõl szopás van.
2. négyes golfomnál volt hogy a 45 literes tankba 52-t tankoltam, tágulási tartályt telenyomva hosszu ut elõtt (a pöcökkel), simán megy. most az ötösben is van, de nem tolom tele direkt mert még hibát is jelezhet rá.
3. vizes benzinnel shell kuton találkoztam (fehérvár, régi tuskó kut), ott konkrétan szinte tiszta viz jött a pisztolyból, volt is nagy balhé. szerencsére nem az enyémben landolt a cucc... :)
4. magyarországon az OMV-t és Lukoil-t kivéve mindenki MOL benzint forgalmaz, csak a füszerezés más. Én kizárólag OMVnél tankolok, a többibõl többet eszik a verda és nem is megy annyira. mondjuk nekem 98 az elõirás de faszom tankol 98-at mikor a környéken sehol sincs.
5. nekem a kocsiban túlnyomást csinál a rendszer a tartályban, bármikor leveszem a tanksapkát sziszeg mint egy kigyó :)
1. a legtöbb mostani autónak tudtommal alulról szivja a rendszer a napftát a tankból szal ha viz van benne, egybõl azzal öblöget, egybõl szopás van.
2. négyes golfomnál volt hogy a 45 literes tankba 52-t tankoltam, tágulási tartályt telenyomva hosszu ut elõtt (a pöcökkel), simán megy. most az ötösben is van, de nem tolom tele direkt mert még hibát is jelezhet rá.
3. vizes benzinnel shell kuton találkoztam (fehérvár, régi tuskó kut), ott konkrétan szinte tiszta viz jött a pisztolyból, volt is nagy balhé. szerencsére nem az enyémben landolt a cucc... :)
4. magyarországon az OMV-t és Lukoil-t kivéve mindenki MOL benzint forgalmaz, csak a füszerezés más. Én kizárólag OMVnél tankolok, a többibõl többet eszik a verda és nem is megy annyira. mondjuk nekem 98 az elõirás de faszom tankol 98-at mikor a környéken sehol sincs.
5. nekem a kocsiban túlnyomást csinál a rendszer a tartályban, bármikor leveszem a tanksapkát sziszeg mint egy kigyó :)
EVGA 680i Sli, C2D Q6600, 4x512 A-Data Extreme Vitesta 1066mhz, Gainward 8800 Gtx, Gigabyte Aurora, 3x300 Samsung Sata II, 320 gb WD, NEC Labelflash
#45
Ez nem jó :)
Én az elvileg 45 literes tankkal 440 (tél) - 650 (nyáron, hosszabb táv) km teszek meg :) átlagosan 500-520 km !
Vezetési stílustól is függ, ha olyan az autó, amit befolyásol h. nagypapi tempo, vagy küldöd neki :)
Szerencsére nekem nem sokat befolyásol ez :)
Én az elvileg 45 literes tankkal 440 (tél) - 650 (nyáron, hosszabb táv) km teszek meg :) átlagosan 500-520 km !
Vezetési stílustól is függ, ha olyan az autó, amit befolyásol h. nagypapi tempo, vagy küldöd neki :)
Szerencsére nekem nem sokat befolyásol ez :)
Honda - The Power of Dreams
#44
Ilyen kis eltérést nehéz fogyasztással kimutatni, mert a külsõ hõmérséklettõl, a tempótól, tehát az adott forgalomtól is függ.
Ugyanazon benzinmennyislgbõl eltérõ feltételek estén - legyen ez most 45 liter, akár +/- 10% táv eltérés is adódhat. Ha a tankolás ennél kisebb mértékben "csal", akkor meg vagy lõve...
Ugyanazon benzinmennyislgbõl eltérõ feltételek estén - legyen ez most 45 liter, akár +/- 10% táv eltérés is adódhat. Ha a tankolás ennél kisebb mértékben "csal", akkor meg vagy lõve...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#43
Ha úgy véled, hogy átbasztak a kúton, mert többet tankoltak vagy 3-5L el(esetleg többel), akkor érdemes nézni mennyi km-t mész. Azt már csak tudod mennyit megy egy normális tankolással(legyen 45l). Majd ahhoz a km-hez viszonyítod ezt távot.
