Inkább addig tart, míg beáll a végleges pályája. Ugyan nem olvastam utána, de biztosra veszem, hogy ez is légfékezéssel fog pályára állni, ami egy elég idõigényes mûvelet. Az MGS-nél is több hónapig tartott, míg elérte a célpályát.
az szép is lenne de számold bele az üzemanyagot tartalmazó tartály, és magának a hajtómûnek (fuvókák stb.) tömegét is :D ma az ariane tud a legtöbbet felvinni egyszerre, asszem 20 tonnát
radar, radar. hogy hang e az már részlet kérdés. :) lehet hogy a légüres térben nem, de mondjuk ha lemegy a mars légkörébe akkor már lehet hogy tudja ahsználni.. fasz tudja, léyneg biztos hogy müxik ha felküldik... :D
SHARAD (Shallow Subsurface Radar)
SHARAD will seek liquid or frozen water in the first few hundreds of feet (up to 1 kilometer) of Mars' crust.
The radar wave return, which is captured by the SHARAD antenna, is sensitive to changes in the electrical reflection characteristics of the rock, sand, and any water present in the surface and subsurface. Water, like high-density rock, is very conducting, and will have a very strong radar return. Changes in the reflection characteristics of the subsurface, such as layers deposited by geological processes in the ancient history of Mars, will also be visible
The instrument has a horizontal resolution of between 0.3 and 3 kilometers (between 2/10 of a mile and almost 2 miles) horizontally and 15 meters (about 50 feet) vertically. Subsurface features will have to be of the order of these dimensions for them to be observable.
SHARAD is being provided by the Italian Space Agency (ASI). The Principal Investigator (lead scientist) is Roberto Seu.
bazer megkora lamer vagy. mér lenne LOl? ezt már jó ideje csinálják ezat teschnikát, csak nem az ûrben használták, hanem a földön különfle kutatásoknál. nem tóm mi a poén ebben.
Informatika és tudomány
