A leiras alapjan kamerara nem nagyon van szukseguk. Csak a jarmuvek pozicioja es sebessege szamit. Ezt egyebkent egy gps+gsm jarmukoveto rendszerrel is meg lehet kapni. A megoldas lenyege, az lenne, hogy ha minden jarmurol tudjak hol van, akkor konnyebb felmerni a forgalmi helyzetet. A vegso valtozaban pedig lehetoseg lenne arra, hogy az autopalya bejaratanal atvegye a rendszer az iranyitast, es a celallomas helye, az auto muszaki adatai, tovabba a forgalmi viszonyok fuggvenyeben automatikusan elvezesse a jarmuvet a celallomasnal talalhato lehajtoig. Igy nemcsak a dugok kerulhetoek el, de meg az autopalya kihasznaltsaga is javul, mivel 130 korul senki nem merne egy tobb kilometeres oszlopot 10 centis kovetesi tavolsagra beallitani es ugy is tartani, viszont egy kozponti szamitogep kepes erre.
ps: Persze olcsobb es hatekonyabb lenne nagy tavolsagnal az autokat vonatra rakni es a celallomason lepakolni, de ezt a mai viszonyok kozott senki sem tudna keresztulvinni.
"utak szélén elhelyezett egységeknek"
csak ne fémbõl legyen
dugofigyelésre boven elég lenne egy forgalomszamlalo mint a metrokban...és kocsokhoz még kamera se kéne,mivel sorban egymas utan mennek,nem ugy mint az emberek....felhaborito
ez no comment...semmi köze a dugokhoz, sima megfigyelés sztalin modra:@
Egyszer csak megszólal az autó: "Önt gondolatbûnözésen értük, ezért manuális vezérlést kikapcsoltam, az uticélt pedig átállítottam a börtönre. Útvonal újratervezés folyamatban..."
Informatika és tudomány