#42
Üdvözletem! Láttam a topic címet gondoltam benézek. A tank szellõzésrõl az aktív széntartály a felelõs.
#41
Agip kút milyen? sima 95 benya érdekelne.. van ilyen forensis kártyám, amivel -8 Ft/liter...
Eddig Shell-t használtam, teljesen jó volt.
Eddig Shell-t használtam, teljesen jó volt.
Honda - The Power of Dreams
#40
Pl. minek? a 63 literes tankom, már a tartalékkal van, világosan le van írva a kocsi könyvben.
Zegi u.o. márka kúton érdekes, 61 litérnél több még soha nem ment bele...
Zegi u.o. márka kúton érdekes, 61 litérnél több még soha nem ment bele...
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#39
azért ne csodálkozz ha esetleg Írországban is pár lityóval többet tankolsz a verdádba, egyébként nézz utána pár dolognak mielõtt rinyálni kezdesz
\"Schnaps im Kopf, du holde Braut Steck Bratwurst in dein Sauerkraut\"
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
#38
Ezért lehet hallani a sziszegést, amikor letekered a tanksapkát.
Amikor sziszeg a betöltõnyílásnál akkor mi is történik? Levegõt szív be. Ha tele tankolod, akkor nem gond, mert a tankból kiszorul. De ha csak keveset tankolsz bele...
Amikor sziszeg a betöltõnyílásnál akkor mi is történik? Levegõt szív be. Ha tele tankolod, akkor nem gond, mert a tankból kiszorul. De ha csak keveset tankolsz bele...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#36
vagyis bocs, nem arról, hanem a VW-konszernes autókról, de valahol épp Skodára volt kihegyezve.
Hajrá Magyarország!
#35
pont ez jutott eszembe, amikor megnyitottam a blogposztot, rögtön kerestem is az autó típusát, mert éppen Skoda Fabiáról írták a cikket ITT is.
Hajrá Magyarország!
#34
A Te általad felhozott példa egy szimpla ejtõtartályos rendszer.
Ha a tetején nem lenne egy "szellõztetõ", akkor a csökkenõ üzemanyagszint felett alacsonyabb lenne a nyomás, ami visszatartja a folyadékot, így az nem tud a karburátorba lefolyni.
Ez egy amolyan közlekedõedény, aminek az ismerete kimerül az általános iskola fizika tantárgyában.
Ha a tetején nem lenne egy "szellõztetõ", akkor a csökkenõ üzemanyagszint felett alacsonyabb lenne a nyomás, ami visszatartja a folyadékot, így az nem tud a karburátorba lefolyni.
Ez egy amolyan közlekedõedény, aminek az ismerete kimerül az általános iskola fizika tantárgyában.
Voltam zárás elõtt
#33
Igazad van, tényleg hülye példa.
Már a húszéves autókban is van EVAP rendszer.
Még videot is találtok róla.
Már a húszéves autókban is van EVAP rendszer.
Még videot is találtok róla.
Voltam zárás elõtt
#32
megvannak a minimális mûszaki ismereteim/több is/ és tartom, hogy nincs vákuum a tankban...
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
#31
sztem nincs vákum a tankban:
http://www.autokut.hu/au_tartalyok.htm
itt írnak a szellõzõrendszerrõl, régebbi autókban csak egy sima levegõcsõ volt.
most elég hülye példa lesz de hirtelen ezt találtam :D
ez egy camaro, ugye hátul a vastag a betöltõ, elöl a kettõ a kimenõ és a visszajövõ csõ, balról pedig a szellõztetõ lesz szerintem, ott a sarkán.
http://www.autokut.hu/au_tartalyok.htm
itt írnak a szellõzõrendszerrõl, régebbi autókban csak egy sima levegõcsõ volt.
most elég hülye példa lesz de hirtelen ezt találtam :D
ez egy camaro, ugye hátul a vastag a betöltõ, elöl a kettõ a kimenõ és a visszajövõ csõ, balról pedig a szellõztetõ lesz szerintem, ott a sarkán.
#30
igen a töltõpisztoly 3szor kattant és olyan volt, mintha nem is tankoltam volna bele semmit..
de késõbb se ment fel fullra a benyamérõ mûszer..
de késõbb se ment fel fullra a benyamérõ mûszer..
Asus P8Z77-V, Intel Core i7-3770 3.40 Ghz, Corsair 32GB DDR3, ASUS RTX 2070 SUPER 8GB, WD 1000 GB 7200Rpm, Samsung 860 EVO 500GB SSD, Cooler Master Hyper 212 Evo, Corsair HX 650W, HAF 912 Plus
#29
Mi alapján vélted, hogy tele van? Gondolom, a töltõpisztoly kattanásából.
- vagy tényleg nem volt tele és korábban kattant a töltõ
- vagy valóban tele volt, de nem minden benyamérõ mûszer követi azonnal a változást
- vagy mittomén
- vagy tényleg nem volt tele és korábban kattant a töltõ
- vagy valóban tele volt, de nem minden benyamérõ mûszer követi azonnal a változást
- vagy mittomén
Megmondtam Orvillenak és megmondtam Wilburnek, és most megmondom magának is: ez a vacak sose fog repülni.
#28
Ne hasonlítsd már össze az almát a körtével. Vagy eddig is mindenki simsonról beszélt?
Ha nincs meg a minimális mûszaki alapismereted, akkor ne szállj vitába légyszives, mert vesztesként kerülsz ki.
#24: Az üzemanyagtankok nem bírnának ki ennyit, az egyet jelentene a sérülékenységgel, ergó hamar kilyukadnának.
A kipufogógáz pedig nem a tankba van vezetve, hanem egy bizonyos részét visszadolgozza a motor, ami az EGR (exhaust gas recilculation) szelepen keresztül valósul meg.
Ha nincs meg a minimális mûszaki alapismereted, akkor ne szállj vitába légyszives, mert vesztesként kerülsz ki.
#24: Az üzemanyagtankok nem bírnának ki ennyit, az egyet jelentene a sérülékenységgel, ergó hamar kilyukadnának.
A kipufogógáz pedig nem a tankba van vezetve, hanem egy bizonyos részét visszadolgozza a motor, ami az EGR (exhaust gas recilculation) szelepen keresztül valósul meg.
Voltam zárás elõtt
#27
sziasztok
én egyszer úgy jártam, hogy tankoltam az egyik Mol kútnál és kb egy egység hiányzott az üzemanyag mutatónál és teletankoltam a kocsit és nem ment fel fullra a mutató.. 1725 Ft-om bánta..
nem értettem miért??
én egyszer úgy jártam, hogy tankoltam az egyik Mol kútnál és kb egy egység hiányzott az üzemanyag mutatónál és teletankoltam a kocsit és nem ment fel fullra a mutató.. 1725 Ft-om bánta..
nem értettem miért??
Asus P8Z77-V, Intel Core i7-3770 3.40 Ghz, Corsair 32GB DDR3, ASUS RTX 2070 SUPER 8GB, WD 1000 GB 7200Rpm, Samsung 860 EVO 500GB SSD, Cooler Master Hyper 212 Evo, Corsair HX 650W, HAF 912 Plus
#26
biztos lehetsz benne, hogy nem fogja a mérõt/pláne ekkora mértékben/ megmachinálni...
az OMH és a NAV úgy megbaszná õket, hogy ihaj...
az OMH és a NAV úgy megbaszná õket, hogy ihaj...
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
#25
ha vákuumot szívna, nem lenne pl a Simsonon/hogy ne menjek nagyon bonyolult dologba bele/ a tanksapkán egy kis furat.... Ha nem lenne, és szívna, összerántaná a tankot...
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
#24
Ez tuti? Baromi nagy hülyeség lenne ez. A tartályok baromira kis vákuum alatt is elvesztik stabilitésukat. Néhány milibarrór beszélek itten.
Én eddig úgy tudtam, hogy a kipuf gáz egy részét visszavezetik a térbe, merthogy folyamatosan csökkenõ szint estén zárt rendszerben a töltés után a csökkenõ szint miatt a nyomás lecsökenne a tartályban. Ergo lásd fent vákuum, de ha valami csoda fojtán kibírná a tartály nyári melegben 100 mbar vákuumnál a benzinnel elérheted gõznyomását...
Én eddig úgy tudtam, hogy a kipuf gáz egy részét visszavezetik a térbe, merthogy folyamatosan csökkenõ szint estén zárt rendszerben a töltés után a csökkenõ szint miatt a nyomás lecsökenne a tartályban. Ergo lásd fent vákuum, de ha valami csoda fojtán kibírná a tartály nyári melegben 100 mbar vákuumnál a benzinnel elérheted gõznyomását...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#22
Tévedés.
A tankban nincs levegõ, az üzemanyag gõzét bedolgozza a motor úgy, hogy vákuumot szív a tankba.
Ezért lehet hallani a sziszegést, amikor letekered a tanksapkát.
Amúgy én nem hinném, hogy mahinálnák az üzemanyagot.
Még csak logika sincs benne.
A tankban nincs levegõ, az üzemanyag gõzét bedolgozza a motor úgy, hogy vákuumot szív a tankba.
Ezért lehet hallani a sziszegést, amikor letekered a tanksapkát.
Amúgy én nem hinném, hogy mahinálnák az üzemanyagot.
Még csak logika sincs benne.
Voltam zárás elõtt
#21
Másik sztori. Faternek LPG üzemû kocsija van, a déli határtól nem messze lakunk. Jelenleg kb 170 Ft / liter áron lehet gázt tankolni az Euro Gas / Euro Petrol kúton Szabadkán, nálunk kb 210 Ft / liter. A poén az, hogy az országhatáron túli gázzal többet elmegy a kocsi, mint az itthon tankolttal, és õk a magyaroktól veszik.
mov ah,4ch int 21h end
#20
Az konkrétan megtörtént, hogy egyszer felutaztunk haverral BP-re vidékrõl. Az indulás után nem sokkal megtankoltunk. Feljutottunk, furikáztunk is ide-oda. Egy idõ után újra kellett tankolni. Elmentünk egy E..o kútra. Fogalmam sincs melyik lehetett, kerületet sem tudok mondani, mivel nem vagyok ismerõs a fõvárosunkban. Tankolás után nyílegyenesen jöttünk haza. Útközben viszont hamarabb meg kellett állni újra tankolni, mert ugyanaz a mennyiségben tankolt üzemanyag nem volt elég! Szégyen és gyalázat... Ahogy most utána jártam látom, hogy már ki is vonultak az országból. Lehet nem véletlen.
mov ah,4ch int 21h end
#19
Mendemondák mindegyik kútról szálldogálnak, nagyrészt a konkurrencia terjeszti, "majdnem meg is történhetett volna" típusú eseményekrõl.
Kíváncsi vagyok, melyik kút lesz az elsõ, amelyiknek a benzinje "bizonyítottan" rákot okoz, vagy impotenciát... mert , hogy átbabáznak a kúton, már annyira sem érdekli az embert, mint maga a 400 Ft-os benzinár - ahogy írtad, a legnagyobb átbaxás benzintémában.
Kíváncsi vagyok, melyik kút lesz az elsõ, amelyiknek a benzinje "bizonyítottan" rákot okoz, vagy impotenciát... mert , hogy átbabáznak a kúton, már annyira sem érdekli az embert, mint maga a 400 Ft-os benzinár - ahogy írtad, a legnagyobb átbaxás benzintémában.
#18
Na akkor!!!!Nem véletlen nyitottam a témát!Szintén a helyzet megkivánta hogy egy kis kuton tankoljak, mert fogytán volt az üzemenyag.Kutrór kihajtava jó pár km után nemsokára jelentkezett, hogy a motor erõtlen lett és a végét járná és valami kegyetlen hangokat adott.Azt hittem agyvérzést kapok.
Shell-hez szoktam menni ott még nem volt gond, kivéve a bunkó parazita személyzetet.Folyton olajszintet akarnak nézni, mondom mit érdekel az téged!Ablakot is olyankor mosnának a legjobban, mikor elõtte lemostam az egész autót, ha meg a kutas jön és tankol akkor észnél kell lenni,mert átbasz.De egyes mende mondákat is hallotam már a Molról is.Ami a legbosszantóbb persze a 400/l és hogy simán átbasznak szemrebbenés nélkül.
Shell-hez szoktam menni ott még nem volt gond, kivéve a bunkó parazita személyzetet.Folyton olajszintet akarnak nézni, mondom mit érdekel az téged!Ablakot is olyankor mosnának a legjobban, mikor elõtte lemostam az egész autót, ha meg a kutas jön és tankol akkor észnél kell lenni,mert átbasz.De egyes mende mondákat is hallotam már a Molról is.Ami a legbosszantóbb persze a 400/l és hogy simán átbasznak szemrebbenés nélkül.
#17
etanolozzák a vizet... módosítja az oktánszámát, nõ a fogyasztás
Ha igazad van, megengedheted magadnak, hogy meg?rizd a nyugalmad. Ha nincs igazad, nem engedheted meg, hogy elveszítsd. Hiszem, amit nem látok. Amit látok azt tudom.  MacBook Pro (Retina)
#16
ja, nagyon egyszerû a kút ellenõrzés, vigyél egy 5 literes kannát, általában ezekbe be van jelölve hogy hol 5 liter és az biztos.
tankolsz, megnézed meddig ment és kész a csekk!:D
tankolsz, megnézed meddig ment és kész a csekk!:D
#13
Csak úgy megjegyzem, hogy a "X literes tankba Y liter fér" típusú kritikáknál két dolgot kell figyelembe venni:
-A legtöbb gyártónál csak hozzávetõleg van megadva az üzemanyag tartály mérete (pl.: kb. 45 literes), amíg nincs hitelesítési papírod arról, hogy a tankodba ennyi és ennyi liter megy, addig hiába hõbörögsz. Ez ugyanolyan dolog, mint az, hogy a sebességmérõ órád szerint 140km/h sebességgel robogsz, de a GPS szerint mégis csak 130km/h-val mész... és a GPS-nek van igaza!
-A kutakon azt hiszem havonta kötelezõ a hitelesítés. A normáloknál 20 literes, a nagy teljesítményû kútoszlopoknál 300 literes mérõedénybe. Ez persze nem garancia semmire, de amíg neked nincs hitelesítve a tankod mérete, addig a kútoszlop csak úgy mûködhet, ha van le van minõsítve.
Amúgy ugyanez kisebben is stimmel, tehát igen, az 5 literes benzineskannába is belemegy 6 liter. De a kannára fel is van írva, hogy 5 liternél többet nem szabad tankolni bele...
Ami a vizezést illeti megint két dolog:
1.: A víz ugye sûrûbb, tehát leül a tartály aljába. Szóval ha vizet tankolsz, akkor valóban víz fog jönni a pisztolyból (láttam már ilyet is).
2.: Korántsem biztos, hogy a kútnál van a probléma. Ha folyamatosan kevés üzemanyag van a tankban, akkor ugye a maradék részben levegõ van -> a levegõnek meg van valamennyi páratartalma (mifelénk legalábbis). A páratartalom pedig le tud csapódni. A tankodban. Szóval ezért nem jó ötlet folyton csak 2000 forintért tankolni akkor, amikor felvillan az üzemanyagjelzõ lámpa...
-A legtöbb gyártónál csak hozzávetõleg van megadva az üzemanyag tartály mérete (pl.: kb. 45 literes), amíg nincs hitelesítési papírod arról, hogy a tankodba ennyi és ennyi liter megy, addig hiába hõbörögsz. Ez ugyanolyan dolog, mint az, hogy a sebességmérõ órád szerint 140km/h sebességgel robogsz, de a GPS szerint mégis csak 130km/h-val mész... és a GPS-nek van igaza!
-A kutakon azt hiszem havonta kötelezõ a hitelesítés. A normáloknál 20 literes, a nagy teljesítményû kútoszlopoknál 300 literes mérõedénybe. Ez persze nem garancia semmire, de amíg neked nincs hitelesítve a tankod mérete, addig a kútoszlop csak úgy mûködhet, ha van le van minõsítve.
Amúgy ugyanez kisebben is stimmel, tehát igen, az 5 literes benzineskannába is belemegy 6 liter. De a kannára fel is van írva, hogy 5 liternél többet nem szabad tankolni bele...
Ami a vizezést illeti megint két dolog:
1.: A víz ugye sûrûbb, tehát leül a tartály aljába. Szóval ha vizet tankolsz, akkor valóban víz fog jönni a pisztolyból (láttam már ilyet is).
2.: Korántsem biztos, hogy a kútnál van a probléma. Ha folyamatosan kevés üzemanyag van a tankban, akkor ugye a maradék részben levegõ van -> a levegõnek meg van valamennyi páratartalma (mifelénk legalábbis). A páratartalom pedig le tud csapódni. A tankodban. Szóval ezért nem jó ötlet folyton csak 2000 forintért tankolni akkor, amikor felvillan az üzemanyagjelzõ lámpa...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#12
Nem, az a technológia miatt jóval nehezebb és iszonyatosan kockázatos. (Ezen a szakterületen dolgozom, tervzési oldalon.)
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#11
Pl ugy, hogy van egy u.n. tagulasi tartaly amit esetenkent 5-6-10 literrel is megtolthetsz a hivatalosan megadott terfogaton felul. Egyes tipusokban ha a kepen lathato kis szelepet benyomva tarotd, akkor a tagulsi tartaly is telik...
Maga a tartaly igy nez ki. Termesztesen a kep jobb also sarkaban lathato csocsonk az 50-60 literes tankhoz csatlakozik.
Ez csak egy opcio a "tultoltes" esetere. A masik lehetoseg, hogy atbaxtak<#eplus2>
Maga a tartaly igy nez ki. Termesztesen a kep jobb also sarkaban lathato csocsonk az 50-60 literes tankhoz csatlakozik.
Ez csak egy opcio a "tultoltes" esetere. A masik lehetoseg, hogy atbaxtak<#eplus2>
Fédération Internationale Des Ingénieurs-Conseils L ë t z e b u e r g
#10
Ha a mérõt babrálja, akkor elvileg a minõséghet is hozzányúlhat (és sztem nyúl is valamennyit..)
Bár az egyik autõs magazinban volt egy teszt (pár hónappal ezelõtt), mértek mindent, oktánszámot, adalékokat amiket elõírnak, és mindegyik!!! kút megfelelt, mindenben.
Bár ez is a kút válogatja..
Bár az egyik autõs magazinban volt egy teszt (pár hónappal ezelõtt), mértek mindent, oktánszámot, adalékokat amiket elõírnak, és mindegyik!!! kút megfelelt, mindenben.
Bár ez is a kút válogatja..
Honda - The Power of Dreams
#9
Szégyen komolyan mondom... Nem elég az, hogy qrva drágán adják a benzint, még át is akarják verni a felhasználót...
Velem szerencsére ilyen még nem fordult elõ... Mindig 1 kútra és ugyan arra az állomásra járok, pont ezért.
Ha a 2-es állomáson tankolok általában 38-42 litert (gyárilag 45l tankba, amit mindig megtömök, a mutató bõven a max jel fölött van, és csak 120-150 km után mozdul meg) addig szerintem az reális lehet, nem? Km adatok stimmelnek, fogyasztás is hasonló... :D
Tegnap fater kocsiját tankoltam meg, ezen a kúton, neki gyárilag 60l a tankja, kigyulladt már a jelzõ, és 52l ment bele, ezt nem "tömtem" meg annyira :D
Sajnálatos, hogy ilyen elõfordul, és biztos, hogy valami mókolás van a dologban... Az a baj, hogy a felelõs szervek, felügyelõk, nem csinálnak semmit... (valószínûleg maguk ellen nem csinálnak semmi...)
Velem szerencsére ilyen még nem fordult elõ... Mindig 1 kútra és ugyan arra az állomásra járok, pont ezért.
Ha a 2-es állomáson tankolok általában 38-42 litert (gyárilag 45l tankba, amit mindig megtömök, a mutató bõven a max jel fölött van, és csak 120-150 km után mozdul meg) addig szerintem az reális lehet, nem? Km adatok stimmelnek, fogyasztás is hasonló... :D
Tegnap fater kocsiját tankoltam meg, ezen a kúton, neki gyárilag 60l a tankja, kigyulladt már a jelzõ, és 52l ment bele, ezt nem "tömtem" meg annyira :D
Sajnálatos, hogy ilyen elõfordul, és biztos, hogy valami mókolás van a dologban... Az a baj, hogy a felelõs szervek, felügyelõk, nem csinálnak semmit... (valószínûleg maguk ellen nem csinálnak semmi...)
Honda - The Power of Dreams
Oldal 1 / 2Következő →